CN214249441U - 带有防止光学过亮的透光槽结构的反射碗光学系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种带有防止光学过亮的透光槽结构的反射碗光学系统，包括反射碗、光导、设置于PCB板上的光源，光导设置于反射碗前方，光源设置于光导入光端焦点，其中反射碗具有至少一个透光槽，透光槽设置于系统光学过亮区域，透光槽为中间空心的槽结构，至少一个透光槽构成了至少一个透光空间，透光空间能够使光线从此空间透过，向反射碗后方区域出射，减少光导原本光学过亮问题区域的光学亮度，满足均匀性和光学法规要求。无需额外的皮纹处理或高成本乳化材料的零件，实现减成本。

Description

带有防止光学过亮的透光槽结构的反射碗光学系统

技术领域

本实用新型涉及汽车照明领域，尤其涉及一种带有防止光学过亮的透光槽结构的反射碗光学系统。

背景技术

伴随着汽车行业的不断发展，整车厂客户对于光学均匀性的要求越来越高，伴随着复杂造型和系统概念的出现，车灯光学系统光学均匀性的难度也日渐提高，为实现复杂概念、集成化理念或各类炫目的动态效果，越来越多数量的LED光源或大功率光源被频繁使用，然而这导致了车灯的光学系统易于产生过亮风险，一方面对均匀性造成破坏，无法满足客户要求，另一方面更严重的是在光学法规要求点存在过亮问题，超出法规要求，存在安全隐患。

现有的面对此类问题，解决办法为在光学元件上进行加皮纹，或者进行表面处理使其模糊化，以此降低整个光学系统最终的出射亮度，另一种方式是在光学元件的前端，配置额外的透光性不高、且易于光打散实现高均匀性的材料的透明零件（或在原本便具有的此类透明零件，例如内透镜），例如行业内熟知的散射材料、乳化材料（opaline），以此能够中和原本过亮的光学输出，降低亮度到法规允许范围。但是第一种的皮纹或表面处理，增加了额外的工艺和模具成本，且最终效果并不可控，需多次作出样件进行尝试，第二种办法虽然效果可观但是零件成本，以及其使用的散射材料、乳化材料的成本是大大提升的，上述的两种现有技术的解决办法都额外增加了不少的成本。

因此，如何实现光学元件，尤其是最常用的反射碗光学系统能够避免光学过亮问题，满足高均匀性和复合法规要求，并且无需额外成本的增加，是现在亟需解决的问题。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种带有防止光学过亮的透光槽结构的反射碗光学系统，通过在出现光学过亮问题区域的反射碗设置透光槽结构，使部分来到此区域的光线从透光空间向后方出射，减少此部分的发生全反射和向光导出光方向出射的光线，减少原本过亮位置光学输出，满足均匀性和光学法规要求，解决了背景技术中出现的问题。

本实用新型的目的是提供一种带有防止光学过亮的透光槽结构的反射碗光学系统，包括反射碗、光导、PCB板、光源；光源设置于PCB板上，光导设置于反射碗前方；光源设置于光导入光端的焦点位置；其中，反射碗具有至少一个透光槽，透光槽设置于系统光学过亮的区域，透光槽为中间空心的槽结构；至少一个透光槽构成了至少一个透光空间，透光空间能够使光线从此空间透过，向反射碗后方区域出射，减少光导原本光学过亮区域的光学亮度，满足均匀性和光学法规要求。

进一步改进在于：至少一个的所述透光槽的设置方向与光导垂直。

进一步改进在于：系统还包括壳体，壳体设置于反射碗的后方位置，反射碗装配于壳体，从反射碗的透光槽构成的透光空间出射的光线来到壳体被吸收或遮挡。

进一步改进在于：所述光源发出的光线从光导的入光端进入光导后，直接从所述光源来到光学问题区域的一部分光线、和来到光学过亮问题区域的光线发生全反射后光线，其中的部分光线从所述透光槽构成的透光空间向所述反射碗的后方位置出射，另一部分的光线继续发生全反射和从光导正向的出光面出射，使光导原本光学过亮问题区域发生全反射的光线减少，解决过亮问题，满足光学法规要求。

进一步改进在于：当光学亮度仍然过亮时，增加透光槽的数量或增加透光槽的尺寸，当光学亮度略暗时，减少透光槽的数量或缩小透光槽的尺寸。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过在光学过亮区域的设置反射碗的透光槽，减少此部分光线输出，并且透光槽数量和尺寸能灵活根据实际应用进行调整，能有效解决光学过亮问题，满足法规要求，而且无需使用皮纹处理或在内透镜等其他零件上使用乳化材料等高成本材料，实现减成本效果。

