CN214301171U

CN214301171U - 一种市政工程用道路灌缝装置

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Publication number: CN214301171U
Application number: CN202022603772.8U
Authority: CN
Inventors: 董泽; 张兴凯
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-11-12
Filing date: 2020-11-12
Publication date: 2021-09-28
Anticipated expiration: 2030-11-12

Abstract

本实用新型公开了一种市政工程用道路灌缝装置，属于市政工程领域，包括底座，所述底座的底部固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底端固定安装有滚轮，所述底座顶部的一侧固定连接有推杆，且底座的顶部固定连接有保护罩，所述保护罩的内部固定安装有蓄电池，所述蓄电池顶端的中部固定连接有充电线，底座的顶部固定连接有搅拌箱，搅拌箱顶部的一侧固定安装有进料漏斗；该市政工程用道路灌缝装置，通过设置蓄电池、安装板、电动伸缩杆、电机罩、驱动电机和转盘，可以在道路裂缝修补的过程中，便于在灌缝后对裂缝处的混凝土进行磨平，避免了道路裂缝处出现凹凸不平的问题，从而提高了道路裂缝的修补效果。

Description

一种市政工程用道路灌缝装置

技术领域

本实用新型属于市政工程技术领域，具体涉及一种市政工程用道路灌缝装置。

背景技术

市政工程是指市政基础设施建设工程，市政基础设施是指在城市区和镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物和设备等，其中，在市政道路维护的过程中，为了防止雨水通过道路裂缝对道路地基造成破坏，通常需要利用灌缝装置对道路裂缝进行修补；然而，现有的大多数道路灌缝装置在使用的过程中，不便于在灌缝后对裂缝处的混凝土进行磨平，容易使得道路裂缝处出现凹凸不平的现象，从而导致了道路裂缝的修补效果差，且不便于对灌缝后的混凝土进行快速风干，从而导致了道路裂缝处的混凝土固化速度缓慢，为此，我们提出了一种市政工程用道路灌缝装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政工程用道路灌缝装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用道路灌缝装置，包括底座，所述底座的底部固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底端固定安装有滚轮，所述底座顶部的一侧固定连接有推杆，且底座的顶部固定连接有保护罩，所述保护罩的内部固定安装有蓄电池，所述蓄电池顶端的中部固定连接有充电线；

所述底座的顶部固定连接有搅拌箱，所述搅拌箱顶部的一侧固定安装有进料漏斗，且搅拌箱顶端的中部活动套接有搅拌轴，所述搅拌轴的顶端固定连接有搅拌电机，且搅拌轴的侧面固定连接有搅拌叶片，所述搅拌电机的外部固定套接有横板，且搅拌电机的一侧通过一号导线与蓄电池的顶部电性连接，所述搅拌箱的一侧固定连接有固定套，所述固定套的内部固定套接有电动推杆，所述电动推杆底端的侧面通过二号导线与蓄电池的顶部电性连接，所述搅拌箱的底部固定套接有出料管，所述出料管的外部固定安装有出料阀；

所述搅拌箱的另一侧固定连接有安装块，所述安装块的一侧固定连接有加热箱，所述加热箱的顶部固定连接有风机，所述风机的一侧通过进风管与加热箱的顶部固定套接，且风机的另一侧通过三号导线与蓄电池顶部的一侧电性连接，所述加热箱的内侧固定连接有加热板，且加热箱的底部固定连接有出风管，所述出风管的外部固定安装有出风阀，所述底座的底部固定连接有连接板，所述连接板的正面活动套接有转动杆，所述转动杆的底端固定连接有输风套，所述输风套顶部的一侧与出风管的底端固定连接，且输风套的底部固定安装有出风罩，所述连接板的正面固定安装有活动扣，所述活动扣的正面通过螺栓与转动杆顶端的正面固定连接，所述转动杆顶端的正面开设有螺孔；

所述底座顶部的另一侧固定连接有安装板，所述安装板的内部固定套接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆顶端的一侧通过四号导线与蓄电池的顶部电性连接，且电动伸缩杆的底端固定连接有电机罩，所述电机罩的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定套接有转盘，且驱动电机的顶部通过五号导线与蓄电池顶部的另一侧电性连接。

作为一种优选的实施方式，所述蓄电池的底部与底座的顶部相接触，且蓄电池的输入端通过充电线与外接电路的输出端电性连接。

作为一种优选的实施方式，所述电动推杆的顶端与横板的底部固定连接，且电动推杆的顶端与横板的底部相互垂直。

作为一种优选的实施方式，所述加热板的内部固定连接有电阻丝，且加热板的顶部通过连接线与三号导线电性连接。

作为一种优选的实施方式，所述螺孔的数量为六个，且六个螺孔的大小相等，六个所述螺孔环形分布在转动杆顶端的正面，且六个螺孔均与螺栓相适配。

作为一种优选的实施方式，所述电动伸缩杆的底端与电机罩顶端的中部相互垂直。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该市政工程用道路灌缝装置，通过设置蓄电池、安装板、电动伸缩杆、电机罩、驱动电机和转盘，可以在道路裂缝修补的过程中，便于在灌缝后对裂缝处的混凝土进行磨平，避免了道路裂缝处出现凹凸不平的问题，从而提高了道路裂缝的修补效果；

