CN214253640U - 一种教学用高铁模型车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种教学用高铁模型车，包括车体、二等车厢、过道车厢、一等车厢、乘务员室、工具柜、备品柜、二等车座椅、盥洗室、灭火器柜、一等车座椅、端门、上下车门、侧窗、内装、小行李架、覆盖帘布组件、拉杆和大件行李架，车体的内壁上分布设置有二等车厢、过道车厢和一等车厢，二等车厢一端一侧的内壁上设置有乘务员室，二等车厢一端另一侧的内壁上设置有工具柜和备品柜，二等车厢的中部内壁上分布安装有二等车座椅；该模型车和复兴号车体一致，车体不含车轮等车下设备，但车内设备齐全，有利于学员了解车体结构布局；覆盖帘布组件的设置，在小行李架的外部设置软布，通过软布能防止行李架上放置的行李的掉落。

Description

一种教学用高铁模型车

技术领域

本实用新型涉及高铁乘务教学设备技术领域，特别是涉及一种教学用高铁模型车。

背景技术

高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统，高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员，帮旅客拿行李，当列车出发后还要整理行李，防止行李从行李架上掉下来，防止旅客受伤，每到一个站就要报站保证旅客知道旅途到站信息，每到一个站都要对车厢的垃圾进行清扫，给旅客带来干净整洁的环境等，高铁乘务员的培训教学过程中常需要在复兴号车体内进行，若直接用复兴号实车用于教学较为浪费，因此完善设计一种教学用高铁模型车是很有意义的，传统复兴号车体内的行李架结构较为简单，没有设置覆盖帘布组件，行李架上放置的行李存在掉落的隐患。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种教学用高铁模型车，用于解决现有技术中高铁乘务员的培训教学过程中常需要在复兴号车体内进行，若直接用复兴号实车用于教学较为浪费，因此完善设计一种教学用高铁模型车是很有意义的，传统复兴号车体内的行李架结构较为简单，没有设置覆盖帘布组件，行李架上放置的行李存在掉落的隐患的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种教学用高铁模型车，包括车体、二等车厢、过道车厢、一等车厢、乘务员室、工具柜、备品柜、二等车座椅、盥洗室、灭火器柜、一等车座椅、端门、上下车门、侧窗、内装、小行李架、覆盖帘布组件、拉杆和大件行李架，所述车体的内壁上分布设置有二等车厢、过道车厢和一等车厢，所述二等车厢一端一侧的内壁上设置有乘务员室，所述二等车厢一端另一侧的内壁上设置有工具柜和备品柜，所述二等车厢的中部内壁上分布安装有二等车座椅，所述过道车厢一侧内壁上安装有盥洗室和灭火器柜，所述一等车厢的底部内壁上分布安装有一等车座椅，所述车体的顶部内壁上设置有内装，所述二等车厢和一等车厢的两侧顶部内壁上均安装有小行李架，所述小行李架一侧的外壁上设置有覆盖帘布组件；

所述覆盖帘布组件包括安装条盒、转动轴、卷收辊、发条弹簧、软布、固定块和磁铁块，所述小行李架上方内装一侧外壁上固定连接有安装条盒，所述安装条盒的两侧内壁上通过转动轴转动安装有卷收辊，所述转动轴和卷收辊之间的内壁上套装有发条弹簧，所述卷收辊的外部上缠绕固定有软布，所述软布的一端贯穿于安装条盒的外部固定连接有固定块，所述固定块底端外壁和小行李架顶端外壁上对应镶嵌安装有磁铁块。

作为优选的技术方案，所述二等车厢、过道车厢和一等车厢一侧中部外壁上均设置有端门。

作为优选的技术方案，所述车体的中部外壁上设置有上下车门，所述车体的两侧中部外壁上分布设置有侧窗。

作为优选的技术方案，所述发条弹簧的一端与卷收辊一侧内壁固定连接，所述发条弹簧的另一端与转动轴的一侧外壁固定连接。

作为优选的技术方案，所述固定块一侧的外壁上固定连接有拉杆。

作为优选的技术方案，所述过道车厢一侧的内壁上设置有大件行李架。

如上所述，本实用新型一种教学用高铁模型车，具有以下有益效果：该模型车和复兴号车体一致，车体不含车轮等车下设备，但车内设备齐全，与真车相同，有利于学员了解车体结构布局；车辆车体采用分段钢结构拼焊然后复合双层玻璃钢设计，具有重量轻强度适中和隔热的特点，其中覆盖帘布组件的设置，在小行李架的外部设置软布，通过软布能防止行李架上放置的行李的掉落。

