CN215811751U - 一种隧道车载式仰拱转芯机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种隧道车载式仰拱转芯机，包括拖车，拖车的顶端安装有固定架，固定架的内侧安装有动力输出机构，动力输出机构包括气缸，气缸的一侧安装有滑座，滑座的顶端安装有钻芯机，固定架的底端安装有收集机构。本实用新型通过拖车进行运输，无需手持携带，减轻了操作人员负担，提高其钻芯取样效率，通过气压泵以及气缸驱动，可推动滑座和钻芯机进行移动，在需要取样时可将钻芯机移动至拖车尾部，进行钻芯工作，完成后通过滑轨移动至拖车中央，进行运输，十分方便，通过收集机构可自动对取样土芯进行收集，使得钻芯机可连续进行钻芯取样，提高钻芯取样效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及转芯机领域，特别涉及一种隧道车载式仰拱转芯机。
背景技术
钻探取芯法是检测混凝土灌注桩成桩质量的一种有效方法，不受场地条件限制，特别适用于大直径混凝土灌注桩的成桩质量检验，转芯机是一种专用于钻探取芯的设备，由于其实用性，被广泛的运用与各大检测施工单位中。
在现有的仰拱转芯机的技术条件基础上，常用的仰拱转芯机在使用的便捷性上仍存在着不足，如常用的单人手持式砼钻芯机在实际操作过程中，需要操作人员手持钻芯与携带，负担较重，且受体积影响其口径较小，动力有限，在遇到钢筋或钻孔较深时难以钻透，必须更换位置重新开钻，效率低下，同时在钻芯频率高的情况下，手持式砼钻芯机钻头及各部件磨损较快，维护保养频率及费用均较高，使用中极其不方便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种隧道车载式仰拱转芯机。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种隧道车载式仰拱转芯机，包括拖车，所述拖车的底端四角安装有轮子，所述拖车的底端安装有控制箱，所述控制箱的内部安装有气压泵和PLC控制器，所述拖车的顶端安装有固定架，所述固定架的内侧安装有动力输出机构，所述动力输出机构包括气缸，所述气缸与固定架之间安装有气缸固定座，且气缸与固定架通过气缸固定座连接，所述气缸的一侧安装有滑座，所述滑座的顶端安装有钻芯机，所述固定架的底端安装有收集机构，所述收集机构包括电动机，所述电动机的一端安装有丝杆，所述丝杆的中部表面安装有滑块，所述滑块的一侧安装有收集盒。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述气缸与气压泵之间安装有气管，且气缸与气压泵通过气管连接，所述气缸与滑座为传动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑座的两侧表面均设置有凸面，所述固定架的内壁两侧均设置有滑轨，且滑轨与凸面结构相啮合，所述固定架与滑座为活动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电动机与丝杆为传动连接，所述丝杆的两端套接有丝杆固定座，且丝杆与固定架通过丝杆固定座连接，所述丝杆与滑块为传动连接，所述滑块与收集盒为可拆卸式设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述钻芯机与滑座为固定连接，所述钻芯机与收集盒为对应设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述收集盒的顶端表面设置有均匀排列的收集孔，所述收集孔的数量为三个。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述PLC控制器与分别气压泵和电动机为电性连接，所述电动机包含编码器。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型是一种隧道车载式仰拱转芯机，钻芯取样效率更高，通过拖车进行运输，无需手持携带，减轻了操作人员负担，且由于通过拖车运输，允许钻芯机的体积更大，可对钻芯机进行改造，提高其钻芯取样效率。
本实用新型设置有动力输出机构，通过气压泵以及气缸驱动，可推动滑座和钻芯机进行移动，在需要取样时，将钻芯机移动至拖车尾部，进行钻芯工作，完成后通过滑轨移动至拖车中央，进行运输，十分方便，设置有收集机构，可自动对取样土芯进行收集，使得钻芯机可连续进行钻芯取样，提高钻芯取样效率。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的局部结构示意图之一；
图3是本实用新型的局部结构示意图之二；
图中：1、拖车；2、动力输出机构；3、钻芯机；4、收集机构；101、轮子；102、控制箱；103、固定架；104、滑轨；201、气缸；202、气缸固定座；203、滑座；204、凸面；401、电动机；402、丝杆；403、滑块；404、收集盒；405、收集孔；406、丝杆固定座。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。
实施例1
如图1-3所示，本实用新型提供一种隧道车载式仰拱转芯机，包括拖车1，拖车1的底端四角安装有轮子101，拖车1的底端安装有控制箱102，控制箱102的内部安装有气压泵和PLC控制器，拖车1的顶端安装有固定架103，固定架103的内侧安装有动力输出机构2，动力输出机构2包括气缸201，气缸201与固定架103之间安装有气缸固定座202，且气缸201与固定架103通过气缸固定座202连接，气缸201的一侧安装有滑座203，滑座203的顶端安装有钻芯机3，固定架103的底端安装有收集机构4，收集机构4包括电动机401，电动机401的一端安装有丝杆402，丝杆402的中部表面安装有滑块403，滑块403的一侧安装有收集盒404。
进一步的，气缸201与气压泵之间安装有气管，且气缸201与气压泵通过气管连接，气缸201与滑座203为传动连接，通过气压泵与气缸201驱动，可以推动滑座203进行移动。
