CN214314220U - 一种高压柜手车联锁机构解锁装置及高压柜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种高压柜手车联锁机构解锁装置及高压柜,属于高压柜手车联锁机构技术领域。本实用新型的高压柜手车联锁机构解锁装置,包括套筒和插接在套筒中的转轴,转轴可相对于套筒锁住止转或者解锁转动,还包括与转轴固定连接在一起的挡板,高压柜正常工作时,转轴相对于套筒锁住止转,手车联锁机构上的挂钩勾紧挡板以使高压柜面板保持关闭状态。使用本实用新型的高压柜手车联锁机构解锁装置,在高压柜出现故障时,能够在不拆卸高压柜面板的情况下打开面板对高压柜进行检修,提高了检修作业的工作效率,减少了重复拆卸高压柜面板的工作。
Description
技术领域
本实用新型属于高压柜手车联锁机构技术领域,具体涉及一种高压柜手车联锁机构解锁装置及高压柜。
背景技术
现有的高压柜的面板上通过螺栓固定有挡板,当断路器正常工作且位于工作位置时,手车联锁机构上的手车挂钩与挡板卡接,此时高压柜的面板无法打开,当断路器正常工作且位于试验位置或者断开位置时手车联锁机构上的手车挂钩与挡板分离,此时高压柜的面板可以正常打开。但是当高压柜发生故障时,手车挂钩和挡板处于卡接状态,此时如果要对高压柜进行检修,需要将紧固挡板的螺栓拧开以分离挂钩和挡板,进而可以打开高压柜的面板对高压柜进行检修。
申请公布号为CN106532478A、申请日为2015.12.31的中国发明专利申请公开了一种中门连锁机构,该连锁机构包括联锁杆、联锁挂钩、手车和手车联动机构,联锁杆上设置有弹簧,弹簧一端与联锁杆连接,另一端与联锁杆外的固定物连接,弹簧用于产生拉力驱使联锁挂钩与联锁杆分开。当手车在试验位置时,联锁杆通过弹簧,使之与联锁挂钩分开,门板可以打开,当手车在工作位置时,手车驱动滚轮,使联锁杆压住挂钩,门板不能打开。联锁挂钩设有紧急解锁装置,如果出现故障时,拧开螺栓,即可取出联锁挂钩以便使之与联锁杆分离,进而打开门板对手车进行检修。
在面对故障时,上述结构均通过拧开螺栓来打开面板(门板),但是这种结构有以下缺陷:①螺栓拧紧力太大时,易导致螺栓与压铆螺母一起相对面板转动,检修时因无法拧掉螺栓而打不开面板;②长时间使用后,螺栓或螺母易出现锈蚀,导致螺栓无法拧掉而打不开面板;③检修结束后,需要通过螺栓重新将挡板(联锁挂钩)与面板紧固在一起,重复工作量大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高压柜手车联锁机构解锁装置,以解决现有技术中的高压柜在出现故障时容易因螺栓紧固失效无法打高压柜开面板进行检修以及检修时须反复装卸面板的问题,还提供一种高压柜,该高压柜上设置有高压柜手车联锁机构解锁装置,解决现有技术中的高压柜在出现故障时容易因螺栓紧固失效无法打开高压柜面板进行检修以及检修时须反复装卸高压柜面板的问题。
为实现上述目的,本实用新型的高压柜手车联锁机构解锁装置采用下述技术方案:
一种高压柜手车联锁机构解锁装置,包括:
套筒,使用时固定安装在高压柜面板上;
转轴,插接在套筒中,可相对于套筒锁住止转或者解锁转动;
挡板,与转轴固定连接在一起,高压柜正常工作时,手车联锁机构上的挂钩勾紧挡板以使高压柜面板保持关闭状态;
当转轴和套筒解锁时,按压转轴能够使转轴在套筒中滑动使得挂钩与挡板解除勾紧状态,接着旋转手柄能够使挡板脱离挂钩。
本实用新型的技术效果是:本实用新型的高压柜手车联锁机构解锁装置安装在高压柜面板上,在高压柜正常工作时,手车联锁机构上的挂钩勾紧挡板使得高压柜面板保持关闭状态,又因为套筒和转轴锁住止转,转轴无法转动,因此无法通过转轴打开面板,从而避免了在高压柜正常工作时误操作打开面板;当高压柜出现故障时,手车联锁机构上的挂钩勾紧挡板,无法正常打开高压柜面板进行检修,此时先解锁转轴和套筒,使得转轴和套筒解除止转配合的状态,接着向靠近挡板的方向按压转轴,转轴带动挡板发生移动,挡板移动后挂钩不再勾紧挡板,此时再旋转转轴,就能使挡板脱离挂钩,然后便能打开高压柜面板进行检修作业。使用本实用新型的高压柜手车联锁机构解锁装置,在高压柜出现故障时,能够在不拆卸高压柜面板的情况下打开面板对高压柜进行检修,提高了检修作业的工作效率,减少了重复拆卸高压柜面板的工作。