附图说明

图1为本实用新型的俯视剖切结构示意图；

图2为本实用新型的端部剖切结构示意图；

图3为本实用新型图2中A区域的结构放大图；

图4为本实用新型的主视结构示意图；

图5为本实用新型侧视结构示意图。

其中，附图标记具体说明如下：1、车体；2、二等车厢；3、过道车厢；4、一等车厢；5、乘务员室；6、工具柜；7、备品柜；8、二等车座椅；9、盥洗室；10、灭火器柜；11、一等车座椅；12、端门；13、上下车门；14、侧窗；15、内装；16、小行李架；17、覆盖帘布组件；18、拉杆；19、大件行李架；171、安装条盒；172、转动轴；173、卷收辊；174、发条弹簧；175、软布；176、固定块；177、磁铁块。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1至图5。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种教学用高铁模型车，包括车体1、二等车厢2、过道车厢3、一等车厢4、乘务员室5、工具柜6、备品柜7、二等车座椅8、盥洗室9、灭火器柜10、一等车座椅11、端门12、上下车门13、侧窗14、内装15、小行李架16、覆盖帘布组件17、拉杆18和大件行李架19，车体1的内壁上分布设置有二等车厢2、过道车厢3和一等车厢4，二等车厢2一端一侧的内壁上设置有乘务员室5，二等车厢2一端另一侧的内壁上设置有工具柜6和备品柜7，二等车厢2的中部内壁上分布安装有二等车座椅8，过道车厢3一侧内壁上安装有盥洗室9和灭火器柜10，一等车厢4的底部内壁上分布安装有一等车座椅11，车体1的顶部内壁上设置有内装15，二等车厢2和一等车厢4的两侧顶部内壁上均安装有小行李架16，小行李架16一侧的外壁上设置有覆盖帘布组件17；

覆盖帘布组件17包括安装条盒171、转动轴172、卷收辊173、发条弹簧174、软布175、固定块176和磁铁块177，小行李架16上方内装15一侧外壁上固定连接有安装条盒171，安装条盒171的两侧内壁上通过转动轴172转动安装有卷收辊173，转动轴172和卷收辊173之间的内壁上套装有发条弹簧174，卷收辊173的外部上缠绕固定有软布175，软布175的一端贯穿于安装条盒171的外部固定连接有固定块176，固定块176底端外壁和小行李架16顶端外壁上对应镶嵌安装有磁铁块177。

本实施例提供的一种教学用高铁模型车，二等车厢2、过道车厢3和一等车厢4一侧中部外壁上均设置有端门12，通过端门12处进行二等车厢2、过道车厢3和一等车厢4内的通过。

本实施例提供的一种教学用高铁模型车，车体1的中部外壁上设置有上下车门13，车体1的两侧中部外壁上分布设置有侧窗14，保证了车体1的完整性。

本实施例提供的一种教学用高铁模型车，发条弹簧174的一端与卷收辊173一侧内壁固定连接，发条弹簧174的另一端与转动轴172的一侧外壁固定连接，在发条弹簧174的作用下进行卷收辊173的复位转动。

