CN214231195U - 一种方便清理的车载吸尘器 - Google Patents

Abstract

本申请涉及车载吸尘器的领域，尤其是涉及一种方便清理的车载吸尘器。该方便清理的车载吸尘器包括吸尘器主体和过滤机构，吸尘器主体上可拆卸连接有吸嘴，吸嘴上设有吸尘口；过滤机构设置在吸嘴内、且与吸嘴卡接配合；吸嘴的内部与过滤机构外沿之间形成用于容纳吸入的灰尘的灰仓。本申请具有便于清理的效果。

Description

一种方便清理的车载吸尘器

技术领域

本申请涉及车载吸尘器的领域，尤其是涉及一种方便清理的车载吸尘器。

背景技术

目前，车载吸尘器是一种在车上使用的小型吸尘器。由于其轻便、无线的特点使用户体验更好。

目前的车载吸尘器通常包括吸尘器主体和吸嘴，吸尘器主体具有吸尘口和用于遮挡吸尘口的过滤机构，吸嘴与吸尘器主体可拆卸连接。使用时吸尘器主体使吸尘口产生负压，进而使吸嘴能够吸尘，同时吸嘴吸取的尘会被过滤机构阻挡从而不易进入吸尘器主体内部。由于过滤机构与吸尘器主体通常为固定连接，而吸嘴吸取的尘部分会粘附在过滤机构上，故过滤机构的清洁较为不便。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有过滤机构清洁不便的缺陷。

发明内容

为了使过滤机构的清洁较为方便，本申请提供一种方便清理的车载吸尘器。

本申请提供的一种方便清理的车载吸尘器，采用如下的技术方案：

一种方便清理的车载吸尘器，包括吸尘器主体和过滤机构，所述吸尘器主体上可拆卸连接有吸嘴，所述吸嘴上设有吸尘口；所述过滤机构设置在所述吸嘴内、且与所述吸嘴卡接配合；

所述吸嘴的内部与所述过滤机构外沿之间形成用于容纳吸入的灰尘的灰仓。

通过采用上述技术方案，当过滤机构上粘附有较多灰尘或者灰仓内已装满灰尘时，由于过滤机构与吸嘴卡接配合，所以此时可将过滤机构与吸嘴分离，与吸嘴分离后的过滤机构能够方便的进行清理。同时此时灰仓会露出，从而灰仓内的灰尘能够方便的进行清理。故该方便清理的车载吸尘器便于清理。

可选的，所述过滤机构包括一次过滤组件，所述一次过滤组件包括安装件和第一过滤件，所述第一过滤件设置在所述安装件上；

所述安装件可插入所述吸嘴内部且与所述吸嘴的内壁相抵。

通过采用上述技术方案，安装件与吸嘴连接时，安装件只需插入吸嘴内部即可与吸嘴实现卡接，从而安装件与吸嘴的连接较为方便。当需要使安装件相对于吸嘴分离时，只需使安装件脱出吸嘴内部即可，从而安装件与吸嘴的拆装较为方便，进而安装件上的第一过滤件可方便的清理。

可选的，所述第一过滤件套设在所述安装件外，所述安装件上设有用于防止所述第一过滤件脱离所述安装件的防脱槽；

所述第一过滤件呈收缩状，所述第一过滤件的较小端插入所述防脱槽。

通过采用上述技术方案，由于第一过滤件的较小端插入防脱槽，所以第一过滤件与安装件的连接较为稳定，第一过滤件不易相对于安装件分离。

可选的，所述安装件包括相互卡接配合的承托部和防脱部，所述承托部和所述防脱部卡接配合时形成所述防脱槽。

通过采用上述技术方案，第一过滤件与安装件连接时，只需先将第一过滤件套设在承托部外，然后将防脱部与承托部卡接，第一过滤件便会与安装件保持相对固定。从而第一过滤件能够方便的相对于安装件拆装，进而使第一过滤件的清理较为方便。

可选的，所述过滤机构还包括用于对所述一次过滤组件未阻隔的灰尘进行阻隔的二次过滤组件，所述安装件具有用于容纳所述二次过滤组件的容置腔，所述安装件的侧壁设有连通所述容置腔的通气口；所述第一过滤件的滤孔与所述通气口连通。

