CN214296057U - 一种液晶玻璃周转车 - Google Patents

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徐磊磊
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本实用新型属于液晶玻璃技术领域,具体的说是一种液晶玻璃周转车,包括支架和机体;所述机体固接在支架的侧端;所述机体上滑动连接有受力板;所述机体的内部固接有固定单元;目前现有技术中,在液晶玻璃基板进行抛光后需要利用周转车进行周转运输,传统的周转车通常采用框架式结构,并且由于液晶玻璃基板厚度薄面积大,通常采用竖直间隔放置的方式放置在周转车上,液晶玻璃基板上会残留不少的抛光液,在液晶玻璃基板竖直放置时会直接滴落到地面上,对生产厂区造成污染的问题,在此我们提供一种液晶玻璃周转车。

Description

一种液晶玻璃周转车
技术领域
本实用新型属于液晶玻璃技术领域,具体的说是一种液晶玻璃周转车。
背景技术
液晶玻璃是一种将液晶膜通过高温高压的方式,夹层封装而成的高科技光电玻璃产品,使用者可以藉由电流的通电与否来控制液晶分子的排列,从而达到控制玻璃透明与不透明状态的最终目的,中间层的液晶膜作为调光玻璃的功能材料。
目前现有技术中,在液晶玻璃基板进行抛光后需要利用周转车进行周转运输,传统的周转车通常采用框架式结构,并且由于液晶玻璃基板厚度薄面积大,通常采用竖直间隔放置的方式放置在周转车上,液晶玻璃基板上会残留不少的抛光液,在液晶玻璃基板竖直放置时会直接滴落到地面上,对生产厂区造成污染的问题,在此我们提供一种液晶玻璃周转车。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足,解决目前现有技术中,在液晶玻璃基板进行抛光后需要利用周转车进行周转运输,传统的周转车通常采用框架式结构,并且由于液晶玻璃基板厚度薄面积大,通常采用竖直间隔放置的方式放置在周转车上,液晶玻璃基板上会残留不少的抛光液,在液晶玻璃基板竖直放置时会直接滴落到地面上,对生产厂区造成污染的问题,本实用新型提出的一种液晶玻璃周转车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种液晶玻璃周转车,包括支架和机体;所述机体固接在支架的侧端;所述机体上滑动连接有受力板;所述机体的内部固接有固定单元;所述固定单元包括传力柱、一号连接杆、一号滑块、一号滑轨、二号连接杆、二号滑轨、二号滑块、推动杆、一号推动板、一号气杆、二号推动板、一号气缸、气管、二号气缸、三号推动板、二号气杆和四号推动板;所述传力柱固接在受力板的底端;所述一号滑轨固接在机体的底端内侧壁;所述一号滑块滑动连接在一号滑轨上;所述一号连接杆连接在传力柱和一号滑块之间;所述二号滑轨固接在机体的内侧壁;所述二号滑块滑动连接在二号滑轨上;所述二号连接杆连接在一号滑块和二号滑块之间;所述推动杆固接在二号滑块的侧端;所述一号推动板固接在推动杆的顶端;所述一号气杆固接在一号推动板的顶端;所述二号推动板固接在一号气杆的顶端;所述一号气缸固接在机体的内侧壁;所述二号气缸固接在机体的顶端内侧壁;所述气管连接在二号气缸和一号气缸之间;所述三号推动板滑动连接在二号气缸的内部;所述二号气杆固接在三号推动板的底端;所述四号推动板固接在二号气杆的底端。
优选的,所述支架的内侧壁固接有油箱;所述油箱的内部滑动连接有滑板;所述滑板上开设有空心管;所述滑板的侧端固接有滑杆;所述滑杆的侧端固接有挤压板。
优选的,所述机体的内侧壁固接有固定板;所述固定板的侧端固接有固位柱。
优选的,所述受力板的底端固接有弹簧。
优选的,所述支架的底端固接有底板。
优选的,所述底板的底端固接有滑轮。
本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型提供一种液晶玻璃周转车,通过固定单元可以有效的固定液晶玻璃,使液晶玻璃横放置在机体上,从而避免了竖直的方式放置在周转车上,进而减少抛光液掉落在地面上的情况,因此降低对生产厂区造成污染的问题。
2.本实用新型提供一种液晶玻璃周转车,通过油箱、滑板、空心管、滑杆和挤压板的配合,从而使运输过程中液晶玻璃会发生晃动的情况时,挤压板会通过晃动开始工作向油箱内挤压,油箱内的液压油通过空心管移动,从而减缓晃动的情况,进而减少在运输过程中降低损坏液晶玻璃的问题。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型的立体图;
