CN214299135U - 一种货物转运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种货物转运装置，包括三棱柱状的上托盘和三棱柱状的下托盘，所述上托盘和所述下托盘插接配合成一个长方体托盘，所述托盘旁边设置有驱动件，所述驱动件能推动所述下托盘使所述上托盘和所述下托盘分离，且能推动所述上托盘上表面的货物进入到车上。有益效果是：通过上、下可分离的托盘，驱动件驱动上、下托盘分离，把上托盘上的整托盘货物码放在车厢内部指定位置，减少人员工作量，提高工作效率，节省成本，缩短装车时间，提高运输效能。

Description

一种货物转运装置

技术领域

本实用新型涉及转运物品技术领域，具体的说，是一种货物转运装置。

背景技术

针对一些重量轻的容积货物，比如方便面，日化产品，一直都是人工装卸的，叉车把托盘及托盘上的货物，运到车旁，或车上，然后人工零散搬起摆放到车箱内部，一件一件码放的，一个托盘上的货物，需要工人搬运几十次，劳动强度大，费时间。

再者，现有工厂及物流企业中，货物均是人工搬运逐个码放于托盘，然后再从托盘搬下码放于车箱内部，费时费力。

随着人口老龄化及人口的负增长，未来劳动力稀缺，因此，提出一种货物转运装置以解决现有技术的不足。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种货物转运装置，通过上、下可分离的托盘，驱动件驱动上、下托盘分离，把上托盘上的整托盘货物码放在车厢内部指定位置，减少人员工作量，提高工作效率，节省成本，缩短装车时间，提高运输效能。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：包括三棱柱状的上托盘和三棱柱状的下托盘，所述上托盘和所述下托盘插接配合成一个长方体托盘，所述托盘旁边设置有驱动件，所述驱动件能推动所述下托盘使所述上托盘和所述下托盘分离，且能推动所述上托盘上表面的货物进入到车上。

有益效果是：通过上、下可分离的托盘，驱动件驱动上、下托盘分离，把上托盘上的整托盘货物码放在车厢内部指定位置，减少人员工作量，提高工作效率，节省成本，缩短装车时间，提高运输效能。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述驱动件包括两个间隔设置的叉臂、第一连接杆、卸货液压推杆、U型连杆、推板、推动推杆、第二连接杆，两个所述叉臂上部之间通过所述第一连接杆连接，所述第一连接杆的中部转动连接有所述卸货液压推杆，所述卸货液压推杆的输出端枢接有所述U型连杆，所述U型连杆的两端均固定连接有所述推板，两个所述叉臂下部之间通过所述第二连接杆连接，所述下托盘上设有用于通过所述叉臂的第一槽口，所述上托盘上设有用于通过所述叉臂的第二槽口，所述第二槽口的槽底固定连接有用于与所述第二连接杆卡接配合的卡块，所述第一槽口的槽底固定连接有接触块，所述第二连接杆上固定设有用于推动所述接触块的所述推动推杆。

采用上述进一步方案的有益效果是叉车本体驱动叉臂上下移动，然后推动推杆推动下托盘上的接触块从而使下托盘与上托盘分离，将上托盘运输到到指定位置，前倾叉车叉臂，使上托盘底平面距车箱底面2厘米左右，目的，托盘抽出时不与车厢底部发生摩擦，然后，操纵卸货推杆，卸货推杆带动滑轮，滑轮带动挡板，推动货物于滚轴上向前运动，同时叉车匀速倒退，(叉车速度，与支臂伸出速度相同)，因叉车叉臂11内侧第二连接杆和卡块卡接，所以保持上托盘与叉车同步运动，待货物全部脱离上托盘，一次卸货完成，叉车回下托盘位置，通过下托盘插头，将下托盘叉起，至需要位置放下，撤出叉车。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述上托盘上间隔且平行设置有两个滑槽，所述U型连杆的两端底部设有滑轮，所述滑轮在对应的所述滑槽内滑动。

