CN214240463U - 适用于井筒多向式垂直升降类停车设备的滑道式充电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种适用于井筒多向式垂直升降类停车设备的滑道式充电装置，属于井筒多向式垂直升降类停车设备充电技术领域，包括：充电枪插座、充电枪、电刷、送电线缆、集电环和外部电源，充电枪插座安装在井筒多向式垂直升降类停车设备的载车板上，充电枪的充电端插入在电动汽车上，电刷设置在载车板的侧部，送电线缆连接电刷和充电枪插座，集电环设置在井筒多向式垂直升降类停车设备的停车立体框架上，外部电源与集电环相连接。本实用新型解决了现有的井筒多向式垂直升降类停车设备在电动汽车停车的过程中，无法完成正常的充电的要求的问题。

Description

适用于井筒多向式垂直升降类停车设备的滑道式充电装置

技术领域：

本实用新型属于井筒多向式垂直升降类停车设备充电技术领域，具体涉及一种适用于井筒多向式垂直升降类停车设备的滑道式充电装置。

背景技术：

井筒多向式垂直升降类停车设备作为机械式停车设备，将车库建立在地下空间中，且在竖直方向上呈筒状布置。

现有的井筒多向式垂直升降类停车设备在电动汽车停车的过程中，无法完成正常的充电的要求，使得电动汽车在行驶至地面后再电能不足的情况下还需要再及时的在地面上充电任务，这给电动汽车的使用者带来不便。

因此，需要研制一种能够让电动汽车在停车的过程中进行充电的适用于井筒多向式垂直升降类停车设备的滑道式充电装置。

实用新型内容：

本实用新型实施例提供了一种适用于井筒多向式垂直升降类停车设备的滑道式充电装置，解决了现有的井筒多向式垂直升降类停车设备在电动汽车停车的过程中，无法完成正常的充电的要求的问题。

本实用新型实施例提供了适用于井筒多向式垂直升降类停车设备的滑道式充电装置，包括：

充电枪插座，其安装在井筒多向式垂直升降类停车设备的载车板上；

充电枪，其充电端插入在电动汽车上；

电刷，其设置在所述载车板的侧部；

送电线缆，其连接所述电刷和所述充电枪插座；

集电环，其设置在井筒多向式垂直升降类停车设备的停车立体框架上；

外部电源，其与所述集电环相连接；以及

所述电动汽车在通过所述载车板移动至所述井筒多向式垂直升降类停车设备中的泊位时，所述充电枪的取电端插入所述充电枪插座中，所述电刷滑动地与所述集电环相对接。

在某些实施例中，所述适用于井筒多向式垂直升降类停车设备的滑道式充电装置还包括设置在所述电动汽车上的高度调节机构，所述充电枪的取电端设置在所述高度调节机构上。

在某些实施例中，所述高度调节机构包括滑动轴、齿条、齿轮、驱动轴和电机，所述电动汽车的底部开有容纳腔以及在容纳腔的顶面设有竖向延伸的滑动槽，所述电机安装在所述电动汽车的容纳腔内，所述驱动轴连接在所述电机的输出端，所述齿轮键连接在所述驱动轴上，所述滑动轴在竖直方向上滑动连接在所述电动汽车的滑动槽内，所述齿条沿着所述滑动轴的轴身竖向固定且与所述齿轮相啮合，所述充电枪的侧面与所述滑动轴的轴身相连接。

在某些实施例中，所述电动汽车的容纳腔的开口处具有两块与所述电动汽车相竖直转动连接的封口板，所述电动汽车的容纳腔内具有两个复位弹簧，所述两个复位弹簧分别与各个所述封口板相连接，所述两个封口板均处于水平位置时，所述容纳腔的开口处于封闭状态，所述充电枪插座的外侧具有环形槽，所述充电枪的取电端的外侧面设有保护套筒，所述保护套筒的下端筒边的高度低于所述充电枪的取电端下端边的高度，所述保护套筒的下端筒边与所述充电枪插座的环形槽相配合。

在某些实施例中，适用于井筒多向式垂直升降类停车设备的滑道式充电装置还包括缓冲弹簧、连接轴和压块，所述缓冲弹簧的下端固定在所述电动汽车的容纳腔内底面，所述连接轴的上端与所述齿条的下端相固定连接，所述连接轴的下端与所述压块相连接，所述压块向下移动预定距离后与所述缓冲弹簧的上端相接触。

