CN214267611U - 一种高速列车空气净化系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速列车空气净化系统,涉及空气净化技术领域。包括空调管道本体,所述空调管道本体的内壁上固定连接有过滤网,所述空调管道本体的内壁上转动连接有第一转动轴,所述第一转动轴的外壁上固定连接有固定扇叶,所述第一转动轴的内壁上固定连接有固定套杆,该高速列车空气净化系统,在空调管道本体的内部设置有第一转轴,通过内部风能带动第一转动轴进行转动,在第一转动轴转动的作用下带动第一清理刮板和第二清理刮板进行转动,使得可以对过滤网的两面进行清理,解决了目前的高速列车空气净化系统,在使用空调时无法通过空调管道内部的风能,对空调管道内部的空气过滤装置进行清理的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及空气净化技术领域,具体为一种高速列车空气净化系统。
背景技术
空气净化是指针对室内的各种环境问题提供杀菌消毒、降尘除霾、祛除有害装修残留以及异味等整体解决方案,提高改善生活、办公条件,增进身心健康。密闭环境污染物和污染来源主要包括放射性气体、霉菌、颗粒物、装修残留、二手烟等。
高速列车在行驶的过程中,内部为一个较为密闭的环境,而高速列车上一般人员较多,气味较为难闻,目前的高速列车空气净化系统,在使用空调时无法通过空调管道内部的风能,对空调管道内部的空气过滤装置进行清理,使得空气过滤装置长时间没有清理造成堵塞,降低了空调管道的流动性,严重的妨碍了空气净化系统的正常使用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种高速列车空气净化系统,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种高速列车空气净化系统,包括空调管道本体,所述空调管道本体的内壁上固定连接有过滤网,所述空调管道本体的内壁上转动连接有第一转动轴,所述第一转动轴的外壁上固定连接有固定扇叶,所述第一转动轴的内壁上固定连接有固定套杆,所述固定套杆的两侧滑动连接有活动杆,所述活动杆与第一连接杆的一端铰接,所述第一连接杆的另一端铰接有矩形转动杆,所述空调管道本体的内壁上转动连接有矩形套杆,所述矩形转动杆穿过矩形套杆,所述矩形转动杆与矩形套杆滑动连接,所述矩形套杆上固定连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮的右侧与第二锥齿轮的底部啮合,所述第二锥齿轮的右侧固定连接有转动杆,所述转动杆的右侧固定连接有半齿轮,所述空调管道本体内壁上固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的底部固定连接有齿条杆,所述半齿轮的背部与齿条杆啮合,所述过滤网的中心位置转动连接有第二转动轴,所述第二转动轴的左侧固定连接有齿轮,所述齿轮的背部与齿条杆啮合,所述第二转动轴的左侧固定连接有第一清理刮板,所述第二转动轴的右侧固定连接有第二清理刮板。
优选的,所述活动杆的左侧固定连接有活动扇叶,所述活动扇叶穿过固定扇叶,所述活动扇叶与固定扇叶活动连接。
优选的,所述矩形转动杆上固定连接有轴承,所述轴承的右侧铰接有第二连接杆,所述空调管道本体的外壁上滑动连接有齿条板,所述齿条板的左侧与第二连接杆铰接,所述空调管道本体的外壁上固定连接有第二固定板,所述第二固定板的左侧固定连接有第三固定板,所述第三固定板的顶部固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的顶部固定连接有限位块,所述限位块的底部固定连接有拉杆。
优选的,所述空调管道本体的内壁上固定连接有第一固定板,所述转动杆的右侧与第一固定板转动连接。
优选的,所述矩形转动杆穿过空调管道本体,所述矩形转动杆与空调管道本体活动连接。
优选的,所述矩形转动杆穿过第一转动轴,所述矩形转动杆与第一转动轴滑动连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种高速列车空气净化系统。具备以下有益效果:
