CN214221939U - 一种垃圾分拣车的正向联动及防逆转的结构及垃圾分拣车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种垃圾分拣车的正向联动及防逆转的结构及垃圾分拣车，涉及垃圾分拣的技术领域，包括传动轴、动力输入组件与动力输出组件；所述传动轴穿设过破碎机外壁，所述动力输入组件设置于所述传动轴的一端，所述动力输入组件用于驱使所述传动轴转动，所述动力输出组件设置于所述传动轴的另一端，所述动力输出组件用于驱使进料皮带输送机以及出料皮带输送机运转，且破碎机正向转动时，所述动力输出组件驱使进料皮带输送机与出料皮带输送机正向转动，破碎机反向转动时，所述动力输出组件与进料皮带输送机以及出料皮带输送机动力连接切断，具有在传动轴反向转动时进料输送机与出料输送机保持静止不干扰垃圾分拣的效果。

Description

一种垃圾分拣车的正向联动及防逆转的结构及垃圾分拣车

技术领域

本实用新型涉及垃圾分拣的技术领域，特别地，涉及一种垃圾分拣车的正向联动及防逆转的结构。此外，本实用新型还涉及一种包括上述垃圾分拣车的正向联动及防逆转的结构的垃圾分拣车。

背景技术

日常生活垃圾的分拣、集运直接关系到人类的生存环境，也是社会最关注的问题。随着社会的不断进步和人民生活水平的日益提高，对生活环境的要求也越来越高，也对垃圾的处理技术提出了更高要求。

相关技术中通过垃圾分拣车对生活垃圾等进行分拣回收，目前的垃圾分拣车是由很多功能单元整合在一起，实现特定的工艺流程。其中一个功能单元为：通过破碎机高速运转带动进料皮带输送机向破碎机送入垃圾，再通过出料皮带输送机出料排出垃圾。

针对上述相关技术，存在以下缺陷：破碎机在工作时需要进行高速正反转运行，而进料皮带输送机与出料皮带输送机只能正向转动，在破碎机反转时容易导致进料输送机与出料输送机在进行相对地反向运转，而导致卡料，造成垃圾分拣操作无法正常进行。

实用新型内容

本实用新型提供了一种垃圾分拣车的正向联动及防逆转的结构及垃圾分拣车，以解决现有垃圾分拣车，进料皮带输送机与出料皮带输送机只能正向转动，无法匹配于破碎机的反转动作，而导致卡料，造成垃圾分拣操作无法正常进行的技术问题。

根据本实用新型的一个方面，提供一种垃圾分拣车的正向联动及防逆转的结构，包括传动轴，所述传动轴穿设过破碎机外壁；动力输入组件，所述动力输入组件设置于所述传动轴的一端，所述动力输入组件用于驱使所述传动轴转动；动力输出组件，所述动力输出组件设置于所述传动轴的另一端，所述动力输出组件用于驱使进料皮带输送机以及出料皮带输送机运转，且破碎机正向转动时，所述动力输出组件驱使进料皮带输送机与出料皮带输送机正向转动，破碎机反向转动时，所述动力输出组件与进料皮带输送机以及出料皮带输送机的动力连接切断。

通过采用上述技术方案，动力输入组件将动力源经传动轴传递至动力输出组件上，通过动力输出组件分别连接出料皮带输送机与进料皮带输送机进行运转，在传动轴绕破碎机正向转动时，动力输出组件驱使出料皮带输送机与进料皮带输送机同步运转，在传动轴绕破碎机反向运转时，动力输出组件切断传动轴与出料皮带输送机以及进料皮带输送机的动力连接，使得出料皮带输送机与进料皮带输送机静止不动，具有在传动轴反向转动时进料输送机与出料输送机保持静止不干扰垃圾分拣的效果