在某些实施例中，所述外部电源布置在地面上。

本实用新型实施例在井筒多向式垂直升降类停车设备的基础上，采用设置在载车板上的电刷滑入与安装在停车立体框架上的集电环相对接，此时的停车立体框架具有停车的泊位，而载车板能够驶入该泊位中且顶面搭载电动汽车，外部电源通过集电环输送至电刷，并由电刷通过充电枪插座输送至载车板上的电动汽车上的充电枪，整个滑道式充电装置结构简单、可以在停放车辆的过程中各电动汽车充电，解决了现有的井筒多向式垂直升降类停车设备在电动汽车停车的过程中，无法完成正常的充电的要求的问题。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明：

附图用来提供对本实用新型进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为滑道式充电装置安装在井筒多向式垂直升降类停车设备上结构示意图；

附图标记：10、充电枪插座；101、环形槽；20、充电枪；30、电刷；40、送电线缆；50、集电环；60、外部电源；70、高度调节机构；80、载车板；801、滑动轴；802、齿条；803、齿轮；804、驱动轴；805、电机；90、电动汽车；901、容纳腔；902、滑动槽；100、封口板；110、复位弹簧；120、保护套筒；130、缓冲弹簧；140、连接轴；150、压块。

具体实施方式：

为了使得本实用新型的技术方案的目的、技术方案和优点更加清楚，下文中将结合本实用新型具体实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。附图中相同的附图标记代表相同的部件。需要说明的是，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1—3所示，本实用新型实施例提出一种适用于井筒多向式垂直升降类停车设备的滑道式充电装置，包括：充电枪插座10、充电枪20、电刷30、送电线缆40、集电环50和外部电源60。

充电枪插座10安装在井筒多向式垂直升降类停车设备的载车板80上。

电刷30设置在载车板80的侧部。

送电线缆40连接电刷30和充电枪插座10，该送电线缆40将电刷30的电能传递至充电枪插座10。

集电环50设置在井筒多向式垂直升降类停车设备的停车立体框架上。

外部电源60与集电环50相连接，用于向集电环50提供电能。

充电枪20的充电端插入在电动汽车90上，而电动汽车90在通过载车板80移动至井筒多向式垂直升降类停车设备中的泊位时，充电枪20的取电端插入充电枪插座10中，电刷30滑动地与集电环50相对接，电能的输送路径依次为外部电源60、集电环50、电刷30、送电线缆40、充电枪插座10、充电枪20、电动汽车90。

优选地，适用于井筒多向式垂直升降类停车设备的滑道式充电装置还包括设置在电动汽车90上的高度调节机构70，充电枪20的取电端设置在高度调节机构70上，在高度调节机构70的高度调节作用下，充电枪20上下移动，在充电状态下，充电枪20向下移动至插入充电枪插座10内；而在充电完成后，充电枪20上移。

优选地，高度调节机构70包括滑动轴801、齿条802、齿轮803、驱动轴804和电机805，电动汽车90的底部开有容纳腔901以及在容纳腔901的顶面设有竖向延伸的滑动槽902，电机805安装在电动汽车90的容纳腔901内，驱动轴804连接在电机805的输出端，齿轮803键连接在驱动轴804上，滑动轴801在竖直方向上滑动连接在电动汽车90的滑动槽902内，齿条802沿着滑动轴801的轴身竖向固定且与齿轮803相啮合，充电枪20的侧面与滑动轴801的轴身相连接，电机805驱动驱动轴804竖直转动，进而由齿轮803带动齿条802上下移动，最终使得滑动轴801也上下移动，以调节充电枪20与充电枪插座10的连接状态。

优选地，电动汽车90的容纳腔901的开口处具有两块与电动汽车90相竖直转动连接的封口板100，电动汽车90的容纳腔901内具有两个复位弹簧110，两个复位弹簧110分别与各个封口板100相连接，两个封口板100均处于水平位置时，容纳腔901的开口处于封闭状态，充电枪插座10的外侧具有环形槽101，充电枪20的取电端的外侧面设有保护套筒120，保护套筒120的下端筒边的高度低于充电枪20的取电端下端边的高度，保护套筒120的下端筒边与充电枪插座10的环形槽101相配合，在充电枪20的取电端向下移动达到冲出容纳腔901与充电枪插座10相接合时，保护套筒120的下端筒边先与封口板100接触并通过挤压挤开处于闭合状态的封口板100，封口板100处于闭合状态时能够保护容纳腔901内的充电枪20以及其他构件而避免被损坏，环形槽101配合保护套筒120的下端筒边。

优选地，适用于井筒多向式垂直升降类停车设备的滑道式充电装置还包括缓冲弹簧130、连接轴140和压块150，缓冲弹簧130的下端固定在电动汽车90的容纳腔901内底面，连接轴140的上端与齿条802的下端相固定连接，连接轴140的下端与压块150相连接，压块150向下移动预定距离后与缓冲弹簧130的上端相接触，在充电枪20与充电枪插座10接合时，为了防止二者接合过度，采用在齿条802下移时，在预定位置，压块150与缓冲弹簧130接触达到缓冲的效果。