图2是本实用新型中的剖视图;
图3是图2中A处的放大图;
图4是图2中B处的放大图;
图例说明:
1、支架;2、机体;31、受力板;32、弹簧;4、固定单元;41、传力柱;42、一号连接杆;43、一号滑块;44、一号滑轨;45、二号连接杆;46、二号滑轨;47、二号滑块;481、推动杆;482、一号推动板;483、一号气杆;484、二号推动板;485、一号气缸;491、气管;492、二号气缸;493、三号推动板;494、二号气杆;495、四号推动板;51、油箱;52、滑板;53、空心管;54、滑杆;55、挤压板;61、固定板;62、固位柱;7、底板;8、滑轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面给出具体实施例。
请参阅图1-图4,本实用新型提供一种液晶玻璃周转车,包括支架1和机体2;所述机体2固接在支架1的侧端;所述机体2上滑动连接有受力板31;所述机体2的内部固接有固定单元4;所述固定单元4包括传力柱41、一号连接杆42、一号滑块43、一号滑轨44、二号连接杆45、二号滑轨46、二号滑块47、推动杆481、一号推动板482、一号气杆483、二号推动板484、一号气缸485、气管491、二号气缸492、三号推动板493、二号气杆494和四号推动板495;所述传力柱41固接在受力板31的底端;所述一号滑轨44固接在机体2的底端内侧壁;所述一号滑块43滑动连接在一号滑轨44上;所述一号连接杆42连接在传力柱41和一号滑块43之间;所述二号滑轨46固接在机体2的内侧壁;所述二号滑块47滑动连接在二号滑轨46上;所述二号连接杆45连接在一号滑块43和二号滑块47之间;所述推动杆481固接在二号滑块47的侧端;所述一号推动板482固接在推动杆481的顶端;所述一号气杆483固接在一号推动板482的顶端;所述二号推动板484固接在一号气杆483的顶端;所述一号气缸485固接在机体2的内侧壁;所述二号气缸492固接在机体2的顶端内侧壁;所述气管491连接在二号气缸492和一号气缸485之间;所述三号推动板493滑动连接在二号气缸492的内部;所述二号气杆494固接在三号推动板493的底端;所述四号推动板495固接在二号气杆494的底端,工作时把液晶玻璃放置在受力板31上,从而使受力板31向下移动,弹簧32的可以有效的帮助受力板31复位,受力板31的移动进而使传力柱41移动,传力柱41的移动使一号连接杆42移动,一号连接杆42的移动从而使一号滑块43移动,一号滑轨44可以有效的保证一号滑块43可以正常工作,一号滑块43的移动进而使二号连接杆45移动,二号连接杆45的移动使二号滑块47移动,二号滑轨46可以有效的保证二号滑块47正常的工作,二号滑块47的移动从而使推动杆481移动,固定板61可以有效的固定固位柱62的位置,固位柱62可以有效的固定推动杆481移动位置,推动杆481的移动进而使一号推动板482移动,一号推动板482的移动从而使一号气杆483移动,一号气杆483的移动进而使二号推动板484移动,二号推动板484的移动使一号气缸485内的气体挤压到气管491内,气体通过气管491到达二号气缸492的内部,从而使三号推动板493向下挤压,三号推动板493的挤压进而使二号气杆494移动,二号气杆494的移动使四号推动板495移动,四号推动板495的移动从而固定着液晶玻璃。
作为本实用新型的一种实施方式,所述支架1的内侧壁固接有油箱51;所述油箱51的内部滑动连接有滑板52;所述滑板52上开设有空心管53;所述滑板52的侧端固接有滑杆54;所述滑杆54的侧端固接有挤压板55,在运输过程中液晶玻璃会发生晃动的情况,会对液晶玻璃有损坏的问题,发生晃动时挤压板55会通过晃动向油箱51内挤压,挤压板55的挤压从而使滑杆54移动,滑杆54的移动进而使滑板52移动,滑板52的移动使油箱51内的液压油通过空心管53移动,从而减缓晃动的情况,进而减少在运输过程中损坏液晶玻璃的问题。
作为本实用新型的一种实施方式,所述机体2的内侧壁固接有固定板61;所述固定板61的侧端固接有固位柱62,固定板61可以有效的固定固位柱62的位置,固位柱62可以有效的固定推动杆481移动位置。
作为本实用新型的一种实施方式,所述受力板31的底端固接有弹簧32,工作时把液晶玻璃放置在受力板31上,从而使受力板31向下移动,弹簧32的可以有效的帮助受力板31复位。