(1)、该高速列车空气净化系统,在空调管道本体的内部设置有第一转轴,通过内部风能带动第一转动轴进行转动,在第一转动轴转动的作用下带动第一清理刮板和第二清理刮板进行转动,使得可以对过滤网的两面进行清理,解决了目前的高速列车空气净化系统,在使用空调时无法通过空调管道内部的风能,对空调管道内部的空气过滤装置进行清理的问题。
(2)、该高速列车空气净化系统,在第一转动轴的内部设置有活动杆,通过调节矩形转动杆可以增加活动扇叶与风的接触面积,从而可以改变清理的速度,提高了该高速列车空气净化系统的实用性。
附图说明
图1为本实用新型整体装置的一种结构示意图;
图2为本实用新型半齿轮结构示意图;
图3为本实用新型A部分放大结构示意图;
图4为本实用新型B部分放大结构示意图。
图中:1空调管道本体、2过滤网、3第一转动轴、4固定套杆、5活动杆、6第一连接杆、7矩形转动杆、8矩形套杆、9第一锥齿轮、10第二锥齿轮、11转动杆、12第一固定板、13半齿轮、14齿条杆、15第二转动轴、16齿轮、17第一弹簧、18第一清理刮板、19第二清理刮板、20固定扇叶、21轴承、22第二连接杆、23齿条板、24第二固定板、25第三固定板、26第二弹簧、27限位块、28拉杆、29活动扇叶。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种高速列车空气净化系统,包括空调管道本体1,空调管道本体1的内壁上固定连接有过滤网2,空调管道本体1的内壁上转动连接有第一转动轴3,第一转动轴3的外壁上固定连接有固定扇叶20,第一转动轴3的内壁上固定连接有固定套杆4,固定套杆4的两侧滑动连接有活动杆5,活动杆5与第一连接杆6的一端铰接,第一连接杆6的另一端铰接有矩形转动杆7,空调管道本体1的内壁上转动连接有矩形套杆8,矩形转动杆7穿过矩形套杆8,矩形转动杆7与矩形套杆8滑动连接,矩形套杆8上固定连接有第一锥齿轮9,第一锥齿轮9的右侧与第二锥齿轮10的底部啮合,第二锥齿轮10的右侧固定连接有转动杆11,转动杆11的右侧固定连接有半齿轮13,空调管道本体1内壁上固定连接有第一弹簧17,第一弹簧17的底部固定连接有齿条杆14,半齿轮13的背部与齿条杆14啮合,过滤网2的中心位置转动连接有第二转动轴15,第二转动轴15的左侧固定连接有齿轮16,齿轮16的背部与齿条杆14啮合,第二转动轴15的左侧固定连接有第一清理刮板18,第二转动轴15的右侧固定连接有第二清理刮板19,活动杆5的左侧固定连接有活动扇叶29,活动扇叶29穿过固定扇叶20,活动扇叶29与固定扇叶20活动连接,矩形转动杆7上固定连接有轴承21,轴承21的右侧铰接有第二连接杆22,空调管道本体1的外壁上滑动连接有齿条板23,齿条板23的左侧与第二连接杆22铰接,空调管道本体1的外壁上固定连接有第二固定板24,第二固定板24的左侧固定连接有第三固定板25,第三固定板25的顶部固定连接有第二弹簧26,第二弹簧26的顶部固定连接有限位块27,限位块27的底部固定连接有拉杆28,空调管道本体1的内壁上固定连接有第一固定板12,转动杆11的右侧与第一固定板12转动连接,矩形转动杆7穿过空调管道本体1,矩形转动杆7与空调管道本体1活动连接,矩形转动杆7穿过第一转动轴3,矩形转动杆7与第一转动轴3滑动连接,该高速列车空气净化系统,在第一转动轴3的内部设置有活动杆5,通过调节矩形转动杆7可以增加活动扇叶29与风的接触面积,从而可以改变清理的速度,提高了该高速列车空气净化系统的实用性,该高速列车空气净化系统,在空调管道本体1的内部设置有第一转轴3,通过内部风能带动第一转动轴3进行转动,在第一转动轴3转动的作用下带动第一清理刮板18和第二清理刮板19进行转动,使得可以对过滤网2的两面进行清理,解决了目前的高速列车空气净化系统,在使用空调时无法通过空调管道内部的风能,对空调管道内部的空气过滤装置进行清理的问题。
