CN217101685U - 用于链条输送机的自适应张紧机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于链条输送机的自适应张紧机构,所述链条输送机包括机架,机架上相对的两侧布置有链条,链条的两端布置有主动链轮和从动链轮,机架上布置有驱动主动链轮转动的动力机构,机架上水平的布置有长孔,从动链轮的转轴布置在长孔内,转轴的端部贯穿的布置有张紧轴,张紧轴上设置有弹簧;张紧轴与转轴活动连接;相比于传统人工更换或调整的方式而言,本实用新型的自适应张紧机构可以对链条自动张紧,而且能保证张紧力度与链条的松弛度一致,提高了设备的使用寿命和生产效率,降低了人工劳动和生产成本,且结构简单、安装便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及链条输送机技术领域,尤其是一种用于链条输送机的自适应张紧机构。
背景技术
链条输送机是以链条作为牵引和承载体输送物料,链条可以采用普通的套筒滚子输送链,也可采用其它各种特种链条。链条输送机的输送能力大,主要输送托盘、大型周转箱等。输送链条结构形式多样,并且有多种附件,易于实现积放输送,可用做装配生产线或作为物料的储存输送。
在酿酒生产线中,需要频繁的将酒糟在不同的工序之间往复转运。目前主要是通过料斗和链条输送机配合来完成酒糟的转运,料斗用于存放酒糟,链条输送机用于运输料斗。链条输送机包括链条、布置在链条两端的主动链轮和从动链轮、驱动主动链轮转动的减速电机。但是,链条输送机为机械机构,随着时间的推移,各部件之间摩擦造成链条产生形变;此外,链条长期重负荷运行,也会导致链条产生形变。链条形变后尺寸增大,导致链条松动,影响料斗的正常运输。传统的维修方法为:先停机,再更换链条或是人工调整主动链轮和从动链轮之间的间距,保证链条处于张紧状态,从而保证料斗的正常运输。可见传统方式人工劳动强度大、工作效率低、成本高。
实用新型内容
针对传统链条输送机不具备张紧作用的技术问题,本实用新型提供一种用于链条输送机的自适应张紧机构,可自动张紧链条,保证物料的正常运输。
本实用新型所采用的技术方案是:用于链条输送机的自适应张紧机构,所述链条输送机包括机架,机架上相对的两侧布置有链条,链条的两端布置有主动链轮和从动链轮,机架上布置有驱动主动链轮转动的动力机构,机架上水平的布置有长孔,从动链轮的转轴布置在长孔内,转轴的端部贯穿的布置有张紧轴,张紧轴上设置有弹簧;张紧轴与转轴活动连接。由于从动链轮的转轴活动的布置在长孔内,从动链轮可以在长孔范围内移动,再通过布置在张紧轴上的弹簧将转轴抵紧在长孔内,对从动链轮进行固定。随着链板输送机工作时间的增加,链条与主动轮和从动轮之间磨损,造成链条松弛,此时通过布置在张紧轴上的弹簧可以推动从动链轮远离主动链轮,从而增大主动链轮和从动链轮之间的间距,达到张紧链条的效果。相比于传统人工更换或调整的方式而言,本实用新型的自适应张紧机构可以对链条自动张紧,而且能保证张紧力度与链条的松弛度一致,提高了设备的使用寿命和生产效率,降低了人工劳动和生产成本,且结构简单、安装便捷。
进一步的是,张紧轴与机架可拆卸连接,便于快速拆装张紧轴。
进一步的是,张紧轴为张紧螺杆,张紧螺杆的两端分别通过第一张紧板和第二张紧板与机架相连,张紧螺杆的端部设置有螺母。也就是说,张紧螺杆与机架螺栓连接,具有拆装快速的优点。
进一步的是,动力机构包括连接两个主动链轮的传动轴,传动轴上设置有传动链轮,机架上设置有减速电机,减速电机通过传动链条与传动链轮相连。减速电机依次通过传动链条和传动链轮驱动一个主动链轮转动,该主动链轮再通过传动轴驱动另一个主动链轮同步转动,通过布置一个减速电机即可驱动两个主动链轮同步转动,减少了设备的投入,有效降低了生产成本。
进一步的是,减速电机为行星轮齿轮减速电机,具有运行稳定可靠、故障率低、体积小、便于维护等优点。
进一步的是,弹簧为合金弹簧,具有较高的强度和屈强比。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型的自适应张紧机构可以对链条自动张紧,而且能保证张紧力度与链条的松弛度一致,提高了设备的使用寿命和生产效率,降低了人工劳动和生产成本,且结构简单、安装便捷。
