CN214272215U - 一种公路污水收集池智能监测处理设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种公路污水收集池智能监测处理设备，属于公路污水收集池技术领域。该公路污水收集池智能监测处理设备包括固液分离组件和清淤组件。所述固液分离组件包括第一收集池、第一上盖、导液管、进液管、连接法兰、第一吊耳、水泵、第一水管、第二水管、第一摄像头、第二摄像头、第二收集池、第二上盖、导水软管、气缸和L型板，使用时，使底板和第一收集池分开，即把底板上的固体提起了，再把这些固体倾倒到车厢内即可，最后把第二收集池内的液体抽出注入到车厢内存放液体的空间内即可，该监测处理设备便于把第一收集池内的固体杂质快速的清除，提高了工作人员的工作效率。

Description

一种公路污水收集池智能监测处理设备

技术领域

本实用新型涉及公路污水收集池领域，具体而言，涉及一种公路污水收集池智能监测处理设备。

背景技术

诚市之间的高速公路在不断发展延长，而下雨时产生的公路污水会流入公路两侧的农田，照成河流水系及土壤的污染。每年每公里公路上，大约产生1400KG的固体物质，下雨时这些石砾、细砂、垃圾以及大量油垢和轮胎粉末物质会漂流公路两侧。

目前，现有的公路污水收集池智能监测处理设备，在对污水收集池内的固体进行清除的过程中过于费时，降低了工作人员的工作效率。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种公路污水收集池智能监测处理设备，旨在改善在对污水收集池内的固体进行清除的过程中过于费时，降低了工作人员的工作效率的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种公路污水收集池智能监测处理设备，包括固液分离组件和清淤组件。

所述固液分离组件包括第一收集池、第一上盖、导液管、进液管、连接法兰、第一吊耳、水泵、第一水管、第二水管、第一摄像头、第二摄像头、第二收集池、第二上盖、导水软管、气缸和L型板，所述第一上盖固定在所述第一收集池的上表面，所述第二上盖固定在所述第二收集池的上表面，所述进液管贯穿所述第一上盖，所述连接法兰分别固定在所述导液管的下端和所述进液管的上端上，所述连接法兰之间固定在一起，所述第一吊耳固定在所述第一上盖的上表面。

所述第一摄像头固定在所述第一收集池的内壁中，所述第二摄像头固定在所述第二收集池的内壁中，所述水泵固定在所述第一上盖的上表面，所述导水软管的一端和所述第二水管的一端均设置在所述水泵上，所述导水软管贯穿所述第一上盖，所述第一水管的一端和所述第二水管的另一端固定在一起，所述第一水管的另一端设置在所述第二收集池内，所述气缸固定在所述第一上盖的下表面，所述L型板固定在所述气缸的活塞杆下端，所述导水软管固定在所述L型板的侧表面上。

所述清淤组件包括竖板、电机、收卷辊、滑轨、滑块、底板、第二吊耳和钢丝绳，所述竖板固定在所述第一上盖的下表面，所述电机固定在其中一个所述竖板的侧表面上，所述收卷辊的一端转动设置在另一个所述竖板的侧表面上，所述收卷辊的另一端和所述电机的输出轴固定在一起，所述钢丝绳的一端固定在所述收卷辊上，所述滑轨固定在所述第一收集池的内壁中，所述滑块滑动在所述滑轨上，所述底板固定在所述滑块之间，所述第二吊耳固定在所述底板的上表面，所述钢丝绳的另一端固定在所述第二吊耳上。

在本实用新型的一种实施例中，所述水泵包括水泵本体和第一防护外壳，所述水泵本体和所述第一防护外壳均固定在所述第一上盖的上表面上，所述水泵本体设置在所述第一防护外壳内。

在本实用新型的一种实施例中，所述L型板包括L型板本体和管套，所述管套固定在所述L型板本体的侧表面上，所述管套固定套设在所述导水软管上。

在本实用新型的一种实施例中，所述固液分离组件还包括导罩，所述导罩固定在所述导水软管的下端。

在本实用新型的一种实施例中，所述固液分离组件还包括过滤网板，所述过滤网板固定在所述导水软管的下端。

在本实用新型的一种实施例中，所述清淤组件还包括挡板，所述挡板固定在所述收卷辊的外壁上。

在本实用新型的一种实施例中，所述清淤组件还包括转动件，所述转动件固定在所述竖板的侧表面上，所述收卷辊的一端固定在所述转动件内。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一吊耳至少设置四个，所述第一吊耳均匀的分布在所述第一上盖的上表面上。