通过采用上述技术方案，通过第一过滤件的气流会通过通气口进入容置腔内，最后通过二次过滤组件被再次过滤，从而二次过滤组件能够对第一过滤件过滤后的气流再次进行过滤。从而吸嘴内的灰尘能够被较为彻底的阻挡、不易进入吸尘器主体内影响吸尘的顺畅进行。

可选的，所述二次过滤组件包括容置件和第二过滤件，所述第二过滤件的滤孔孔径小于所述第一过滤件的滤孔孔径；

所述第二过滤件设置在所述容置件上，所述容置件可插入所述容置腔以与所述容置腔卡接配合。

通过采用上述技术方案，当需要将一次过滤组件和二次过滤组件安装在一起时，只需将容置件插入容置腔内，此时容置件与安装件卡接配合，从而容置件与安装件便可方便的保持相对固定，从而一次过滤组件和二次过滤组件的组装较为方便。

可选的，所述容置件上设有定位柱，所述安装件上设有定位孔，所述定位柱可在容置件插入容置腔时插入所述定位孔。

通过采用上述技术方案，当容置件插入容置腔时，容置件上的定位柱便会插入安装件上的定位孔，从而容置件与安装件便可实现卡接配合，当需要拆出容置件时，只需将容置件上的定位柱脱出安装件上的定位孔即可，从而容置件能够方便的相对于安装件拆出，容置件拆出时能够方便的对容置件上的第二过滤件进行清理。

可选的，所述容置件上设有用于卡接第二过滤件的容置槽，所述容置件具有供容置槽和容置腔连通的连通口。

通过采用上述技术方案，经过第一过滤件过滤的气流会依次经过通气口、容置腔、连通口进入容置槽内被第二过滤件所过滤，由于吸嘴通过吸尘口吸入的灰尘会经过第一过滤件和第二过滤件的两次过滤，从而吸嘴内的灰尘能够被较为彻底的阻挡、不易进入吸尘器主体内影响吸尘的顺畅进行。

可选的，所述吸嘴上设有用于遮挡吸尘口的弹性遮挡片，所述弹性遮挡片在自然状态下遮挡所述吸尘口且在吸附状态下打开所述吸尘口。

通过采用上述技术方案，在弹性遮挡片的作用下，从吸尘口吸入吸嘴内部的灰尘不易从吸尘口反向掉出，使用该车载吸尘器的使用者使用感较好。

可选的，所述吸嘴的内壁设有固定柱，所述弹性遮挡片设有固定孔，所述固定柱插入所述固定孔。

通过采用上述技术方案，由于吸嘴内壁设置的固定柱插入了弹性遮挡片上的固定孔，从而吸嘴与弹性遮挡片实现了连接。当弹性遮挡片弹性不足需要更换时，只需将固定柱脱出弹性遮挡片即可使弹性遮挡片与吸嘴分离，从而弹性遮挡片的更换较为方便。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

该方便清理的车载吸尘器便于清理；

灰尘能够被较为彻底的阻挡、不易进入吸尘器主体内影响吸尘的顺畅进行；

使用该车载吸尘器的使用者使用感较好。

附图说明

图1是本申请实施例的一种方便清理的车载吸尘器的盖体与吸尘器主体的装配结构示意图。

图2是图1中吸尘器主体与吸嘴的装配结构示意图。

图3是图2中吸嘴的结构示意图。

图4是图3中吸嘴与过滤机构的装配结构示意图。

图5是图4中一次过滤组件的爆炸结构示意图。

图6是图4中一次过滤组件的装配结构示意图。

图7是图4中二次过滤组件的爆炸结构示意图。

图8是图3中为了凸显弹性遮挡片的吸嘴的结构示意图。

图9是图8中为了凸显弹性遮挡片和吸嘴装配关系的吸嘴的结构示意图。

附图标记说明：1、吸尘器主体；11、安装槽；2、吸嘴；21、吸尘口；22、灰仓；23、弹性遮挡片；231、固定孔；24、固定柱；25、环形卡槽；26、环形块；3、盖体；31、弹性卡块；4、过滤机构；41、一次过滤组件；411、安装件；4111、承托部；41111、通气口；41112、卡接孔；4112、防脱部；41121、卡接柱；41122、容置腔；4113、凸沿；41131、定位孔；4114、防脱槽；412、过滤网；42、二次过滤组件；421、容置件；4211、容置槽；4212、连通口；4213、定位柱；422、过滤棉。

