CN214308203U - 一种汽车机械配件冷却装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车机械配件冷却装置，涉及到汽车配件加工领域，包括冷却油池，所述冷却油池顶部设有安装横梁，所述安装横梁上固定安装有液压缸，所述液压缸的输出轴端部固定连接有甩油机构，所述甩油机构包括保护外壳，所述保护外壳内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴一端固定连接有连接杆，所述连接杆底端设有安装基座以及连接座，所述连接座与连接杆固定连接，所述连接座与安装基座之间通过螺栓固定连接。本实用新型通过转动转动盘对工件进行锁定，然后液压缸将冷却后的工件取出，驱动电机带动连接杆转动，连接杆带动工件快速旋转，从而能够将工件表面的冷却油甩掉，使得冷却油回到冷却油池中，降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工领域，特别涉及一种汽车机械配件冷却装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，汽车机械配件采用锻造或者铸造工艺制成，需要对工件进行冷却油冷却。
在现有技术中，汽车配件在放入到冷却油中进行冷却后，将其取出工件表面会留有较多的冷却油，长时间使用会造成冷却油的大量流失，增加了生产成本。
因此，发明一种汽车机械配件冷却装置来解决上述问题很有必要。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车机械配件冷却装置，以解决上述背景技术中提出的增加生产成本的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车机械配件冷却装置，包括冷却油池，所述冷却油池顶部设有安装横梁，所述安装横梁上固定安装有液压缸，所述液压缸的输出轴端部固定连接有甩油机构；
所述甩油机构包括保护外壳，所述保护外壳内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴一端固定连接有连接杆，所述连接杆底端设有安装基座以及连接座，所述连接座与连接杆固定连接，所述连接座与安装基座之间通过螺栓固定连接，所述安装基座底部表面开设有滑槽，所述滑槽内部转动连接有双向螺杆，所述双向螺杆一端固定连接有转动盘，所述双向螺杆表面螺纹连接有两个连接螺母，两个所述连接螺母对称设置在双向螺杆表面，两个所述连接螺母底端均固定连接有夹持座，两个所述夹持座相对的一侧表面均固定连接有夹紧弹簧，所述夹紧弹簧一端固定连接有活动夹紧板。
优选的，所述保护外壳与液压缸的输出轴端部固定连接，所述保护外壳由不锈钢材料制成，使得液压缸能够带动保护外壳进行移动，同时不锈钢材料能够提高保护外壳的使用寿命。
优选的，两个所述夹持座的截面形状设置为L形，使得能够对工件进行承接，防止工件掉落，同时能够方便对工件进行锁紧。
优选的，所述保护外壳顶部设有防护机构，所述防护机构包括保护罩，所述保护罩套设在液压缸的输出轴上，能够利用保护罩来罩住冷却油池，从而能够防止在甩油时油溅出。
优选的，所述保护罩顶部设有压紧块，所述压紧块固定安装在液压缸的输出轴上。
优选的，所述压紧块底部设有压紧弹簧，所述压紧弹簧设置在压紧块与保护罩之间，配合压紧块能够使得保护罩紧贴在冷却油池顶部。
优选的，所述保护罩底端固定连接有多个定位杆，所述冷却油池顶部表面开设有多个定位槽，能够防止保护罩偏移。
本实用新型的技术效果和优点：
1、通过转动转动盘，转动盘转动带动双向螺杆转动，双向螺杆转动带动连接螺母移动，连接螺母移动带动两个夹持座相向移动，从而对工件进行锁定，然后液压缸将冷却后的工件取出，驱动电机的输出轴转动带动连接杆转动，连接杆带动工件快速旋转，从而能够将工件表面的冷却油甩掉，使得冷却油回到冷却油池中，降低生产成本；
2、通过设置防护机构，保护罩能够在进行甩油时对冷却油进行阻挡和回流，从而能够避免对冷却外溅浪费。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的图1中A处结构示意图。
图3为本实用新型的图1中B处结构示意图。
图4为本实用新型的保护罩结构示意图。
图中：1、冷却油池；2、安装横梁；3、液压缸；4、甩油机构；5、保护外壳；6、驱动电机；7、连接杆；8、安装基座；9、连接座；10、螺栓；11、滑槽；12、双向螺杆；13、转动盘；14、连接螺母；15、夹持座；16、夹紧弹簧；17、活动夹紧板；18、防护机构；19、保护罩；20、压紧块；21、压紧弹簧；22、定位杆；23、定位槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种汽车机械配件冷却装置，如图1-3所示，包括冷却油池1，所述冷却油池1顶部设有安装横梁2，所述安装横梁2上固定安装有液压缸3，使得能够通过液压缸3来带动工件进出冷却油池1；
