CN214312066U - 一种基于交通运输的潮汐车道警示灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于交通运输的潮汐车道警示灯，涉及交通警示灯技术领域，包括安装杆、固定杆，所述安装杆的内部开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内腔固定安装有固定块，所述固定块的内腔转动连接有转轴，所述转轴的表面固定安装有连接绳，本实用新型的有益效果为：通过伸缩弹簧、挡板、卡块、连接绳、转轴的配合使用，利用转轴的转动，使连接绳缠绕在转轴的表面，通过连接绳与挡板的配合，带动卡块向弹簧槽的内腔收缩，同时挤压伸缩弹簧，将固定板套在安装杆的表面后松开转轴，利用伸缩弹簧的伸缩性推动挡板，使卡块向弹簧槽的移动，进而伸入卡槽的内腔，对固定板进行固定，使人们在安装或更换警示灯时更加的方便。

Description

一种基于交通运输的潮汐车道警示灯

技术领域

本实用新型涉及交通警示灯技术领域，具体为一种基于交通运输的潮汐车道警示灯。

背景技术

由于交通的“潮汐现象”，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小，而晚上则是出城方向的流量大，更是加重了拥堵现象，针对该情况，在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织，即早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。

潮汐车道就是可变车道，城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道，在潮汐车道上方都会有警示灯，用来告知人们是否能够行驶或行车方向，但是目前人们所使用的警示灯安装不便，并且在对故障的警示灯进行维修时较为危险，为此我们提出了一种基于交通运输的潮汐车道警示灯。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于交通运输的潮汐车道警示灯，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种基于交通运输的潮汐车道警示灯，包括安装杆、固定杆，所述安装杆的内部开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内腔固定安装有固定块，所述固定块的内腔转动连接有转轴，所述转轴的表面固定安装有连接绳，所述转轴的一端贯穿安装杆且固定安装有转动摇杆，所述固定块的两侧均固定安装有伸缩弹簧，两个所述伸缩弹簧的一端固定连接有挡板，所述挡板的一侧固定安装有卡块，所述挡板的另一侧与连接绳的另一端固定连接。

优选的，所述安装杆的一侧设置有安装块，所述安装块的一侧固定安装有警示灯，所述安装块的另一侧固定安装有固定板，所述固定板的内部开设有卡槽，所述卡块的一端延伸至卡槽的内腔。

优选的，所述固定杆的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部转动连接有转动丝杆，所述转动丝杆的表面螺纹套接有滑块，所述滑块与安装杆固定连接。

优选的，所述固定杆的内部且位于滑槽的下方开设有齿轮槽，所述齿轮槽的内腔设置有第一锥形齿轮和第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮相啮合，所述第二锥形齿轮的一端贯穿固定杆且与转动丝杆固定连接。

优选的，所述固定杆的一侧固定安装有电机安装箱，所述电机安装箱的内腔固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端贯穿固定杆且与第一锥形齿轮固定连接。

优选的，所述安装杆的上表面固定安装有监控摄像头。

本实用新型提供了一种基于交通运输的潮汐车道警示灯，具备以下有益效果：

1、该基于交通运输的潮汐车道警示灯，通过伸缩弹簧、挡板、卡块、连接绳、转轴的配合使用，利用转轴的转动，使连接绳缠绕在转轴的表面，通过连接绳与挡板的配合，带动卡块向弹簧槽的内腔收缩，同时挤压伸缩弹簧，将固定板套在安装杆的表面后松开转轴，利用伸缩弹簧的伸缩性推动挡板，使卡块向弹簧槽的移动，进而伸入卡槽的内腔，对固定板进行固定，使人们在安装或更换警示灯时更加的方便。

2、该基于交通运输的潮汐车道警示灯，通过转动丝杆、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、伺服电机、滑块的配合使用，利用伺服电机带动第一锥形齿轮转动，通过第一锥形齿轮与第二锥形齿轮的配合，使转动丝杆进行转动，进而使滑块在滑槽的内腔移动，带动安装杆进行升降，使人们可以更加安全方便的对警示灯进行维修。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的剖视结构示意图；