具体实施方式

以下结合附图1-9对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种方便清理的车载吸尘器。参照图1，该方便清理的车载吸尘器包括吸尘器主体1，吸尘器主体1上设有用于吸取灰尘的吸嘴2，吸嘴2呈中空状，吸嘴2背离吸尘器主体1的一端设有连通吸嘴2内部的吸尘口21。吸尘器主体1内设有用于产生负压的电器组件，电器组件为本领域常用的用于使吸尘器主体1产生负压的电器组件，故在此不再赘述。吸尘时吸尘器主体1内的电器组件使吸嘴2产生负压，然后使吸尘口21对准车内需要清理的位置，灰尘便会由吸尘口21进入吸嘴2内部。

参照图1，同时吸嘴2上盖设有用于保护吸嘴2的盖体3，盖体3与吸嘴2卡接配合。当需要进行吸尘时，将盖体3从吸嘴2上取下，此时吸嘴2露出；当无需进行吸尘时，通过盖体3将吸嘴2罩在盖体3内部，从而避免吸嘴2遭受外界碰撞受损，延长了吸嘴2的使用寿命。

此外，参照图2，吸嘴2与吸尘器主体1可拆卸连接，可拆卸连接方式具体为螺纹连接，即吸尘器主体1用于与吸嘴2安装的一端具有安装槽11，安装槽11的槽壁具有内螺纹，吸嘴2用于与吸尘器主体1连接的一端的外侧壁具有与安装槽11槽壁内螺纹螺纹连接的外螺纹，连接时使吸嘴2外侧壁的外螺纹与吸尘器主体1的安装槽11槽壁的内螺纹螺纹连接便可使吸嘴2与吸尘器主体1实现稳固安装，需要使吸嘴2与吸尘器主体1实现分离时只需相对拧动吸嘴2和吸尘器主体1使螺纹连接解除即可。

进一步的，参照图3，吸嘴2内部设有过滤机构4，过滤机构4用于使吸尘器主体1产生的气流由过滤机构4通过并将吸嘴2由吸尘口21进入的灰尘阻隔。过滤机构4与吸嘴2连接时，吸嘴2的内部与过滤机构4之间形成用于容纳吸入的灰尘的灰仓22。过滤机构4能够防止吸嘴2由吸尘口21吸入的灰尘进入吸尘器主体1内部影响吸尘，同时过滤机构4与吸嘴2形成的灰仓22能够方便的存储灰尘。

参照图4，过滤机构4包括一次过滤组件41和二次过滤组件42，一次过滤组件41用于对由吸尘口21进入的灰尘进行阻隔，二次过滤组件42用于对一次过滤组件41未阻隔的灰尘进行阻隔。以下分别阐述一次过滤组件41和二次过滤组件42的具体结构。

参照图4，一次过滤组件41包括安装件411和第一过滤件，第一过滤件为过滤网412，过滤网412设置在安装件411上，安装件411与吸嘴2可拆卸连接，安装件411与吸嘴2的可拆卸连接方式为卡接配合。具体的，安装件411与吸嘴2连接时，将安装有过滤网412的安装件411插入吸嘴2内部，此时安装件411的外壁与吸嘴2的内壁相抵，在安装件411的外壁与吸嘴2的内壁之间的摩擦力的作用下，安装件411便可与吸嘴2保持相对固定。此时设置在安装件411上过滤网412便会处于吸嘴2内部，同时过滤网412会与吸嘴2的内壁之间形成上述用于容纳吸入的灰尘的灰仓22。当灰仓22内储存有较多灰尘时，可将安装件411脱离吸嘴2内壁，灰仓22内的灰尘便可方便的排出。同时由于一次过滤组件41能够方便的相对于吸嘴2拆出，所以一次过滤组件41的清洗和更换较为方便。