进一步地,所述转轴与套筒之间通过销轴锁住止转或者解锁转动。
其有益效果在于:使用销轴实现套筒和转轴的止转配合,止转可靠,结构较为简单。
进一步地,所述挡板形成锁鼻。
其有益效果在于:锁鼻形的挡板方便手车连接机构上的挂钩勾紧,锁鼻的中空部分方便挡板与挂钩脱离。
进一步地,所述挡板的形状为具有缩口的U形,所述转轴在所述缩口处与挡板固定连接在一起。
其有益效果在于:转轴与挡板连接在一起后,挡板的缩口闭合,提高了挡板的稳定性,由于挡板的中部空心,挡板在移动时更容易与挂钩解除勾紧的状态,在转动转轴时挡板能够更可靠地与挂钩分离。
进一步地,所述高压柜手车联锁机构解锁装置还包括弹性件,所述弹性件用于将转轴在轴向上恢复至原位。
其有益效果在于:在高压柜面板被打开后,弹性件能够自动将转轴在轴向上恢复至原位,不需使用者进行复位操作,使用较为方便。
进一步地,所述弹性件为弹簧,所述弹簧套设在转轴上,所述转轴向靠近挡板的方向滑动时,所述弹簧被压缩。
其有益效果在于:弹簧为通用件,成本较低。
进一步地,所述弹簧为螺旋弹簧。
其有益效果在于:螺旋弹簧结构简单,制造方便。
进一步地,所述转轴包括可拆固定连接在一起的手柄和轴部。
其有益效果在于:转轴由手柄和轴部两部分组成,能够方便使用者根据实际情况更换合适的组件组成转轴,使整个解锁装置的装配更加灵活。
进一步地,所述手柄为轮式手柄,其外周面上设置有方便握持的凹部。
其有益效果在于:轮式手柄上的凹部能够方便使用者握紧手柄进行作业,不易出现打滑的问题,帮助使用者稳定、可靠地进行检修作业。
为实现上述目的,本实用新型的高压柜采用下述技术方案:
一种高压柜,包括柜体和手车,所述柜体内设置有手车联锁机构,柜体还包括高压柜手车联锁机构解锁装置;
高压柜手车联锁机构解锁装置包括:
套筒,使用时固定安装在高压柜面板上;
转轴,插接在套筒中,可相对于套筒锁住止转或者解锁转动;
挡板,与转轴固定连接在一起,高压柜正常工作时,手车联锁机构上的挂钩勾紧挡板以使高压柜面板保持关闭状态;
当转轴和套筒解锁时,按压转轴能够使转轴在套筒中滑动使得挂钩与挡板解除勾紧状态,接着旋转手柄能够使挡板脱离挂钩。
本实用新型的技术效果是:本实用新型的高压柜手车联锁机构解锁装置安装在高压柜面板上,在高压柜正常工作时,手车联锁机构上的挂钩勾紧挡板使得高压柜面板保持关闭状态,又因为套筒和转轴锁住止转,转轴无法转动,因此无法通过转轴打开面板,从而避免了在高压柜正常工作时误操作打开面板;当高压柜出现故障时,手车联锁机构上的挂钩勾紧挡板,无法正常打开高压柜面板进行检修,此时先解锁转轴和套筒,使得转轴和套筒解除止转配合的状态,接着向靠近挡板的方向按压转轴,转轴带动挡板发生移动,挡板移动后挂钩不再勾紧挡板,此时再旋转转轴,就能使挡板脱离挂钩,然后便能打开高压柜面板进行检修作业。本实用新型的高压柜出现故障时,由于高压柜手车联锁机构解锁装置的存在,使用者能够在不拆卸高压柜面板的情况下打开面板对高压柜进行检修,提高了检修作业的工作效率,减少了重复拆卸高压柜面板的工作。
进一步地,所述转轴与套筒之间通过销轴锁住止转或者解锁转动。
其有益效果在于:使用销轴实现套筒和转轴的止转配合,止转可靠,结构较为简单。
进一步地,所述挡板形成锁鼻。
其有益效果在于:锁鼻形的挡板方便手车连接机构上的挂钩勾紧,锁鼻的中空部分方便挡板与挂钩脱离。
进一步地,所述挡板的形状为具有缩口的U形,所述转轴在所述缩口处与挡板固定连接在一起。
其有益效果在于:转轴与挡板连接在一起后,挡板的缩口闭合,提高了挡板的稳定性,由于挡板的中部空心,挡板在移动时更容易与挂钩解除勾紧的状态,在转动转轴时挡板能够更可靠地与挂钩分离。
进一步地,所述高压柜手车联锁机构解锁装置还包括弹性件,所述弹性件用于将转轴在轴向上恢复至原位。
其有益效果在于:在高压柜面板被打开后,弹性件能够自动将转轴在轴向上恢复至原位,不需使用者进行复位操作,使用较为方便。