图3为本实用新型安装杆的侧面剖视图。

图中：1、安装杆；2、弹簧槽；3、固定块；4、伸缩弹簧；5、挡板；6、卡块；7、连接绳；8、转轴；9、固定杆；10、滑槽；11、转动丝杆；12、齿轮槽；13、第一锥形齿轮；14、第二锥形齿轮；15、电机安装箱；16、伺服电机；17、安装块；18、固定板；19、卡槽；20、警示灯；21、滑块；22、监控摄像头；23、转动摇杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种基于交通运输的潮汐车道警示灯，包括安装杆1、固定杆9，安装杆1的内部开设有弹簧槽2，弹簧槽2的内腔固定安装有固定块3，固定块3的内腔转动连接有转轴8，转轴8的表面固定安装有连接绳7，转轴8的一端贯穿安装杆1且固定安装有转动摇杆23，固定块3的两侧均固定安装有伸缩弹簧4，两个伸缩弹簧4的一端固定连接有挡板5，挡板5的一侧固定安装有卡块6，挡板5的另一侧与连接绳7的另一端固定连接，通过伸缩弹簧4、挡板5、卡块6、连接绳7、转轴8的配合使用，利用转轴8的转动，使连接绳7缠绕在转轴8的表面，通过连接绳7与挡板5的配合，带动卡块6向弹簧槽2的内腔收缩，同时挤压伸缩弹簧4，将固定板18套在安装杆1的表面后松开转轴8，利用伸缩弹簧4的伸缩性推动挡板5，使卡块6向弹簧槽2的移动，进而伸入卡槽19的内腔，对固定板18进行固定，使人们在安装或更换警示灯20时更加的方便，安装杆1的一侧设置有安装块17，安装块17的一侧固定安装有警示灯20，安装块17的另一侧固定安装有固定板18，固定板18的内部开设有卡槽19，卡块6的一端延伸至卡槽19的内腔，固定杆9的内部开设有滑槽10，滑槽10的内部转动连接有转动丝杆11，转动丝杆11的表面螺纹套接有滑块21，滑块21与安装杆1固定连接，固定杆9的内部且位于滑槽10的下方开设有齿轮槽12，齿轮槽12的内腔设置有第一锥形齿轮13和第二锥形齿轮14，第一锥形齿轮13与第二锥形齿轮14相啮合，第二锥形齿轮14的一端贯穿固定杆9且与转动丝杆11固定连接，固定杆9的一侧固定安装有电机安装箱15，电机安装箱15的内腔固定安装有伺服电机16，伺服电机16的输出端贯穿固定杆9且与第一锥形齿轮13固定连接，通过转动丝杆11、第一锥形齿轮13、第二锥形齿轮14、伺服电机16、滑块21的配合使用，利用伺服电机16带动第一锥形齿轮13转动，通过第一锥形齿轮13与第二锥形齿轮14的配合，使转动丝杆11进行转动，进而使滑块21在滑槽10的内腔移动，带动安装杆1进行升降，使人们可以更加安全方便的对警示灯20进行维修，安装杆1的上表面固定安装有监控摄像头22。

综上所述，该基于交通运输的潮汐车道警示灯，使用时，首先转动转动摇杆23，带动转轴8转动，通过转轴8的转动，使连接绳7缠绕在转轴8的表面，通过连接绳7与挡板5的配合，带动卡块6向弹簧槽2的内腔收缩，同时挤压伸缩弹簧4，将固定板18套在安装杆1的表面后松开转轴8，利用伸缩弹簧4的伸缩性推动挡板5，使卡块6向弹簧槽2的移动，进而伸入卡槽19的内腔，对固定板18进行固定，使人们在安装或更换警示灯20时更加的方便，启动伺服电机16，使两个伺服电机16同步转动，带动第一锥形齿轮13进行转动，通过第一锥形齿轮13与第二锥形齿轮14的配合，使转动丝杆11进行转动，进而使滑块21在滑槽10的内腔移动，带动安装杆1进行升降，在警示灯20出现故障时，可以使安装杆1向下移动，是使人们可以站在地面对警示灯20进行维修，更加的安全，更加的方便，即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种基于交通运输的潮汐车道警示灯，包括安装杆(1)、固定杆(9)，其特征在于：所述安装杆(1)的内部开设有弹簧槽(2)，所述弹簧槽(2)的内腔固定安装有固定块(3)，所述固定块(3)的内腔转动连接有转轴(8)，所述转轴(8)的表面固定安装有连接绳(7)，所述转轴(8)的一端贯穿安装杆(1)且固定安装有转动摇杆(23)，所述固定块(3)的两侧均固定安装有伸缩弹簧(4)，两个所述伸缩弹簧(4)的一端固定连接有挡板(5)，所述挡板(5)的一侧固定安装有卡块(6)，所述挡板(5)的另一侧与连接绳(7)的另一端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于交通运输的潮汐车道警示灯，其特征在于：所述安装杆(1)的一侧设置有安装块(17)，所述安装块(17)的一侧固定安装有警示灯(20)，所述安装块(17)的另一侧固定安装有固定板(18)，所述固定板(18)的内部开设有卡槽(19)，所述卡块(6)的一端延伸至卡槽(19)的内腔。

3.根据权利要求1所述的一种基于交通运输的潮汐车道警示灯，其特征在于：所述固定杆(9)的内部开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)的内部转动连接有转动丝杆(11)，所述转动丝杆(11)的表面螺纹套接有滑块(21)，所述滑块(21)与安装杆(1)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于交通运输的潮汐车道警示灯，其特征在于：所述固定杆(9)的内部且位于滑槽(10)的下方开设有齿轮槽(12)，所述齿轮槽(12)的内腔设置有第一锥形齿轮(13)和第二锥形齿轮(14)，所述第一锥形齿轮(13)与第二锥形齿轮(14)相啮合，所述第二锥形齿轮(14)的一端贯穿固定杆(9)且与转动丝杆(11)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于交通运输的潮汐车道警示灯，其特征在于：所述固定杆(9)的一侧固定安装有电机安装箱(15)，所述电机安装箱(15)的内部固定安装有伺服电机(16)，所述伺服电机(16)的输出端贯穿固定杆(9)且与第一锥形齿轮(13)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于交通运输的潮汐车道警示灯，其特征在于：所述安装杆(1)的上表面固定安装有监控摄像头(22)。

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