CN214234666U - 自适应车体前风窗的吸漆工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自适应车体前风窗的吸漆工装，包括支撑部，其具有斜置在前风窗的左下角或右下角的撑杆，撑杆的第一端靠近前风窗的底边设置，第二端靠近前风窗的侧边设置；第一卡爪，铰接设置在所述撑杆的第一端，用于卡接前风窗的底边；第二卡爪，铰接设置在所述撑杆的第二端，用于卡接前风窗的侧边；还包括由弹簧和与其相连的挂钩组成的加固部，挂钩用于连接引擎盖铰链安装孔；以及设置在撑杆上位于所述加固部另一侧的挂接部。本实用新型结构简单，易于固定，能够在多种车型的前风窗上进行安装固定，有利于提高较大工件随车喷涂的质量，提高生产线的柔性化程度，降低车辆生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车喷漆技术领域，尤其是涉及一种自适应车体前风窗的吸漆工装。
背景技术
汽车制造过程中，为了节约工序，保证喷漆效果一致，会使用特定工装将某些零部件挂接在车门窗框内板位置外进行随车喷涂。对于车门位置处的工装，需要打开车门从内框方向进行作业，操作比较麻烦，且该位置不能喷涂体积较大的工件。因此，常使用卡接在前风窗位置处的工装，但是该工装与前风窗不能完全固定，在车体沿生产线移动时，容易发生倾斜，使其上的工件偏离机器人轨迹喷涂区域，造成薄喷等品质不良现象。
发明内容
为了解决较大工件在前风窗处随车喷涂品质不佳的问题，本实用新型提供一种自适应车体前风窗的吸漆工装，具体可采取如下技术方案：
本实用新型所述的自适应车体前风窗的吸漆工装，包括
支撑部，包括
撑杆，斜置在前风窗的左下角或右下角，具有第一端和第二端，所述第一端靠近前风窗的底边设置，所述第二端靠近前风窗的侧边设置；
第一卡爪，铰接设置在所述撑杆的第一端，用于卡接前风窗的底边；
第二卡爪，铰接设置在所述撑杆的第二端，用于卡接前风窗的侧边；
加固部，包括弹簧和与其相连的挂钩，所述弹簧设置在撑杆中部，所述挂钩用于连接引擎盖铰链安装孔；
挂接部，设置在撑杆上，位于所述加固部的另一侧。
所述挂接部为用于固定待喷涂工件的吸漆装置。
所述撑杆中部设置有吊环，所述吊环与设置在弹簧顶部的第一安装钩相连。
本实用新型提供的自适应车体前风窗的吸漆工装，结构简单，易于固定，能够在多种车型的前风窗上进行安装固定，有利于提高较大工件随车喷涂的质量，提高生产线的柔性化程度，降低车辆生产成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的左视图。
图3是本实用新型的使用状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述实施例。
如图1-3所示，本实用新型所述的自适应车体前风窗的吸漆工装，由支撑部、加固部和挂接部组成。上述支撑部包括斜置于前风窗左下角或右下角的撑杆1，撑杆1具有与第一卡爪2铰接相连的第一端和与第二卡爪3铰接相连的第二端，其中，第一端通过第一卡爪2与前风窗的底边连接固定，第二端通过第二卡爪3与相邻的前风窗的侧边连接固定。上述加固部包括弹簧4和挂钩5，弹簧4的顶部具有第一安装钩4.1，底部具有第二安装钩4.2，第一安装钩4.1与焊接在撑杆1中部的吊环6相连，第二安装钩4.2与挂钩5相连。将第一卡爪2和第二卡爪3与前风窗固定后，再将挂钩5挂接在引擎盖铰链安装孔内进行加强固定。由于第一卡爪2和第二卡爪3与撑杆1铰接相连，因此可以根据待喷涂工件的安装要求调整撑杆1的倾斜角度，同时，由于挂钩5通过弹簧4与撑杆1相连，因此，挂钩可随意拉伸并与引擎盖铰链安装孔进行固定，可见，该工装能够适应于多种车型的生产。上述挂接部为用于固定待喷涂工件的吸漆装置7，其安装在撑杆1上，并位于加固部的另一侧。在本实施例中，吸漆装置7采用与撑杆1焊接相连的金属矩形框，金属矩形框仿待喷涂工件的形状且边缘焊接有用于固定待喷涂工件的挂接件。在进行静电喷涂时，金属矩形框与待喷涂工件组成一个串联的电流回路，在电压保持不变的情况下，电流降低，最终实现待喷涂工件边缘的电荷减少，从而达到待喷涂工件边缘涂料吸附量减少的目的。
需要说明的是，在本实用新型的描述中，诸如“前”、“后”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系的术语是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
Claims (3)
1.一种自适应车体前风窗的吸漆工装，其特征在于：包括
支撑部，包括
撑杆，斜置在前风窗的左下角或右下角，具有第一端和第二端，所述第一端靠近前风窗的底边设置，所述第二端靠近前风窗的侧边设置；
第一卡爪，铰接设置在所述撑杆的第一端，用于卡接前风窗的底边；
第二卡爪，铰接设置在所述撑杆的第二端，用于卡接前风窗的侧边；
加固部，包括弹簧和与其相连的挂钩，所述弹簧设置在撑杆中部，所述挂钩用于连接引擎盖铰链安装孔；
挂接部，设置在撑杆上，位于所述加固部的另一侧。
2.根据权利要求1所述的自适应车体前风窗的吸漆工装，其特征在于：所述挂接部为用于固定待喷涂工件的吸漆装置。
3.根据权利要求1所述的自适应车体前风窗的吸漆工装，其特征在于：所述撑杆中部设置有吊环，所述吊环与设置在弹簧顶部的第一安装钩相连。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022818883.0U CN214234666U (zh) | 2020-11-30 | 2020-11-30 | 自适应车体前风窗的吸漆工装 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN214234666U true CN214234666U (zh) | 2021-09-21 |
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ID=77735173
Family Applications (1)
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| CN202022818883.0U Active CN214234666U (zh) | 2020-11-30 | 2020-11-30 | 自适应车体前风窗的吸漆工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN214234666U (zh) |
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2020
- 2020-11-30 CN CN202022818883.0U patent/CN214234666U/zh active Active
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