CN214270015U - 一种吊钩固定机构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种吊钩固定机构，包括设置于汽车吊(4)伸缩臂(41)上的卷扬机(2)，卷扬机(2)内的绳索(21)上设置有用于对主吊钩(42)和副吊钩(43)进行固定的固定组件(3)；所述固定组件(3)包括固定架(31)和两个固定环(32)，两个固定环(32)分别与主吊钩(42)和副吊钩(43)固接，固定架(31)上穿设有两个与固定环(32)配合使用的固定螺栓(33)，两个固定螺栓(33)分别与两个固定环(32)对应。本申请具有可以减少主吊钩和副吊钩对驾驶员视线影响的优点。

Description

一种吊钩固定机构

技术领域

本申请涉及汽车吊技术的领域，尤其是涉及一种吊钩固定机构。

背景技术

在风力电机安装的过程中使用到的主要吊装设备为汽车吊，又叫汽车起重机，是装在汽车底盘或者是特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机具有机动性好，转移迅速的优点。

相关技术中，汽车吊的伸缩臂前端在设计的时候，为了方便进行吊装作业，伸缩臂的前端一般都是会超出汽车吊车头一段距离。在汽车吊完成吊装作业后，工作人员需要使伸缩臂，以及伸缩臂上的绳索回缩，在伸缩臂和绳索回缩后，伸缩臂上的主吊钩和副吊钩会吊锤在驾驶室的前方。

为了在汽车行驶的过程中，吊臂上的主吊钩和副吊钩更加的稳定，一般情况下汽车车头的底部会设置一个挂环，工作人员通过绑绳将主吊钩和副吊钩固定在挂环上。

针对上述中的相关技术，发明人认为主吊钩和副吊钩位于运载车辆驾驶室的正前方，会对驾驶员的视野产生遮挡，增加汽车行驶过程中得到安全隐患。

实用新型内容

为了改善汽车吊的主吊钩和副吊钩会对驾驶员的视野产生遮挡的问题，本申请提供一种吊钩固定机构。

本申请提供的一种吊钩固定机构，采用如下的技术方案：

一种吊钩固定机构，包括设置于汽车吊伸缩臂上的卷扬机，卷扬机内的绳索上设置有用于对主吊钩和副吊钩进行固定的固定组件。

通过采用上述技术方案，卷扬机上的绳索通过固定组件将主吊钩和副吊钩固定，卷扬机在绳索将主吊钩和副吊钩向上拉起，使得主吊钩和副吊钩对驾驶室的遮挡减少。

可选的，所述伸缩臂与卷扬机之间设置有连接组件，卷扬机通过连接组件可拆卸安装于伸缩臂。

通过采用上述技术方案，实现了卷扬机与伸缩臂之间的可拆卸连接，进而方便卷扬机的安装。

可选的，所述连接组件包括安装座和“U”形的连接架，伸缩臂位于连接架内，连接架与伸缩臂之间通过多个螺栓固定，安装座与连接架固定连接，卷扬机与安装座固接。

通过采用上述技术方案，连接架的目的在与增加卷扬机与伸缩臂之间的连接面积，使得卷扬机安装在伸缩臂上的时候更加的稳定。

可选的，所述固定组件包括固定架和两个固定环，两个固定环分别与主吊钩和副吊钩固接，固定架上穿设有两个与固定环配合使用的固定螺栓，两个固定螺栓分别与两个固定环对应。

通过采用上述技术方案，通过两个固定螺栓可以将主吊钩和副吊钩固定在固定架上。

可选的，所述固定架包括两块平行设置的第二板，以及用于连接两块第二板的第一板，主吊钩和副吊钩均位于两块第二板之间，两个固定螺栓均穿过两块固定板。

通过采用上述技术方案，两个第二板可以对主吊钩和副吊钩有一个夹紧效果，使得固定架在对主吊钩和副吊钩进行固定的时候更加的稳定。

可选的，所述第二板与第一板之间通过安装螺栓连接在一起。

通过采用上述技术方案，工作人员可以根据主吊钩和副吊钩的厚度来调整两块第二板之间的间距，从而使固定架可以适应多种厚度的主吊钩和副吊钩。

可选的，所述卷扬机的绳索与固定架之间设置有连接件，卷扬机的绳索与固定架之间通过连接件可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，当固定架在不使用的时候，工作人员可以将固定架从卷扬机的绳索上拆卸下来。