该市政工程用道路灌缝装置，通过设置蓄电池、加热箱、风机、进风管、加热板、出风管、出风阀、输风套和出风罩，可以在道路裂缝灌缝修补后，便于利用热风对裂缝处的混凝土进行风干，加快了混凝土的固化速度，从而为道路裂缝的修补带了便利；

该市政工程用道路灌缝装置，通过设置连接板、转动杆、活动扣、螺栓和螺孔，可以在混凝土风干的过程中，便于根据风干的需求对输风套的倾斜角度进行调节，即对出风罩的位置进行调整，从而为混凝土固化风干带来了便利；

该市政工程用道路灌缝装置，通过设置搅拌轴、搅拌电机、横板、固定套和电动推杆，可以在道路裂缝修补的过程中，便于对带动搅拌叶片在竖直方向上发生上下旋转运动，能够对搅拌箱内部不同深度层面的混凝土进行搅动，从而提高了混凝土的搅拌效果。

附图说明

图1为本实用新型结构的正面示意图；

图2为本实用新型结构的局部剖视图；

图3为本实用新型中A处放大示意图；

图4为本实用新型中加热板的侧面局部剖视图。

图中：1、底座；2、支撑腿；3、滚轮；4、推杆；5、保护罩；6、蓄电池；7、充电线；8、搅拌箱；9、进料漏斗；10、搅拌轴；11、搅拌电机；12、搅拌叶片；13、横板；14、固定套；15、电动推杆；16、出料管；17、出料阀；18、安装块；19、加热箱；20、风机；21、进风管；22、加热板；23、出风管；24、出风阀；25、连接板；26、转动杆；27、输风套；28、出风罩；29、活动扣；30、螺栓；31、螺孔；32、安装板；33、电动伸缩杆；34、电机罩；35、驱动电机；36、转盘。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。

以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种市政工程用道路灌缝装置，包括底座1，为了便于对该灌缝装置进行供电，可在底座1的底部固定连接支撑腿2，在支撑腿2的底端固定安装滚轮3，在底座1顶部的一侧固定连接推杆4，且在底座1的顶部固定连接保护罩5，在保护罩5的内部固定安装蓄电池6，在蓄电池6顶端的中部固定连接充电线7，蓄电池6的底部与底座1的顶部相接触，且蓄电池6的输入端通过充电线7与外接电路的输出端电性连接，当利用充电线7，接通外接电路，使得外接电路中的电能从充电线7传递到蓄电池6的内部，从而便于对蓄电池6进行充电，若该灌缝装置需要用电时，蓄电池6内部的电能会向外部进行传递，从而便于对该灌缝装置进行供电，当推动推杆4，使得滚轮3受力发生滚动，并带动底座1发生运动，从而便于对该灌缝装置进行移动使用。

请参阅图1和图2，为了增强混凝土的搅拌效果，可在底座1的顶部固定连接搅拌箱8，在搅拌箱8顶部的一侧固定安装进料漏斗9，且在搅拌箱8顶端的中部活动套接搅拌轴10，在搅拌轴10的顶端固定连接搅拌电机11，且在搅拌轴10的侧面固定连接搅拌叶片12，在搅拌电机11的外部固定套接横板13，且搅拌电机11的一侧通过一号导线与蓄电池6的顶部电性连接，在搅拌箱8的一侧固定连接固定套14，在固定套14的内部固定套接电动推杆15，电动推杆15的顶端与横板13的底部固定连接，且电动推杆15的顶端与横板13的底部相互垂直，电动推杆15底端的侧面通过二号导线与蓄电池6的顶部电性连接，在搅拌箱8的底部固定套接出料管16，在出料管16的外部固定安装出料阀17，当将水泥、砂石和水依次从进料漏斗9加入至搅拌箱8的内部，并同时打开搅拌电机11和电动推杆15，使得横板13在电动推杆15的带动下发生上下移动，且横板13会带动搅拌电机11发生上下移动，而搅拌电机11会带动搅拌轴10发生上下旋转运动，使得搅拌叶片12在搅拌轴10的带动下发生上下旋转运动，便于对搅拌箱8内部不同深度层次的混凝土进行搅动，从而增强了混凝土的搅拌效果。

