CN214224051U - 一种公路工程路面自动装卸式钻芯测厚评估装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种公路工程路面自动装卸式钻芯测厚评估装置，涉及道路检测技术领域，以解决现有的公路工程路面自动装卸式钻芯测厚评估装置在使用时，因其在采取样本时，需要将工具从车上搬运下来，从而影响工作进度的问题，包括固定机构；所述固定机构的右侧设有翻转机构；控制机构设置在固定机构的上方；取样机构的设置在控制机构的上方。滑动件滑动连接在滑动板上，使之通过螺纹杆的转动下带动其移动，从而控制对翻转板进行控制，使其能够稳定的插接在转动板的矩形凹槽内，当翻转板稳定安装完成后，通过转动翻转机构，使其带动控制机构进行翻转，从而避免在取样过程中往复搬运取样设备，使之取样更加省时。

Description

一种公路工程路面自动装卸式钻芯测厚评估装置

技术领域

本实用新型属于道路检测技术领域，更具体地说，特别涉及一种公路工程路面自动装卸式钻芯测厚评估装置。

背景技术

钻芯机，全称钻孔取芯机，用于采集路面样芯，钻芯机以汽油发动机为动力钻取水泥混凝土、沥青等路面以获得路面芯样，为了便于检测路面有路面芯样，此时需要一种自动装卸式钻芯测厚评估装置。

例如申请号：CN211740126U中涉及一种公路工程路面自动装卸式钻芯测厚评估装置，包括拉环、运输车和安装在运输车上用于自动装卸钻孔取芯机的悬臂吊机，所述拉环安装在公路工程路面采样点上，所述钻孔取芯机的机架上设置有控制终端，钻孔取芯机的钻筒上设置有对钻头获取的路面芯样进行测厚评估的测厚评估机构和对钻头获取的路面芯样进行取出的窗口。

基于现有技术中发现，现有的公路工程路面自动装卸式钻芯测厚评估装置在使用时，因其在采取样本时，需要将工具从车上搬运下来，从而影响工作进度，且现有的公路工程路面自动装卸式钻芯测厚评估装置在使用时，在某些特殊路段，因取样设备长度不足，从而影响样本采集。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种公路工程路面自动装卸式钻芯测厚评估装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种公路工程路面自动装卸式钻芯测厚评估装置，以解决现有的公路工程路面自动装卸式钻芯测厚评估装置在使用时，因其在采取样本时，需要将工具从车上搬运下来，从而影响工作进度，且现有的公路工程路面自动装卸式钻芯测厚评估装置在使用时，在某些特殊路段，因取样设备长度不足，从而影响样本采集的问题。

本实用新型公路工程路面自动装卸式钻芯测厚评估装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种公路工程路面自动装卸式钻芯测厚评估装置，包括固定机构；

所述固定机构的右侧设有翻转机构，且翻转机构的转动轴轴套连接在主体右侧的轴孔内；

控制机构，控制机构设置在固定机构的上方，且控制机构的翻转板底部的L形凸起插在滑动件的矩形凹槽内，并且控制机构的翻转板的右侧插在转动板的矩形凹槽内；

取样机构，取样机构的设置在控制机构的上方，且取样机构的升降件前后两侧的滑动槽内套有顶件右侧的滑动轴，并且取样机构的旋转轴轴套连接在顶件上。

进一步的，所述固定机构包括：

主体，主体为长方体结构，且主体的右侧设有矩形凹槽，并且主体的矩形凹槽的左侧连接有工字形凹槽；

滑动板，滑动板为U形结构，且滑动板的右侧底部设有矩形凸起结构，并且滑动板的上下两端设有矩形凹槽，滑动板通过螺栓固定连接在主体的矩形凹槽内，且滑动板与主体之间设有滑动杆。

进一步的，所述固定机构还包括：

滑动件，滑动件为长方体结构，且滑动件的顶部右侧设有矩形凹槽，并且滑动件的前后两侧设有工字形凹槽，滑动件的中间位置设有螺纹孔，且滑动件的螺纹孔的前后两侧设有轴孔，并且滑动件滑动连接在滑动板上；

