CN214308685U - 一种轴承轴向游隙自动测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种轴承轴向游隙自动测量装置，包括移动支板，移动支板顶端表面连接有上加压机构，移动支板底端表面连接有外圈压套，外圈压套内部设置有内圈加压头，外圈压套下方设置有下加压机构，下加压机构与移动支板之间还设置有轴承测量座，上加压机构和下加压机构关于移动支板相对设置。本实用新型的上加压气缸带动移动支板向轴承测量座移动，直至移动支板底端的外圈加压套压住待测轴承的外圈，内圈加压头压住待测轴承的内圈，测笔采集数据；下加压气缸带动下加压头向测量台压住待测轴承内圈，测笔采集数据，两组数据相减得出的结果就是轴向游隙。本实用新型的自动化程度高，能够实现高效、高精度检测；极大的提高检测效率。

Description

一种轴承轴向游隙自动测量装置

技术领域

本实用新型涉及一种轴承轴向游隙自动测量装置，属于轴承检测技术领域。

背景技术

轴承游隙又称轴承间隙，指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后使轴承游隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。现有的轴承游隙测量装置结构复杂，运转繁琐且故障率大，无法保证测量的精确性，导致检测效率低下。

因此，针对上述问题提供一种结构简单，运转方便的轴承游隙自动测量装置，特别是轴承轴向游隙自动测量装置。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种轴承轴向游隙自动测量装置，其具体技术方案如下：

轴承轴向游隙自动测量装置，包括移动支板，所述移动支板顶端表面连接有上加压机构，移动支板底端表面连接有外圈压套，所述外圈压套内部设置有内圈加压头，所述外圈压套下方设置有下加压机构，所述下加压机构与移动支板之间还设置有轴承测量座，上加压机构和下加压机构关于移动支板相对设置，

所述上加压机构设置有支撑座，支撑座安装在移动支板顶端表面，所述支撑座的顶端垂直连接有测笔夹块，所述测笔夹块连接有测笔，测笔朝向移动支板顶端垂直设置，所述测笔正下方设置有上加压轴，

所述下加压机构设置有下加压气缸，所述下加压气缸的伸缩端连接有加压轴夹块，所述加压轴夹块连接有下加压轴，下加压轴与上加压轴关于移动支板正对设置，所述下加压轴朝向移动支板的端头连接有下加压头。

进一步的，所述移动支板表面贯穿开设有两个轴套安装孔，所述轴套安装孔内安装有轴套，所述轴套内部同轴安装有导向轴，所述导向轴一端贯穿移动支板顶端表面连接有气缸安装板，其另一端连接有固定支板，所述气缸安装板连接有上加压气缸，上加压气缸在移动支板顶端表面垂直设置，所述上加压气缸的伸缩端通过连接螺母与移动支板连接固定。

进一步的，所述轴承测量座与移动支板间隔设置，所述轴承测量座设置有载物板，所述载物板四周设置有支撑腿，所述载物板表面一侧开设有矩形槽，所述矩形槽内安装有测量台，所述测量台表面放置有待测轴承，所述待测轴承下方贯穿测量台和载物板开设有通孔，所述通孔孔径小于待测轴承的外径，大于下加压头的外径。

进一步的，所述测笔夹块和移动支板之间设置有弹簧架，所述弹簧架设置有固定块和活动块，所述固定块（与活动块通过弹簧片连接，所述弹簧片通过连接块分别固定在固定块和活动块的两端，所述固定块通过螺钉安装在支撑座上，所述活动块远离支撑座的表面设置有上加压轴夹块，所述上加压轴夹块与上加压轴连接。

进一步的，所述下加压气缸的伸缩端连接有气缸连接板，其另一端连接有气缸固定座，所述气缸连接板和气缸固定座的底端同轴安装有直线轴承，所述直线轴承内部与下加压轴滑动连接。

进一步的，所述支撑座为L型支撑座，所述L型支撑座垂直移动支板顶端表面固定。

进一步的，所述气缸连接板和气缸固定座之间的下加压轴上还设置有限位夹块。

本实用新型的工作原理是：

本实用新型的上加压气缸通过气动驱动，带动移动支板向轴承测量座移动，直至移动支板底端的外圈加压套压住待测轴承的外圈，内圈加压头压住待测轴承的内圈，套压稳定后测笔采集出一组数据；然后，下加压气缸通过气动驱动，带动下加压头向测量台压住待测轴承内圈，抵压稳定后测笔又得出一组数据，两组数据相减得出的结果就是待测轴承的轴向游隙。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的自动化程度高，能够实现高效、高精度检测；本实用新型运转稳定，故障率低，极大的提高检测效率，提高产品的出厂质量。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图，