此外，参照图5和图6，关于安装件411与过滤网412连接的具体结构，安装件411包括承托部4111和防脱部4112，承托部4111呈内部中空的类圆台状，承托部4111的内侧壁围设形成用于容置二次过滤组件42的容置腔41122，承托部4111的侧壁具有连通容置腔41122的通气口41111。过滤网412呈类喇叭状，过滤网412用于套设在承托部4111外，当过滤网412套设在承托部4111外时，过滤网412与承托部4111的外侧壁贴合且过滤网412的滤孔与通气口41111连通。承托部4111呈收缩状，承托部4111的较小端具有卡接孔41112，防脱部4112上设有用于插入卡接孔41112的卡接柱41121。卡接柱41121插入卡接孔41112时，防脱部4112与承托部4111之间形成用于卡接过滤网412较小端的防脱槽4114。承托部4111背离防脱部4112的一侧设有凸沿4113，当过滤网412的较小端插入防脱槽4114时，过滤网412的较大端与凸沿4113相抵。过滤网412安装时先套设在承托部4111外，然后防脱部4112上的卡接柱41121插入承托部4111上的卡接孔41112，此时过滤网412的较小端便会位于防脱部4112与承托部4111之间形成的防脱槽4114内，过滤网412的较大端会与凸沿4113相抵。从而过滤网412与承托部4111的连接更稳定，不易与承托部4111分离。

参照图4，二次过滤组件42包括容置件421和第二过滤件，第二过滤件为过滤棉422，过滤棉422的滤孔孔径小于过滤网412的滤孔孔径。过滤棉422设置在容置件421上。容置件421与承托部4111连接时插入容置腔41122内部。当容置件421插入容置腔41122内部时，容置件421与容置腔41122的腔壁相抵同时过滤棉422位于容置腔41122内部。在容置件421的外壁与容置腔41122腔壁之间的摩擦力的作用下，插入容置腔41122内的容置件421会与安装件411保持相对固定。

此外，参照图4，容置件421上设有定位柱4213，凸沿4113上设有供定位柱4213插入的定位孔41131，容置件421卡入容置腔41122时，定位柱4213插入定位孔41131，此时容置件421便能够与凸沿4113卡接配合。容置件421与安装件411连接时，容置件421插入安装件411的承托部4111的容置腔41122内，同时容置件421上的定位柱4213插入凸沿4113上的定位孔41131，容置件421便可与安装件411实现连接。

关于二次过滤组件42的具体设置，参照图7，容置件421具有用于容置过滤棉422的容置槽4211，过滤棉422呈圆柱形，过滤棉422放入容置槽4211时，过滤棉422的外圆周与容置槽4211内的圆周相抵，从而过滤棉422能够与容置件421保持相对固定。同时过滤棉422具有一定的弹性，故只需拉扯过滤棉422便可使过滤棉422与容置件421分离。从而过滤棉422的更换和清洗较为方便。

此外，参照图7，容置件421具有使容置槽4211和容置腔41122连通的连通口4212，从而经过过滤网412过滤的气流会进入容置腔41122内最后通过过滤棉422再次被过滤。由于吸嘴2通过吸尘口21吸入的灰尘会经过过滤网412和过滤棉422的两次过滤，从而吸嘴2内的灰尘能够被较为彻底的阻挡、不易进入吸尘器主体1内影响吸尘的顺畅进行。

最后，参照图8，吸嘴2上设有用于遮挡吸尘口21的弹性遮挡片23，弹性遮挡片23可为橡胶材质。参照图9，吸嘴2的内壁与吸尘口21相邻的位置设有固定柱24，弹性遮挡片23具有自由端和固定端，弹性遮挡片23靠近固定端的部分设有供固定柱24插入的固定孔231，固定柱24插入固定孔231时，固定柱24会与固定孔231的孔壁相抵，此时弹性遮挡片23便会与固定柱24保持相对固定，从而弹性遮挡片23与吸嘴2实现了连接。弹性遮挡片23在自然状态下会遮挡吸尘口21，当无需吸尘时，在弹性遮挡片23的作用下，从吸尘口21吸入吸嘴2内部的灰尘不易从吸尘口21反向掉出，使用该车载吸尘器的使用者使用感较好。当处于吸附状态时，吸尘器主体1内部的电器组件产生的负压会使弹性遮挡片23的自由端朝向吸尘器主体1运动，进而使吸尘口21打开以使吸嘴2能够通过吸尘口21进行吸尘。

本申请实施例一种方便清理的车载吸尘器的实施原理为：当过滤机构4上粘附有较多灰尘或者灰仓22内已装满灰尘时，先将吸嘴2相对于吸尘器主体1分离，然后将过滤机构4整体由吸嘴2内拆出，此时灰仓22会露出，从而灰仓22内的灰尘能够方便的进行清理。