附图说明

图1为本实用新型带有防止光学过亮的透光槽结构的反射碗的正视图。

图2为图1区域C后视视角的局部放大图。

图3为本实用新型带有防止光学过亮的透光槽结构的反射碗的光学系统示意图。

图4为图3的左视图。

图5为图4中A-A剖视图。

图6为在图5的基础上加上第一种光路概念解释图。

图7为在图5的基础上加上第二种光路概念解释图。

图8为在图4基础上加上车灯壳体的左视示意图。

图9为图8中B-B剖视图。

其中：1-反射碗，2-光导，3-PCB板，4-光源，5-透光槽，51-透光空间，6-壳体。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1-5所示，本实施例提供带有防止光学过亮的透光槽结构的反射碗光学系统包括反射碗1、光导2、PCB板3、光源4，光源4设置于PCB板3上，光导2设置于反射碗1前方，所述光源4设置于光导2入光端的焦点位置，结合图1-2能够看出，所述反射碗1具有四个透光槽5，所述透光槽5构成了透光空间51，透光空间51能够使光线从此空间透过，所述透光槽5设置于系统出现光学过亮的区域，所述透光槽5为中间空心的槽结构。

结合图6-9进一步说明本实施例，图6、7示出实施例的光路，光源4发出的光线从光导2的入光端进入光导2后，在弯折处是本实施例针对的易于出现光学过亮问题的集中区域，光线存在两种情况，并且着两种情况是都存在的情况：

第一种情况如图6所示，光线来到光导2的转弯处，由于光导本身全反射原理，会多次全反射，本实施例的透光槽5使得来到此处的光线和其全反射光线会有部分的光线从所述透光槽5构成的透光空间51向所述反射碗1的后方位置出射，另一部分的光线继续发生全反射和从光导正向的出光面出射，使原本出现光学过亮的问题的此处因部分光线从透光空间51向反射碗后方的区域出射，此区域的光线会被吸收或被遮光件遮挡而无法向车灯前方出射光线，光导2原本光学过亮问题的区域由于发生全反射的光线减少，解决了光学过亮问题，满足均匀性和光学法规要求。

第二种情况如图7所示，光线也存在从光源4直接来到光导2转弯处的这样一部分光线，本实施例的透光槽5使得此部分从光源4直接来到此处的光线，其中的一部分光线从所述透光槽5构成的透光空间51向所述反射碗1的后方位置出射，另一部分则发生全反射或从光导正向的出光面出射，这种情况下同样因部分光线从透光空间51向反射碗后方的区域出射，该区域的光线和第一种情况一样会被吸收或被遮光件遮挡而无法向车灯前方出射光线，光导2原本光学过亮问题的区域由于发生全反射的光线减少，解决了光学过亮问题，满足均匀性和光学法规要求。

图8-9示出包括车灯壳体的系统示意，所述壳体6设置于反射碗1的后方位置，反射碗1装配于壳体6，在系统中还包括遮光件或装饰框，从图9的B-B剖视图能看出从所述反射碗的透光槽5构成的透光空间51出射的光线会来到壳体6，由于遮光件或装饰框是设置于车灯前侧位置，能遮挡掉此部分的光线，因此能够保证本实施例的系统能够降低光导原本光学过亮处的问题，满足均匀性和车灯光学法规要求。透光槽的数量和尺寸能够根据实际应用中光学均匀性和光学亮度要求进行调整，当仍然过亮，可以增加透光槽5的数量或增加透光槽5的尺寸，当出现光学略暗时，可以减少透光槽5的数量或缩小透光槽5的尺寸。透光槽5的设置方向与光导2垂直。

Claims (3)

1.一种带有防止光学过亮的透光槽结构的反射碗光学系统，其特征在于：包括反射碗（1）、光导（2）、PCB板（3）、光源（4）；光源（4）设置于PCB板（3）上，光导（2）设置于反射碗（1）前方；光源（4）设置于光导（2）入光端的焦点位置；其中，反射碗（1）具有至少一个透光槽（5），透光槽（5）设置于系统光学过亮的区域，透光槽（5）为中间空心的槽结构；至少一个透光槽（5）构成了至少一个透光空间（51），透光空间（51）能够使光线从此空间透过，向反射碗（1）后方区域出射，减少光导（2）原本光学过亮区域的光学亮度。

2.如权利要求1所述带有防止光学过亮的透光槽结构的反射碗光学系统，其特征在于：至少一个的所述透光槽（5）的设置方向与光导（2）垂直。

3.如权利要求1所述带有防止光学过亮的透光槽结构的反射碗光学系统，其特征在于：系统还包括壳体（6），壳体（6）设置于反射碗（1）的后方位置，反射碗（1）装配于壳体（6），从反射碗（1）的透光槽（5）构成的透光空间（51）出射的光线来到壳体（6）被吸收或遮挡。

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