CN214224811U - 钢轨静弯试验机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种钢轨静弯试验机,属于铁路钢轨焊接质量检测技术领域,架体前后设置,架体上端设有横梁,横梁下方螺栓连接液压缸,液压缸下端安有压头,液压缸的进油管和出油管分别连接液压泵站,液压泵站连接记录装置;架体下方四周设有防护板,防护板前端设有观察孔;两架体之间分别设有两根支座,待检测的钢轨安放在两支座上。有效的检测出钢轨的焊接质量是否符合相关规定以及通过断裂的断面检测探伤的准确性,结构简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢轨静弯试验机,属于铁路钢轨焊接质量检测技术领域。
背景技术
目前,我国铁路钢轨焊接工艺被广泛采用,在焊接过程中不可避免的会造成焊接缺陷,为保证焊接质量,铁路部门要定期将焊接的钢轨试件进行测试,在焊口上施加外力,通过挠度的数值或断裂后钢轨的断面缺陷,来直观的判断焊接质量以及探伤的准确程度,进而提高焊接的可靠性和探伤的准确程度,保证行车安全。
发明内容
为了克服现有技术上的不足,本实用新型提供一种钢轨静弯试验机,该钢轨静弯试验机具有显示、记录压力和挠度变化,从弹性变形到塑性变形、直至断裂的过程。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种钢轨静弯试验机,其结构为:架体前后设置,架体上端设有横梁,横梁下方螺栓连接液压缸,液压缸下端安有压头,液压缸的进油管和出油管分别连接液压泵站,液压泵站连接记录装置;架体下方四周设有防护板,防护板前端设有观察孔;两架体之间分别设有两根支座,待检测的钢轨安放在两支座上。
本实用新型的有益效果是:本实用新型可以有效的检测出钢轨的焊接质量是否符合相关规定以及通过断裂的断面检测探伤的准确性,结构简单。
附图说明
图1是本实用新型一种钢轨静弯试验机结构图。
图2是本实用新型一种钢轨静弯试验机侧视图。
图中1、架体,2、液压缸,3、压头,4、观察孔,5、防护板,6、钢轨,7、支座,8、记录装置,9、液压泵站。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1-图2所示,一种钢轨静弯试验机,架体1前后设置,架体1上端设有横梁,横梁下方螺栓连接液压缸2,液压缸2下端安有压头3,液压缸2的进油管和出油管分别连接液压泵站9,液压泵站9连接记录装置8;架体1下方四周设有防护板5,防护板5前端设有观察孔4;两架体1之间分别设有两根支座7,待检测的钢轨6安放在两支座7上。
将钢轨样件安装在支座上,通过观察孔将焊缝对准压头,同时防护板安装到位,操纵液压泵站开始工作,液压缸带动压头下降,当压头接触到钢轨踏面后,开始显示、记录压力和挠度,直至断裂。将压头收回到原位,取出样件,观察断裂断面情况。
压头为易损件,与液压杆采用过盈配合,拆卸时,将圆钢插入压头的凹槽处即可拆卸。
在工作过程中为防止发生意外,操作者应距离设备有一定的安全距离。
Claims (1)
1.一种钢轨静弯试验机,其特征是:架体(1)前后设置,架体(1)上端设有横梁,横梁下方螺栓连接液压缸(2),液压缸(2)下端安有压头(3),液压缸(2)的进油管和出油管分别连接液压泵站(9),液压泵站(9)连接记录装置(8);架体(1)下方四周设有防护板(5),防护板(5)前端设有观察孔(4);两架体(1)之间分别设有两根支座(7),待检测的钢轨(6)安放在两支座(7)上。
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CN202120303930.XU Active CN214224811U (zh) | 2021-02-03 | 2021-02-03 | 钢轨静弯试验机 |
Country Status (1)
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