进一步地，所述的动力输入组件包括皮带轮，所述皮带轮与所述传动轴固定连接，所述皮带轮在外力作用下转动驱使所述传动轴转动。

通过采用上述技术方案，动力输入组件通过动力机驱使皮带轮转动将动力传递至传动轴上，通过皮带轮带动传动轴转动，避免动力机的动力输出端与传动轴连接造成传动轴的损伤，具有提高传动轴的使用寿命，且通过皮带轮传递动力至传动轴上可以保证传动轴的转动稳定。

进一步地，所述动力输出组件包括超越离合器、第一输出单元与第二输出单元；所述超越离合器固定套设于所述传动轴远离所述动力输入组件的一端的外壁上，所述第一输出单元与进料皮带输送机连接，所述第二输出单元与出料皮带输送机连接，所述第一输出单元与所述第二输出单元均设置于所述超越离合器的外壁。

通过采用上述技术方案，动力输出组件通过第一输出单云与第二输出单元分别与进料皮带输出机以及出料皮带输出机连接运转，具有通过单个动力源驱使多个功能部运转，减少了动力组件的使用，节约了能耗，且提高了机体的紧凑性减少了占用空间，减少了机器的故障率方便工人维修。

进一步地，所述超越离合器包括内圈、外圈与滚柱，所述内圈固定套设于所述传动轴的外壁，所述外圈套设于所述内圈的外壁，所述滚柱抵接于所述内圈的外壁与所述外圈的内壁之间，所述滚柱与所述内圈的外壁之间还设置有顶销，所述顶销用于在内圈驱使外圈转动时推动所述滚柱抵紧所述外圈一同运转，在内圈反向转动时顶销不推动滚柱，此时内圈与外圈相对滑动不做同步运转，所述内圈与所述传动轴之间设置有限位组件。

通过采用上述技术方案，超越离合器通过内圈与传动轴一起转动，在传动轴正向转动时，驱使内圈在顶销推动滚柱抵紧外圈的作用下带动外圈一起转动，在传动轴做反向转动时，内圈外壁上的顶销不推动滚柱使得内圈与外圈做相对滑动，实现了外圈静止不动。

进一步地，所述限位组件包括挡片、螺纹杆与螺母，所述挡片抵接于所述内圈远离破碎机的一端，所述螺纹杆与所述传动轴的端部固定连接且所述螺纹杆穿设过所述挡片，所述螺母与所述螺纹杆的穿出端螺纹连接。

通过采用上述技术方案，限位组件通过螺母与传动轴上的螺纹杆螺纹连接将挡片抵紧在超越离合器的外侧壁，对超越离合器起到抵挡作用。

进一步地，所述第一输出单元包括链轮，所述链轮固定套设于所述外圈的外壁，所述链轮的外壁上啮合有链条，所述链条与进料输送机连接。

通过采用上述技术方案，第一输出单元通过链轮与链条的配合将传动轴的输出动力传递至进料输送机上，带动进料输送机运转实现的垃圾的上料。

进一步地，所述链轮的侧壁上螺纹穿设有第一螺钉，所述第一螺钉螺纹穿设过所述链轮的外壁与所述超越离合器的外壁螺纹连接。

通过采用上述技术方案，链轮与超越离合器外圈外侧壁之间通过第一螺钉螺纹连接，在链轮损坏时，通过拆解第一螺钉进行链轮的更换，具有便捷维修方向工人操作的效果。

进一步地，所述第二输出单元包括齿轮，所述齿轮固定套设于所述外圈的外壁，所述齿轮与出料输送机啮合传动。

通过采用上述技术方案，第二输出单元通过齿轮传动将动力源经齿轮传递至出料皮带输送机上，在齿轮啮合传动的作用下将传动轴的输送动力改变转动方向经传动轴传递至出料皮带输送机，使得出料皮带输送机与进料皮带输送机的转动方向相反，实现了一边上料一边出料的工作配合。