请参阅图1、图2和图4，为了便于加快混凝土的固化速度，可在搅拌箱8的另一侧固定连接安装块18，在安装块18的一侧固定连接加热箱19，在加热箱19的顶部固定连接风机20，风机20的一侧通过进风管21与加热箱19的顶部固定套接，且风机20的另一侧通过三号导线与蓄电池6顶部的一侧电性连接，在加热箱19的内侧固定连接加热板22，在加热板22的内部固定连接电阻丝，且加热板22的顶部通过连接线与三号导线电性连接，在加热箱19的底部固定连接出风管23，在出风管23的外部固定安装出风阀24，在底座1的底部固定连接连接板25，在连接板25的正面活动套接转动杆26，在转动杆26的底端固定连接输风套27，输风套27顶部的一侧与出风管23的底端固定连接，且在输风套27的底部固定安装出风罩28，当道路裂缝修补完成后，同时打开风机20和加热板22，使得加热板22通电产热，并对加热箱19的内部进行传热，且风机20会将外界的空气从进风管21输入到加热箱19的内部内部，并对空气进行加热，再打开出风阀24，使得热风从出风管23流入至输风套27的内部，促使热风从出风罩28流出并与裂缝处的混凝土相接触，从而便于加快混凝土的固化速度。

请参阅图1、图2和图3，为了便于对出风罩28的角度进行调节，可在连接板25的正面固定安装活动扣29，活动扣29的正面通过螺栓30与转动杆26顶端的正面固定连接，在转动杆26顶端的正面开设螺孔31，而螺孔31的数量为六个，且六个螺孔31的大小相等，六个螺孔31环形分布在转动杆26顶端的正面，且六个螺孔31均与螺栓30相适配，当反向旋转螺栓30，使之与螺孔31之间相分离，并打开活动扣29，转动转动杆26，使得输风套27在转动杆26的带动下发生转动，从而便于对出风罩28的角度进行调节，若出风罩28的角度调节完成后，按压活动扣29，正向旋转螺栓30，使之与螺孔31之间螺纹连接，从而便于对转动杆26的位置进行固定，即对出风罩28的位置进行固定。

请参阅图1和图2，为了便于在灌缝后对裂缝处的混凝土进行磨平，可在底座1顶部的另一侧固定连接安装板32，在安装板32的内部固定套接电动伸缩杆33，而电动伸缩杆33顶端的一侧通过四号导线与蓄电池6的顶部电性连接，且在电动伸缩杆33的底端固定连接电机罩34，电动伸缩杆33的底端与电机罩34顶端的中部相互垂直，在电机罩34的内部固定安装驱动电机35，在驱动电机35的输出轴上固定套接转盘36，且驱动电机35的顶部通过五号导线与蓄电池6顶部的另一侧电性连接，当利用混凝土灌缝后，打开驱动电机35，使得转盘36发生转动，再启动电动伸缩杆33，使得电动伸缩杆33发生延伸运动，并带动电机罩34发生下移，而电机罩34会带动驱动电机35发生下移，使得转盘36在驱动电机35的带动下发生下移，促使转盘36的底部与裂缝处的混凝土相接触，便于对裂缝处的混凝土进行磨平，避免了道路裂缝处出现凹凸不平的问题，从而提高了道路裂缝的修补效果。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先利用充电线7，接通外接电路，使得外接电路中的电能从充电线7传递到蓄电池6的内部，从而便于对蓄电池6进行充电，若该灌缝装置需要用电时，蓄电池6内部的电能会向外部进行传递，从而便于对该灌缝装置进行供电，当推动推杆4，使得滚轮3受力发生滚动，并带动底座1发生运动，从而便于对该灌缝装置进行移动使用，接着将水泥、砂石和水依次从进料漏斗9加入至搅拌箱8的内部，并同时打开搅拌电机11和电动推杆15，使得横板13在电动推杆15的带动下发生上下移动，且横板13会带动搅拌电机11发生上下移动，而搅拌电机11会带动搅拌轴10发生上下旋转运动，使得搅拌叶片12在搅拌轴10的带动下发生上下旋转运动，便于对搅拌箱8内部不同深度层次的混凝土进行搅动，从而增强了混凝土的搅拌效果，当混凝土搅拌完成后，将出料管16对准裂缝，打开出料阀17，使得搅拌箱8中的混凝土顺着出料管16流入至裂缝中，从而便于进行灌缝，紧接着混凝土灌缝后，打开驱动电机35，使得转盘36发生转动，再启动电动伸缩杆33，使得电动伸缩杆33发生延伸运动，并带动电机罩34发生下移，而电机罩34会带动驱动电机35发生下移，使得转盘36在驱动电机35的带动下发生下移，促使转盘36的底部与裂缝处的混凝土相接触，便于对裂缝处的混凝土进行磨平，避免了道路裂缝处出现凹凸不平的问题，从而提高了道路裂缝的修补效果，最后反向旋转螺栓30，使之与螺孔31之间相分离，并打开活动扣29，转动转动杆26，使得输风套27在转动杆26的带动下发生转动，从而便于对出风罩28的角度进行调节，若出风罩28的角度调节完成后，按压活动扣29，正向旋转螺栓30，使之与螺孔31之间螺纹连接，从而便于对转动杆26的位置进行固定，即对出风罩28的位置进行固定，当道路裂缝修补完成后，同时打开风机20和加热板22，使得加热板22通电产热，并对加热箱19的内部进行传热，且风机20会将外界的空气从进风管21输入到加热箱19的内部内部，并对空气进行加热，再打开出风阀24，使得热风从出风管23流入至输风套27的内部，促使热风从出风罩28流出并与裂缝处的混凝土相接触，从而便于加快混凝土的固化速度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种市政工程用道路灌缝装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的底部固定连接有支撑腿（2），所述支撑腿（2）的底端固定安装有滚轮（3），所述底座（1）顶部的一侧固定连接有推杆（4），且底座（1）的顶部固定连接有保护罩（5），所述保护罩（5）的内部固定安装有蓄电池（6），所述蓄电池（6）顶端的中部固定连接有充电线（7）；