其次，所述液压缸3的输出轴端部固定连接有甩油机构4，所述甩油机构4包括保护外壳5，所述保护外壳5与液压缸3的输出轴端部固定连接，所述保护外壳5由不锈钢材料制成，使得液压缸3能够带动保护外壳5进行移动，同时不锈钢材料能够提高保护外壳5的使用寿命，同时能够利用保护外壳5对驱动电机6起到很好的保护作用；
然后，所述保护外壳5内部固定安装有驱动电机6，所述驱动电机6的输出轴一端固定连接有连接杆7，所述连接杆7底端设有安装基座8以及连接座9，所述连接座9与连接杆7固定连接，所述连接座9与安装基座8之间通过螺栓10固定连接，能够方便对夹持座15进行更换，提高使用的便捷性；
最后，所述安装基座8底部表面开设有滑槽11，所述滑槽11内部转动连接有双向螺杆12，所述双向螺杆12一端固定连接有转动盘13，所述双向螺杆12表面螺纹连接有两个连接螺母14，两个所述连接螺母14对称设置在双向螺杆12表面，两个所述连接螺母14底端均固定连接有夹持座15，可通过转动转动盘13，转动盘13转动带动双向螺杆12转动，双向螺杆12转动带动连接螺母14移动，连接螺母14移动带动两个夹持座15相向移动，从而对工件进行锁定，两个所述夹持座15的截面形状设置为L形，使得能够对工件进行承接，防止工件掉落，同时能够方便对工件进行锁紧，两个所述夹持座15相对的一侧表面均固定连接有夹紧弹簧16，所述夹紧弹簧16一端固定连接有活动夹紧板17，能够通过夹紧弹簧16来对工件进行夹紧，提高稳定性。
如图1和图4所示，所述保护外壳5顶部设有防护机构18，所述防护机构18包括保护罩19，所述保护罩19套设在液压缸3的输出轴上，能够利用保护罩19来罩住冷却油池1，从而能够防止在甩油时油溅出，所述保护罩19顶部设有压紧块20，所述压紧块20固定安装在液压缸3的输出轴上，所述压紧块20底部设有压紧弹簧21，所述压紧弹簧21设置在压紧块20与保护罩19之间，配合压紧块20能够使得保护罩19紧贴在冷却油池1顶部，所述保护罩19底端固定连接有多个定位杆22，所述冷却油池1顶部表面开设有多个定位槽23，能够防止保护罩19偏移。
本实用新型工作原理：
在实际使用本实用新型时，将工件放置在两个夹持座15之间，转动转动盘13，转动盘13转动带动双向螺杆12转动，双向螺杆12转动带动连接螺母14移动，连接螺母14移动带动两个夹持座15相向移动，从而对工件进行锁定，同时利用夹紧弹簧16来对工件进行夹紧，提高稳定性，然后液压缸3带动工件进入冷却油池1中进行冷却，然后将工件取出，驱动电机6的输出轴转动带动连接杆7转动，连接杆7带动工件快速旋转，从而能够将工件表面的冷却油甩掉，使得冷却油回到冷却油池1中。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车机械配件冷却装置，其特征在于：包括冷却油池（1），所述冷却油池（1）顶部设有安装横梁（2），所述安装横梁（2）上固定安装有液压缸（3），所述液压缸（3）的输出轴端部固定连接有甩油机构（4）；
所述甩油机构（4）包括保护外壳（5），所述保护外壳（5）内部固定安装有驱动电机（6），所述驱动电机（6）的输出轴一端固定连接有连接杆（7），所述连接杆（7）底端设有安装基座（8）以及连接座（9），所述连接座（9）与连接杆（7）固定连接，所述连接座（9）与安装基座（8）之间通过螺栓（10）固定连接，所述安装基座（8）底部表面开设有滑槽（11），所述滑槽（11）内部转动连接有双向螺杆（12），所述双向螺杆（12）一端固定连接有转动盘（13），所述双向螺杆（12）表面螺纹连接有两个连接螺母（14），两个所述连接螺母（14）对称设置在双向螺杆（12）表面，两个所述连接螺母（14）底端均固定连接有夹持座（15），两个所述夹持座（15）相对的一侧表面均固定连接有夹紧弹簧（16），所述夹紧弹簧（16）一端固定连接有活动夹紧板（17）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车机械配件冷却装置，其特征在于：所述保护外壳（5）与液压缸（3）的输出轴端部固定连接，所述保护外壳（5）由不锈钢材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种汽车机械配件冷却装置，其特征在于：两个所述夹持座（15）的截面形状设置为L形。
4.根据权利要求1所述的一种汽车机械配件冷却装置，其特征在于：所述保护外壳（5）顶部设有防护机构（18），所述防护机构（18）包括保护罩（19），所述保护罩（19）套设在液压缸（3）的输出轴上。
5.根据权利要求4所述的一种汽车机械配件冷却装置，其特征在于：所述保护罩（19）顶部设有压紧块（20），所述压紧块（20）固定安装在液压缸（3）的输出轴上。
6.根据权利要求5所述的一种汽车机械配件冷却装置，其特征在于：所述压紧块（20）底部设有压紧弹簧（21），所述压紧弹簧（21）设置在压紧块（20）与保护罩（19）之间。
7.根据权利要求4所述的一种汽车机械配件冷却装置，其特征在于：所述保护罩（19）底端固定连接有多个定位杆（22），所述冷却油池（1）顶部表面开设有多个定位槽（23）。
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