可选的，所述连接件包括连接柱、外壳和限制块，连接柱与卷扬机的绳索固接，限制块转动连接于外壳内，外壳上开设有连接孔，连接柱通过连接孔与限制块可拆卸固定，固定架上开设有与外壳适配的固定槽，外壳与固定槽螺纹连接。

通过采用上述技术方案，工作人员在将外壳螺纹连接在固定槽内的时候，由于限制块与外壳之间设置为滑移连接，所以此时与限制块连接的卷扬机绳索不会产生转动。

可选的，所述伸缩臂上转动连接有导向轮。

通过采用上述技术方案，导向轮的作用是减少卷扬机自身尺寸对主吊钩和副吊钩提升高度的影响，从而使得主吊钩和副吊钩可以被提升的更高。

可选的，所述伸缩臂上还设置有防止卷扬机的绳索脱离导向轮的限位环，卷扬机的绳索穿过限位环，且卷扬机的绳索上设置有直径大于限位环的限位件。

通过采用上述技术方案，限位环的作用可以避免卷扬机的绳索脱离导向轮。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过在汽车吊的伸缩臂上设置卷扬机，同时在卷扬机的绳索上设置用于对主吊钩和副吊钩进行固定的固定组件，卷扬机通过固定组件可以将主吊钩和副吊钩提升，减少主吊钩和副吊钩对驾驶室视线的影响；

2.通过在伸缩臂上设置导向轮，导向轮的作用是减少卷扬机自身尺寸对主吊钩和副吊钩提升高度的影响，从而使得主吊钩和副吊钩可以被提升的更高；

3.通过将固定架上的两块第二板设置为可调节距离的形式，使得固定架可以适应较多种类的主吊钩和副吊钩，同时将固定架与卷扬机的绳索设置为可拆卸的固定方式，当固定架在不使用的时候工作人员可以将固定架从卷扬机的绳索上拆卸下来。

附图说明

图1是本申请实施例中固定机构安装在汽车吊上的示意图。

图2是本申请实施例中固定机构处于工作状态下的示意图。

图3是本申请实施例中固定组件的外形结构示意图。

图4是本申请实施例中连接件的结构示意图。

图5是本申请实施例中凸显外壳上放置口位置的示意图。

图6是本申请实施例中凸显固定架结构的示意图。

附图标记说明：1、连接组件；11、连接架；12、安装座；2、卷扬机；21、绳索；3、固定组件；31、固定架；311、第一板；3111、固定槽；3112、导向孔；312、第二板；3121、导向杆；32、固定环；33、固定螺栓；34、安装螺栓；4、汽车吊；41、伸缩臂；42、主吊钩；43、副吊钩；5、连接件；51、连接柱；52、限制块；521、连接槽；53、外壳；531、放置口；532、连接孔；54、挡板；6、导向轮；7、限位环；71、连接杆。

具体实施方式

以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种吊钩固定机构。参照图1和图2，其设置在汽车吊4的伸缩臂41上，固定机构包括连接组件1、卷扬机2和固定组件3；连接组件1包括“U”形的连接架11和安装座12，伸缩臂41插入到连接架11内，且连接架11与伸缩臂41之间通过若干螺栓固定在一起，安装座12固定连接在连接架11上；卷扬机2固定连接在安装座12上，安装座12和连接架11的目的是为了增加卷扬机2与伸缩臂41之间的安装面积。

