CN214248008U - 一种高耐磨性的直线导轨 - Google Patents

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周小平
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Abstract

本实用新型公开了一种高耐磨性的直线导轨,属于导轨装置领域,包括滑块,滑块的上端内部设置有储油槽,储油槽的内部固定焊接有支撑柱,滑块的上端内部设置有油孔,滑块的上端内部设置有卡槽,滑块的上端中部钻有螺孔,滑块的内部固定熔接有毛刷,储油槽的下端连接毛刷,滑块的下端内部设置有弧形槽,该高耐磨性的直线导轨,通过从油孔注入润滑油,可以方便对储油槽内部添加润滑油,保证润滑油的使用量,毛刷的设计可以使得润滑油缓慢自动向弧形槽内部渗漏,提高滑块和导轨的润滑性,降低摩擦阻力,支撑柱的设计可以提高储油槽的抗压力,防止储油槽上端弯曲变形;油槽的设计可以储存废油,防止废油四溢流动污染工作场所。

Description

一种高耐磨性的直线导轨
技术领域
本实用新型涉及导轨装置领域,更具体地说,涉及一种高耐磨性的直线导轨。
背景技术
直线导轨可分为:滚轮直线导轨,圆柱直线导轨,滚珠直线导轨,三种,是用来支撑和引导运动部件,按给定的方向做往复直线运动。依按摩擦性质而定,直线运动导轨可以分为滑动摩擦导轨、滚动摩擦导轨、弹性摩擦导轨、流体摩擦导轨等种类。
现有高耐磨性的直线导轨,导轨表面润滑油需要人工使用毛刷进行涂抹,浪费劳动力,且部分员工因工作繁忙不能及时涂抹润滑油,导致轨道表面干涉阻力增大,同时,润滑油涂抹后,废油会顺着导轨四溢流动污染工作场所。因此,需要对现有技术进行改进。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种高耐磨性的直线导轨,它通过从油孔注入润滑油,可以方便对储油槽内部添加润滑油,保证润滑油的使用量,毛刷的设计可以使得润滑油缓慢自动向弧形槽内部渗漏,提高滑块和导轨的润滑性,降低摩擦阻力,支撑柱的设计可以提高储油槽的抗压力,防止储油槽上端弯曲变形;油槽的设计可以储存废油,防止废油四溢流动污染工作场所。
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种高耐磨性的直线导轨,包括滑块,所述滑块的上端内部设置有储油槽,所述储油槽的内部固定焊接有支撑柱,所述滑块的上端内部设置有油孔,所述滑块的上端内部设置有卡槽,所述滑块的上端中部钻有螺孔,所述滑块的内部固定熔接有毛刷,所述储油槽的下端连接毛刷,所述滑块的下端内部设置有弧形槽,所述毛刷的下端面紧贴导轨上端面,所述弧形槽的内部滑动套接有导轨,所述导轨的下端固定连接有底座,所述底座的两侧上端设置有油槽,所述底座的两侧内部通过螺纹连接有螺栓,该高耐磨性的直线导轨,通过从油孔注入润滑油,可以方便对储油槽内部添加润滑油,保证润滑油的使用量,毛刷的设计可以使得润滑油缓慢自动向弧形槽内部渗漏,提高滑块和导轨的润滑性,降低摩擦阻力,支撑柱的设计可以提高储油槽的抗压力,防止储油槽上端弯曲变形;油槽的设计可以储存废油,防止废油四溢流动污染工作场所。
进一步的,所述油孔的上端连通卡槽,所述卡槽的内部卡接设备卡块,通过从油孔注入润滑油,可以方便对储油槽内部添加润滑油,保证润滑油的使用量。
进一步的,所述油孔的下端连通储油槽,毛刷的设计可以使得润滑油缓慢自动向弧形槽内部渗漏,提高滑块和导轨的润滑性,降低摩擦阻力。
进一步的,所述储油槽的内部储存有润滑油,支撑柱的设计可以提高储油槽的抗压力,防止储油槽上端弯曲变形。
进一步的,所述油槽的底部采用弧形结构设计,油槽的设计可以储存废油,防止废油四溢流动污染工作场所。
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
