CN214308822U

CN214308822U - 一种新型路桥钢筋保护层测量仪

Info

Publication number: CN214308822U
Application number: CN202120446256.0U
Authority: CN
Inventors: 刘衍锋; 汪良才; 刘昆
Original assignee: Jiangxi Jiujiang Yangtze River Highway Bridge Co ltd
Current assignee: Jiangxi Jiujiang Yangtze River Highway Bridge Co ltd
Priority date: 2021-03-02
Filing date: 2021-03-02
Publication date: 2021-09-28
Anticipated expiration: 2031-03-02

Abstract

本实用新型公开了一种新型路桥钢筋保护层测量仪，属于检测技术领域，包括承载台，承载台的两侧均设有尼龙带，任意一个尼龙带远离承载台的一端设有扣件，承载台的一侧还铰接有活动件，活动件的另一端固定连接有套筒，套筒内有活动杆，活动杆的侧壁还固定连接有滑块，滑块的另一端贯穿套筒的一侧连接有横板，套筒上设有滑块相配合的开口，横板上还活动连接有螺栓一，套筒上设有与螺栓一相配合的通孔，活动杆的一端铰接有支撑座，支撑座上设有探头，承载台上还设有槽体，槽体内设有检测仪，检测仪通过导线与探头连接，通过这样的设置，实现了操作人员可以较省力的进行测量，并且检测仪和探头不易从装置上掉落下来，保证了装置的使用寿命。

Description

一种新型路桥钢筋保护层测量仪

技术领域

本实用新型涉及检测技术领域，具体为一种新型路桥钢筋保护层测量仪。

背景技术

钢筋保护层作为混凝土结构中的特殊部位，对保证结构的安全性，适用性和耐久性具有重要意义，是保证建筑物的安全和使用寿命的一项重要指标。

在工程验收的过程中，需要对钢筋保护层进行测量，一般是采用钢筋保护层测量仪进行测量，但是在测量的过程中，需要操作人员一只手拿着探头一只手拿着仪器进行操作，虽说这样能够进行检测，但是由于测量的面积比较大，一旦时间过长的话，操纵人员的手很容易感到疲惫，此时就需要一定时间的休息，这样就会浪费一定的时间，导致验收过程较慢，并且在测量的过程中，仪器容易掉落在地上，这样就容易出现仪器受到损伤，因此本实用新型提供一种省力且不易掉落的钢筋保护层测量仪。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型路桥钢筋保护层测量仪，已解决上述技术背景中提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：一种新型路桥钢筋保护层测量仪，包括承载台，所述承载台的两侧均设有尼龙带，任意一个所述尼龙带远离承载台的一端设有扣件，所述扣件和尼龙带构成一个皮带组件，所述承载台的另一侧还铰接有活动件，所述活动件的另一端固定连接有套筒，所述套筒内滑动连接有活动杆，所述活动杆的侧壁还固定连接有滑块，所述滑块的另一端贯穿所述套筒的一侧连接有横板，所述套筒上设有滑块相配合的开口，所述横板上还活动连接有螺栓一，所述套筒上设有与螺栓一相配合的通孔，所述通孔设有多个，且等距分布在所述套筒的一侧，所述活动杆的一端铰接有支撑座，所述支撑座上设有探头，所述承载台上还设有槽体，所述槽体内设有检测仪，所述检测仪通过导线与所述探头连接。

作为本实用新型进一步方案：所述支撑座上还设有滚轮。

作为本实用新型进一步方案：所述承载台上设有卡扣，所述卡扣通过螺栓二活动连接在承载台上。

作为本实用新型进一步方案：所述套筒的另一侧还设有密集且等距分布的凹槽，所述承载台的侧壁铰接有与凹槽相配合的支撑杆。

作为本实用新型进一步方案：所述承载台的内侧设有海绵垫。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型通过尼龙带和扣件的设置，这样能够将整个装置固定在人体身上，有利于操作人员较省力的对钢筋保护层进行测量，通过套筒、活动杆、横板、开口、滑块、活动件、螺栓一和通孔的设置，能够调节探头的测量角度和高度，通过槽体的设置，能够保证检测仪在使用时的安全性。

2.本实用新型通过滚轮的设置，实现当探头对钢筋保护层进行测量的时候，能够防止探头在接触保护层时受到损伤，通过卡扣和螺栓二的设置，能够对检测仪起到一个限位的作用，进一步保护了检测仪，通过凹槽和支撑杆的设置，能够对旋转后的套筒提供一个支撑的作用，通过海绵垫的设置能够保障操作人员在进行操作时有着较好的舒适度。