进一步地，所述齿轮的外壁上螺纹穿设有第二螺钉，所述第二螺钉螺纹穿设过所述齿轮的外壁并与所述超越离合器的外壁螺纹连接。

通过采用上述技术方案，齿轮通过第二螺钉与超越离合器外圈的外壁螺纹连接，在齿轮损坏使可以及时更换齿轮，方便了工人维修。

根据本实用新型的一个方面，提供一种垃圾分拣车，包括上述的垃圾分拣车的正向联动及防逆转的结构。

通过采用上述技术方案，垃圾分拣车在对垃圾进行分拣时，在破碎机卡料时，通过上述的垃圾分拣车的正向联动及防逆转的结构控制破碎机转动，且不带动进料皮带输送机与出料皮带输送机运转，避免造成进料与出料混乱使得破碎机卡料损坏的情况发生。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过超越离合器进行输出动力实现一个动力源带动多个部件同时运作，且通过超越离合器可以在破碎机正向转动时带动进料输送机与出料输送机同时运转且在破碎机反向转动时，进料输送机与出料输送机保持静止，具有在传动轴反向转动时进料输送机与出料输送机保持静止不干扰垃圾分拣的效果。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

在附图中：

图1是本实用新型优选实施例的整体结构的结构示意图；

图2图1中A处的放大结构示意图。

图例说明：

1、破碎机；11、传动轴；12、支撑块；13、立式轴承；2、动力输入组件；21、皮带轮；3、动力输出组件；31、超越离合器；311、内圈；312、外圈；313、滚柱；32、第一输出单元；321、链轮；322、链条；323、第一螺钉；33、第二输出单元；331、齿轮；332、第二螺钉；4、限位组件；41、挡片；42、螺纹杆；43、螺母。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由下述所限定和覆盖的多种不同方式实施。

本申请公开一种垃圾分拣车的正向联动及防逆转的结构。

实施例1

参照图1、图2，本实施例一种垃圾分拣车的正向联动及防逆转的结构，包括垃圾分拣车本体，垃圾分拣车本体上焊接有破碎机1，焊接机的进料端设置有安装在垃圾分拣机本体上的进料皮带输送机，破碎机1的出料口设置有安装在垃圾分拣车本体上的出料皮带输送机。破碎机1的侧壁上转动穿设有传动轴11，传动轴11与破碎机1之间通过立式轴承13转动连接，传动轴11的形状采用圆柱杆，传动轴11的钢柱。破碎机1的侧壁上焊接有支撑块12，支撑块12的形状采用三角形，支撑块12的材料采用金属材料。传动轴11的一端设置有动力输入组件2，传动轴11的另一端设置有动力输出组件3。在垃圾分拣车通过破碎机1进行垃圾分拣时，通过动力输入组件2驱使传动轴11转动，在动力输出组件3的作用下带动进料皮带输送机与出料皮带输送机运转，在传动轴11正向转动时，进料输送机与出料皮带输送机均正向转动，在传动轴11反向转动时，进料输送机与出料输送机均静止不动(此处传动轴11正向转动的方向为进料输送机的上料传动方向)。

参照图1、图2，动力输入组件2包括皮带轮21，皮带轮21焊接在传动轴11的一端，皮带轮21通过动力机驱使运转将动力输入至传动轴11。皮带轮21的材料采用金属材料。

参照图1、图2，动力输出组件3包括超越离合器31、第一输出单元32与第二输出单元33；超越离合器31包括内圈311、外圈312与滚柱313，内圈311固定套设在传动轴11远离皮带轮21一端的外壁上，内圈311通过滚柱313套设在内圈311的外壁上，滚柱313抵紧在内圈311的外壁与外圈312的内壁之间。内圈311的外壁上还铰接有顶销，顶销上套设有压缩弹簧，顶销与滚柱313固定连接，通过压缩弹簧抵接滚柱313。通过内圈311与传动轴11一起转动，在传动轴11正向转动时，驱使内圈311在顶销推动滚柱通过压缩弹簧抵紧外圈312的作用下带动外圈312一起转动，在传动轴11做反向转动时，内圈311外壁上的顶销不推动滚柱313使得内圈311与外圈312做相对滑动，实现了外圈312静止不动。内圈311的形状采用圆环形，内圈311为钢圆环，外圈312的形状采用圆环形，外圈312为钢圆环。外圈312的内径较大于内圈311的外径。内圈311与传动轴11之间设置有限位组件4，限位组件4包括挡片41、螺纹杆42与螺母43，挡片41抵接在内圈311远离皮带轮21的一端，传动轴11的端部与螺纹杆42焊接于一体，螺纹杆42螺纹穿设过挡片41与螺母43螺纹连接。螺纹杆42的形状为带有螺纹线的圆柱杆。螺母43的形状采用六角螺母。