进一步地,所述弹性件为弹簧,所述弹簧套设在转轴上,所述转轴向靠近挡板的方向滑动时,所述弹簧被压缩。
其有益效果在于:弹簧为通用件,成本较低。
进一步地,所述弹簧为螺旋弹簧。
其有益效果在于:螺旋弹簧结构简单,制造方便。
进一步地,所述转轴包括可拆固定连接在一起的手柄和轴部。
其有益效果在于:转轴由手柄和轴部两部分组成,能够方便使用者根据实际情况更换合适的组件组成转轴,使整个解锁装置的装配更加灵活。
进一步地,所述手柄为轮式手柄,其外周面上设置有方便握持的凹部。
其有益效果在于:轮式手柄上的凹部能够方便使用者握紧手柄进行作业,不易出现打滑的问题,帮助使用者稳定、可靠地进行检修作业。
附图说明
图1为本实用新型的高压柜的局部示意图;
图2为图1中的高压柜手车联锁机构解锁装置的结构示意图;
图3为图2中的高压柜手车联锁机构解锁装置另一视角的结构示意图;
图4为图3中的套筒的结构示意图;
图5为图4中的套筒另一视角的结构示意图;
图6为图3中的手柄的结构示意图;
图7为图6中的手柄另一视角的结构示意图;
图8为图3中的轴部的结构示意图;
图9为图8中的轴部另一视角的结构示意图;
图10为图3中的挡板的结构示意图;
图11为图10中的挡板另一视角的结构示意图;
附图中:1-手车联锁机构;11-挂钩;2-高压柜手车联锁机构解锁装置;3-高压柜面板;4-套筒;40-耳板;41-大孔段;42-小孔段;5-转轴;51-手柄;511-握持部;512-插接部;52-轴部;522-连接段;6-挡板;61-缩口;7-销轴;71-销孔;8-弹簧;9-凹部。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型的高压柜的具体实施方式进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
以下结合实施例对本实用新型的特征和性能作进一步的详细描述。
本实用新型的高压柜的实施例1:
如图1所示,本实用新型的高压柜包括柜体和手车,柜体包括手车联锁机构1、高压柜手车联锁机构解锁装置2和柜体还包括高压柜面板3。
如图2和图3所示,高压柜手车联锁机构解锁装置3包括套筒4、转轴5、挡板6。
如图1、图4和图5所示,套筒4具有耳板40,套筒4通过耳板40安装在高压柜面板3上,套筒4内设有阶梯孔,阶梯孔包括大孔段41和小孔段42。
如图2、图6至图9所示,转轴5插接在套筒4中,在本实施例中,转轴5包括螺纹连接在一起的手柄51和轴部52,手柄51为轮式手柄,轴部52的直径小于手柄51的直径,轴部52的末端设置有扁平的连接段522,手柄51包括握持部511和插接部512,插接部512插入套筒4的大孔段41内且其直径与大孔段41的直径相适配,轴部52连接在手柄51上后,轴部52的右端伸入套筒4的小孔段42中,且从小孔段42右端的开口处伸出。
如图2、图10和图11所示,挡板6的形状为具有缩口61的U形,挡板6的缩口61处的两个内壁面之间具有间隙,轴部52从小孔段42的开口处伸出的连接段522插入该间隙中并在此处与挡板6固定连接,为了提高连接强度,轴部52和挡板6以柱塞焊的方式焊接在一起。挡板6形成锁鼻,在高压柜正常工作时,手车联锁机构上的挂钩11勾紧挡板6以使高压柜面板3保持关闭状态。在其它实施例中,轴部和挡板通过铆钉固定连接。
如图3、图4和图6所示,在本实施例中,转轴5和套筒4之间通过销轴7锁住止转或者解锁转动,在手柄51的插接部512上径向设置有销孔71,套筒4上耳板40所在的圆周段上径向设置有销孔71,当销轴7插入插接部512和套筒4上的销孔71时,套筒4和转轴5止转配合,当销轴7从销孔取出时,转轴5和套筒4解除锁住止转的状态。
如图1和图2所示,所述高压柜手车联锁机构解锁装置还包括弹性件,弹性件为弹簧,在本实施例中,选取螺旋弹簧中的压缩弹簧作为弹性件,压缩弹簧8套设在在转轴5的轴部52上,当对转轴5的手柄51施力使转轴5向靠近挡板6的方向滑动时,压缩弹簧8被压缩,撤掉作用力后,压缩弹簧8将把转轴5推回原来的位置。