采用上述进一步方案的有益效果是对推板的推动起到导向作用，使整个运行装置更稳定。

进一步，所述卸货液压推杆与所述第一连接杆通过扭簧连接。

采用上述进一步方案的有益效果是当推板推动到最大行程位置后，通过扭簧的拉力使推板回复到原来的位置，方便进行下一次卸货。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述上托盘上间隔且平行设置有多个滚轴。

采用上述进一步方案的有益效果是减少上托盘和货物的摩擦力，加快卸货的速度。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述上托盘的接触面两端均设置有插槽，所述下托盘的接触面两端均设置有与所述插槽配合的插头。

采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，便于组装和拆卸。

附图说明

图1为本实用新型的上、下托盘合并的主视图；

图2为上托盘的结构示意图；

图3为插槽的安装位置示意图；

图4为图2的右视图；

图5为下托盘的结构示意图；

图6为图5的俯视图；

图7为插头的安装位置示意图；

图8为驱动件的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、上托盘；2、下托盘；3、插头；4、第一槽口；5、插槽；6、第二槽口；7、卡块；8、滑槽；9、滚轴；10、接触块；11、叉臂；12、连接杆；13、卸货液压推杆；14、U型连杆；15、推板；16、扭簧；17、推动推杆；18、滑轮；19、第二连接杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

实施例1

如图1-7所示，本实施例提供用于货物转运装置，包括：包括三棱柱状的上托盘1和三棱柱状的下托盘2，所述上托盘1和所述下托盘2插接配合成一个长方体托盘，所述上托盘1的接触面两端均设置有插槽5，所述下托盘2的接触面两端均设置有与所述插槽5配合的插头3，并且在插头3和插槽5的接触面有凹凸处理增加了摩擦力，因为上托盘1和下托盘2的接触面均是倾斜面，故需要插接配合成一个完成的托盘，方便对货物进行上货，所述托盘旁边设置有驱动件，所述驱动件能推动所述下托盘2使所述上托盘1和所述下托盘2分离，且能推动所述上托盘1上表面的货物进入到车上。

通过可分离的上托盘1和下托盘2，驱动件驱动上托盘1和下托盘2分离，把上托盘1上的整托盘货物码放在车厢内部指定位置，减少人员工作量，提高工作效率，节省成本，缩短装车时间，提高运输效能。

实施例2

如图1-7所示，本实施例提供用于磨辊机的运输装置，包括：包括三棱柱状的上托盘1和三棱柱状的下托盘2，所述上托盘1和所述下托盘2插接配合成一个长方体托盘，所述上托盘1的接触面两端均设置有插槽5，所述下托盘2的接触面两端均设置有与所述插槽5配合的插头3，因为上托盘1和下托盘2的接触面均是倾斜面，故需要插接配合成一个完成的托盘，方便对货物进行上货，所述托盘旁边设置有驱动件，所述驱动件能推动所述下托盘2使所述上托盘1和所述下托盘2分离，且能推动所述上托盘1上表面的货物进入到车上。

通过可分离的上托盘1和下托盘2，驱动件驱动上托盘1和下托盘2分离，把上托盘1上的整托盘货物码放在车厢内部指定位置，减少人员工作量，提高工作效率，节省成本，缩短装车时间，提高运输效能。

优选地，本实施例中，如图8所示，所述驱动件包括两个间隔设置的叉臂11、第一连接杆12、卸货液压推杆13、U型连杆14、推板15、推动推杆17、第二连接杆19，两个所述叉臂11上部之间通过所述第一连接杆12连接，所述第一连接杆12的中部转动连接有所述卸货液压推杆13，所述卸货液压推杆13的输出端枢接有所述U型连杆14，所述U型连杆14的两端均固定连接有所述推板15，两个所述叉臂11下部之间通过所述第二连接杆19连接，所述下托盘2上设有用于通过所述叉臂11的第一槽口4，所述上托盘1上设有用于通过所述叉臂11的第二槽口6，所述第二槽口6的槽底固定连接有用于与所述第二连接杆19卡接配合的卡块7，所述第一槽口4的槽底固定连接有接触块10，所述第二连接杆19上固定设有用于推动所述接触块10的所述推动推杆17。