电机槽，电机槽为矩形凹槽，且电机槽内设有控制电机，并且电机槽内的控制电机通过锥形齿轮连接有螺纹轴，电机槽的螺纹轴螺纹连接在主体与滑动件的螺纹孔内。

进一步的，所述翻转机构包括：

转动轴，转动轴为圆柱状长轴，且转动轴的前后两端轴套连接有转柄；

转动板，转动板为圆形板状结构，且转动板上设有矩形凹槽，并且转动板固定连接在转动轴的轴身上。

进一步的，所述控制机构包括：

翻转板，翻转板为长方体结构，且翻转板底部设有L形结构，并且翻转板的顶部中间位置设有倒T形凹槽，翻转板的顶部右侧设有矩形凹槽，且翻转板的中间位置设有螺纹孔；

顶件，顶件的为工字形结构，且顶件的中间位置设有螺纹孔，并且顶件的前后两侧设有滑动杆，顶件滑动连接在翻转板顶部的倒T形凹槽内。

进一步的，所述控制机构还包括：

底件，底件为T形结构，且底件的中间位置设有轴孔，并且底件轴套连接在顶件下方的滑动杆上，底件的底部插接在翻转板顶部右侧的矩形凹槽内；

控制轴，控制轴为圆柱状螺纹杆，且控制轴的顶部设有转盘，并且控制轴的螺纹连接在翻转板与顶件的螺纹孔内，控制轴的底部轴套连接在底件的轴孔内。

进一步的，所述取样机构包括：

升降件，升降件为矩形块状结构，且升降件的左侧设有矩形凹槽，并且升降件的矩形凹槽的右侧连接有圆形通孔，升降件的矩形凹槽内设有控制电机，且升降件的前后两侧设有长方形凸起结构，并且升降件的长方形凸起上设有滑动孔，升降件的底部设有圆环状凹槽，升降件的中间位置设有螺纹孔；

旋转轴，旋转轴为圆柱状螺纹杆，且旋转轴的顶部设有转盘，并且旋转轴螺纹连接在升降件的螺纹孔内；

安装件，安装件为圆柱体结构，且安装件的顶部固定连接有圆环状凸起，并且安装件的底部设有六棱柱状凸起结构，安装件通过顶部的圆环状凸起插接在升降件的底部。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、在本装置中，设置了固定机构与翻转机构，在使用前将固定机构的主体安装在运输车上，因滑动板通过螺栓固定连接在主体右侧的矩形凹槽内，并且滑动件滑动连接在滑动板上，使之通过螺纹杆的转动下带动其移动，从而控制对翻转板进行控制，使其能够稳定的插接在转动板的矩形凹槽内，当翻转板稳定安装完成后，通过转动翻转机构，使其带动控制机构进行翻转，从而避免在取样过程中往复搬运取样设备，使之取样更加省时；

2、在本装置中，设置了控制机构与取样机构，顶件与底件滑动连接在翻转板中间的凹槽内，使其在控制轴的带动下控制其向下移动，从而带动取样机构进行移动，后通过旋转轴的带动下，控制升降件在旋转轴上做上下移动，使其向需采集样本的路段进行靠近，从而在面对特殊路段时，可以通过调节取样机构，使其便于对样品进行采集。

附图说明

图1是本实用新型的正常状态立体结构示意图。

图2是本实用新型的翻转状态立体结构示意图。

图3是本实用新型的翻转状态后视结构示意图。

图4是本实用新型的分解结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、固定机构；101、主体；102、滑动板；103、滑动件；104、电机槽；

2、翻转机构；201、转动轴；202、转动板；

3、控制机构；301、翻转板；302、顶件；303、底件；304、控制轴；

4、取样机构；401、升降件；402、旋转轴；403、安装件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图4所示：

本实用新型提供一种公路工程路面自动装卸式钻芯测厚评估装置，包括固定机构1；固定机构1的右侧设有翻转机构2，且翻转机构2的转动轴201轴套连接在主体101右侧的轴孔内；其中，翻转机构2包括：转动轴201，转动轴201为圆柱状长轴，且转动轴201的前后两端轴套连接有转柄；转动轴201用于安装转动板202；转动板202，转动板202为圆形板状结构，且转动板202上设有矩形凹槽，并且转动板202固定连接在转动轴201的轴身上；转动板202用于带动控制机构3进行翻转；控制机构3，控制机构3设置在固定机构1的上方，且控制机构3的翻转板301底部的L形凸起插在滑动件103的矩形凹槽内，并且控制机构3的翻转板301的右侧插在转动板202的矩形凹槽内；取样机构4，取样机构4的设置在控制机构3的上方，且取样机构4的升降件401前后两侧的滑动槽内套有顶件302右侧的滑动轴，并且取样机构4的旋转轴402轴套连接在顶件302上；其中，取样机构4包括：升降件401，升降件401为矩形块状结构，且升降件401的左侧设有矩形凹槽，并且升降件401的矩形凹槽的右侧连接有圆形通孔，升降件401的矩形凹槽内设有控制电机，且升降件401的前后两侧设有长方形凸起结构，并且升降件401的长方形凸起上设有滑动孔，升降件401的底部设有圆环状凹槽，升降件401的中间位置设有螺纹孔；升降件401用于安装控制电机；旋转轴402，旋转轴402为圆柱状螺纹杆，且旋转轴402的顶部设有转盘，并且旋转轴402螺纹连接在升降件401的螺纹孔内；旋转轴402用于控制升降件401升降；安装件403，安装件403为圆柱体结构，且安装件403的顶部固定连接有圆环状凸起，并且安装件403的底部设有六棱柱状凸起结构，安装件403通过顶部的圆环状凸起插接在升降件401的底部；安装件403用于安装取样钻头。

