CN214301259U - 一种应用于桥梁的检查车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种应用于桥梁的检查车，涉及桥梁检查车技术领域，本实用新型包括检测平台和固定装置，所述检测平台表面均匀固定连接有防护杆，所述防护杆的表面设有固定装置，所述固定装置包括有两个套环，所述套环与防护杆的表面滑动连接，两个所述套环的侧壁均固定连接有连接块，两个所述连接块远离防护杆的一侧转动连接有固定架，所述连接块的表面滑动插设有插杆，所述固定架靠近插杆的表面开设有定位孔。本实用新型解决了在工作人员使用检查车在检测平台上对桥梁进行检测时，长时间的工作会使工作人员感觉到劳累，工作人员直接瘫坐在检测平台上不便于别的工作人员在检测平台内的走动，从而影响工作人员正常工作的问题。

Description

一种应用于桥梁的检查车

技术领域

本实用新型涉及桥梁检查车技术领域，尤其涉及一种应用于桥梁的检查车。

背景技术

桥梁检查车是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台，装备有桥梁检测仪器，用于流动检测和维修作业的专用汽车，它可以随时移动位置，能安全、快速、高效地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业，工作时不影响交通而且可以在不收回臂架的情况下慢速行驶。

在工作人员使用检查车在检测平台上对桥梁进行检测时，长时间的工作会使工作人员感觉到劳累，工作人员直接瘫坐在检测平台上不便于别的工作人员在检测平台内的走动，从而影响工作人员的正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种应用于桥梁的检查车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种应用于桥梁的检查车，包括检测平台和固定装置，包括检测平台和固定装置，所述检测平台位于桥梁下方，所述检测平台表面活动连接有检查车，且检查车位于桥梁的上方，所述检测平台表面均匀固定连接有防护杆，所述防护杆的表面设有固定装置，所述固定装置包括有两个套环，所述套环与防护杆的表面滑动连接，两个所述套环的侧壁均固定连接有连接块，两个所述连接块远离防护杆的一侧转动连接有固定架，所述连接块的表面滑动插设有插杆，所述固定架靠近插杆的表面开设有定位孔，所述定位孔的大小与插杆的大小相适配。

优选的，所述插杆的表面固定连接有固定环，所述插杆的表面套有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与固定环固定连接，所述第一弹簧远离固定环的一端与连接块固定连接。

优选的，所述插杆远离固定架的一端转动连接有转块，所述转块靠近连接块的表面固定连接有支撑杆，所述固定架远离防护杆的表面固定连接有弹性绳，所述弹性绳远离固定架的一端固定连接有挂钩，所述检测平台的表面固定连接有套杆，所述挂钩与套杆的内壁滑动连接。

优选的，所述套环的表面设有调节装置，所述调节装置包括有连接板，所述连接板与套环的侧壁固定连接，所述连接板靠近防护杆的表面滑动连接有限位杆，所述防护杆靠近限位杆的表面均匀开设有限位孔，限位孔的大小与限位杆的大小相适配，两个所述限位杆彼此远离的一端固定连接有连接绳。

优选的，所述限位杆的表面套有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与限位杆和连接板固定连接。

优选的，两个所述连接板彼此远离的一侧均固定连接有U形块，所述U形块的内壁转动连接有滑轮，所述连接绳在滑轮与U形块之间滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过设置固定装置，当工作人员工作劳累时，直接将挂钩从套杆的内壁取出，此时可在连接块上转动固定架，当固定架上的定位孔转动至与插杆位置相对应的时候，转动转块，转块会带动支撑杆从连接块上转出，当支撑杆转出连接块表面的位置时，松开转块，此时插杆会受到连接块与固定环之间第一弹簧的弹力滑进定位孔的内壁，从而达到对固定杆架进行转动后锁扣的效果，完成了对固定架的固定，此时工作人员可坐在固定架上进行休息，固定装置的设置解决了工作人员直接瘫坐在检测平台上，不便于别的工作人员在检测平台内走动的问题。

