CN214295656U - 一种电动汽车柔性充电控制系统 - Google Patents

一种电动汽车柔性充电控制系统 Download PDF

Info

Publication number
CN214295656U
CN214295656U CN202023281151.9U CN202023281151U CN214295656U CN 214295656 U CN214295656 U CN 214295656U CN 202023281151 U CN202023281151 U CN 202023281151U CN 214295656 U CN214295656 U CN 214295656U
Authority
CN
China
Prior art keywords
charging
battery
module
battery pack
charging control
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN202023281151.9U
Other languages
English (en)
Inventor
王光候
戴其星
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzhou Zhongneng Lvhui New Energy Technology Co ltd
Original Assignee
Suzhou Zhongneng Lvhui New Energy Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzhou Zhongneng Lvhui New Energy Technology Co ltd filed Critical Suzhou Zhongneng Lvhui New Energy Technology Co ltd
Priority to CN202023281151.9U priority Critical patent/CN214295656U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN214295656U publication Critical patent/CN214295656U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles

Landscapes

  • Secondary Cells (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种电动汽车柔性充电控制系统，包括充电控制中心、BMS系统、电池组模块和充放电设备，所述电池组模块连接充放电设备，用于电池充电；所述BMS系统连接电池组模块和充放电设备，用于检测电池组模块的状态信息；所述充电控制中心连接BMS系统和充放电设备，用于接收BMS检测的电池组状态数据信息，并控制充电模式，所述充电控制中心与终端通信，用于接收用户的需求信息。本实用新型通过充电控制中心采集电池状态信息和客户需求信息，按照电池较为理想的充电电流和充电电压参数，制定最适合电池寿命的充电方法，使电池得到一个充分的充电和均衡过程，使电池在充电时尽可能延缓其老化，提高电池寿命。

Description

一种电动汽车柔性充电控制系统
技术领域
本实用新型涉及充电管理技术领域，具体涉及一种电动汽车柔性充电控制系统。
背景技术
电池的充电过程是一个复杂的电化学反应过程，这个过程与许多的环境因素相关，比如充电电流大大小，SOC的工作范围，电池环境温度的差异，成组后电池间的不均衡性，电池老化后特性的差异，电池寿命与续航里程的矛盾平衡等等。
现阶段，电动汽车充电模式一般是车载电池的BMS(电池管理系统)。正常情况下，BMS向充电机下达充电指令，命令充电机以正确的方式输出电流和电压、以及何时停止充电，充电模式单一，容易发生过冲导致电池报废的问题，电池的寿命相对较短。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动汽车柔性充电控制系统，用以解决现有技术中的BMS控制充电的单一模式下，电池寿命相对较短的问题。
本实用新型提供了一种电动汽车柔性充电控制系统，包括充电控制中心、BMS系统、电池组模块和充放电设备，所述电池组模块连接充放电设备，用于电池充电；所述BMS系统连接电池组模块和充放电设备，用于检测电池组模块的状态信息；所述充电控制中心连接BMS系统和充放电设备，用于接收BMS检测的电池组状态数据信息，并控制充电模式，所述充电控制中心与终端通信，用于接收用户的需求信息。
进一步的，所述BMS系统内设置电压检测模块、电流检测模块、温度检测模块及SOC测算模块，用于检测电池模块的单体电压、总电压、充电电流、电池温度和SOC区间数据。
进一步的，所述终端为APP或小程序，用于向充电控制中心输送充电时间。
进一步的，所述充电控制中心包括数据采集模块、中央处理器和时钟模块，所述数据采集模块连接BMS系统，用于从BMS系统采集电池模块的单体电压、总电压、充电电流、电池温度和SOC区间数据，所述中央控制器接收数据采集模块和终端传送的信息并控制充电模式。
采用上述本实用新型技术方案的有益效果是：
本实用新型通过充电控制中心采集电池状态信息和客户需求信息，按照电池较为理想的充电电流和充电电压参数，制定最适合电池寿命的充电方法，使电池得到一个充分的充电和均衡过程，使电池在充电时尽可能延缓其老化，提高电池寿命。
附图说明
图1为本实用新型电动汽车柔性充电控制系统结构示意图；
图2为柔性充电模式下电流随SOC变化的充电曲线；
图3为柔性充电模式下电流随温度(Max_T/Min_T)变化的充电曲线。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
如图1所示，本实用新型提供了一种电动汽车柔性充电控制系统，包括充电控制中心、BMS系统、电池组模块和充放电设备，所述电池组模块连接充放电设备，用于电池充电；所述BMS系统连接电池组模块和充放电设备，用于检测电池组模块的状态信息；所述充电控制中心连接BMS系统和充放电设备，用于接收BMS检测的电池组状态数据信息，并控制充电模式，所述充电控制中心与终端通信，用于接收用户的需求信息。
具体的，所述BMS系统内设置电压检测模块、电流检测模块、温度检测模块及SOC测算模块，用于检测电池模块的单体电压、总电压、充电电流、电池温度和SOC区间数据。
所述终端为APP或小程序，用于向充电控制中心输送充电时间。
所述充电控制中心包括数据采集模块、中央处理器和时钟模块，所述数据采集模块连接BMS系统，用于从BMS系统采集电池模块的单体电压、总电压、充电电流、电池温度和SOC区间数据，所述中央控制器接收数据采集模块和终端传送的信息进行柔性充电；柔性充电结合车辆充电需求及驻车时间，充分利用车辆较长停驻时间的工况(尤其在夜间)，并根据电池使用的工况(SOC、SOH)和环境，以优化的一个柔性电流曲线，完成电池的充电过程。如图2-3所示，柔性曲线的生成考虑了电池的环境温度、SOC区间和单体电压、总电压等因素，在初充阶段、电压平台阶段和充电末段均调整不同的电流，并严格控制电池的温升，使电池能在最优的工况环境下，进行深度的充电，并在尾端提供足够的用以内部均衡的时间。
柔性充电的机制，将使电池在一定周期内，经常得到较为理想的养护，避免了车载BMS一成不变的充电模式。根据经验与试验数据，这种充电的过程不仅必要，而且降低电池的使用伤害，延长电池的使用寿命。
综上，本实用新型通过充电控制中心采集电池状态信息和客户需求信息，按照电池较为理想的充电电流和充电电压参数，制定最适合电池寿命的充电方法，使电池得到一个充分的充电和均衡过程，使电池在充电时尽可能延缓其老化，提高电池寿命。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (3)