叉车本体驱动叉臂11上下移动，然后推动推杆17推动下托盘2上的接触块10从而使下托盘2与上托盘1分离，将上托盘1运输到到指定位置，前倾叉车叉臂11，使上托盘1底平面距车箱底面2厘米左右，目的是托盘抽出时不与车厢底部发生摩擦，然后，操纵卸货推杆13，卸货推杆13带动滑轮，滑轮18带动挡板15，推动货物于滚轴9上向前运动，同时叉车匀速倒退，叉车速度，与叉臂11伸出速度相同，因叉车叉臂11内侧第二连接杆19和卡块7卡接，所以保持上托盘1与叉车同步运动，待货物全部脱离上托盘1，一次卸货完成，叉车回下托盘2位置，通过下托盘2的插头3，将下托盘2叉起，至需要位置放下，撤出叉车，保证货物能完整的推入到车厢内，不影响原先的码放。

实施例3

如图1-7所示，本实施例提供用于磨辊机的运输装置，包括：包括三棱柱状的上托盘1和三棱柱状的下托盘2，所述上托盘1和所述下托盘2插接配合成一个长方体托盘，所述上托盘1的接触面两端均设置有插槽5，所述下托盘2的接触面两端均设置有与所述插槽5配合的插头3，因为上托盘1和下托盘2的接触面均是倾斜面，故需要插接配合成一个完成的托盘，方便对货物进行上货，所述托盘旁边设置有驱动件，所述驱动件能推动所述下托盘2使所述上托盘1和所述下托盘2分离，且能推动所述上托盘1上表面的货物进入到车上。

通过可分离的上托盘1和下托盘2，驱动件驱动上托盘1和下托盘2分离，把上托盘1上的货物推动到货车内，减少人员工作量，提高工作效率，节省成本。

优选地，本实施例中，如图8所示，所述驱动件包括两个间隔设置的叉臂11、第一连接杆12、卸货液压推杆13、U型连杆14、推板15、推动推杆17、第二连接杆19，两个所述叉臂11上部之间通过所述第一连接杆12连接，所述第一连接杆12的中部转动连接有所述卸货液压推杆13，所述卸货液压推杆13的输出端枢接有所述U型连杆14，所述U型连杆14的两端均固定连接有所述推板15，两个所述叉臂11下部之间通过所述第二连接杆19连接，所述下托盘2上设有用于通过所述叉臂11的第一槽口4，所述上托盘1上设有用于通过所述叉臂11的第二槽口6，所述第二槽口6的槽底固定连接有用于与所述第二连接杆19卡接配合的卡块7，所述第一槽口4的槽底固定连接有接触块10，所述第二连接杆19上固定设有用于推动所述接触块10的所述推动推杆17。

叉车本体驱动叉臂11上下移动，然后推动推杆17推动下托盘2上的接触块10从而使下托盘2与上托盘1分离，将上托盘1运输到到指定位置，前倾叉车叉臂11，使上托盘1底平面距车箱底面2厘米左右，目的是托盘抽出时不与车厢底部发生摩擦，然后，操纵卸货推杆13，卸货推杆13带动滑轮，滑轮18带动挡板15，推动货物于滚轴9上向前运动，同时叉车匀速倒退，叉车速度，与叉臂11伸出速度相同，因叉车叉臂11内侧第二连接杆19和卡块7卡接，叉臂11在抬起上托盘1时，上托盘1的卡块7起作用，当叉臂下降2厘米即脱离卡块7，顺利抽出脱离上托盘，便于叉臂11进入到第二槽口6，所以保持上托盘1与叉车同步运动，待货物全部脱离上托盘1，一次卸货完成，叉车回下托盘2位置，通过下托盘2的插头3，将下托盘2叉起，至需要位置放下，撤出叉车，保证货物能完整的推入到车厢内，不影响原先的码放。