图2是本实用新型的下加压机构的立体放大示意图，

图3是本实用新型的轴承测量座的立体放大示意图，

图4是本实用新型的弹簧架的立体放大示意图，

图5是本实用新型的上加压装置立体结构示意图。

图中：1—上加压气缸，2—气缸安装板，3—移动支板，4—轴套，5—导向轴，6—固定支板，7—下加压机构，8—轴承测量座，9—内圈加压头，10—外圈压套，11—上加压轴，12—弹簧架，13—测笔夹块，14—测笔，15—支撑座，16—待测轴承，701—下加压头，702—下加压轴，703—直线轴承，704—限位夹块，705—气缸固定座，706—下加压气缸，707—气缸连接板，708—加压轴夹块，801—支撑腿，802—载物板，803—测量台，121—弹簧片，122—固定块，123—连接块，124—上加压轴夹块，125—活动块。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，本实用新型的轴承轴向游隙自动测量装置，包括移动支板3，移动支板3表面贯穿开设有两个轴套安装孔，轴套安装孔内安装有轴套4，轴套4内部同轴安装有导向轴5，导向轴5一端贯穿移动支板3顶端表面连接有气缸安装板2，其另一端连接有固定支板6，气缸安装板2连接有上加压气缸1，上加压气缸1在移动支板3顶端表面垂直设置，上加压气缸1的伸缩端通过连接螺母与移动支板3连接固定。移动支板3顶端表面还连接有上加压机构，移动支板3底端表面连接有外圈压套10，外圈压套10内部设置有内圈加压头9，外圈压套10下方设置有下加压机构7，上加压机构和下加压机构7关于移动支板3相对设置。下加压机构7与移动支板3之间还设置有轴承测量座8。如图3所示，轴承测量座8与移动支板3间隔设置，轴承测量座8设置有载物板802，载物板802四周设置有支撑腿801，载物板802表面一侧开设有矩形槽，矩形槽内安装有测量台803，测量台803表面放置有待测轴承16，待测轴承16下方贯穿测量台803和载物板802开设有通孔，通孔孔径小于待测轴承16的外径，大于下加压头701的外径。如图5所示，上加压机构设置有支撑座15，支撑座15为L型支撑座15，L型支撑座15垂直移动支板3顶端表面固定。支撑座15的顶端垂直连接有测笔夹块13，测笔夹块13连接有测笔14，测笔14朝向移动支板3顶端垂直设置，测笔14正下方设置有上加压轴11，测笔夹块13和移动支板3之间设置有弹簧架12。如图4所示，弹簧架12设置有固定块122和活动块125，固定块122与活动块125通过弹簧片121连接，弹簧片121通过连接块123分别固定在固定块122和活动块125的两端，固定块122通过螺钉安装在支撑座15上，活动块125远离支撑座15的表面设置有上加压轴夹块124，上加压轴夹块124与上加压轴11连接。如图2所示，下加压机构7设置有下加压气缸706，下加压气缸706的伸缩端连接有加压轴夹块708，加压轴夹块708连接有下加压轴702，下加压轴702与上加压轴11关于移动支板3正对设置，下加压轴702朝向移动支板3的端头连接有下加压头701。下加压气缸706的伸缩端还连接有气缸连接板707，其另一端连接有气缸固定座705，气缸连接板707和气缸固定座705的底端同轴安装有直线轴承703，气缸连接板707和气缸固定座705之间的下加压轴702上还设置有限位夹块704，直线轴承703内部与下加压轴702滑动连接。