工作时或使用时,在使用空调时通过空调管道本体1进行净化风能,通过风能可以带动第一转动轴3转动,第一转动轴3转动带动矩形转动杆7转动,矩形转动杆7转动带动矩形套杆8转动,矩形套杆8转动带动第一锥齿轮9转动,第一锥齿轮9转动带动第二锥齿轮10转动,第二锥齿轮10转动带动转动杆11转动,转动杆11转动带动半齿轮13转动,通过半齿轮13转动和第一弹簧17的作用下可以带动齿条杆14进行上下移动,通过齿条杆14上下移动可以带动齿轮16转动,齿轮16转动带动第二转动轴15转动,第二转动轴15转动可以带动第一清理刮板18和第二清理刮板19进行转动,通过第一清理刮板18和第二清理刮板19可以对过滤网的两面进行清理,向下拉动拉杆28,拉杆28向下移动带动限位块27向下移动,使得限位块27无法对齿条板23进行限位,向上推动矩形转动杆7,矩形转动杆7向上移动带动第一连接杆6向上移动,通过第一连接杆6向上移动带动活动杆5向左侧移动,活动杆5向左侧移动带动活动扇叶29左侧移动,使得可以增加活动扇叶29与风能接触面积,从而可以增加第一转动轴3转动的速度,松开拉杆28第二弹簧26的作用下,限位块27向上移动对齿条板23进行限位。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种高速列车空气净化系统,包括空调管道本体(1),其特征在于:所述空调管道本体(1)的内壁上固定连接有过滤网(2),所述空调管道本体(1)的内壁上转动连接有第一转动轴(3),所述第一转动轴(3)的外壁上固定连接有固定扇叶(20),所述第一转动轴(3)的内壁上固定连接有固定套杆(4),所述固定套杆(4)的两侧滑动连接有活动杆(5),所述活动杆(5)与第一连接杆(6)的一端铰接,所述第一连接杆(6)的另一端铰接有矩形转动杆(7),所述空调管道本体(1)的内壁上转动连接有矩形套杆(8),所述矩形转动杆(7)穿过矩形套杆(8),所述矩形转动杆(7)与矩形套杆(8)滑动连接,所述矩形套杆(8)上固定连接有第一锥齿轮(9),所述第一锥齿轮(9)的右侧与第二锥齿轮(10)的底部啮合,所述第二锥齿轮(10)的右侧固定连接有转动杆(11),所述转动杆(11)的右侧固定连接有半齿轮(13),所述空调管道本体(1)内壁上固定连接有第一弹簧(17),所述第一弹簧(17)的底部固定连接有齿条杆(14),所述半齿轮(13)的背部与齿条杆(14)啮合,所述过滤网(2)的中心位置转动连接有第二转动轴(15),所述第二转动轴(15)的左侧固定连接有齿轮(16),所述齿轮(16)的背部与齿条杆(14)啮合,所述第二转动轴(15)的左侧固定连接有第一清理刮板(18),所述第二转动轴(15)的右侧固定连接有第二清理刮板(19)。
2.根据权利要求1所述的一种高速列车空气净化系统,其特征在于:所述活动杆(5)的左侧固定连接有活动扇叶(29),所述活动扇叶(29)穿过固定扇叶(20),所述活动扇叶(29)与固定扇叶(20)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种高速列车空气净化系统,其特征在于:所述矩形转动杆(7)上固定连接有轴承(21),所述轴承(21)的右侧铰接有第二连接杆(22),所述空调管道本体(1)的外壁上滑动连接有齿条板(23),所述齿条板(23)的左侧与第二连接杆(22)铰接,所述空调管道本体(1)的外壁上固定连接有第二固定板(24),所述第二固定板(24)的左侧固定连接有第三固定板(25),所述第三固定板(25)的顶部固定连接有第二弹簧(26),所述第二弹簧(26)的顶部固定连接有限位块(27),所述限位块(27)的底部固定连接有拉杆(28)。
4.根据权利要求1所述的一种高速列车空气净化系统,其特征在于:所述空调管道本体(1)的内壁上固定连接有第一固定板(12),所述转动杆(11)的右侧与第一固定板(12)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种高速列车空气净化系统,其特征在于:所述矩形转动杆(7)穿过空调管道本体(1),所述矩形转动杆(7)与空调管道本体(1)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种高速列车空气净化系统,其特征在于:所述矩形转动杆(7)穿过第一转动轴(3),所述矩形转动杆(7)与第一转动轴(3)滑动连接。
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