CN201400870Y - 清洗车喷水架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于清洗路面的带高压喷水管的清洗车喷水架，它由左、右伸缩架穿孔分别挂在清洗车固定管的左右两侧上并可沿固定管同轴滑动，左、右伸缩架上分别设有左、右伸缩管；左、右伸缩气缸分别一头铰接在喷水架上，另一头铰接在左、右伸缩管的连接板上，伸缩管上设有喷嘴。本实用新型在正常情况下左右喷水管处于收缩状态，当遇到清洗的路面较宽时，驾驶员按下伸缩气缸的控制按钮，伸缩气缸带动左右伸缩架沿与喷水管同轴方向作一字形伸展，加大了喷水管的长度，提高了路面的清洗面积，整个过程不费力，利用原车的气源即能达到良好的效果，节能高效。

Description

清洗车喷水架

术技领域

本实用新型涉及一种清洗路面的车辆喷水架装置，尤其是一种带高压喷水管的清洗车喷水架。

背景技术

目前在车辆上设置的用于清洗路面的喷水装置，通常是采用车箱装载水，由高压水泵产生高压水流，通过装在一字形喷水架上的喷水管及多个喷嘴向下喷出高压水幕清洗路面，其存在的不足之处是一字形的喷水管的长度不能超过车辆的宽度，在路面宽的情况下，仅靠一字形喷水管喷出的水不能履盖车辆宽度外的路面，无法确保路面的清洗效果。

发明内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术中存在的不足问题，提供一种具有一字形伸展收缩功能的、能延伸喷水宽度、有效提高路面清洗效果的清洗车喷水架。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的解决方案是：清洗车喷水架包括固定座、移动座、连杆、喷水管固定架、喷水管、喷嘴、连接板、左右摆动油缸、升降油缸、固定管，其技术方案是：左、右伸缩架穿孔分别挂在固定管的左右两侧上并可沿固定管同轴滑动，左、右伸缩架上分别设有左、右伸缩管；左、右伸缩气缸分别一头铰接在喷水架上，另一头铰接在左、右伸缩管的连接板上，伸缩气缸动作时，推动伸缩架沿着固定管的轨道带动喷水管同轴作伸展和收缩运动，伸缩管上设有喷嘴。

本实用新型在伸缩气缸的作用下左、右伸缩管在与喷水管同轴的方向作一字形的伸展和收缩，正常情况下左右喷水管处于收缩状态，当遇到清洗的路面较宽时，驾驶员可在驾驶室内按下伸缩气缸的控制按钮，伸缩气缸带动左右伸缩架沿与喷水管同轴方向作一字形伸展，加大了喷水管的长度，提高了路面的清洗面积，整个过程不费力，利用原车的气源即能达到良好的效果，节能高效。

附图说明

图1为本实用新型清洗车喷水架的结构示意图；

图中：1-固定座、2-移动座、3-连杆、4-伸缩管、5-伸缩架、6-伸缩气缸  7-喷嘴、8-喷水管、9-喷水管架、10-摆动油缸、11-升降油缸、12-连接板、13-固定管。

下面结合附图对本实用新型的几个实施方式作进一步详细说明。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型清洗车喷水架包括固定座1、移动座2、连杆3、喷水管架9、喷水管8、喷嘴、连接板12、摆动油缸10、升降油缸11、固定管13，移动座2铰接在固定座1上，摆动油缸10的两端分别铰接在固定座1和移动座2上，可推动移动座左右摆动；四根连杆的两端由销轴与移动座2和喷水管架9铰接；升降油缸11的一头与移动座2铰接，另一头与喷水管架9铰接，可使喷水管架9作上、下升降运动；喷水管8由连接板12悬挂在喷水管架9下，并有若干喷嘴；其技术方案是：左、右伸缩架5穿孔分别挂在固定管13的左右两侧上并可沿固定管同轴滑动，左、右伸缩架上分别设有左、右伸缩管4；左、右伸缩气缸6分别一头铰接在喷水架9上，另一头铰接在左、右伸缩管的连接板12上，伸缩气缸动作时，推动伸缩架沿着固定管的轨道带动喷水管同轴作一字形伸展与收缩运动，伸缩管上设有喷嘴7。伸缩气缸的控制器设置在驾驶室内。

作为本实用新型的改进，伸缩气缸6可以改为伸缩油缸，摆动油缸及升降油缸也可以是摆动气缸及升降气缸。

Claims (4)

1、一种清洗车喷水架，包括固定座、移动座、连杆、喷水管架、喷水管、喷嘴、连接板、摆动油缸、升降油缸、固定管，其特征是：：左、右伸缩架(5)穿孔分别挂在固定管(13)的左右两侧上并可沿固定管同轴滑动，左、右伸缩架上分别设有左、右伸缩管(4)；左、右伸缩气缸(6)分别一头铰接在喷水架9上，另一头铰接在左、右伸缩管的连接板(12)上，伸缩管上设有喷嘴(7)。

2、根据权利要求1所述的清洗车喷水架，其特征是：伸缩气缸(6)的控制器设置在驾驶室内。

3、根据权利要求1所述的清洗车喷水架，其特征是：伸缩气缸(6)可以是为伸缩油缸。

4、根据权利要求1所述的清洗车喷水架，其特征是：摆动油缸及升降油缸也可以是摆动气缸及升降气缸。

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