作为本实用新型的一种实施方式,所述支架1的底端固接有底板7,底板7可以有效的固定着支架1的位置,使支架1可以正常的工作。
作为本实用新型的一种实施方式,所述底板7的底端固接有滑轮8。
工作原理:工作时把液晶玻璃放置在受力板31上,从而使受力板31向下移动,弹簧32的可以有效的帮助受力板31复位,受力板31的移动进而使传力柱41移动,传力柱41的移动使一号连接杆42移动,一号连接杆42的移动从而使一号滑块43移动,一号滑轨44可以有效的保证一号滑块43可以正常工作,一号滑块43的移动进而使二号连接杆45移动,二号连接杆45的移动使二号滑块47移动,二号滑轨46可以有效的保证二号滑块47正常的工作,二号滑块47的移动从而使推动杆481移动,固定板61可以有效的固定固位柱62的位置,固位柱62可以有效的固定推动杆481移动位置,推动杆481的移动进而使一号推动板482移动,一号推动板482的移动从而使一号气杆483移动,一号气杆483的移动进而使二号推动板484移动,二号推动板484的移动使一号气缸485内的气体挤压到气管491内,气体通过气管491到达二号气缸492的内部,从而使三号推动板493向下挤压,三号推动板493的挤压进而使二号气杆494移动,二号气杆494的移动使四号推动板495移动,四号推动板495的移动从而固定着液晶玻璃,在运输过程中液晶玻璃会发生晃动的情况,会对液晶玻璃有损坏的问题,发生晃动时挤压板55会通过晃动向油箱51内挤压,挤压板55的挤压从而使滑杆54移动,滑杆54的移动进而使滑板52移动,滑板52的移动使油箱51内的液压油通过空心管53移动,从而减缓晃动的情况,进而减少在运输过程中损坏液晶玻璃的问题。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种液晶玻璃周转车,其特征在于:包括支架(1)和机体(2);所述机体(2)固接在支架(1)的侧端;所述机体(2)上滑动连接有受力板(31);所述机体(2)的内部固接有固定单元(4);所述固定单元(4)包括传力柱(41)、一号连接杆(42)、一号滑块(43)、一号滑轨(44)、二号连接杆(45)、二号滑轨(46)、二号滑块(47)、推动杆(481)、一号推动板(482)、一号气杆(483)、二号推动板(484)、一号气缸(485)、气管(491)、二号气缸(492)、三号推动板(493)、二号气杆(494)和四号推动板(495);所述传力柱(41)固接在受力板(31)的底端;所述一号滑轨(44)固接在机体(2)的底端内侧壁;所述一号滑块(43)滑动连接在一号滑轨(44)上;所述一号连接杆(42)连接在传力柱(41)和一号滑块(43)之间;所述二号滑轨(46)固接在机体(2)的内侧壁;所述二号滑块(47)滑动连接在二号滑轨(46)上;所述二号连接杆(45)连接在一号滑块(43)和二号滑块(47)之间;所述推动杆(481)固接在二号滑块(47)的侧端;所述一号推动板(482)固接在推动杆(481)的顶端;所述一号气杆(483)固接在一号推动板(482)的顶端;所述二号推动板(484)固接在一号气杆(483)的顶端;所述一号气缸(485)固接在机体(2)的内侧壁;所述二号气缸(492)固接在机体(2)的顶端内侧壁;所述气管(491)连接在二号气缸(492)和一号气缸(485)之间;所述三号推动板(493)滑动连接在二号气缸(492)的内部;所述二号气杆(494)固接在三号推动板(493)的底端;所述四号推动板(495)固接在二号气杆(494)的底端。
2.根据权利要求1所述的一种液晶玻璃周转车,其特征在于:所述支架(1)的内侧壁固接有油箱(51);所述油箱(51)的内部滑动连接有滑板(52);所述滑板(52)上开设有空心管(53);所述滑板(52)的侧端固接有滑杆(54);所述滑杆(54)的侧端固接有挤压板(55)。
3.根据权利要求2所述的一种液晶玻璃周转车,其特征在于:所述机体(2)的内侧壁固接有固定板(61);所述固定板(61)的侧端固接有固位柱(62)。
4.根据权利要求3所述的一种液晶玻璃周转车,其特征在于:所述受力板(31)的底端固接有弹簧(32)。
5.根据权利要求4所述的一种液晶玻璃周转车,其特征在于:所述支架(1)的底端固接有底板(7)。
6.根据权利要求5所述的一种液晶玻璃周转车,其特征在于:所述底板(7)的底端固接有滑轮(8)。
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