滑座203的两侧表面均设置有凸面204，固定架103的内壁两侧均设置有滑轨104，且滑轨104与凸面204结构相啮合，固定架103与滑座203为活动连接，滑座203移动带动钻芯机3移动，在需要进行钻芯取样时，可将钻芯机3移动至钻芯位置，方便取样，通过滑轨104与凸面204的啮合限制钻芯机3的位移方向。
电动机401与丝杆402为传动连接，丝杆402的两端套接有405丝杆固定座405，且丝杆402与固定架103通过丝杆固定座405连接，丝杆402与滑块403为传动连接，滑块403与收集盒404为可拆卸式设置，通过电动机401驱动，丝杆402传动，可使得滑块403进行移动，从而带动收集盒404进行移动。
钻芯机3与滑座203为固定连接，钻芯机3与收集盒404为对应设置，收集盒404可移动至与钻芯机3相对应的位置，方便收集取样土芯。
收集盒404的顶端表面设置有均匀排列的收集孔406，收集孔406的数量为三个，设置有三个收集孔406，可连续进行三次钻芯取样，并将取样土芯放入收集盒404中，提高取样效率。
PLC控制器与分别气压泵和电动机401为电性连接，电动机401包含编码器，通过编码器，可反馈电动机401转动量，使电动机401转动量更加精确，拖车1移动至合适的取样位置后，通过PLC控制器的控制，可以使该转芯机自动进行钻芯取样并将取样土芯存放于收集盒404中，十分方便。
具体的，本实用新型通过拖车1进行运输，无需操作人员手持携带与钻芯取样，减轻工作人员负担，同时钻芯取样效率与质量更高，设置有动力输出机构2，通过气压泵以及气缸201驱动，可推动滑座203进行移动，滑座203移动从而带动钻芯机3进行移动，在需要钻芯取样时，可将钻芯机3移动至拖车1尾部，钻芯取样完成后，可将钻芯机3移动至拖车中部，方便进行运输，十分方便，设置有收集机构4，通过电动机401驱动，丝杆402传动，可以使滑块403移动，滑块403带动收集盒404进行移动，从而可对钻芯机3取样的土芯进行收集，通过PLC控制器的控制，当拖车1移动至合适取样位置后，通过动力输出机构2以及收集机构4，可自动进行取样以及取样土芯的收集，设置有三个收集孔405，可连续进行三次钻芯取样并将取样土芯分别存放于三个收集孔405中，工作效率更高。
综上所述，本实用新型是一种隧道车载式仰拱转芯机，钻芯取样效率更高，现常用的仰拱转芯机在使用的便捷性上仍存在着不足，如常用的单人手持式砼钻芯机在实际操作过程中，需要操作人员手持钻芯与携带，负担较重，且受体积影响其口径较小，动力有限，在遇到钢筋或钻孔较深时难以钻透，必须更换位置重新开钻，效率低下，同时在钻芯频率高的情况下，手持式砼钻芯机钻头及各部件磨损较快，维护保养频率及费用均较高，使用中极其不方便，而本实用新型通过拖车1进行运输，无需手持携带，减轻了操作人员负担，且由于通过拖车1运输，允许钻芯机3的体积更大，可对钻芯机3进行改造，提高其钻芯取样效率，设置有动力输出机构2，通过气压泵以及气缸201驱动，可推动滑座203和钻芯机3进行移动，在需要取样时，可将钻芯机3移动至拖车1尾部，进行钻芯工作，完成后通过滑轨104移动至拖车1中央，进行运输，十分方便，设置有收集机构4，可自动对取样土芯进行收集，使得钻芯机3可连续进行钻芯取样，提高钻芯取样效率。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种隧道车载式仰拱转芯机，包括拖车(1)，其特征在于，所述拖车(1)的底端四角安装有轮子(101)，所述拖车(1)的底端安装有控制箱(102)，所述控制箱(102)的内部安装有气压泵和PLC控制器，所述拖车(1)的顶端安装有固定架(103)，所述固定架(103)的内侧安装有动力输出机构(2)，所述动力输出机构(2)包括气缸(201)，所述气缸(201)与固定架(103)之间安装有气缸固定座(202)，且气缸(201)与固定架(103)通过气缸固定座(202)连接，所述气缸(201)的一侧安装有滑座(203)，所述滑座(203)的顶端安装有钻芯机(3)，所述固定架(103)的底端安装有收集机构(4)，所述收集机构(4)包括电动机(401)，所述电动机(401)的一端安装有丝杆(402)，所述丝杆(402)的中部表面安装有滑块(403)，所述滑块(403)的一侧安装有收集盒(404)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道车载式仰拱转芯机，其特征在于，所述气缸(201)与气压泵之间安装有气管，且气缸(201)与气压泵通过气管连接，所述气缸(201)与滑座(203)为传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种隧道车载式仰拱转芯机，其特征在于，所述滑座(203)的两侧表面均设置有凸面(204)，所述固定架(103)的内壁两侧均设置有滑轨(104)，且滑轨(104)与凸面(204)结构相啮合，所述固定架(103)与滑座(203)为活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种隧道车载式仰拱转芯机，其特征在于，所述电动机(401)与丝杆(402)为传动连接，所述丝杆(402)的两端套接有405丝杆固定座(405)，且丝杆(402)与固定架(103)通过丝杆固定座(405)连接，所述丝杆(402)与滑块(403)为传动连接，所述滑块(403)与收集盒(404)为可拆卸式设置。
5.根据权利要求1所述的一种隧道车载式仰拱转芯机，其特征在于，所述钻芯机(3)与滑座(203)为固定连接，所述钻芯机(3)与收集盒(404)为对应设置。
6.根据权利要求1所述的一种隧道车载式仰拱转芯机，其特征在于，所述收集盒(404)的顶端表面设置有均匀排列的收集孔(406)，所述收集孔(406)的数量为三个。
7.根据权利要求1所述的一种隧道车载式仰拱转芯机，其特征在于，所述PLC控制器与分别气压泵和电动机(401)为电性连接，所述电动机(401)包含编码器。
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2021
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