固定组件3设置于卷扬机2的绳索21端部，固定组件3用于与主吊钩42和副吊钩43连接。

当汽车吊4在完成吊装工作后，工作人员使伸缩臂41和吊绳回缩，之后使卷扬机2内的绳索21伸出，并且通过固定组件3将主吊钩42和副吊钩43固定在卷扬机2的绳索21上，而后使卷扬机2内的绳索21收缩，主吊钩42和副吊钩43在卷扬机2内绳索21的拉动下被逐渐拉起，从而减少对驾驶员视线的遮挡。

参照图3，固定组件3包括固定架31和两个固定环32，具体来说，固定架31包括第一板311和两块第二板312，两块第二板312均与第一板311垂直，第一板311和两块第二板312共同构成“U”形的固定架31，固定架31上的第一板311与卷扬机2上的绳索21连接。两个固定环32分别固定连接在主吊钩42和副吊钩43上（两个固定环32可通过焊接的方式分别固定在主吊钩42和副吊钩43）。

主吊钩42和副吊钩43均位于两块第二板312之间，固定架31上穿设有两个固定螺栓33，两个固定螺栓33均穿过两块第二板312，且两个固定螺栓33分别穿过两个固定环32。这样主吊钩42和副吊钩43便被固定在固定架31上。卷扬机2通过固定架31可以将主吊钩42和副吊钩43拉起。

卷扬机2上的绳索21与固定架31之间设置有连接件5，卷扬机2内的绳索21与固定架31之间通过连接件5实现可拆卸连接。

参照图4和图5，连接件5包括连接柱51、限制块52、外壳53和挡板54，连接柱51的横截面为圆形，且连接柱51与卷扬机2上的绳索21固定连接，限制块52上开设有与连接柱51适配的连接槽521，连接柱51螺纹连接在连接槽521内；

外壳53设置为与限制块52适配的形状，且外壳53的一侧设置有放置口531，外壳53上背离放置口531的一面上开设有用连接柱51穿过的连接孔532，限位块通过放置口531放入到外壳53内，且限位块与外壳53之间设置为滑移连接，连接柱51穿过连接孔532后螺纹连接到外壳53内限制块52上的连接槽521内。

挡板54螺纹连接在放置口531处的外壳53内，挡板54设置的目的是为了防止限制块52从外壳53体内脱出。固定架31的第一板311上开设有与外壳53体适配的固定槽3111，外壳53体螺纹连接在固定槽3111内。

连接件5实现了卷扬机2内绳索21与固定架31之间的可拆卸连接，当固定架31在不使用的时候，工作人员可以将固定架31从卷扬机2的绳索21上拆卸下来，当固定架31在使用的时候，工作人员在将外壳53体旋拧到固定槽3111内的过程中，因为限制块52与外壳53体之间为滑移连接，故卷扬机2的绳索21可以尽可能的避免产生转动。

参照图6，为了使固定架31上的两块第二板312适应多种厚度的吊钩，第二板312与第一板311的重叠区域穿设有安装螺栓34，安装螺栓34穿过第二板312和第一板311，工作人员可以根据吊钩的厚度来改变两块第二板312之间的距离，从而使得固定架31可以适应尽可能多的吊钩。

同时为了增加第二板312与第一板311之间的稳定性，第二板312朝向第一板311的一面上固定连接有多根导向杆3121，第一板311两端的端面上均开设有多个与导向杆3121适配的导向孔3112，导向杆3121滑移连接在导向孔3112内，导向孔3112与导向杆3121之间的配合可以增加第二板312与第一板311之间的连接关系，使得固定架31更加的稳定。为了避免第一板311两侧的导向杆3121和安装螺栓34产生干涉，第一板311两侧的导向杆3121和安装螺栓34错位设置。

参照图2，汽车吊4的伸缩臂41上还转动连接有导向轮6，卷扬机2的绳索21绕过导向轮6后与固定架31连接，导向轮6的作用是减少卷扬机2自身尺寸对主吊钩42和副吊钩43提升高度的影响，从而使得主吊钩42和副吊钩43可以被提升的更高。

