CN214291503U - 一种汽车地板自动化焊接生产线 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，且公开了一种汽车地板自动化焊接生产线，包括底座，底座的上端固定连接有U形板，U形板的内部设置有水平的活动板，U形板的水平部下端中心处固定设有液压杆，液压杆的活塞杆末端与活动板的上端中心处固定连接，活动板的下端通过移动机构固定设有焊接装置，活动板的下端左右两侧均固定连接有固定套筒，两个固定套筒的内部均固定设有抵紧机构，活动板的前后两侧均设置有竖直的挡板，两个挡板的相对的一侧的侧壁左右两端处均竖直开设有条形槽。本实用新型不仅便于对汽车地板进行定位，省时省力效率高，增加了焊接的精准度，且可便于收集焊接时弹出的碎屑。

Description

一种汽车地板自动化焊接生产线

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种汽车地板自动化焊接生产线。

背景技术

自动化成套装备的水平和制造能力代表了一个国家装备制造能力的最高水平，是一个国家制造业发达程度和国家综合实力的集中体现。随着汽车制造业的不断发展，劳动力成本的不断提高，提高生产的自动化是未来的发展趋势。

在专利号为CN208246125U的专利中，公开了一种汽车地板自动化焊接生产线，包括底座，底座的上端固定连接有两块竖板，两块竖板之间设有水平板，水平板的左右两端侧壁分别与两块竖板的侧壁固定连接，水平板的上端固定连接有转动电机，转动电机的驱动轴竖直朝上设置，转动电机的驱动轴上套接有第一链盘，水平板的下端水平设有第一滑槽，第一滑槽的顶面设有内外连通的第一通孔，且第一通孔内贯穿设有蜗杆，且蜗杆设置于第一滑槽靠近转动电机的一端内，蜗杆上套接有第二链盘，且第二链盘与第一链盘传动连接，第一滑槽内设有第一滑块，第一滑块的侧壁上设有左右连通的螺纹孔。本实用新型不仅能对汽车地板进行有效的固定，提高焊接的自动化程度

在专利号为CN208231124U的专利中，公开了一种自动化焊接生产线，包括地板，所述地板顶端的四角均活动连接有支撑腿，四个所述支撑腿的顶端均固定安装有车间，所述车间内腔底端的两侧均固定安装有液压杆，两个所述液压杆的顶端均固定安装有支撑箱。该自动化焊接生产线，通过第一传送带、支撑箱和液压杆之间的配合使用将放置台、短杆和压框传送到第二传送带的顶端或者第三传送带的顶端，使放置台上的产品可以被不同功能的机器人加工，产品的复杂的焊接工序转变为共线生产，进而使占地面积减小，设备利用率提升，从而达到了自动化焊接生产线占地面积减小，设备利用率高的目的

上述专利中，存在以下缺陷：

1、在使用时不便于对底板进行定位，费时费力效率低

2、焊接产生的碎屑会弹出很远，不易收集。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中在使用时不便于对底板进行定位，费时费力效率低，且焊接产生的碎屑会弹出很远，不易收集的问题，而提出的一种汽车地板自动化焊接生产线。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车地板自动化焊接生产线，包括底座，所述底座的上端固定连接有U形板，所述U形板的内部设置有水平的活动板，所述U形板的水平部下端中心处固定设有液压杆，所述液压杆的活塞杆末端与活动板的上端中心处固定连接，所述活动板的下端通过移动机构固定设有焊接装置，所述活动板的下端左右两侧均固定连接有固定套筒，两个所述固定套筒的内部均固定设有抵紧机构，所述活动板的前后两侧均设置有竖直的挡板，两个所述挡板的相对的一侧的侧壁左右两端处均竖直开设有条形槽，多个所述条形槽的内部与活动板之间均固定设有滑动机构。

优选的，所述抵紧机构包括活动杆、弹簧、限位杆和压板，所述活动杆的杆壁与固定套筒的内筒壁滑动连接，且活动杆的下端延伸至固定套筒的外部，所述压板水平固定设置在活动杆的下端固定连接，所述活动杆的前侧杆壁开设有条形孔，所述限位杆纵向设置在条形孔的内部，且限位杆的前后两端均延伸至条形孔的外部并与固定套筒的下侧内筒壁固定连接，所述弹簧的两端分别与固定套筒的内筒壁和活动杆的上端固定连接。

优选的，所述滑动机构包括滑块和滑杆，所述滑杆竖直固定设置在条形槽的内部，所述滑块与滑杆的杆壁上侧滑动套接，所述滑块的一端靠近液压杆的一侧的侧壁延伸至条形槽的外部并与活动板固定连接。

优选的，两个所述压板的下端均固定连接有橡胶垫。

优选的，所述底座的上端中部开设有多个均匀分布的球形槽，多个所述球形槽的内部均滑动连接有滚珠。

优选的，两个所述挡板均为透明亚克力材质。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车地板自动化焊接生产线，具备以下有益效果：

1、该汽车地板自动化焊接生产线，通过设有的抵紧机构，便于对汽车地板进行定位，省时省力效率高，增加了焊接的精准度。

2、该汽车地板自动化焊接生产线，通过设有的挡板和滑动机构，可便于收集焊接时弹出的碎屑。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型不仅便于对汽车地板进行定位，省时省力效率高，增加了焊接的精准度，且可便于收集焊接时弹出的碎屑。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车地板自动化焊接生产线的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车地板自动化焊接生产线的侧视示意图；