参照图1、图2，第一输出单元32包括链轮321，链轮321套设在外圈312的外壁，且链轮321的侧壁螺纹穿设有第一螺钉323，超越离合器31的外圈312侧壁上加工有螺纹槽，第一螺钉323螺纹穿设过链轮321与外圈312侧壁上的螺纹槽螺纹连接。第一螺钉323的形状采用六角螺钉。链轮321与进料皮带输送机之间通过链条322连接传输动力。

参照图1、图2，第二输出单元33包括齿轮331，齿轮331套设在外圈312的外壁上，外圈312远离链轮321一端的侧壁上加工有螺纹槽，齿轮331的外壁螺纹穿设有第二螺钉332，第二螺钉332螺纹穿设过齿轮331与外圈312外壁上的螺纹槽螺纹连接。第二螺钉332的形状采用六角螺钉。齿轮331与出料皮带输送机之间啮合传动，将动力传输至出料皮带输送机上带动皮带传递。

本实施例一种垃圾分拣车的正向联动及防逆转的结构的工作原理：通过动力机带动皮带轮21转动将动力传递至传动轴11，在动力机驱使传动轴11在破碎机1内正向转动时，传动轴11末端的超越离合器31的内圈311在滚柱313的作用下带动外圈312一同正向转动，通过链轮321与齿轮331同步转动驱使进料皮带输送机与出料皮带输送机一同运转进行垃圾分拣；在动力机驱使传动轴11在破碎机1内反向转动时，传动轴11末端的超越离合器31的内圈311与外圈312相对滑动，内圈311不驱使外圈312转动，此时进料皮带输送机与出料皮带输送机静止不动。

实施例2

本实施例与实施例1不同的点在于，动力输入组件2通过动力机与传动轴直接连接，动力机通过联轴器将动力机的输出轴与传动轴11同轴固定，在联轴器的作用下减少了传动轴11的运转磨损。

实施例3

本实施例与实施例1的不同点在于，第一输出单元32采用皮带传动，通过皮带轮连接超越离合器的外圈312与进料皮带输送机，通过皮带轮连接，减少了生产成本且在皮带损坏时方便工人进行维修。

实施例4

本实施例与实施例1的不同点在于第二输出单元33采用蜗轮与蜗杆传递动力，将蜗轮套设在超越离合器31的外圈313的外壁上，通过蜗杆与蜗轮啮合传递动力，经蜗杆底端的锥齿轮啮合传动将动力传递至出料皮带输送机上驱使出料皮带输送机，通过蜗轮与蜗杆的传递再通过锥齿轮啮合传动改变了传动轴与出料皮带输送机的转向，使得进料皮带输送机与出料皮带输送机的转向相反，实现一边上料一边出料。

本申请还公开了一种垃圾分拣车，包括如上述概括的垃圾分拣车的正向联动及防逆转的结构，在破碎机卡料时，通过上述的垃圾分拣车的正向联动及防逆转的结构控制破碎机转动，且不带动进料皮带输送机与出料皮带输送机运转。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种垃圾分拣车的正向联动及防逆转的结构，其特征在于：包括：

传动轴(11)，所述传动轴(11)穿设过破碎机(1)的一对平行外壁；

动力输入组件(2)，所述动力输入组件(2)设置于所述传动轴(11)的一端，所述动力输入组件(2)用于驱使所述传动轴(11)转动；

动力输出组件(3)，所述动力输出组件(3)设置于所述传动轴(11)的另一端，所述动力输出组件(3)用于驱使进料皮带输送机以及出料皮带输送机运转，且破碎机(1)正向转动时，所述动力输出组件(3)驱使进料皮带输送机与出料皮带输送机正向转动，破碎机(1)反向转动时，所述动力输出组件(3)与进料皮带输送机以及出料皮带输送机的动力连接切断。