2、本实用新型中，通过设置调节装置，向靠近两个防护杆之间的位置拉动连接绳的两侧，连接绳会带动限位杆从限位孔的内壁滑出，此时可在防护杆上滑动固定架，从而可达到对固定架的高度进行调节的效果，其中连接绳在U形块与滑轮之间滑动具有改变连接绳的拉力方向，从而便于工作人员对于连接绳进行拉动的效果，将固定架滑动至合适位置后，松开限位杆，此时限位杆会受到连接板上第二弹簧的弹力滑进防护杆上对应的限位孔内，从而达到对固定架调节后固定的效果，调节装置的设置达到了便于对固定架高度进行调节，从而适用不同工作人员对固定架高度需求的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出一种应用于桥梁的检查车工作状态的结构示意图；

图2为本实用新型提出一种应用于桥梁的检查车中检验平台的结构示意图；

图3为本实用新型提出一种应用于桥梁的检查车中图2的部分结构示意图；

图4为本实用新型提出一种应用于桥梁的检查车中图3的A处结构示意图；

图5为本实用新型提出一种应用于桥梁的检查车中图3的B处结构示意图。

图例说明：1、检测平台；2、防护杆；3、固定装置；301、固定架；302、套杆；303、挂钩；304、弹性绳；305、连接块；306、定位孔；307、插杆；308、固定环；309、第一弹簧；310、转块；311、支撑杆；312、套环；4、调节装置；41、连接绳；42、限位杆；43、连接板；44、第二弹簧；45、滑轮；46、U形块。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-5所示，本实用新型提供了一种应用于桥梁的检查车，包括检测平台1和固定装置3，检测平台1表面均匀固定连接有防护杆2，防护杆2的表面设有固定装置3，套环312的表面设有调节装置4。

下面具体说一下其固定装置3和调节装置4的具体设置和作用。

如图3和图4所示，固定装置3包括有两个套环312，套环312与防护杆2的表面滑动连接，两个套环312的侧壁均固定连接有连接块305，两个连接块305远离防护杆2的一侧转动连接有固定架301，连接块305的表面滑动插设有插杆307，固定架301靠近插杆307的表面开设有定位孔306，定位孔306的大小与插杆307的大小相适配，插杆307的表面固定连接有固定环308，插杆307的表面套有第一弹簧309，当固定架301上的定位孔306转动至与插杆307位置相对应的时候，转动转块310，转块310会带动支撑杆311从连接块305上转出，当支撑杆311转出连接块305表面的位置时，松开转块310，此时插杆307会受到连接块305与固定环308之间第一弹簧309的弹力滑进定位孔306的内壁，从而达到对固定杆架进行转动后锁扣的效果，完成了对固定架301的固定，此时工作人员可坐在固定架301上进行休息，第一弹簧309的一端与固定环308固定连接，第一弹簧309远离固定环308的一端与连接块305固定连接，插杆307远离固定架301的一端转动连接有转块310，转块310靠近连接块305的表面固定连接有支撑杆311，固定架301远离防护杆2的表面固定连接有弹性绳304，弹性绳304远离固定架301的一端固定连接有挂钩303，通过设置固定装置3，当工作人员工作劳累时，直接将挂钩303从套杆302的内壁取出，此时可在连接块305上转动固定架301，检测平台1的表面固定连接有套杆302，挂钩303与套杆302的内壁滑动连接。

其整个固定装置3达到的效果为，通过设置固定装置3，当工作人员工作劳累时，直接将挂钩303从套杆302的内壁取出，此时可在连接块305上转动固定架301，当固定架301上的定位孔306转动至与插杆307位置相对应的时候，转动转块310，转块310会带动支撑杆311从连接块305上转出，当支撑杆311转出连接块305表面的位置时，松开转块310，此时插杆307会受到连接块305与固定环308之间第一弹簧309的弹力滑进定位孔306的内壁，从而达到对固定杆架进行转动后锁扣的效果，完成了对固定架301的固定，此时工作人员可坐在固定架301上进行休息，固定装置3的设置解决了工作人员直接瘫坐在检测平台1上，不便于工作人员在检测平台1内走动的问题。