优选地，外部电源60布置在地面上。

本实用新型实施例在井筒多向式垂直升降类停车设备的基础上，采用设置在载车板80上的电刷30滑入与安装在停车立体框架上的集电环50相对接，此时的停车立体框架具有停车的泊位，而载车板80能够驶入该泊位中且顶面搭载电动汽车90，外部电源60通过集电环50输送至电刷30，并由电刷30通过充电枪插座10输送至载车板80上的电动汽车90上的充电枪20，整个滑道式充电装置结构简单、可以在停放车辆的过程中各电动汽车90充电，解决了现有的井筒多向式垂直升降类停车设备在电动汽车90停车的过程中，无法完成正常的充电的要求的问题。

本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段，还包括由以上技术特征等同替换所组成的技术方案。本实用新型的未尽事宜，属于本领域技术人员的公知常识。

Claims (6)

1.适用于井筒多向式垂直升降类停车设备的滑道式充电装置，其特征在于，包括：

充电枪插座(10)，其安装在井筒多向式垂直升降类停车设备的载车板(80)上；

充电枪(20)，其充电端插入在电动汽车(90)上；

电刷(30)，其设置在所述载车板(80)的侧面；

送电线缆(40)，其连接所述电刷(30)和所述充电枪插座(10)；

集电环(50)，其设置在井筒多向式垂直升降类停车设备的停车立体框架上；

外部电源(60)，其与所述集电环(50)相连接；以及

所述电动汽车(90)在通过所述载车板(80)移动至所述井筒多向式垂直升降类停车设备中的泊位时，所述充电枪(20)的取电端插入所述充电枪插座(10)中，所述电刷(30)滑动地与所述集电环(50)相对接。

2.根据权利要求1所述的适用于井筒多向式垂直升降类停车设备的滑道式充电装置，其特征在于：所述适用于井筒多向式垂直升降类停车设备的滑道式充电装置还包括设置在所述电动汽车(90)上的高度调节机构(70)，所述充电枪(20)的取电端设置在所述高度调节机构(70)上。

3.根据权利要求2所述的适用于井筒多向式垂直升降类停车设备的滑道式充电装置，其特征在于：所述高度调节机构(70)包括滑动轴(801)、齿条(802)、齿轮(803)、驱动轴(804)和电机(805)，所述电动汽车(90)的底部开有容纳腔(901)以及在容纳腔(901)的顶面设有竖向延伸的滑动槽(902)，所述电机(805)安装在所述电动汽车(90)的容纳腔(901)内，所述驱动轴(804)连接在所述电机(805)的输出端，所述齿轮(803)键连接在所述驱动轴(804)上，所述滑动轴(801)在竖直方向上滑动连接在所述电动汽车(90)的滑动槽(902)内，所述齿条(802)沿着所述滑动轴(801)的轴身竖向固定且与所述齿轮(803)相啮合，所述充电枪(20)的侧面与所述滑动轴(801)的轴身相连接。

4.根据权利要求3所述的适用于井筒多向式垂直升降类停车设备的滑道式充电装置，其特征在于：所述电动汽车(90)的容纳腔(901)的开口处具有两块与所述电动汽车(90)相竖直转动连接的封口板(100)，所述电动汽车(90)的容纳腔(901)内具有两个复位弹簧(110)，所述两个复位弹簧(110)分别与各个所述封口板(100)相连接，所述两个封口板(100)均处于水平位置时，所述容纳腔(901)的开口处于封闭状态，所述充电枪插座(10)的外侧具有环形槽(101)，所述充电枪(20)的取电端的外侧面设有保护套筒(120)，所述保护套筒(120)的下端筒边的高度低于所述充电枪(20)的取电端下端边的高度，所述保护套筒(120)的下端筒边与所述充电枪插座(10)的环形槽(101)相配合。

5.根据权利要求4所述的适用于井筒多向式垂直升降类停车设备的滑道式充电装置，其特征在于：适用于井筒多向式垂直升降类停车设备的滑道式充电装置还包括缓冲弹簧(130)、连接轴(140)和压块(150)，所述缓冲弹簧(130)的下端固定在所述电动汽车(90)的容纳腔(901)内底面，所述连接轴(140)的上端与所述齿条(802)的下端相固定连接，所述连接轴(140)的下端与所述压块(150)相连接，所述压块(150)向下移动预定距离后与所述缓冲弹簧(130)的上端相接触。

6.根据权利要求5所述的适用于井筒多向式垂直升降类停车设备的滑道式充电装置，其特征在于：所述外部电源(60)布置在地面上。

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