其中，固定机构1包括：主体101，主体101为长方体结构，且主体101的右侧设有矩形凹槽，并且主体101的矩形凹槽的左侧连接有工字形凹槽；主体101用于安装与支撑装置其他结构；滑动板102，滑动板102为U形结构，且滑动板102的右侧底部设有矩形凸起结构，并且滑动板102的上下两端设有矩形凹槽，滑动板102通过螺栓固定连接在主体101的矩形凹槽内，且滑动板102与主体101之间设有滑动杆；滑动板102用于安装滑动件103；滑动件103，滑动件103为长方体结构，且滑动件103的顶部右侧设有矩形凹槽，并且滑动件103的前后两侧设有工字形凹槽，滑动件103的中间位置设有螺纹孔，且滑动件103的螺纹孔的前后两侧设有轴孔，并且滑动件103滑动连接在滑动板102上；滑动件103用于支撑控制机构3；电机槽104，电机槽104为矩形凹槽，且电机槽104内设有控制电机，并且电机槽104内的控制电机通过锥形齿轮连接有螺纹轴，电机槽104的螺纹轴螺纹连接在主体101与滑动件103的螺纹孔内；电机槽104用于安装驱动电机。

其中，控制机构3包括：翻转板301，翻转板301为长方体结构，且翻转板301底部设有L形结构，并且翻转板301的顶部中间位置设有倒T形凹槽，翻转板301的顶部右侧设有矩形凹槽，且翻转板301的中间位置设有螺纹孔；翻转板301用于安装顶件302与底件303；顶件302，顶件302的为工字形结构，且顶件302的中间位置设有螺纹孔，并且顶件302的前后两侧设有滑动杆，顶件302滑动连接在翻转板301顶部的倒T形凹槽内；顶件302用于辅助支撑取样机构4；底件303，底件303为T形结构，且底件303的中间位置设有轴孔，并且底件303轴套连接在顶件302下方的滑动杆上，底件303的底部插接在翻转板301顶部右侧的矩形凹槽内；底件303用于安装取样机构4；控制轴304，控制轴304为圆柱状螺纹杆，且控制轴304的顶部设有转盘，并且控制轴304的螺纹连接在翻转板301与顶件302的螺纹孔内，控制轴304的底部轴套连接在底件303的轴孔内；控制轴304用于控制顶件302与底件303的升降。

在另一实施例中，可将转动轴201的前侧连接电机，从而替代转动轴201前后两端的转柄，使装置的控制机构3从手动控制转换为电动控制，从而更加简便省力的对控制机构3进行调节。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型中，在使用前，将装置通过人力安装至运输车上，后将装置带到指定位置，后将取样钻头安装至安装件403的底部，在使用时，启动电机，在锥形齿轮的作用下，控制主体101的螺纹轴转动，通过螺纹连接带动滑动件103在滑动板102上移动，使之将翻转板301的底部顶入转动板202内，后反向转动驱动电机，使之带动滑动件103从翻转板301底部退出，后通过人力转动翻转机构2的转柄，从而带动控制轴304带动转动板202进行翻转，使之带动控制机构3进行翻转，后通过转动轴201顶部转盘，从而使转动轴201转动的同时，带动升降件401进行移动，后启动控制电机，使之带动安装件403进行转动，从而对路面进行取样，当运输车高度较高时，可通过控制轴304控制顶件302与底件303下移，从而增加取样机构4的高度。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (7)

1.一种公路工程路面自动装卸式钻芯测厚评估装置，其特征在于：包括固定机构(1)；

所述固定机构(1)的右侧设有翻转机构(2)，且翻转机构(2)的转动轴(201)轴套连接在主体(101)右侧的轴孔内；

控制机构(3)，控制机构(3)设置在固定机构(1)的上方，且控制机构(3)的翻转板(301)底部的L形凸起插在滑动件(103)的矩形凹槽内，并且控制机构(3)的翻转板(301)的右侧插在转动板(202)的矩形凹槽内；