在本实用新型的一种实施例中，所述固液分离组件还包括手持部，所述手持部固定在所述第二上盖的上表面上。

在本实用新型的一种实施例中，所述电机包括电机本体和第二防护外壳，所述电机本体和所述第二防护外壳均固定在所述竖板的侧表面上，所述电机本体设置在所述第二防护外壳内。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种公路污水收集池智能监测处理设备，使用时，高速公路上的污水通过排水沟流入到导液管内，污水再通过导液管和进液管流入到第一收集池内，第一摄像头监测第一收集池内固体的量和污水是不是还在流入到第一收集池内，第二摄像头监测第二收集池内液体的量，当污水不再向第一收集池内流入时，静置一段时间后，气缸活塞杆的伸缩控制导水软管向上或向下移动，水泵把静置后的污水从第一收集池内抽出，再用过第一水管被注入到第二收集池内，在水泵和气缸的共同作用下，实现把第一收集池内的液固分离，当第一摄像头监测到第一收集池内固体的量到达设定的量时，第一摄像头把画面传递给工作人员，工作人员到达现场把第一水管和第二水管分开，再把导液管和进液管分开，最后把第一上盖和第一收集池拆分开，工作人员利用吊起设备勾住第一吊耳，把第一上盖吊起，电机输出轴的转动带动收卷辊转动，收卷辊的转动把钢丝绳收卷起来，使底板和第一收集池分开，即把底板上的固体提起了，再把这些固体倾倒到车厢内即可，最后把第二收集池内的液体抽出注入到车厢内存放液体的空间内即可，该监测处理设备便于把第一收集池内的固体杂质快速的清除，提高了工作人员的工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施方式提供的一种公路污水收集池智能监测处理设备的结构示意图；

图2为本实用新型实施方式提供的一种公路污水收集池智能监测处理设备的剖面结构示意图；

图3为本实用新型实施方式提供的固液分离组件的剖面结构示意图；

图4为本实用新型实施方式提供的图3中A区域的放大图；

图5为本实用新型实施方式提供的清淤组件的剖面结构示意图。

图中：100-固液分离组件；110-第一收集池；120-第一上盖；130-导液管；140-进液管；150-连接法兰；160-第一吊耳；170-水泵；171-水泵本体；172-第一防护外壳；180-第一水管；190-第二水管；191-第一摄像头；192-第二摄像头；193-第二收集池；194-第二上盖；195-导水软管；196-气缸；197-L型板；1971-L型板本体；1972-管套；198-导罩；199-过滤网板；1990-手持部；200-清淤组件；210-竖板；220-电机；221-电机本体；222-第二防护外壳；230-收卷辊；240-挡板；250-转动件；260-滑轨；270-滑块；280-底板；290-第二吊耳；291-钢丝绳。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种公路污水收集池智能监测处理设备，包括固液分离组件100和清淤组件200。清淤组件200固定在固液分离组件100上，提高了工作人员的工作效率。

请参阅图1-图4，固液分离组件100包括第一收集池110、第一上盖120、导液管130、进液管140、连接法兰150、第一吊耳160、水泵170、第一水管180、第二水管190、第一摄像头191、第二摄像头192、第二收集池193、第二上盖194、导水软管195、气缸196和L型板197，第一上盖120通过螺栓固定在第一收集池110的上表面，第二上盖194通过螺栓固定在第二收集池193的上表面，固液分离组件100还包括手持部1990，手持部1990焊接在第二上盖194的上表面上，手持部1990便于把第二上盖194提起，本实施例中的手持部1990为把手，进液管140贯穿第一上盖120，连接法兰150分别焊接在导液管130的下端和进液管140的上端上，连接法兰150之间通过螺栓固定在一起，第一吊耳160焊接在第一上盖120的上表面，第一吊耳160至少设置四个，第一吊耳160均匀的分布在第一上盖120的上表面上，多个第一吊耳160使第一上盖120更加平稳的被吊起。

第一摄像头191通过螺栓固定在第一收集池110的内壁中，第二摄像头192通过螺栓固定在第二收集池193的内壁中，水泵170通过螺栓固定在第一上盖120的上表面，水泵170包括水泵本体171和第一防护外壳172，水泵本体171和第一防护外壳172均通过螺栓固定在第一上盖120的上表面上，水泵本体171设置在第一防护外壳172内，第一防护外壳172保护水泵本体171不被雨水侵蚀，导水软管195的一端和第二水管190的一端均设置在水泵170上，导水软管195贯穿第一上盖120，第一水管180的一端和第二水管190的另一端通过法兰固定在一起，第一水管180的另一端设置在第二收集池193内，气缸196通过螺栓固定在第一上盖120的下表面。