2、本实用新型的张紧轴与机架可拆卸连接,便于快速拆装张紧轴。
附图说明
图1是本实用新型的立体图。
图2是本实用新型的主视图。
图中标记为:
1、机架;2、链条;3、主动链轮;4、从动链轮;5、张紧轴;6、弹簧;7、第一张紧板;8、第二张紧板;9、螺母;
101、长孔;201、传动轴;202、传动链轮;203、减速电机;204、传动链条;401、转轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
实施例一
如图1和图2所示,本实用新型的用于链条输送机的自适应张紧机构,所述链条输送机包括机架1,机架上相对的两侧布置有链条2,链条的两端布置有主动链轮3和从动链轮4,机架上布置有驱动主动链轮转动的动力机构,机架上水平的布置有长孔101,从动链轮的转轴401布置在长孔101内,转轴的端部贯穿的布置有张紧轴5,张紧轴上设置有弹簧6;张紧轴与转轴活动连接。由于从动链轮的转轴活动的布置在长孔内,从动链轮可以在长孔范围内移动,再通过布置在张紧轴上的弹簧将转轴抵紧在长孔内,对从动链轮进行固定。随着链板输送机工作时间的增加,链条与主动轮和从动轮之间磨损,造成链条松弛,此时通过布置在张紧轴上的弹簧可以推动从动链轮远离主动链轮,从而增大主动链轮和从动链轮之间的间距,达到张紧链条的效果。相比于传统人工更换或调整的方式而言,本实用新型的自适应张紧机构可以对链条自动张紧,而且能保证张紧力度与链条的松弛度一致,提高了设备的使用寿命和生产效率,降低了人工劳动和生产成本,且结构简单、安装便捷。
参照图1和图2,本实施例的动力机构包括连接两个主动链轮的传动轴201,传动轴上设置有传动链轮202,机架上设置有减速电机203,减速电机通过传动链条204与传动链轮相连。减速电机依次通过传动链条和传动链轮驱动一个主动链轮转动,该主动链轮再通过传动轴驱动另一个主动链轮同步转动,通过布置一个减速电机即可驱动两个主动链轮同步转动,减少了设备的投入,有效降低了生产成本。
本实施例的减速电机为行星轮齿轮减速电机,具有运行稳定可靠、故障率低、体积小、便于维护等优点。
本实施例的弹簧为合金弹簧,具有较高的强度和屈强比。
实施例二
参照图2,在实施例一的基础上,本实施例将张紧轴5与机架1设置为可拆卸连接;张紧轴5为张紧螺杆,张紧螺杆的两端分别通过第一张紧板7和第二张紧板8与机架相连,张紧螺杆的端部设置有螺母9。也就是说,张紧螺杆与机架螺栓连接,具有拆装快速的优点。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.用于链条输送机的自适应张紧机构,所述链条输送机包括机架(1),机架上相对的两侧布置有链条(2),链条的两端布置有主动链轮(3)和从动链轮(4),机架上布置有驱动主动链轮转动的动力机构,其特征在于,机架上水平的布置有长孔(101),从动链轮的转轴(401)布置在长孔(101)内,转轴的端部贯穿的布置有张紧轴(5),张紧轴上设置有弹簧(6);张紧轴与转轴活动连接。
2.如权利要求1所述的用于链条输送机的自适应张紧机构,其特征在于,所述张紧轴(5)与机架(1)可拆卸连接。
3.如权利要求2所述的用于链条输送机的自适应张紧机构,其特征在于,所述张紧轴(5)为张紧螺杆,张紧螺杆的两端分别通过第一张紧板(7)和第二张紧板(8)与机架相连,张紧螺杆的端部设置有螺母(9)。
4.如权利要求1所述的用于链条输送机的自适应张紧机构,其特征在于,所述动力机构包括连接两个主动链轮的传动轴(201),传动轴上设置有传动链轮(202),机架上设置有减速电机(203),减速电机通过传动链条(204)与传动链轮相连。
5.如权利要求4所述的用于链条输送机的自适应张紧机构,其特征在于,所述减速电机为行星轮齿轮减速电机。
6.如权利要求1所述的用于链条输送机的自适应张紧机构,其特征在于,所述弹簧(6)为合金弹簧。
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