1.一种电动汽车柔性充电控制系统，其特征在于，包括充电控制中心、BMS系统、电池组模块和充放电设备，所述电池组模块连接充放电设备，用于电池充电；所述BMS系统连接电池组模块和充放电设备，用于检测电池组模块的状态信息；所述充电控制中心连接BMS系统和充放电设备，用于接收BMS检测的电池组状态数据信息，并控制充电模式，所述充电控制中心与终端通信，用于接收用户的需求信息；所述充电控制中心包括数据采集模块、中央处理器和时钟模块，所述数据采集模块连接BMS系统，用于从BMS系统采集电池模块的单体电压、总电压、充电电流、电池温度和SOC区间数据，所述中央控制器接收数据采集模块和终端传送的信息并控制充电模式。
2.根据权利要求1所述的电动汽车柔性充电控制系统，其特征在于，所述BMS系统内设置电压检测模块、电流检测模块、温度检测模块及SOC测算模块，用于检测电池模块的单体电压、总电压、充电电流、电池温度和SOC区间数据。
3.根据权利要求1所述的电动汽车柔性充电控制系统，其特征在于，所述终端为APP或小程序，用于向充电控制中心输送充电时间。
CN202023281151.9U 2020-12-30 2020-12-30 一种电动汽车柔性充电控制系统 Expired - Fee Related CN214295656U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202023281151.9U CN214295656U (zh) 2020-12-30 2020-12-30 一种电动汽车柔性充电控制系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202023281151.9U CN214295656U (zh) 2020-12-30 2020-12-30 一种电动汽车柔性充电控制系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN214295656U true CN214295656U (zh) 2021-09-28

Family

ID=77820937

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202023281151.9U Expired - Fee Related CN214295656U (zh) 2020-12-30 2020-12-30 一种电动汽车柔性充电控制系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN214295656U (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114084045A (zh) * 2021-11-10 2022-02-25 轻橙时代(深圳)科技有限责任公司 一种动力电池生命周期管理方法
CN114285127A (zh) * 2021-12-28 2022-04-05 中国汽车工程研究院股份有限公司 新能源汽车电机蓄电池误差判断工作方法
CN114336840A (zh) * 2021-12-28 2022-04-12 中国汽车工程研究院股份有限公司 新能源汽车对标试验中电机电源数据误差判断及修正方法

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114084045A (zh) * 2021-11-10 2022-02-25 轻橙时代(深圳)科技有限责任公司 一种动力电池生命周期管理方法
CN114084045B (zh) * 2021-11-10 2023-11-03 轻橙时代(深圳)科技有限责任公司 一种动力电池生命周期管理方法
CN114285127A (zh) * 2021-12-28 2022-04-05 中国汽车工程研究院股份有限公司 新能源汽车电机蓄电池误差判断工作方法
CN114336840A (zh) * 2021-12-28 2022-04-12 中国汽车工程研究院股份有限公司 新能源汽车对标试验中电机电源数据误差判断及修正方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN214295656U (zh) 一种电动汽车柔性充电控制系统
CN107499180B (zh) 一种纯电动车功率控制方法及系统
EP2672606B1 (en) Charging-control device and charging-control method
US8493031B2 (en) Equalization device, battery system and electric vehicle including the same, equalization processing program, and equalization processing method
CN110999023B (zh) 用于平衡电池系统的各个电池的充电状态的方法和设备
US20060214636A1 (en) Method and apparatus for equalizing secondary cells
CN111483350B (zh) 一种动力电池组的均衡与微短路检测方法
CN108183518B (zh) 电池组均衡控制方法和装置、以及均衡控制设备
JP3351682B2 (ja) 車載電池の情報伝達装置
CN103155347A (zh) 充电设备、电力存储设备以及电源设备
CN112677747B (zh) 动力电池加热方法和电池管理系统
CN104569833A (zh) 放电过程中动力电池的荷电状态计算方法和装置
CN110154829B (zh) 动力电池包电芯的均衡控制方法和动力电池系统
CN111775773B (zh) 一种车辆燃料电池功率控制方法及装置
CN116250160A (zh) 充电的方法和功率转换设备
CN105958590B (zh) 依据充电电量变化判断电池充电过程异常的装置及方法
CN116923189A (zh) 一种钠离子电池bms系统及基于其的电动车辆
CN111123134A (zh) 一种基于多层级温度监测与内阻测算的船用锂电池健康管理系统
EP4032746A1 (en) Method for battery management and battery system providing same
CN112937368B (zh) 一种车用电池的行车均衡方法、装置及汽车
CN115179788A (zh) 一种交直流充电集成系统及其充电方法
CN211032192U (zh) 一种新能源汽车上制冷机组独立供电系统
JP7253958B2 (ja) バッテリ制御装置およびバッテリ制御方法
CN207737130U (zh) 一种低速车bms供电电源系统
CN210273516U (zh) 一种动力电池包均衡维护工装

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20210928