CN214296260U - 一种随车安全头盔 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种随车安全头盔，选择了鞍座的外表面作为头盔的放置点，所述车体固定有一个以上用于将头盔锁定在鞍座上的锁定机构，所述锁定机构能够锁定或解除头盔在鞍座外表面的连接，所述头盔通过锁定机构固定在鞍座的外表面，锁车时，把头盔放置在鞍座的外表面，再把头盔两侧的连接件锁扣对准鞍座两侧的锁孔套轻轻一按，头盔就锁定在鞍座上，开锁可以用蓝牙、扫码或钥匙都可以解锁，在不占用电动车的空间的情况下，解决了头盔的安放问题，实现了头盔和电动车一体化功能，让头盔成为电动车的一个随车部件，实现了不取头盔无法用车，用车必须戴头盔，这种技术手段，有利于戴头盔的普及。

Description

一种随车安全头盔

技术领域

本实用新型涉及电动车、摩托车和自行车技术领域，尤其是涉及一种随车安全头盔。

背景技术

头盔是骑行电动自行车、摩托车不可缺少的工具，目前，“一盔一带”安全守护行动正在全国开展，据统计，电动自行车、摩托车驾乘人员死亡事故中，大约80％为颅脑损伤致死，有关研究表明，佩戴头盔可以降低交通事故死亡风险60％-70％。

但是，目前大多数骑行者并没有佩戴头盔，有多种原因，主要原因有头盔携带不方便、容易丢失、有些车辆虽然有置物箱可以放置头盔，但是置物箱内放有其它物品时，头盔无法放置。

因此，市场急需开发一种为电动自行车、摩托车配备头盔，即不占用电动车的空间，又能避免头盔丢失的一种解决办法。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有问题的不足，提供了一种能够保护用户骑行安全的一种随车安全头盔。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：所述车体上设置有一个以上用于将头盔锁定在鞍座外表面的锁定机构，所述鞍座和头盔设置有锁定机构，所述锁定机构能够锁定或解除头盔在鞍座外表面的连接，所述头盔通过锁定机构固定在鞍座的外表面。

所述鞍座上设置有一个以上用于将头盔锁定或解除在鞍座外表面的锁定机构。

所述锁定机构为电控锁，所述鞍座底部的左右两侧各设置了一个放置电控锁的空腔，所述的两个电控锁固定在鞍座底部左右两侧的空腔内，鞍座底部的左右两侧设有锁孔，所述两个锁孔套固定在鞍座的左右两侧的锁孔内，锁孔套与电控锁锁孔相对应，电控锁的电源信号线与控制线路电性连接。

所述头盔上设置有一个以上用于连接锁定机构的连接件锁扣，所述的两个连接件锁扣固定在头盔的外表面的左右两侧，是可以折叠的铰链结构，所述连接件锁扣内设置有回位弹簧。

所述锁定机构包括传感器，鞍座底部设置有固定传感器的空腔，所述传感器固定在空腔内，所述头盔的连接件锁扣处固定有与传感器适配的磁铁，所述传感器信号线与控制线路电性连接。

所述头盔的底侧外缘与鞍座的外表面的接触面相适配，

所述的锁定机构固定在鞍座下方的车架、车壳或靠背处。

所述的锁定机构为磁力锁或机械锁具。

本实用新型的有益效果是，在不占用摩托车、电动自行车的空间的情况下，解决了头盔的安放问题，打破了原来头盔独立使用，无处安放的状况，使头盔和电动车形成一个整体，这种一体化功能设计，使头盔成为电动车上的随车部件，实现了车在哪里，头盔就跟在哪里。由于头盔固定在鞍座的外表面上，实现了对鞍座外表面的大部分覆盖，也就是最大限度保护了电动车鞍座被人用刀恶意割破的情况，雨天避免了鞍座被雨水淋湿，在炎热的夏天，鞍座能够避免阳光暴晒而出现让骑行者难以下坐的情况，在骑行的时候能够保护头部安全，为骑行者创造安全舒适的用车氛围。真正实现了不取头盔无法用车，用车必须戴头盔，因为骑行者无法坐在头盔上去骑车，这种技术手段，有利于戴头盔的普及。

附图说明

图1是一种随车安全头盔的效果图

图2是头盔锁在鞍座上的剖视图

图3是鞍座和头盔的结构分解图

图4是鞍座底部电控锁和连接件锁扣上锁图

图中：1电动车、2鞍座、3头盔、4连接件锁扣、5电控锁、6锁孔套、7传感器、8磁铁、9、回位弹簧

具体实施方式

为了便于描述，附图中所表示的各个部件的连接关系仅为示例性的描述，本领域技术人员完全可以采用其他等效的连接关系，只要在这样的连接关系下各个部件也同样能够实现本申请的效果。所以附图及其说明书的相关内容中表示的连接关系只是作为说明，而不应视作为限制。本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本申请的保护范围。