优选地，本实施例中，所述上托盘1上间隔且平行设置有两个滑槽8，所述U型连杆14的两端底部设有滑轮18，所述滑轮18在对应的所述滑槽8内滑动，对推板15的推动起到导向作用，使整个运行装置更稳定。

优选地，本实施例中，所述卸货液压推杆13与所述第一连接杆12通过扭簧16连接，当推板15推动到最大行程位置后，通过扭簧16的拉力使推板15回复到原来的位置，方便进行下一次卸货。

优选地，本实施例中，所述上托盘1上间隔且平行设置有多个滚轴9，减少上托盘1和货物的摩擦力，加快卸货的速度。

工作原理：叉车将整体托盘及托盘上的货物同时叉起，然后用叉车升起托盘，2至3厘米，按动驾驶室内的松脱按钮，叉臂11内侧下方的推动推杆17，推动下托盘2向前运动，至下托盘2插头3抽出上托盘1的插槽5，上托盘1和下托盘2分离，将上托盘1运输到指定位置，前倾叉车叉臂11，使上托盘1底平面距车箱底面2厘米左右，目的，托盘抽出时不与车厢底部发生摩擦，然后，操纵卸货推杆13，卸货推杆13带动滑轮，滑轮18带动挡板15，推动货物于滚轴9上向前运动，同时叉车匀速倒退，叉车速度，与叉臂11伸出速度相同，因叉车叉臂11内侧第二连接杆19和卡块7卡接，所以保持上托盘1与叉车同步运动，待货物全部脱离上托盘1，一次卸货完成，叉车回下托盘2位置，通过下托盘2的插头3，将下托盘2叉起，至需要位置放下，撤出叉车。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“内”、“外”、“周侧”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的系统或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种货物转运装置，其特征在于：包括三棱柱状的上托盘(1)和三棱柱状的下托盘(2)，所述上托盘(1)和所述下托盘(2)插接配合成一个长方体托盘，所述托盘旁边设置有驱动件，所述驱动件能推动所述下托盘(2)使所述上托盘(1)和所述下托盘(2)分离，且能推动所述上托盘(1)上表面的货物进入到车上。

2.根据权利要求1所述的一种货物转运装置，其特征在于：所述驱动件包括两个间隔设置的叉臂(11)、第一连接杆(12)、卸货液压推杆(13)、U型连杆(14)、推板(15)、推动推杆(17)、第二连接杆(19)，两个所述叉臂(11)上部之间通过所述第一连接杆(12)连接，所述第一连接杆(12)的中部转动连接有所述卸货液压推杆(13)，所述卸货液压推杆(13)的输出端枢接有所述U型连杆(14)，所述U型连杆(14)的两端均固定连接有所述推板(15)，两个所述叉臂(11)下部之间通过所述第二连接杆(19)连接，所述下托盘(2)上设有用于通过所述叉臂(11)的第一槽口(4)，所述上托盘(1)上设有用于通过所述叉臂(11)的第二槽口(6)，所述第二槽口(6)的槽底固定连接有用于与所述第二连接杆(19)卡接配合的卡块(7)，所述第一槽口(4)的槽底固定连接有接触块(10)，所述第二连接杆(19)上固定设有用于推动所述接触块(10)的所述推动推杆(17)。

3.根据权利要求2所述的一种货物转运装置，其特征在于：所述上托盘(1)上间隔且平行设置有两个滑槽(8)，所述U型连杆(14)的两端底部设有滑轮(18)，所述滑轮(18)在对应的所述滑槽(8)内滑动。

4.根据权利要求2所述的一种货物转运装置，其特征在于：所述卸货液压推杆(13)与所述第一连接杆(12)通过扭簧(16)连接。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种货物转运装置，其特征在于：所述上托盘(1)上间隔且平行设置有多个滚轴(9)。

6.根据权利要求1-4任一项所述的一种货物转运装置，其特征在于：所述上托盘(1)的接触面两端均设置有插槽(5)，所述下托盘(2)的接触面两端均设置有与所述插槽(5)配合的插头(3)。

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