如图3和图4所示,手柄51具有握持部511,握持部511的外周面上设置有方便握持的凹部9,使用者在进行操作时,可以把手指放置在凹部9处,这样在进行按压或者旋拧动作时方便握持施力且不容易出现打滑的问题。
在使用时,高压柜手车联锁机构解锁装置2安装在高压柜面板3上,在高压柜正常工作时,手车联锁机构1上的挂钩11勾紧挡板6使得高压柜面板3保持关闭状态,又因为销轴7插入手柄51和套筒4上的销孔71中,转轴5和套筒4止转配合,转轴5无法转动,因此无法通过旋转手柄51打开高压柜面板3,从而避免了在高压柜正常工作时误操作打开高压柜面板3;当高压柜出现故障时,手车联锁机构1上的挂钩11勾紧挡板6,无法正常打开高压柜面板3进行检修,此时先把销轴7从销孔71中抽出使得转轴5和套筒4解除止转配合的状态,接着向靠近挡板6的方向按压手柄51,手柄51推动轴部52和挡板6发生移动,挡板6移动后挂钩11不再勾紧挡板6,此时压缩弹簧8处于压缩状态,接着旋转手柄51,就能使挡板6脱离挂钩11,然后便能打开高压柜面板3进行检修作业,当松开手柄51后,在压缩弹簧8的弹力作用下,转轴5被推回原来的位置,实现复位。使用本实用新型的高压柜手车联锁机构解锁装置,在高压柜出现故障时,能够在不拆卸高压柜面板的情况下打开面板对高压柜进行检修,提高了检修作业的工作效率,减少了重复拆卸高压柜面板的工作。
本实用新型的高压柜的实施例2:
本实施例中的高压柜与实施例1中的高压柜的区别仅在于:实施例1中转轴的手柄的插接部径向设置有供销轴插装的销孔,套筒上耳板所在的圆周段径向设置有供销轴插装的销孔,转轴与套筒之间通过销轴锁住止转或者解锁转动,在本实施例中,转轴与套筒之间依然通过销轴锁住止转或者解锁转动,但转轴上的销孔沿轴向设置在手柄的握持部上,套筒上的销孔轴向设置在套筒背离挡板的端面上,销轴插入握持部和套筒上的销孔内从而对转轴和套筒锁止止转,当销轴拔出时,按压转轴能够使转轴在套筒中滑动使得挂钩与挡板解除勾紧状态,接着旋转手柄能够使挡板脱离挂钩。
本实用新型的高压柜的实施例3:
本实施例中的高压柜与实施例1中的高压柜的区别仅在于:实施例1中转轴与套筒之间通过销轴锁住止转或者解锁转动,在本实施例中,转轴与套筒之间通过键块锁住止转或者解锁转动,在转轴的手柄和套筒上均设置有与键块相适配的键槽,当键块放入键槽中时,转轴的手柄和套筒止转配合,当把键块从键槽中取出时,转轴的手柄和套筒解除止转配合状态。
本实用新型的高压柜的实施例4:
本实施例中的高压柜与实施例1中的高压柜的区别仅在于:实施例1中的弹性件为弹簧,在本实施例中,弹性件为具有弹性的橡胶套,弹性套套设在转轴的轴部上。
本实用新型的高压柜的实施例5:
本实施例中的高压柜与实施例1中的高压柜的区别仅在于:实施例1中的转轴包括螺纹连接在一起的手柄和轴部,轴部和挡板固定连接,在本实施例中,转轴为一体式结构,转轴插入套筒的中,转轴远离挡板的一端从套筒中露出以便使用者握持,转轴的另一端与挡板固定连接在一起。
本实用新型的高压柜的实施例6:
本实施例中的高压柜与实施例1中的高压柜的区别仅在于:实施例1中的挡板的形状为具有缩口的U形,在本实施例中,挡板的形状为“7”字形,“7”字形挡板的竖向部分与转轴的轴部固定连接,“7”字形挡板的横向部分与手车联锁机构上的挂钩相勾紧以使高压柜面板保持关闭状态。
本实用新型的高压柜的实施例7:
本实施例中的高压柜与实施例1中的高压柜的区别仅在于:实施例1中的弹性件为螺旋弹簧,具体为压缩弹簧,压缩弹簧套设在在转轴的轴部上,在本实施例中,螺旋弹簧为拉伸弹簧,拉伸弹簧的一端固定在套筒靠近挡板的端面上,拉伸弹簧的另一端固定在挡板上,当按压手柄时,挡板与套筒之间的距离增加,拉伸弹簧拉伸,当停止对手柄施加压力时,在拉伸弹簧的拉力下,挡板向靠近套筒的方向运动直至恢复至原位,由于转轴与挡板固定连接,在挡板的带动下,转轴也恢复至原位。
本实用新型的高压柜的实施例8:
本实施例中的高压柜与实施例1中的高压柜的区别仅在于:实施例1中的弹性件为螺旋弹簧,在本实施例中,弹性件为碟簧,碟簧套设在转轴的轴部上。