L型板197通过螺栓固定在气缸196的活塞杆下端，导水软管195通过螺栓固定在L型板197的侧表面上，L型板197包括L型板本体1971和管套1972，管套1972焊接在L型板本体1971的侧表面上，管套1972通过螺栓固定套设在导水软管195上，管套1972便于把导水软管195固定在L型板本体1971上，固液分离组件100还包括导罩198，导罩198设置在导水软管195的下端，导罩198便于第一收集池110内的液体更加快速的被抽出，固液分离组件100还包括过滤网板199，过滤网板199通过螺栓固定在导水软管195的下端，过滤网板199防止导水软管195被杂质堵塞住。

请参阅图2和图5，清淤组件200包括竖板210、电机220、收卷辊230、滑轨260、滑块270、底板280、第二吊耳290和钢丝绳291，竖板210通过螺栓固定在第一上盖120的下表面，电机220通过螺栓固定在其中一个竖板210的侧表面上，电机220包括电机本体221和第二防护外壳222，电机本体221和第二防护外壳222均通过螺栓固定在竖板210的侧表面上，电机本体221设置在第二防护外壳222内，第二防护外壳222保护电机本体221不被水气侵蚀，收卷辊230的一端转动设置在另一个竖板210的侧表面上，清淤组件200还包括转动件250，转动件250通过螺栓固定在竖板210的侧表面上，收卷辊230的一端键连接在转动件250内，转动件250使收卷辊230更加顺畅的转动，本实施例中的转动件250为轴承。

收卷辊230的另一端和电机220的输出轴通过联轴器固定在一起，钢丝绳291的一端焊接在收卷辊230上，清淤组件200还包括挡板240，挡板240焊接在收卷辊230的外壁上，挡板240防止钢丝绳291从收卷辊230上脱落，滑轨260焊接在第一收集池110的内壁中，滑块270滑动在滑轨260上，底板280通过螺栓固定在滑块270之间，第二吊耳290焊接在底板280的上表面，钢丝绳291的另一端通过螺栓固定在第二吊耳290上。

具体的，该公路污水收集池智能监测处理设备的工作原理：使用时，高速公路上的污水通过排水沟流入到导液管130内，污水再通过导液管130和进液管140流入到第一收集池110内，第一摄像头191监测第一收集池110内固体的量和污水是不是还在流入到第一收集池110内，第二摄像头192监测第二收集池193内液体的量，当污水不再向第一收集池110内流入时，静置一段时间后，启动水泵170和气缸196，气缸196活塞杆的伸缩控制导水软管195向上或向下移动，水泵170把静置后的污水从第一收集池110内抽出，再用过第一水管180被注入到第二收集池193内，在水泵170和气缸196的共同作用下，实现把第一收集池110内的液固分离，当第一摄像头191监测到第一收集池110内固体的量到达设定的量时，第一摄像头191把画面传递给工作人员，工作人员到达现场把第一水管180和第二水管190分开，再把导液管130和进液管140分开，最后把第一上盖120和第一收集池110拆分开，工作人员利用吊起设备勾住第一吊耳160，把第一上盖120吊起，启动电机220，电机220输出轴的转动带动收卷辊230转动，收卷辊230的转动把钢丝绳291收卷起来，使底板280和第一收集池110分开，即把底板280上的固体提起了，再把这些固体倾倒到车厢内即可，人工再下入到第一收集池110内，把其内少量的固体清除掉即可，最后把第二收集池193内的液体抽出注入到车厢内存放液体的空间内即可，该监测处理设备便于把第一收集池110内的固体杂质快速的清除，提高了工作人员的工作效率。

需要说明的是，水泵170、第一摄像头191、第二摄像头192、气缸196和电机220具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

水泵170、第一摄像头191、第二摄像头192、气缸196和电机220的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种公路污水收集池智能监测处理设备，其特征在于，包括