附图说明

图1为本实用新型整体结构第一视角立体图；

图2为本实用新型A的放大图；

图3为本实用新型整体结构第二视角立体图；

图4为本实用新型整体结构的上视图；

图中：1、承载台；2、尼龙带；201、扣件；3、活动件；301、套筒；302、活动杆；303、滑块；304、横板；305、开口；306、螺栓一；307、通孔；4、支撑座；5、探头；6、槽体；601、检测仪；602、导线；7、滚轮；8、卡扣；801、螺栓二；9、凹槽；901、支撑杆；10、海绵垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供以下技术方案：一种新型路桥钢筋保护层测量仪，包括承载台1，承载台1的两侧均设有尼龙带2，任意一个尼龙带2远离承载台1的一端设有扣件201，扣件201和尼龙带2构成一个皮带组件，承载台1的另一侧还铰接有活动件3，活动件3的另一端固定连接有套筒301，套筒301内滑动连接有活动杆302，活动杆302的侧壁还固定连接有滑块303，滑块303的另一端贯穿套筒301的一侧连接有横板304，套筒301上设有滑块303相配合的开口305，横板304上还活动连接有螺栓一306，套筒301上设有与螺栓一306相配合的通孔307，通孔307设有多个，且等距分布在套筒301的一侧，活动杆302的一端铰接有支撑座4，支撑座4上设有探头5，承载台1上还设有槽体6，槽体6内设有检测仪601，检测仪601通过导线602与探头5连接，在对钢筋保护层进行测量的时候，首先将尼龙带2围绕在人体的腰部再通过扣件201固定，这样能够将整个装置固定在人体身上，有利于操作人员较省力的对钢筋保护层进行测量，由于测量场地有高低之分，通过对套筒301施加力，套筒301会因活动件3的设置，进而在承载台1上进行上下旋转，套筒301转动来带动活动杆302进行转动，活动杆302的运动会带动支撑座4进而带动探头5，此时就可将探头5移动到指定的位置，当出现套筒301旋转到最高角度的时候，探头5依旧测量不到的情况，通过对横板304施加一个推力，横板304的运动会带动滑块303在开口305内滑动，滑块303的滑动会带动活动杆302进行一个向外延伸的运动，这样就实现增加探头5的测量范围，当探头5运动到测量位置时，随后可对螺栓一306施加一个旋转的力，将螺栓一306的一端卡在通孔307内，此时活动杆302就会固定在该位置，这样就增加了探头5在进行测量时的稳定性，通过这样的设置，实现了操作人员可以较省力的对钢筋保护层进行测量，保证了测量时的速度，并且在测量的时候，检测仪601和探头5不易从装置上掉落下来，保证了装置的使用寿命，操作简单且方便。

支撑座4上还设有滚轮7，通过滚轮7的设置，实现当探头5对钢筋保护层进行测量的时候，能够防止探头5在接触保护层时受到损伤。

承载台1上设有卡扣8，卡扣8通过螺栓二801活动连接在承载台1上，通过卡扣8和螺栓二801的设置，能够对检测仪601起到一个限位的作用，进一步保护了检测仪601。

套筒301的另一侧还设有密集且等距分布的凹槽9，承载台1的侧壁铰接有与凹槽9相配合的支撑杆901，通过凹槽9和支撑杆901的设置，能够对旋转后的套筒301提供一个支撑的作用。

承载台1的内侧设有海绵垫10，海绵垫10能够保障操作人员在进行操作时有着较好的舒适度。

本实用新型的一种新型路桥钢筋保护层测量仪的使用方法及工作原理如下：

在对钢筋保护层进行测量时，首先通过尼龙带2和扣件201将装置捆绑在人体腰部的位置，随后对套筒301施加旋转的力，将探头5运动到测量的位置，当高度不够时，可对横板304施加推力，此时活动杆302就会向外延伸，活动杆302的延伸会带动探头5向高的地方运动，当探头5运动到合适位置的时候，这时对螺栓一306施加一个旋转的力，将螺栓一306的一端卡在通孔307内即可，这时就完成对活动杆302的限位，为了保证活动杆302在该角度的稳定性，可将支撑杆901的一端卡进一个凹槽9内，这样就增加了对活动杆302的稳定，通过这样的设置，实现了操作人员可以较省力的对钢筋保护层进行测量，保证了测量时的速度，并且在测量的时候，检测仪601和探头5不易从装置上掉落下来，保证了装置的使用寿命，操作简单且方便。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims

1.一种新型路桥钢筋保护层测量仪，包括承载台（1），其特征在于：

所述承载台（1）的两侧均设有尼龙带（2），任意一个所述尼龙带（2）远离承载台（1）的一端设有扣件（201），所述扣件（201）和尼龙带（2）构成一个皮带组件；

所述承载台（1）的另一侧还铰接有活动件（3），所述活动件（3）的另一端固定连接有套筒（301），所述套筒（301）内滑动连接有活动杆（302），所述活动杆（302）的侧壁还固定连接有滑块（303），所述滑块（303）的另一端贯穿所述套筒（301）的一侧连接有横板（304），所述套筒（301）上设有滑块（303）相配合的开口（305），所述横板（304）上还活动连接有螺栓一（306），所述套筒（301）上设有与螺栓一（306）相配合的通孔（307），所述通孔（307）设有多个，且等距分布在所述套筒（301）的一侧；

所述活动杆（302）的一端铰接有支撑座（4），所述支撑座（4）上设有探头（5），所述承载台（1）上还设有槽体（6），所述槽体（6）内设有检测仪（601），所述检测仪（601）通过导线（602）与所述探头（5）连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型路桥钢筋保护层测量仪，其特征在于：所述支撑座（4）上还设有滚轮（7）。

3.根据权利要求1所述的一种新型路桥钢筋保护层测量仪，其特征在于：所述承载台（1）上设有卡扣（8），所述卡扣（8）通过螺栓二（801）活动连接在承载台（1）上。

4.根据权利要求1所述的一种新型路桥钢筋保护层测量仪，其特征在于：所述套筒（301）的另一侧还设有密集且等距分布的凹槽（9），所述承载台（1）的侧壁铰接有与凹槽（9）相配合的支撑杆（901）。

5.根据权利要求1所述的一种新型路桥钢筋保护层测量仪，其特征在于：所述承载台（1）的内侧设有海绵垫（10）。