CN214221773U - 一种自润滑滚珠轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轴承领域，公开一种自润滑滚珠轴承，包括内圈、外圈、若干滚珠以及驱使滚珠均匀分布于内圈和外圈之间的保持架，内圈内设置有储油腔，内圈的外环壁上设置有连通至储油腔且在内圈旋转时将润滑油在离心力作用下挤出至内圈外环壁的出油微孔，该自润滑滚珠轴承能够在内圈运行时连续且缓慢、微量释放润滑油，避免润滑油的损耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承领域，尤其涉及一种自润滑滚珠轴承。
背景技术
滚珠轴承是滚动轴承的一种，滚珠通过保持架安装在内圈和外圈之间，能够承受较大的载荷。
现有的滚珠轴承在使用过程中，滚珠与内圈和外圈上的滚道不断摩擦，一旦磨损至一定程度，就会造成滚珠运行的卡涩甚至卡死，基于上述的问题，现有的方式是向轴承内添加润滑油，现有的润滑油的添加方式是在外圈的侧壁设置通向外圈滚道的油孔，需要人为将润滑油注入到油孔内，这就导致，需要机器停止运转才能添加润滑油，且润滑油添加的均匀性较差。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术添加润滑油需要机器停止，影响生产效率的缺点，提供了一种自润滑滚珠轴承，随着内圈的转动能够自动进行润滑油的添加，故，能够保持机器运转的连续性。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：
一种自润滑滚珠轴承，包括内圈、外圈、若干滚珠以及驱使滚珠均匀分布于内圈和外圈之间的保持架，内圈内设置有储油腔，内圈的外环壁上设置有连通至储油腔且在内圈旋转时将润滑油在离心力作用下挤出至内圈外环壁的出油微孔。
采用上述方案，本方案适用于内圈转动，外圈相对内圈静止或反向运动的使用场景，自润滑的原理在于，当内圈静止时，润滑油在出油微孔上形成油封，无法自出油微孔上排出至内圈外，当内圈转动时，位于储油腔内的润滑油作离心运动向内圈的外环壁甩动，故，当内圈运行至一定转速时，当离心力冲破油封后能够自出油微孔甩出至内圈的弧形滚道上于滚珠进行接触，由于滚珠始终处于不断地自转和公转运动，故，所有的滚珠均能够均匀涂覆上润滑油。
作为优选，在内圈的侧壁设置有一注油孔，注油孔上设置有封堵。
采用上述方案，注油孔用于润滑油耗尽时的再添加。
作为优选，在内圈内设置有阻隔增强结构，阻隔增强结构包括于储油腔内沿着储油腔宽度方向间隔设置的加强环以及于每个加强环上相互错开设置的通油槽。
采用上述方案，不仅能够增强内圈的抗形变能力，并且由于通油槽相互错开设置，不仅能够供润滑油流畅进行离心运动，而且相邻的加强环之间形成只有通油槽才能互通的独立油道，能够降低离心力作用下润滑油甩出量。
作为优选，出油微孔设置于任意的两个加强环之间。
采用上述方案，出油微孔只位于其中两个加强环之间形成的油道上，在确保润滑油能够甩出的同时降低离润滑油的甩出量。
作为优选，出油微孔至多设置3个且所有的出油微孔设置在同一平面上。
采用上述方案，出油微孔设置个数过多会造成润滑油消耗过快，导致润滑油渗出造成浪费，微量的润滑油缓慢释放能够最大限度地利用润滑油。
作为优选，储油腔内设置有若干孔径小于注油孔的搅拌粒子。
采用上述方案，搅拌例子能够提高润滑油离心运动时的流畅性。
作为优选，在内圈和外圈之间于滚珠的两侧卡接有密封环。
采用上述方案，避免润滑油的渗出。
本实用新型由于采用了以上技术方案，具有以下技术效果：在内圈设置储油腔、内圈的外壁设置出油微孔，当内圈静止时，润滑油在出油微孔上形成油封，故润滑油在储油腔内处于静止状态；当内圈转动至一定转速时，位于储油腔内的润滑油作离心运动，当离心力冲破油封后能够自出油微孔甩出至内圈的弧形滚道上于滚珠进行接触，由于滚珠始终处于不断地自转和公转运动，故，所有的滚珠均能够均匀涂覆上润滑油；注油孔用于润滑油耗尽时的再添加；内圈内阻隔增强结构不仅能够增强内圈的抗形变能力，并且由于通油槽相互间隔，不仅能够供润滑油流畅进行离心运动，而且相邻的加强环之间形成只有通油槽才能互通的独立油道，能够降低离心力作用下润滑油甩出量，从而确保润滑油缓慢且不间断地释放至内圈外，该自润滑滚珠轴承能够在内圈运行时连续且缓慢、微量释放润滑油，避免润滑油的损耗。
附图说明
图1是本实用新型的一种自润滑滚珠轴承的轴测图；
图2是本实用新型的一种自润滑滚珠轴承的拆分图；
图3是本实用新型的内圈的主视图；
图4是图3的A-A剖视图。