图3为图1中局部A部分的结构放大图。

图中：1底座、2 U形板、3活动板、4液压杆、5移动机构、6滑杆、7压板、8滚珠、9焊接装置、10滑块、11挡板、12固定套筒、13活动杆、14限位杆、15弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1如图1-3所示，这种冷链物流配送设备，包括底座1，底座1的上端固定连接有U形板2，U形板2的内部设置有水平的活动板3，U形板2的水平部下端中心处固定设有液压杆4，液压杆4的活塞杆末端与活动板3的上端中心处固定连接，活动板3的下端通过移动机构5固定设有焊接装置9，活动板3的下端左右两侧均固定连接有固定套筒12，两个固定套筒12的内部均固定设有抵紧机构，活动板3的前后两侧均设置有竖直的挡板11，两个挡板11的相对的一侧的侧壁左右两端处均竖直开设有条形槽，多个条形槽的内部与活动板3之间均固定设有滑动机构。

实施例2在实施例1的基础上如图3所示，它的抵紧机构包括活动杆13、弹簧15、限位杆14和压板7，活动杆13的杆壁与固定套筒12的内筒壁滑动连接，且活动杆13的下端延伸至固定套筒12的外部，压板7水平固定设置在活动杆13的下端固定连接，活动杆13的前侧杆壁开设有条形孔，限位杆14纵向设置在条形孔的内部，且限位杆14的前后两端均延伸至条形孔的外部并与固定套筒12的下侧内筒壁固定连接，弹簧15的两端分别与固定套筒12的内筒壁和活动杆13的上端固定连接。

实施例3在实施例1的基础上如图2所示，它的滑动机构包括滑块10和滑杆6，滑杆6竖直固定设置在条形槽的内部，滑块10与滑杆6的杆壁上侧滑动套接，滑块10的一端靠近液压杆4的一侧的侧壁延伸至条形槽的外部并与活动板3固定连接。

实施例4在实施例2的基础上如图1所示，它的两个压板7的下端均固定连接有橡胶垫，橡胶垫可防止汽车地板发生滑动。

实施例5在实施例1的基础上如图1所示，它的底座1的上端中部开设有多个均匀分布的球形槽，多个球形槽的内部均滑动连接有滚珠8，滚珠8便于汽车地板的进料和出料。

实施例6在实施例1的基础上如图2所示，它的两个挡板11均为透明亚克力材质，透明亚克力材质便于收集碎屑的同时可随时观察焊接的状况。

本实用新型中，使用时，将汽车地板通过多个滚珠8推入焊接装置9的下方处，启动液压杆4，液压杆4的活塞杆推动活动板3向下移动，活动板3通过两个固定套筒12和对应的抵紧机构带动压板7将汽车地板抵紧，同时活动杆13挤压弹簧15，此时挡板11的下端与底座1的上端接触后，挡板11带动滑块10在滑杆6上滑动，本实用新型不仅便于对汽车地板进行定位，省时省力效率高，增加了焊接的精准度，且可便于收集焊接时弹出的碎屑。

与现有的专利相比，本方案不仅便于对汽车地板进行定位，省时省力效率高，增加了焊接的精准度，且可便于收集焊接时弹出的碎屑。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车地板自动化焊接生产线，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上端固定连接有U形板（2），所述U形板（2）的内部设置有水平的活动板（3），所述U形板（2）的水平部下端中心处固定设有液压杆（4），所述液压杆（4）的活塞杆末端与活动板（3）的上端中心处固定连接，所述活动板（3）的下端通过移动机构（5）固定设有焊接装置（9），所述活动板（3）的下端左右两侧均固定连接有固定套筒（12），两个所述固定套筒（12）的内部均固定设有抵紧机构，所述活动板（3）的前后两侧均设置有竖直的挡板（11），两个所述挡板（11）的相对的一侧的侧壁左右两端处均竖直开设有条形槽，多个所述条形槽的内部与活动板（3）之间均固定设有滑动机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车地板自动化焊接生产线，其特征在于，所述抵紧机构包括活动杆（13）、弹簧（15）、限位杆（14）和压板（7），所述活动杆（13）的杆壁与固定套筒（12）的内筒壁滑动连接，且活动杆（13）的下端延伸至固定套筒（12）的外部，所述压板（7）水平固定设置在活动杆（13）的下端固定连接，所述活动杆（13）的前侧杆壁开设有条形孔，所述限位杆（14）纵向设置在条形孔的内部，且限位杆（14）的前后两端均延伸至条形孔的外部并与固定套筒（12）的下侧内筒壁固定连接，所述弹簧（15）的两端分别与固定套筒（12）的内筒壁和活动杆（13）的上端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车地板自动化焊接生产线，其特征在于，所述滑动机构包括滑块（10）和滑杆（6），所述滑杆（6）竖直固定设置在条形槽的内部，所述滑块（10）与滑杆（6）的杆壁上侧滑动套接，所述滑块（10）的一端靠近液压杆（4）的一侧的侧壁延伸至条形槽的外部并与活动板（3）固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车地板自动化焊接生产线，其特征在于，两个所述压板（7）的下端均固定连接有橡胶垫。

5.根据权利要求1所述的一种汽车地板自动化焊接生产线，其特征在于，所述底座（1）的上端中部开设有多个均匀分布的球形槽，多个所述球形槽的内部均滑动连接有滚珠（8）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车地板自动化焊接生产线，其特征在于，两个所述挡板（11）均为透明亚克力材质。

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