CN214296380U - 一种用于海洋钻机平台滚装装船的工装 - Google Patents
一种用于海洋钻机平台滚装装船的工装 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种用于海洋钻机平台滚装装船的工装，包括上翼板、腹板、加强筋板和下翼板，所述上翼板与下翼板之间通过腹板焊接连接在一起，所述上翼板和腹板之间、以及腹板和下翼板之间均通过加强筋板连接固定。本实用新型能够将滑靴和海洋钻机平台的扁担梁互相转化，提高利用效率，具有结构简单牢固、操作方便及耗材少等优点，满足钻机项目大型工程施工短期化的要求，解决施工场地资源和场地有限等问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及滚装装船领域，特别涉及一种用于海洋钻机平台滚装装船的工装。
背景技术
海洋钻机平台在建造完成后，可以通过2种形式运输到运输驳船上，一是海洋平台坐落在滑靴上通过卷扬机和绞车拖拉上船，一是使用自行式模块运输车(SPMT，Self-propelled modular transporter)滚装装船，海洋平台放置在扁担梁上，扁担梁放置在SPMT上，进行运输。现有技术的扁担梁，是由组合板拼接而成的扁担梁形式。上述扁担梁及滑靴耗材多，都需要重新制作，很难满足钻机项目大型工程施工短期化的要求，无法解决施工场地资源和场地有限等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于海洋钻机平台滚装装船的工装，能够将滑靴和钻机的扁担梁互相转化，提高利用效率，具有结构简单牢固、操作方便及耗材少等优点，满足钻机项目大型工程施工短期化的要求，解决施工场地资源和场地有限等问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用于海洋钻机平台滚装装船的工装，包括上翼板、腹板、加强筋板和下翼板，所述上翼板与下翼板之间通过腹板焊接连接在一起，所述上翼板和腹板之间、以及腹板和下翼板之间均通过加强筋板连接固定。
优选地，所述下翼板的两侧均焊接有与腹板相连接的拼接钢板。
优选地，所述上翼板与下翼板的形状及大小一致。
优选地，所述工装为方形结构。
本实用新型的优点是：
本实用新型的结构牢固、体积小、重量轻，易于移动，可有效的降低耗材及成本，滑靴加上工装就是SPMT的扁担梁，拆除工装就是用于拖拉装船的滑靴，可大大提升滑靴和扁担梁的转化利用效率，在海洋平台建造中，有广泛的应用前景。
附图说明
图1为本实用新型的剖面图；
图2为本实用新型与扁担梁的组装使用俯视图；
图3为本实用新型与扁担梁的组装使用侧视图；
图4为本实用新型与扁担梁的组装使用剖面图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
如图1所示，一种用于海洋钻机平台滚装装船的工装，包括上翼板1、腹板2、加强筋板3和下翼板4，所述上翼板1与下翼板4之间通过腹板2焊接连接在一起，所述上翼板1和腹板2之间、以及腹板2和下翼板4之间均通过加强筋板3连接固定。
所述下翼板4的两侧均焊接有与腹板2相连接的拼接钢板，拼接钢板使得下翼板4的受力度加强。
所述上翼板1与下翼板4的形状及大小一致。
所述工装为方形结构。
所述上翼板1与下翼板4的宽、厚度均与海洋钻机平台的滑靴翼缘宽度厚度相同，所述上翼板1与下翼板4均连接在海洋钻机平台滑靴的翼缘上，所述下翼板4直接设置在SPMT上。
海洋钻机平台的桩腿底板与工装的上翼板1通过L形卡板固定。
其中由于海洋钻机平台的整个受力均在上翼板1、下翼板4和腹板2之间，腹板2和下翼板4之间均通过加强筋板3焊接连接，以加强承受力度，上翼板1与下翼板4通过其宽度与海洋钻机平台的滑靴的翼缘共同作用于扁担梁的边缘处，能够保证扁担梁的整个强度和形变都掌握在控制范围内，因此该工装都是采用船用厚钢板下料切割焊接而成，再与滑靴进行组装形成一个整体。
如图2、3和4所示，将本工装5分别设置在海洋钻机平台的滑靴头尾两端，作为spmt的支点支撑。待海洋钻机平台的模块上船后，再将立柱支撑在滑靴上，spmt降低高度退出驳船，同时拆掉工装5的滑靴，就可以应用在新的海洋平台的拖拉上船，为项目节省较多的材料及费用。
采用该工装5可有效避免扁担梁的施工时间，也能给滑靴拖拉耳提供有效保护，相对一般的钻机滚装上船的扁担梁，制作时间长，需要结构钢材多，施工工艺较为复杂，采用本实用新型的新技术只需要在滑靴两头加装本工装5即可完成向扁担梁的转化问题，并且工艺简单，能节省出很多钢材和时间投入海洋钻机平台的建造过程中。此工装5可以将滑靴和扁担梁进行相互转化，从而成为有效的资源利用，满足钻机项目大型工程施工短期化的实施目标。
该工装5的技术已应用于海南文昌9-2/9-3钻机模块制造项目、东方13-2B钻机模块制造项目和陆丰14-4钻机模块制造项目，均都得到良好的运用，不仅有效地降低成本，且对提高了建造的时效，减低了作业的安全风险。
Claims (3)
1.一种用于海洋钻机平台滚装装船的工装，其特征在于：所述工装为方形结构，包括上翼板(1)、腹板(2)、加强筋板(3)和下翼板(4)，所述上翼板(1)与下翼板(4)之间通过腹板(2)焊接连接在一起，所述上翼板(1)和腹板(2)之间、以及腹板(2)和下翼板(4)之间均通过加强筋板(3)连接固定。
2.根据权利要求1所述的一种用于海洋钻机平台滚装装船的工装，其特征在于：所述下翼板(4)的两侧均焊接有与腹板(2)相连接的拼接钢板。
3.根据权利要求1所述的一种用于海洋钻机平台滚装装船的工装，其特征在于：所述上翼板(1)与下翼板(4)的形状及大小一致。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021064905.2U CN214296380U (zh) | 2020-06-11 | 2020-06-11 | 一种用于海洋钻机平台滚装装船的工装 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214296380U true CN214296380U (zh) | 2021-09-28 |
Family
ID=77826224
Family Applications (1)
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| CN202021064905.2U Active CN214296380U (zh) | 2020-06-11 | 2020-06-11 | 一种用于海洋钻机平台滚装装船的工装 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-06-11 CN CN202021064905.2U patent/CN214296380U/zh active Active
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