然后将过滤机构4再次拆分，即将二次过滤组件42的容置件421脱出一次过滤组件41的安装件411上的容置腔41122，此时一次过滤组件41和二次过滤组件42分离。对于一次过滤组件41而言，此时便可方便的对过滤网412进行清理。当过滤网412较为脏污时，可将安装件411的防脱部4112上的卡接柱41121脱出承托件上的卡接孔41112，此时便可方便的将过滤网412相对于承托部4111分离，过滤网412能够方便的单独进行清理。对于二次过滤组件42而言，可将容置件421的容置槽4211内的过滤棉422取出进行清理或者更换，从而过滤棉422的清理较为方便。

综上，该方便清理的车载吸尘器的清理较为方便。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种方便清理的车载吸尘器，包括吸尘器主体(1)和过滤机构(4)，所述吸尘器主体(1)上可拆卸连接有吸嘴(2)，所述吸嘴(2)上设有吸尘口(21)；其特征在于：所述过滤机构(4)设置在所述吸嘴(2)内、且与所述吸嘴(2)卡接配合；

所述吸嘴(2)的内部与所述过滤机构(4)外沿之间形成用于容纳吸入的灰尘的灰仓(22)。

2.根据权利要求1所述的方便清理的车载吸尘器，其特征在于：所述过滤机构(4)包括一次过滤组件(41)，所述一次过滤组件(41)包括安装件(411)和第一过滤件，所述第一过滤件设置在所述安装件(411)上；

所述安装件(411)可插入所述吸嘴(2)内部且与所述吸嘴(2)的内壁相抵。

3.根据权利要求2所述的方便清理的车载吸尘器，其特征在于：所述第一过滤件套设在所述安装件(411)外，所述安装件(411)上设有用于防止所述第一过滤件脱离所述安装件(411)的防脱槽(4114)；

所述第一过滤件呈收缩状，所述第一过滤件的较小端插入所述防脱槽(4114)。

4.根据权利要求3所述的方便清理的车载吸尘器，其特征在于：所述安装件(411)包括相互卡接配合的承托部(4111)和防脱部(4112)，所述承托部(4111)和所述防脱部(4112)卡接配合时形成所述防脱槽(4114)。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的方便清理的车载吸尘器，其特征在于：所述过滤机构(4)还包括用于对所述一次过滤组件(41)未阻隔的灰尘进行阻隔的二次过滤组件(42)，所述安装件(411)具有用于容纳所述二次过滤组件(42)的容置腔(41122)，所述安装件(411)的侧壁设有连通所述容置腔(41122)的通气口(41111)；所述第一过滤件的滤孔与所述通气口(41111)连通。

6.根据权利要求5所述的方便清理的车载吸尘器，其特征在于：所述二次过滤组件(42)包括容置件(421)和第二过滤件，所述第二过滤件的滤孔孔径小于所述第一过滤件的滤孔孔径；

所述第二过滤件设置在所述容置件(421)上，所述容置件(421)可插入所述容置腔(41122)以与容置腔(41122)卡接配合。

7.根据权利要求6所述的方便清理的车载吸尘器，其特征在于：所述容置件(421)上设有定位柱(4213)，所述安装件(411)上设有定位孔(41131)，所述定位柱(4213)可在容置件(421)插入容置腔(41122)时插入所述定位孔(41131)。

8.根据权利要求7所述的方便清理的车载吸尘器，其特征在于：所述容置件(421)上设有用于卡接所述第二过滤件的容置槽(4211)，所述容置件(421)具有供所述容置槽(4211)和所述容置腔(41122)连通的连通口(4212)。

9.根据权利要求5所述的方便清理的车载吸尘器，其特征在于：所述吸嘴(2)上设有用于遮挡吸尘口(21)的弹性遮挡片(23)，所述弹性遮挡片(23)在自然状态下遮挡所述吸尘口(21)且在吸附状态下打开所述吸尘口(21)。

10.根据权利要求9所述的方便清理的车载吸尘器，其特征在于：所述吸嘴(2)的内壁设有固定柱(24)，所述弹性遮挡片(23)设有固定孔(231)，所述固定柱(24)插入所述固定孔(231)。

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