取样机构(4)，取样机构(4)设置在控制机构(3)的上方，且取样机构(4)的升降件(401)前后两侧的滑动槽内套有顶件(302)右侧的滑动轴，并且取样机构(4)的旋转轴(402)轴套连接在顶件(302)上。

2.如权利要求1所述公路工程路面自动装卸式钻芯测厚评估装置，其特征在于：所述固定机构(1)包括：

主体(101)，主体(101)为长方体结构，且主体(101)的右侧设有矩形凹槽，并且主体(101)的矩形凹槽的左侧连接有工字形凹槽；

滑动板(102)，滑动板(102)为U形结构，且滑动板(102)的右侧底部设有矩形凸起结构，并且滑动板(102)的上下两端设有矩形凹槽，滑动板(102)通过螺栓固定连接在主体(101)的矩形凹槽内，且滑动板(102)与主体(101)之间设有滑动杆。

3.如权利要求2所述公路工程路面自动装卸式钻芯测厚评估装置，其特征在于：所述固定机构(1)还包括：

滑动件(103)，滑动件(103)为长方体结构，且滑动件(103)的顶部右侧设有矩形凹槽，并且滑动件(103)的前后两侧设有工字形凹槽，滑动件(103)的中间位置设有螺纹孔，且滑动件(103)的螺纹孔的前后两侧设有轴孔，并且滑动件(103)滑动连接在滑动板(102)上；

电机槽(104)，电机槽(104)为矩形凹槽，且电机槽(104)内设有控制电机，并且电机槽(104)内的控制电机通过锥形齿轮连接有螺纹轴，电机槽(104)的螺纹轴螺纹连接在主体(101)与滑动件(103)的螺纹孔内。

4.如权利要求1所述公路工程路面自动装卸式钻芯测厚评估装置，其特征在于：所述翻转机构(2)包括：

转动轴(201)，转动轴(201)为圆柱状长轴，且转动轴(201)的前后两端轴套连接有转柄；

转动板(202)，转动板(202)为圆形板状结构，且转动板(202)上设有矩形凹槽，并且转动板(202)固定连接在转动轴(201)的轴身上。

5.如权利要求1所述公路工程路面自动装卸式钻芯测厚评估装置，其特征在于：所述控制机构(3)包括：

翻转板(301)，翻转板(301)为长方体结构，且翻转板(301)底部设有L形结构，并且翻转板(301)的顶部中间位置设有倒T形凹槽，翻转板(301)的顶部右侧设有矩形凹槽，且翻转板(301)的中间位置设有螺纹孔；

顶件(302)，顶件(302)的为工字形结构，且顶件(302)的中间位置设有螺纹孔，并且顶件(302)的前后两侧设有滑动杆，顶件(302)滑动连接在翻转板(301)顶部的倒T形凹槽内。

6.如权利要求5所述公路工程路面自动装卸式钻芯测厚评估装置，其特征在于：所述控制机构(3)还包括：

底件(303)，底件(303)为T形结构，且底件(303)的中间位置设有轴孔，并且底件(303)轴套连接在顶件(302)下方的滑动杆上，底件(303)的底部插接在翻转板(301)顶部右侧的矩形凹槽内；

控制轴(304)，控制轴(304)为圆柱状螺纹杆，且控制轴(304)的顶部设有转盘，并且控制轴(304)的螺纹连接在翻转板(301)与顶件(302)的螺纹孔内，控制轴(304)的底部轴套连接在底件(303)的轴孔内。

7.如权利要求1所述公路工程路面自动装卸式钻芯测厚评估装置，其特征在于：所述取样机构(4)包括：

升降件(401)，升降件(401)为矩形块状结构，且升降件(401)的左侧设有矩形凹槽，并且升降件(401)的矩形凹槽的右侧连接有圆形通孔，升降件(401)的矩形凹槽内设有控制电机，且升降件(401)的前后两侧设有长方形凸起结构，并且升降件(401)的长方形凸起上设有滑动孔，升降件(401)的底部设有圆环状凹槽，升降件(401)的中间位置设有螺纹孔；

旋转轴(402)，旋转轴(402)为圆柱状螺纹杆，且旋转轴(402)的顶部设有转盘，并且旋转轴(402)螺纹连接在升降件(401)的螺纹孔内；

安装件(403)，安装件(403)为圆柱体结构，且安装件(403)的顶部固定连接有圆环状凸起，并且安装件(403)的底部设有六棱柱状凸起结构，安装件(403)通过顶部的圆环状凸起插接在升降件(401)的底部。

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