(1)本方案通过从油孔注入润滑油,可以方便对储油槽内部添加润滑油,保证润滑油的使用量,毛刷的设计可以使得润滑油缓慢自动向弧形槽内部渗漏,提高滑块和导轨的润滑性,降低摩擦阻力,支撑柱的设计可以提高储油槽的抗压力,防止储油槽上端弯曲变形;油槽的设计可以储存废油,防止废油四溢流动污染工作场所。
(2)油孔的上端连通卡槽,卡槽的内部卡接设备卡块,通过从油孔注入润滑油,可以方便对储油槽内部添加润滑油,保证润滑油的使用量。
(3)油孔的下端连通储油槽,毛刷的设计可以使得润滑油缓慢自动向弧形槽内部渗漏,提高滑块和导轨的润滑性,降低摩擦阻力。
(4)储油槽的内部储存有润滑油,支撑柱的设计可以提高储油槽的抗压力,防止储油槽上端弯曲变形。
(5)油槽的底部采用弧形结构设计,油槽的设计可以储存废油,防止废油四溢流动污染工作场所。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的滑块俯视放大图;
图3为本实用新型的A处放大图。
图中标号说明:
1滑块、11储油槽、12支撑柱、13油孔、14卡槽、15螺孔、16毛刷、17弧形槽、2导轨、21底座、22油槽、23螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种高耐磨性的直线导轨,包括滑块1,滑块1的上端内部设置有储油槽11,储油槽11的内部固定焊接有支撑柱12,滑块1的上端内部设置有油孔13,滑块1的上端内部设置有卡槽14,滑块1的上端中部钻有螺孔15,滑块1的内部固定熔接有毛刷16,储油槽11的下端连接毛刷16,滑块1的下端内部设置有弧形槽17,毛刷16的下端面紧贴导轨2上端面,弧形槽17的内部滑动套接有导轨2,导轨2的下端固定连接有底座21,底座21的两侧上端设置有油槽22,底座21的两侧内部通过螺纹连接有螺栓23。
请参阅图1-3,油孔13的上端连通卡槽14,卡槽14的内部卡接设备卡块,通过从油孔13注入润滑油,可以方便对储油槽11内部添加润滑油,保证润滑油的使用量,油孔13的下端连通储油槽11,毛刷16的设计可以使得润滑油缓慢自动向弧形槽17内部渗漏,提高滑块1和导轨2的润滑性,降低摩擦阻力。
请参阅图1,支撑柱12的设计可以提高储油槽22的抗压力,防止储油槽22上端弯曲变形,油槽22的底部采用弧形结构设计,油槽22的设计可以储存废油,防止废油四溢流动污染工作场所。
该高耐磨性的直线导轨,通过从油孔13注入润滑油,可以方便对储油槽11内部添加润滑油,保证润滑油的使用量,毛刷16的设计可以使得润滑油缓慢自动向弧形槽17内部渗漏,提高滑块1和导轨2的润滑性,降低摩擦阻力,油槽22的设计可以储存废油,防止废油四溢流动污染工作场所。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种高耐磨性的直线导轨,包括滑块(1),其特征在于:所述滑块(1)的上端内部设置有储油槽(11),所述储油槽(11)的内部固定焊接有支撑柱(12),所述滑块(1)的上端内部设置有油孔(13),所述滑块(1)的上端内部设置有卡槽(14),所述滑块(1)的上端中部钻有螺孔(15),所述滑块(1)的内部固定熔接有毛刷(16),所述储油槽(11)的下端连接毛刷(16),所述滑块(1)的下端内部设置有弧形槽(17),所述毛刷(16)的下端面紧贴导轨(2)上端面,所述弧形槽(17)的内部滑动套接有导轨(2),所述导轨(2)的下端固定连接有底座(21),所述底座(21)的两侧上端设置有油槽(22),所述底座(21)的两侧内部通过螺纹连接有螺栓(23)。
2.根据权利要求1所述的一种高耐磨性的直线导轨,其特征在于:所述油孔(13)的上端连通卡槽(14),所述卡槽(14)的内部卡接设备卡块。
3.根据权利要求1所述的一种高耐磨性的直线导轨,其特征在于:所述油孔(13)的下端连通储油槽(11)。
4.根据权利要求1所述的一种高耐磨性的直线导轨,其特征在于:所述油槽(22)的底部采用弧形结构设计。
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