所述底座（1）的顶部固定连接有搅拌箱（8），所述搅拌箱（8）顶部的一侧固定安装有进料漏斗（9），且搅拌箱（8）顶端的中部活动套接有搅拌轴（10），所述搅拌轴（10）的顶端固定连接有搅拌电机（11），且搅拌轴（10）的侧面固定连接有搅拌叶片（12），所述搅拌电机（11）的外部固定套接有横板（13），且搅拌电机（11）的一侧通过一号导线与蓄电池（6）的顶部电性连接，所述搅拌箱（8）的一侧固定连接有固定套（14），所述固定套（14）的内部固定套接有电动推杆（15），所述电动推杆（15）底端的侧面通过二号导线与蓄电池（6）的顶部电性连接，所述搅拌箱（8）的底部固定套接有出料管（16），所述出料管（16）的外部固定安装有出料阀（17）；

所述搅拌箱（8）的另一侧固定连接有安装块（18），所述安装块（18）的一侧固定连接有加热箱（19），所述加热箱（19）的顶部固定连接有风机（20），所述风机（20）的一侧通过进风管（21）与加热箱（19）的顶部固定套接，且风机（20）的另一侧通过三号导线与蓄电池（6）顶部的一侧电性连接，所述加热箱（19）的内侧固定连接有加热板（22），且加热箱（19）的底部固定连接有出风管（23），所述出风管（23）的外部固定安装有出风阀（24），所述底座（1）的底部固定连接有连接板（25），所述连接板（25）的正面活动套接有转动杆（26），所述转动杆（26）的底端固定连接有输风套（27），所述输风套（27）顶部的一侧与出风管（23）的底端固定连接，且输风套（27）的底部固定安装有出风罩（28），所述连接板（25）的正面固定安装有活动扣（29），所述活动扣（29）的正面通过螺栓（30）与转动杆（26）顶端的正面固定连接，所述转动杆（26）顶端的正面开设有螺孔（31）；

所述底座（1）顶部的另一侧固定连接有安装板（32），所述安装板（32）的内部固定套接有电动伸缩杆（33），所述电动伸缩杆（33）顶端的一侧通过四号导线与蓄电池（6）的顶部电性连接，且电动伸缩杆（33）的底端固定连接有电机罩（34），所述电机罩（34）的内部固定安装有驱动电机（35），所述驱动电机（35）的输出轴上固定套接有转盘（36），且驱动电机（35）的顶部通过五号导线与蓄电池（6）顶部的另一侧电性连接。

2.根据权利要求1所述的市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述蓄电池（6）的底部与底座（1）的顶部相接触，且蓄电池（6）的输入端通过充电线（7）与外接电路的输出端电性连接。

3.根据权利要求1所述的市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述电动推杆（15）的顶端与横板（13）的底部固定连接，且电动推杆（15）的顶端与横板（13）的底部相互垂直。

4.根据权利要求1所述的市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述加热板（22）的内部固定连接有电阻丝，且加热板（22）的顶部通过连接线与三号导线电性连接。

5.根据权利要求1所述的市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述螺孔（31）的数量为六个，且六个螺孔（31）的大小相等，六个所述螺孔（31）环形分布在转动杆（26）顶端的正面，且六个螺孔（31）均与螺栓（30）相适配。

6.根据权利要求1所述的市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述电动伸缩杆（33）的底端与电机罩（34）顶端的中部相互垂直。