如图3和图5所示，调节装置4包括有连接板43，连接板43与套环312的侧壁固定连接，连接板43靠近防护杆2的表面滑动连接有限位杆42，防护杆2靠近限位杆42的表面均匀开设有限位孔，限位孔的大小与限位杆42的大小相适配，两个限位杆42彼此远离的一端固定连接有连接绳41，通过设置调节装置4，向靠近两个防护杆2之间的位置拉动连接绳41的两侧，连接绳41会带动限位杆42从限位孔的内壁滑出，此时可在防护杆2上滑动固定架301，从而可达到对固定架301的高度进行调节的效果，限位杆42的表面套有第二弹簧44，将固定架301滑动至合适位置后，松开限位杆42，此时限位杆42会受到连接板43上第二弹簧44的弹力滑进防护杆2上对应的限位孔内，从而达到对固定架301调节后固定的效果，第二弹簧44的两端分别与限位杆42和连接板43固定连接，两个连接板43彼此远离的一侧均固定连接有U形块46，U形块46的内壁转动连接有滑轮45，其中连接绳41在U形块46与滑轮45之间滑动具有改变连接绳41的拉力方向，从而便于工作人员对于连接绳41进行拉动的效果，连接绳41在滑轮45与U形块46之间滑动连接。

其整个的调节装置4达到的效果为，通过设置调节装置4，向靠近两个防护杆2之间的位置拉动连接绳41的两侧，连接绳41会带动限位杆42从限位孔的内壁滑出，此时可在防护杆2上滑动固定架301，从而可达到对固定架301的高度进行调节的效果，其中连接绳41在U形块46与滑轮45之间滑动具有改变连接绳41的拉力方向，从而便于工作人员对于连接绳41进行拉动的效果，将固定架301滑动至合适位置后，松开限位杆42，此时限位杆42会受到连接板43上第二弹簧44的弹力滑进防护杆2上对应的限位孔内，从而达到对固定架301调节后固定的效果，调节装置4的设置达到了便于对固定架301高度进行调节，从而适用不同工作人员对固定架301高度需求的效果。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种应用于桥梁的检查车，包括检测平台(1)和固定装置(3)，所述检测平台(1)位于桥梁下方，所述检测平台(1)表面活动连接有检查车，且检查车位于桥梁的上方，其特征在于：所述检测平台(1)表面均匀固定连接有防护杆(2)，所述防护杆(2)的表面设有固定装置(3)，所述固定装置(3)包括有两个套环(312)，所述套环(312)与防护杆(2)的表面滑动连接，两个所述套环(312)的侧壁均固定连接有连接块(305)，两个所述连接块(305)远离防护杆(2)的一侧转动连接有固定架(301)，所述连接块(305)的表面滑动插设有插杆(307)，所述固定架(301)靠近插杆(307)的表面开设有定位孔(306)，所述定位孔(306)的大小与插杆(307)的大小相适配。

2.根据权利要求1所述的一种应用于桥梁的检查车，其特征在于：所述插杆(307)的表面固定连接有固定环(308)，所述插杆(307)的表面套有第一弹簧(309)，所述第一弹簧(309)的一端与固定环(308)固定连接，所述第一弹簧(309)远离固定环(308)的一端与连接块(305)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种应用于桥梁的检查车，其特征在于：所述插杆(307)远离固定架(301)的一端转动连接有转块(310)，所述转块(310)靠近连接块(305)的表面固定连接有支撑杆(311)，所述固定架(301)远离防护杆(2)的表面固定连接有弹性绳(304)，所述弹性绳(304)远离固定架(301)的一端固定连接有挂钩(303)，所述检测平台(1)的表面固定连接有套杆(302)，所述挂钩(303)与套杆(302)的内壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种应用于桥梁的检查车，其特征在于：所述套环(312)的表面设有调节装置(4)，所述调节装置(4)包括有连接板(43)，所述连接板(43)与套环(312)的侧壁固定连接，所述连接板(43)靠近防护杆(2)的表面滑动连接有限位杆(42)，所述防护杆(2)靠近限位杆(42)的表面均匀开设有限位孔，限位孔的大小与限位杆(42)的大小相适配，两个所述限位杆(42)彼此远离的一端固定连接有连接绳(41)。

5.根据权利要求4所述的一种应用于桥梁的检查车，其特征在于：所述限位杆(42)的表面套有第二弹簧(44)，所述第二弹簧(44)的两端分别与限位杆(42)和连接板(43)固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种应用于桥梁的检查车，其特征在于：两个所述连接板(43)彼此远离的一侧均固定连接有U形块(46)，所述U形块(46)的内壁转动连接有滑轮(45)，所述连接绳(41)在滑轮(45)与U形块(46)之间滑动连接。

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