本实施例提供的一种教学用高铁模型车，固定块176一侧的外壁上固定连接有拉杆18，通过拉杆18带动固定块176和软布175进行下移覆盖。

本实施例提供的一种教学用高铁模型车，过道车厢3一侧的内壁上设置有大件行李架19，通过大件行李架19进行大件行李的存放。

在具体使用中：该教学用高铁模型车的侧墙采用3mm铁板激光切割+玻璃钢糊制成型，既保证车身的坚固，又保证车身轻度；在铁板上内侧预留接口，用来安装内装件或设备；附件的生根方式有粘接、铆焊和焊接等；侧墙包含一套电动塞拉门，能够满足乘务员实训操作系统培训要求，另外一侧为假门结构；车顶是方管和激光切割的铁板加玻璃钢糊制而成，和车体1侧墙结构螺丝连接后电焊成型；提供放置服务车、应急安全备品，维修备品等的空间，采用四角钥匙打开及关闭的方式；另一侧为仿形ATP柜及配电柜、灭火器柜10等；提供垃圾箱、工具箱、控制室等，车厢侧拉门设有紧急开门开关装置，用于应急操作实训；按实际车内位置，安装行李架；按实际位置安装照明系统、能够满足实训要求；在内端墙上的实际位置设有车内信息显示器、车号显示器、禁烟标记、洗手间使用显示灯、紧急报警按钮、脚踏、桌板等设施。车厢侧墙内侧设：衣帽钩；端墙内侧设电源插座；该模型车截面尺寸和复兴号车体一致，总体长度15米，略低于实车，车体1不含车轮等车下设备，但车内设备齐全，与真车相同，有利于学员了解车体1结构布局，利于高铁乘务员的培训教学的进行，在传统车体1的行李架上设置覆盖帘布组件17，在小行李架16上放置行李后，能通过拉杆18处将软布175下拉，通过磁铁块177进行吸持固定，实现小行李架16外部软布175的覆盖，通过软布175能防止行李架上放置的行李的掉落。

综上所述，本实用新型一种教学用高铁模型车，和复兴号车体一致，总体长度15米，略低于实车，车体不含车轮等车下设备，但车内设备齐全，与真车相同，有利于学员了解车体结构布局；车辆车体采用分段钢结构拼焊然后复合双层玻璃钢设计，具有重量轻强度适中和隔热的特点，其中覆盖帘布组件17的设置，在小行李架16的外部设置软布175，通过软布175能防止行李架上放置的行李的掉落。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (6)

1.一种教学用高铁模型车，其特征在于，包括车体(1)、二等车厢(2)、过道车厢(3)、一等车厢(4)、乘务员室(5)、工具柜(6)、备品柜(7)、二等车座椅(8)、盥洗室(9)、灭火器柜(10)、一等车座椅(11)、端门(12)、上下车门(13)、侧窗(14)、内装(15)、小行李架(16)、覆盖帘布组件(17)、拉杆(18)和大件行李架(19)，所述车体(1)的内壁上分布设置有二等车厢(2)、过道车厢(3)和一等车厢(4)，所述二等车厢(2)一端一侧的内壁上设置有乘务员室(5)，所述二等车厢(2)一端另一侧的内壁上设置有工具柜(6)和备品柜(7)，所述二等车厢(2)的中部内壁上分布安装有二等车座椅(8)，所述过道车厢(3)一侧内壁上安装有盥洗室(9)和灭火器柜(10)，所述一等车厢(4)的底部内壁上分布安装有一等车座椅(11)，所述车体(1)的顶部内壁上设置有内装(15)，所述二等车厢(2)和一等车厢(4)的两侧顶部内壁上均安装有小行李架(16)，所述小行李架(16)一侧的外壁上设置有覆盖帘布组件(17)；

所述覆盖帘布组件(17)包括安装条盒(171)、转动轴(172)、卷收辊(173)、发条弹簧(174)、软布(175)、固定块(176)和磁铁块(177)，所述小行李架(16)上方内装(15)一侧外壁上固定连接有安装条盒(171)，所述安装条盒(171)的两侧内壁上通过转动轴(172)转动安装有卷收辊(173)，所述转动轴(172)和卷收辊(173)之间的内壁上套装有发条弹簧(174)，所述卷收辊(173)的外部上缠绕固定有软布(175)，所述软布(175)的一端贯穿于安装条盒(171)的外部固定连接有固定块(176)，所述固定块(176)底端外壁和小行李架(16)顶端外壁上对应镶嵌安装有磁铁块(177)。

2.如权利要求1所述的一种教学用高铁模型车，其特征在于，所述二等车厢(2)、过道车厢(3)和一等车厢(4)一侧中部外壁上均设置有端门(12)。

3.如权利要求1所述的一种教学用高铁模型车，其特征在于，所述车体(1)的中部外壁上设置有上下车门(13)，所述车体(1)的两侧中部外壁上分布设置有侧窗(14)。

4.如权利要求1所述的一种教学用高铁模型车，其特征在于，所述发条弹簧(174)的一端与卷收辊(173)一侧内壁固定连接，所述发条弹簧(174)的另一端与转动轴(172)的一侧外壁固定连接。

5.如权利要求1所述的一种教学用高铁模型车，其特征在于，所述固定块(176)一侧的外壁上固定连接有拉杆(18)。

6.如权利要求1所述的一种教学用高铁模型车，其特征在于，所述过道车厢(3)一侧的内壁上设置有大件行李架(19)。

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