固液分离组件(100)，所述固液分离组件(100)包括第一收集池(110)、第一上盖(120)、导液管(130)、进液管(140)、连接法兰(150)、第一吊耳(160)、水泵(170)、第一水管(180)、第二水管(190)、第一摄像头(191)、第二摄像头(192)、第二收集池(193)、第二上盖(194)、导水软管(195)、气缸(196)和L型板(197)，所述第一上盖(120)固定在所述第一收集池(110)的上表面，所述第二上盖(194)固定在所述第二收集池(193)的上表面，所述进液管(140)贯穿所述第一上盖(120)，所述连接法兰(150)分别固定在所述导液管(130)的下端和所述进液管(140)的上端上，所述连接法兰(150)之间固定在一起，所述第一吊耳(160)固定在所述第一上盖(120)的上表面；

所述第一摄像头(191)固定在所述第一收集池(110)的内壁中，所述第二摄像头(192)固定在所述第二收集池(193)的内壁中，所述水泵(170)固定在所述第一上盖(120)的上表面，所述导水软管(195)的一端和所述第二水管(190)的一端均设置在所述水泵(170)上，所述导水软管(195)贯穿所述第一上盖(120)，所述第一水管(180)的一端和所述第二水管(190)的另一端固定在一起，所述第一水管(180)的另一端设置在所述第二收集池(193)内，所述气缸(196)固定在所述第一上盖(120)的下表面，所述L型板(197)固定在所述气缸(196)的活塞杆下端，所述导水软管(195)固定在所述L型板(197)的侧表面上；

清淤组件(200)，所述清淤组件(200)包括竖板(210)、电机(220)、收卷辊(230)、滑轨(260)、滑块(270)、底板(280)、第二吊耳(290)和钢丝绳(291)，所述竖板(210)固定在所述第一上盖(120)的下表面，所述电机(220)固定在其中一个所述竖板(210)的侧表面上，所述收卷辊(230)的一端转动设置在另一个所述竖板(210)的侧表面上，所述收卷辊(230)的另一端和所述电机(220)的输出轴固定在一起，所述钢丝绳(291)的一端固定在所述收卷辊(230)上，所述滑轨(260)固定在所述第一收集池(110)的内壁中，所述滑块(270)滑动在所述滑轨(260)上，所述底板(280)固定在所述滑块(270)之间，所述第二吊耳(290)固定在所述底板(280)的上表面，所述钢丝绳(291)的另一端固定在所述第二吊耳(290)上。

2.根据权利要求1所述的一种公路污水收集池智能监测处理设备，其特征在于，所述水泵(170)包括水泵本体(171)和第一防护外壳(172)，所述水泵本体(171)和所述第一防护外壳(172)均固定在所述第一上盖(120)的上表面上，所述水泵本体(171)设置在所述第一防护外壳(172)内。

3.根据权利要求1所述的一种公路污水收集池智能监测处理设备，其特征在于，所述L型板(197)包括L型板本体(1971)和管套(1972)，所述管套(1972)固定在所述L型板本体(1971)的侧表面上，所述管套(1972)固定套设在所述导水软管(195)上。

4.根据权利要求1所述的一种公路污水收集池智能监测处理设备，其特征在于，所述固液分离组件(100)还包括导罩(198)，所述导罩(198)固定在所述导水软管(195)的下端。

5.根据权利要求4所述的一种公路污水收集池智能监测处理设备，其特征在于，所述固液分离组件(100)还包括过滤网板(199)，所述过滤网板(199)固定在所述导水软管(195)的下端。

6.根据权利要求1所述的一种公路污水收集池智能监测处理设备，其特征在于，所述清淤组件(200)还包括挡板(240)，所述挡板(240)固定在所述收卷辊(230)的外壁上。

7.根据权利要求1所述的一种公路污水收集池智能监测处理设备，其特征在于，所述清淤组件(200)还包括转动件(250)，所述转动件(250)固定在所述竖板(210)的侧表面上，所述收卷辊(230)的一端固定在所述转动件(250)内。

8.根据权利要求1所述的一种公路污水收集池智能监测处理设备，其特征在于，所述第一吊耳(160)至少设置四个，所述第一吊耳(160)均匀的分布在所述第一上盖(120)的上表面上。

9.根据权利要求1所述的一种公路污水收集池智能监测处理设备，其特征在于，所述固液分离组件(100)还包括手持部(1990)，所述手持部(1990)固定在所述第二上盖(194)的上表面上。

10.根据权利要求1所述的一种公路污水收集池智能监测处理设备，其特征在于，所述电机(220)包括电机本体(221)和第二防护外壳(222)，所述电机本体(221)和所述第二防护外壳(222)均固定在所述竖板(210)的侧表面上，所述电机本体(221)设置在所述第二防护外壳(222)内。

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