附图中的每个部件的尺寸都是随意出的，本申请并没有限定每个部件的具体尺寸。为了使图更清晰，附图中有些地方适当夸大了部件的尺寸或比例关系。

参照图1-4所示，所述车体1设置有一个以上用于将头盔3锁定在鞍座2外表面上的锁定机构，所述鞍座2和头盔3设置有锁定机构，所述锁定机构能够锁定或解除头盔3在鞍座2外表面的连接，所述头盔3通过锁定机构固定在鞍座2的外表面。

所述鞍座2上设置有一个以上用于将头盔3锁定或解除在鞍座2外表面的锁定机构。

所述鞍座2底部的左右两侧各设置了一个放置电控锁5的空腔，所述的两个电控锁5固定在鞍座2底部左右两侧的空腔内，鞍座2底部的左右两侧设有锁孔，所述两个锁孔套6固定在鞍座2的左右两侧的锁孔内，锁孔套6与电控锁5锁孔相对应，电控锁5的电源信号线与控制线路电性连接。

所述头盔3设置有一个以上用于将头盔3锁定在鞍座2外表面的连接件是连接件锁扣4，所述两个连接件锁扣4固定在头盔3的外表面的左右两侧，是可以折叠的铰链结构，所述连接件锁扣4内设置有回位弹簧9。

所述锁定机构包括传感器7，所述鞍座2底部设置有固定传感器7的空腔，所述传感器7固定在空腔内，所述头盔3的连接件锁扣4处固定有与传感器7适配的磁铁8，所述传感器7信号线与控制线路电性连接。

所述的锁定机构固定在鞍座2下方的车架、车壳或靠背位置。

所述的锁定机构为磁力锁或机械锁具。

在实际操作中，可以用传统的钥匙开锁，也可以用手机APP蓝牙解锁或手机APP扫码解锁，下面简单说明手机蓝牙解锁操作：

骑行者要先安装相应的手机APP，然后打开手机蓝牙功能，开启感应开关，手机通过蓝牙连接上电动车1，当骑行者靠近电动车1后，电动车1会自动解锁，解锁后鞍座2上两个电控锁5同时开启，头盔3上的两个连接件锁扣4同时自动弹起，骑行者在鞍座2上拿起头盔3戴在头上，就可以正常用电动车1了。

骑行者完成用电动车1时，将头盔3放置在鞍座2外表面，然后把头盔3外表面两侧的连接件锁扣4对准鞍座2两侧上的锁孔套6，轻轻一按，头盔3就锁在鞍座2上，只有按规定放置好头盔3，传感器7才能接收到头盔3归位的信号，传感器7将信号传到控制模块，就可以完成锁电动车1的操作，如果不按规定放置头盔3，传感器7无法接受信号，就无法完成锁电动车1的操作。

在条件有限的骑行车辆上可以用机械锁也可以达到本实用新型的目的。

以上所述仅为本申请的示例及说明，但不意味着本申请可取得的优点受到限制，本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请披露的技术范围之内，根据本申请的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本申请的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种随车安全头盔，其特征在于：包括鞍座、头盔，所述鞍座设置有一个以上用于将头盔锁定或解除在鞍座外表面的锁定机构，所述锁定机构包括电控锁，所述鞍座底部的左右两侧各设置了一个放置电控锁的空腔，所述的两个电控锁固定在鞍座底部左右两侧的空腔内，所述鞍座底部的左右两侧设有锁孔。

2.根据权利要求1所述的一种随车安全头盔，其特征在于：所述鞍座底部的左右两侧的锁孔内固定有锁孔套，所述锁孔套与电控锁锁孔相对应，所述电控锁的电源信号线与控制线路电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种随车安全头盔，其特征在于：所述头盔上设置有一个以上用于连接锁定机构的连接件锁扣。

4.根据权利要求3所述的一种随车安全头盔，其特征在于：所述的连接件锁扣有两个，所述的两个连接件锁扣固定在头盔的外表面的左右两侧，是可以折叠的铰链结构，所述连接件锁扣内设置有回位弹簧。

5.根据权利要求1或3所述的一种随车安全头盔，其特征在于：所述鞍座底部设置有固定传感器的空腔，所述传感器固定在空腔内，所述头盔的连接件锁扣处固定有与传感器适配的磁铁，所述传感器信号线与控制线路电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种随车安全头盔，其特征在于：所述头盔的底侧外缘与鞍座的外表面的接触面相适配。

7.根据权利要求1所述的一种随车安全头盔，其特征在于：所述的锁定机构包括磁力锁或机械锁。

Images