本实用新型的高压柜手车联锁机构解锁装置的实施例1,高压柜手车联锁机构解锁装置的结构与上述高压柜的实施例1中的高压柜手车联锁机构解锁装置的结构相同,在此不再赘述。
本实用新型的高压柜手车联锁机构解锁装置的其他实施例,高压柜手车联锁机构解锁装置的结构与上述高压柜的实施例2至8中的任一实施例中的高压柜手车联锁机构解锁装置的结构相同,在此不再赘述。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之内。本实用新型的专利保护范围以权利要求书为准,凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化,同理均应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种高压柜手车联锁机构解锁装置,其特征在于,包括:
套筒,使用时固定安装在高压柜面板上;
转轴,插接在套筒中,可相对于套筒锁住止转或者解锁转动;
挡板,与转轴固定连接在一起,高压柜正常工作时,手车联锁机构上的挂钩勾紧挡板以使高压柜面板保持关闭状态;
当转轴和套筒解锁时,按压转轴能够使转轴在套筒中滑动使得挂钩与挡板解除勾紧状态,接着旋转手柄能够使挡板脱离挂钩。
2.根据权利要求1所述的高压柜手车联锁机构解锁装置,其特征在于,所述转轴与套筒之间通过销轴锁住止转或者解锁转动。
3.根据权利要求1或2所述的高压柜手车联锁机构解锁装置,其特征在于,所述挡板形成锁鼻。
4.根据权利要求3所述的高压柜手车联锁机构解锁装置,其特征在于,所述挡板的形状为具有缩口的U形,所述转轴在所述缩口处与挡板固定连接在一起。
5.根据权利要求1或2所述的高压柜手车联锁机构解锁装置,其特征在于,所述高压柜手车联锁机构解锁装置还包括弹性件,所述弹性件用于将转轴在轴向上恢复至原位。
6.根据权利要求5所述的高压柜手车联锁机构解锁装置,其特征在于,所述弹性件为弹簧,所述弹簧套设在转轴上,所述转轴向靠近挡板的方向滑动时,所述弹簧被压缩。
7.根据权利要求6所述的高压柜手车联锁机构解锁装置,其特征在于,所述弹簧为螺旋弹簧。
8.根据权利要求1或2所述的高压柜手车联锁机构解锁装置,其特征在于,所述转轴包括可拆固定连接在一起的手柄和轴部。
9.根据权利要求8所述的高压柜手车联锁机构解锁装置,其特征在于,所述手柄为轮式手柄,其外周面上设置有方便握持的凹部。
10.一种高压柜,包括柜体和手车,所述柜体内设置有手车联锁机构,其特征在于,柜体还包括如权利要求1至9中任一项所述的高压柜手车联锁机构解锁装置。
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CN202023145690.XU CN214314220U (zh) | 2020-12-23 | 2020-12-23 | 一种高压柜手车联锁机构解锁装置及高压柜 |
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CN202023145690.XU CN214314220U (zh) | 2020-12-23 | 2020-12-23 | 一种高压柜手车联锁机构解锁装置及高压柜 |
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CN202023145690.XU Active CN214314220U (zh) | 2020-12-23 | 2020-12-23 | 一种高压柜手车联锁机构解锁装置及高压柜 |
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2020
- 2020-12-23 CN CN202023145690.XU patent/CN214314220U/zh active Active
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