以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1、内圈；11、注油孔；12、出油微孔；13、加强环；14、通油槽；15、储油腔；2、外圈；3、密封环；4、封堵；5、滚珠；6、保持架；7、搅拌粒子。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例
一种自润滑滚珠轴承，包括内圈1、外圈2、若干滚珠5以及驱使滚珠5均匀分布于内圈1和外圈2之间的保持架6，在内圈1的外环壁以及外圈2的内环壁均凹陷有供滚珠5局部嵌入的弧形滚道，内圈1内设置有储油腔15，内圈1的弧形滚道内设置有连通至储油腔15且在内圈1旋转时将润滑油在离心力作用下挤出至内圈1外环壁的出油微孔12，出油微孔12的孔径范围为0.1-0.5mm，在内圈1的侧壁设置有一注油孔11，注油孔11上设置有封堵4，封堵4由橡胶制成。
本方案适用于内圈1转动，外圈2相对内圈1静止或反向运动的使用场景，自润滑的原理在于，当内圈1静止时，润滑油在出油微孔12上形成油封，无法自出油微孔12上排出至内圈1外，当内圈1转动时，位于储油腔内的润滑油作离心运动向内圈1的外环壁甩动，故，当运行至一定转速时，当离心力冲破油封后能够自出油微孔12甩出至内圈1的弧形滚道上于滚珠5进行接触，由于滚珠5始终处于不断地自转和公转运动，故，所有的滚珠5均能够均匀涂覆上润滑油，注油孔11用于润滑油耗尽时的再添加。
基于上述的方案，为了避免润滑油过快排出，在内圈1内设置阻隔增强结构，阻隔增强结构包括于储油腔内沿着储油腔宽度方向间隔设置的加强环13以及于每个加强环13上相互错开设置的通油槽14，出油微孔12至多设置3个且所有的出油微孔12设置在同一平面，优选设置在任意的两个加强环13之间，本方案中，本方案加强环13设置有三个，每个加强环13上的通油槽14相互呈120°间隔分布，上述设置的优点在于，不仅能够增强内圈1的抗形变能力，并且由于通油槽14相互错位，不仅能够供润滑油流畅进行离心运动，而且相邻的加强环13之间形成只有通油槽14才能互通的独立油道，能够降低离心力作用下润滑油甩出量，故，驱使润滑油始终保持微量且不间断地自动润滑。
为了增加润滑油的运行流畅，在储油腔内设置有若干孔径小于注油孔11但大于出油微孔12的搅拌粒子7，从而在离心运动中，与润滑油产生运动差来进行润滑油的搅拌。
在内圈1和外圈2之间于滚珠5的两侧卡接有密封环3，该密封环3由硅胶制成，起到密封作用，防止润滑油溢出轴承。
本方案的润滑油与手动大量添加不同，能够自动且缓慢释放润滑油，达到在滚珠5以及内圈1、外圈2的滚道上均匀涂覆润滑油的功效，且润滑油的释放以轴承内圈1运行时的离心力作为动力，可在机器运行时自动进行润滑油的添加。
Claims (7)
1.一种自润滑滚珠轴承，包括内圈(1)、外圈(2)、若干滚珠(5)以及驱使滚珠(5)均匀分布于内圈(1)和外圈(2)之间的保持架(6)，其特征在于：内圈(1)内设置有储油腔(15)，内圈(1)的外环壁上设置有连通至储油腔(15)且在内圈(1)旋转时将润滑油在离心力作用下挤出至内圈(1)外环壁的出油微孔(12)。
2.根据权利要求1所述的一种自润滑滚珠轴承，其特征在于：在内圈(1)的侧壁设置有一注油孔(11)，注油孔(11)上设置有封堵(4)。
3.根据权利要求1所述的一种自润滑滚珠轴承，其特征在于：在内圈(1)内设置有阻隔增强结构，阻隔增强结构包括于储油腔(15)内沿着储油腔(15)宽度方向间隔设置的加强环(13)以及于每个加强环(13)上相互错开设置的通油槽(14)。
4.根据权利要求3所述的一种自润滑滚珠轴承，其特征在于：出油微孔(12)设置于任意的两个加强环(13)之间。
5.根据权利要求4所述的一种自润滑滚珠轴承，其特征在于：出油微孔(12)至多设置3个且所有的出油微孔(12)设置在同一平面上。
6.根据权利要求2所述的一种自润滑滚珠轴承，其特征在于：储油腔内设置有若干孔径小于注油孔(11)的搅拌粒子(7)。
7.根据权利要求1所述的一种自润滑滚珠轴承，其特征在于：在内圈(1)和外圈(2)之间于滚珠(5)的两侧卡接有密封环(3)。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116447234A (zh) * | 2023-04-19 | 2023-07-18 | 浙江恒嘉轴承有限公司 | 一种轴承锻件及锻造方法 |
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2020
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