本实用新型的上加压气缸通过气动驱动，带动移动支板在固定支板上向轴承测量座作上下运动；直至移动支板底端的外圈加压套压住轴承测量座上的待测轴承的外圈，内圈加压头压住待测轴承的内圈；当套压稳定后，测笔采集出一组数字读数。然后，下加压气缸通过气动驱动，安装在下加压轴上的下加压头，在下加压气缸伸缩杆的伸缩运动下，穿过通孔压住待测轴承的内圈；当抵压稳定后，测笔有采集出一组数字读数。最后，将两组数字读数相减得出的结果即是待测轴承的轴向游隙。如上所述，对需要检测的待测轴承进行轴向游隙自动测量。其中，轴承测量座上的待测轴承是通过机械化设备准确的运送并放置在测量台上的，结合轴承轴向游隙自动测量装置的自动检测，形成检测流水线。由此可知，本实用新型自动化程度高，能够实现高效、高精度检测；本实用新型运转稳定，故障率低，极大的提高检测效率，提高产品的出厂质量。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (7)

1.一种轴承轴向游隙自动测量装置，其特征在于：包括移动支板（3），所述移动支板（3）顶端表面连接有上加压机构，移动支板（3）底端表面连接有外圈压套（10），所述外圈压套（10）内部设置有内圈加压头（9），所述外圈压套（10）下方设置有下加压机构（7），所述下加压机构（7）与移动支板（3）之间还设置有轴承测量座（8），上加压机构和下加压机构（7）关于移动支板（3）相对设置，

所述上加压机构设置有支撑座（15），支撑座（15）安装在移动支板（3）顶端表面，所述支撑座（15）的顶端垂直连接有测笔夹块（13），所述测笔夹块（13）连接有测笔（14），测笔（14）朝向移动支板（3）顶端垂直设置，所述测笔（14）正下方设置有上加压轴（11），

所述下加压机构（7）设置有下加压气缸（706），所述下加压气缸（706）的伸缩端连接有加压轴夹块（708），所述加压轴夹块（708）连接有下加压轴（702），下加压轴（702）与上加压轴（11）关于移动支板（3）正对设置，所述下加压轴（702）朝向移动支板（3）的端头连接有下加压头（701）。

2.根据权利要求1所述的轴承轴向游隙自动测量装置，其特征在于：所述移动支板（3）表面贯穿开设有两个轴套安装孔，所述轴套安装孔内安装有轴套（4），所述轴套（4）内部同轴安装有导向轴（5），所述导向轴（5）一端贯穿移动支板（3）顶端表面连接有气缸安装板（2），其另一端连接有固定支板（6），所述气缸安装板（2）连接有上加压气缸（1），上加压气缸（1）在移动支板（3）顶端表面垂直设置，所述上加压气缸（1）的伸缩端通过连接螺母与移动支板（3）连接固定。

3.根据权利要求1所述的轴承轴向游隙自动测量装置，其特征在于：所述轴承测量座（8）与移动支板（3）间隔设置，所述轴承测量座（8）设置有载物板（802），所述载物板（802）四周设置有支撑腿（801），所述载物板（802）表面一侧开设有矩形槽，所述矩形槽内安装有测量台（803），所述测量台（803）表面放置有待测轴承（16），所述待测轴承（16）下方贯穿测量台（803）和载物板（802）开设有通孔，所述通孔孔径小于待测轴承（16）的外径，大于下加压头（701）的外径。

4.根据权利要求1所述的轴承轴向游隙自动测量装置，其特征在于：所述测笔夹块（13）和移动支板（3）之间设置有弹簧架（12），所述弹簧架（12）设置有固定块（122）和活动块（125），所述固定块（122）与活动块（125）通过弹簧片（121）连接，所述弹簧片（121）通过连接块（123）分别固定在固定块（122）和活动块（125）的两端，所述固定块（122）通过螺钉安装在支撑座（15）上，所述活动块（125）远离支撑座（15）的表面设置有上加压轴夹块（124），所述上加压轴夹块（124）与上加压轴（11）连接。

5.根据权利要求1所述的轴承轴向游隙自动测量装置，其特征在于：所述下加压气缸（706）的伸缩端连接有气缸连接板（707），其另一端连接有气缸固定座（705），所述气缸连接板（707）和气缸固定座（705）的底端同轴安装有直线轴承（703），所述直线轴承（703）内部与下加压轴（702）滑动连接。

6.根据权利要求1所述的轴承轴向游隙自动测量装置，其特征在于：所述支撑座（15）为L型支撑座（15），所述L型支撑座（15）垂直移动支板（3）顶端表面固定。

7.根据权利要求5所述的轴承轴向游隙自动测量装置，其特征在于：所述气缸连接板（707）和气缸固定座（705）之间的下加压轴（702）上还设置有限位夹块（704）。

Images