2.根据权利要求1所述的一种垃圾分拣车的正向联动及防逆转的结构，其特征在于：所述的动力输入组件(2)包括皮带轮(21)，所述皮带轮(21)与所述传动轴(11)固定连接，所述皮带轮(21)在外力作用下转动驱使所述传动轴(11)转动。

3.根据权利要求1-2任一项所述的一种垃圾分拣车的正向联动及防逆转的结构，其特征在于：所述动力输出组件(3)包括超越离合器(31)、第一输出单元(32)与第二输出单元(33)；所述超越离合器(31)固定套设于所述传动轴(11)远离所述动力输入组件(2)的一端的外壁上，所述第一输出单元(32)与进料皮带输送机连接，所述第二输出单元(33)与出料皮带输送机连接，所述第一输出单元(32)与所述第二输出单元(33)均设置于所述超越离合器(31)的外壁。

4.根据权利要求3所述的一种垃圾分拣车的正向联动及防逆转的结构，其特征在于：所述超越离合器(31)包括内圈(311)、外圈(312)与滚柱(313)，所述内圈(311)固定套设于所述传动轴(11)的外壁上，所述外圈(312)套设于所述内圈(311)的外壁上，所述滚柱(313)抵接于所述内圈(311)的外壁与所述外圈(312)的内壁之间，所述滚柱(313)与所述内圈(311)的外壁之间还设置有顶销，所述顶销用于在内圈(311)驱使外圈(312)转动时推动所述滚柱(313)抵紧所述外圈(312)一同运转，在内圈(311)反向转动时顶销不推动滚柱(313)，此时内圈(311)与外圈(312)相对滑动不做同步运转，所述内圈(311)与所述传动轴(11)之间设置有限位组件(4)。

5.根据权利要求4所述的一种垃圾分拣车的正向联动及防逆转的结构，其特征在于：所述限位组件(4)包括挡片(41)、螺纹杆(42)与螺母(43)，所述挡片(41)抵接于所述内圈(311)远离破碎机(1)的一端，所述螺纹杆(42)与所述传动轴(11)的端部固定连接且所述螺纹杆(42)穿设过所述挡片(41)，所述螺母(43)与所述螺纹杆(42)的穿出端螺纹连接。

6.根据权利要求4所述的一种垃圾分拣车的正向联动及防逆转的结构，其特征在于：所述第一输出单元(32)包括链轮(321)，所述链轮(321)固定套设于所述外圈(312)的外壁上，所述链轮(321)的外壁上啮合有链条(322)，所述链条(322)与进料输送机连接。

7.根据权利要求6所述的一种垃圾分拣车的正向联动及防逆转的结构，其特征在于：所述链轮(321)的侧壁上螺纹穿设有第一螺钉(323)，所述第一螺钉(323)螺纹穿设过所述链轮(321)的外壁并与所述超越离合器(31)的外壁螺纹连接。

8.根据权利要求7所述的一种垃圾分拣车的正向联动及防逆转的结构，其特征在于：所述第二输出单元(33)包括齿轮(331)，所述齿轮(331)固定套设于所述外圈(312)的外壁上，所述齿轮(331)与出料输送机啮合传动。

9.根据权利要求8所述的一种垃圾分拣车的正向联动及防逆转的结构，其特征在于：所述齿轮(331)的外壁上螺纹穿设有第二螺钉(332)，所述第二螺钉(332)螺纹穿设过所述齿轮(331)的外壁并与所述超越离合器(31)的外壁螺纹连接。

10.一种垃圾分拣车，其特征在于：包括权利要求1至9中任一项所述的垃圾分拣车的正向联动及防逆转的结构。

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