伸缩臂41上还设置有限位环7，限位环7通过连接杆71固定连接在伸缩臂41上，同时限位环7的高度低于导向轮6，导向轮6位于限位环7和卷扬机2之间，卷扬机2的绳索21上设置有直径大于限位限位环7的限位件（在本实施例中可以用连接件5代替限位件），限位环7的直径小于连接件5的直径，限位环7的作用是尽可能的避免卷扬机2的绳索21脱离导向轮6。

本申请实施例一种吊钩固定机构的实施原理为：当汽车吊4完成吊装工作的时候，工作人员将主吊钩42和副吊钩43调节到合适的高度，同时使卷扬机2内的绳索21伸出后下垂至合适的高度，之后将连接件5安装到固定架31上的固定槽3111内，同时调节两块第二板312之间的间距，使主吊钩42和副吊钩43均位于两块第二板312之间，而后将用两个固定螺栓33分别对主吊钩42和副吊钩43固定，再之后启动卷扬机2将主吊钩42和副吊钩43同步拉起即可。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种吊钩固定机构，其特征在于：包括设置于汽车吊(4)伸缩臂(41)上的卷扬机(2)，卷扬机(2)内的绳索(21)上设置有用于对主吊钩(42)和副吊钩(43)进行固定的固定组件(3)；所述固定组件(3)包括固定架(31)和两个固定环(32)，两个固定环(32)分别与主吊钩(42)和副吊钩(43)固接，固定架(31)上穿设有两个与固定环(32)配合使用的固定螺栓(33)，两个固定螺栓(33)分别与两个固定环(32)对应。

2.根据权利要求1所述的一种吊钩固定机构，其特征在于：所述伸缩臂(41)与卷扬机(2)之间设置有连接组件(1)，卷扬机(2)通过连接组件(1)可拆卸安装于伸缩臂(41)。

3.根据权利要求2所述的一种吊钩固定机构，其特征在于：所述连接组件(1)包括安装座(12)和“U”形的连接架(11)，伸缩臂(41)位于连接架(11)内，连接架(11)与伸缩臂(41)之间通过多个螺栓固定，安装座(12)与连接架(11)固定连接，卷扬机(2)与安装座(12)固接。

4.根据权利要求1所述的一种吊钩固定机构，其特征在于：所述固定架(31)包括两块平行设置的第二板(312)，以及用于连接两块第二板(312)的第一板(311)，主吊钩(42)和副吊钩(43)均位于两块第二板(312)之间，两个固定螺栓(33)均穿过两块固定板。

5.根据权利要求4所述的一种吊钩固定机构，其特征在于：所述第二板(312)与第一板(311)之间通过安装螺栓(34)连接在一起。

6.根据权利要求1所述的一种吊钩固定机构，其特征在于：所述卷扬机(2)的绳索(21)与固定架(31)之间设置有连接件(5)，卷扬机(2)的绳索(21)与固定架(31)之间通过连接件(5)可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的一种吊钩固定机构，其特征在于：所述连接件(5)包括连接柱(51)、外壳(53)和限制块(52)，连接柱(51)与卷扬机(2)的绳索(21)固接，限制块(52)转动连接于外壳(53)内，外壳(53)上开设有连接孔(532)，连接柱(51)通过连接孔(532)与限制块(52)可拆卸固定，固定架(31)上开设有与外壳(53)适配的固定槽(3111)，外壳(53)与固定槽(3111)螺纹连接。

8.根据权利要求1所述的一种吊钩固定机构，其特征在于：所述伸缩臂(41)上转动连接有导向轮(6)。

9.根据权利要求8所述的一种吊钩固定机构，其特征在于：所述伸缩臂(41)上还设置有防止卷扬机(2)的绳索(21)脱离导向轮(6)的限位环(7)，卷扬机(2)的绳索(21)穿过限位环(7)，且卷扬机(2)的绳索(21)上设置有直径大于限位环(7)的限位件。

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