CN214221389U - 一种起动机的顶起式开关结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电机技术领域，具体涉及一种起动机的顶起式开关结构，包括前端盖、单向器总成和开关总成；所述前端盖上开设有顶出孔，所述单向器总成位于前端盖和开关总成之间；所述单向器总成包括中心轴、第一轴承、第二轴承、驱动齿轮和传动齿轮。本实用新型的有益效果在于：开关总成通过顶杆与单向器总成形成直接的控制关系，取消了拨杆的结构，进而提高了起动机内部空间的利用率，并且减小了由于零部件损坏而导致起动机发生故障的可能性；顶杆直接设置于中心轴的顶槽内并控制中心轴的轴向位移，使得开关总成通过顶杆与单向器总成之间具有较高的整体性，提高了动力的传递效率，并且结构稳定性得到了进一步的提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域，具体涉及一种起动机的顶起式开关结构。
背景技术
传统的起动机的开关结构内部一般是通过一个类似于杠杆的拨叉来将开关总成的推力传递至单向器总成，这样的开关结构中，起动机内部需要预留出较大的空间来确保拨叉能够正常运动，这就导致起动机整体的体积较大。此外，拨叉在工作过程中还需要有拨叉弹簧以及其他的零部件配合使用，这就导致了起动机生产过程中装配较为繁琐，同时也增大了起动机发生故障的可能性。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种内部空间利用率高、整体性好且能够降低故障发生可能性的起动机的顶起式开关结构。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种起动机的顶起式开关结构，包括前端盖、单向器总成和开关总成；
所述前端盖上开设有顶出孔，所述单向器总成位于前端盖和开关总成之间；
所述单向器总成包括中心轴、第一轴承、第二轴承、驱动齿轮和传动齿轮，所述中心轴的一端连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮从前端盖的顶出孔延伸至外部，所述中心轴的另一端开设有顶槽，所述顶槽与中心轴同轴设置，所述第一轴承和第二轴承均套设于中心轴上，所述中心轴通过第一轴承和第二轴承转动连接于前端盖内部，所述传动齿轮固定连接于中心轴外侧并位于第一轴承和第二轴承之间；
所述开关总成包括可沿中心轴的轴向伸缩的顶杆，所述顶杆的端部设于中心轴的顶槽内。
具体的，所述单向器总成还包括滚珠，所述滚珠位于顶槽内，所述顶杆的端部与滚珠接触。
具体的，所述顶杆的端部设有与滚珠相适配的弧形凹面。
具体的，所述驱动齿轮与中心轴之间通过花键连接。
具体的，所述中心轴远离开关总成的一端开设有环形的卡槽，所述卡槽内卡接有用于限制驱动齿轮轴向移动的挡环。
具体的，所述驱动齿轮和中心轴之间设有弹性方向与中心轴的轴向一致的弹簧。
本实用新型的有益效果在于：开关总成通过顶杆与单向器总成形成直接的控制关系，取消了拨杆的结构，进而提高了起动机内部空间的利用率，并且减小了由于零部件损坏而导致起动机发生故障的可能性；顶杆直接设置于中心轴的顶槽内并控制中心轴的轴向位移，使得开关总成通过顶杆与单向器总成之间具有较高的整体性，提高了动力的传递效率，并且结构稳定性得到了进一步的提高。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式起动机的顶起式开关结构组装状态的结构示意图；
图2为本实用新型具体实施方式起动机的顶起式开关结构拆分状态的结构示意图；
图3为本实用新型具体实施方式前端盖的侧视图；
图4为本实用新型具体实施方式单向器总成的侧视图；
图5为本实用新型具体实施方式的开关总成侧视图；
标号说明：
1、前端盖；11、顶出孔；2、单向器总成；21、中心轴；211、顶槽；212、挡环；22、第一轴承；23、第二轴承；24、驱动齿轮；241、弹簧；25、传动齿轮；26、滚珠；3、开关总成；31、顶杆。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
参照附图1至5，本实用新型的一种起动机的顶起式开关结构，包括前端盖1、单向器总成2和开关总成3；
所述前端盖1上开设有顶出孔11，所述单向器总成2位于前端盖1和开关总成3之间；
所述单向器总成2包括中心轴21、第一轴承22、第二轴承23、驱动齿轮24和传动齿轮25，所述中心轴21的一端连接有驱动齿轮24，所述驱动齿轮24从前端盖1的顶出孔11延伸至外部，所述中心轴21的另一端开设有顶槽211，所述顶槽211与中心轴21同轴设置，所述第一轴承22和第二轴承23均套设于中心轴21上，所述中心轴21通过第一轴承22和第二轴承23转动连接于前端盖1内部，所述传动齿轮25固定连接于中心轴21外侧并位于第一轴承22和第二轴承23之间；
所述开关总成3包括可沿中心轴21的轴向伸缩的顶杆31，所述顶杆31的端部设于中心轴21的顶槽211内。
本实用新型的工作原理为：开关总成3接通电源后，开关总成3内部的动铁芯移动，从而使顶杆31被推动向中心轴21的顶槽211内，顶杆31就将单向器总成2的中心轴21向前端盖1的方向推动，同时传动齿轮25会与起动机内部的转子齿轮相啮合，中心轴21开始转动。
随着中心轴21向前端盖1的方向移动会使驱动齿轮24从前端盖1的顶出孔11向外部顶出，使驱动齿轮24与外部的飞轮齿圈相啮合，而起动机内部的转子的动力会经过传动齿轮25、中心轴21和驱动齿轮24最终传递至飞轮齿圈。
由上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：开关总成通过顶杆与单向器总成形成直接的控制关系，取消了拨杆的结构，进而提高了起动机内部空间的利用率，并且减小了由于零部件损坏而导致起动机发生故障的可能性；顶杆直接设置于中心轴的顶槽内并控制中心轴的轴向位移，使得开关总成通过顶杆与单向器总成之间具有较高的整体性，提高了动力的传递效率，并且结构稳定性得到了进一步的提高。
进一步的，所述单向器总成2还包括滚珠26，所述滚珠26位于顶槽211内，所述顶杆31的端部与滚珠26接触。
由上述描述可知，由于中心轴工作过程中是不断转动的，而顶杆则保持固定的状态，因此在顶杆和中心轴之间通过滚珠进行动力传递，可以避免中顶杆与中心轴顶槽的接触面之间发生磨损。
进一步的，所述顶杆31的端部设有与滚珠26相适配的弧形凹面。
由上述描述可知，顶杆端部呈弧形凹面能够对滚珠进行限位，提高动力传递的稳定性，避免动力传递过程中滚珠发生移动。
进一步的，所述驱动齿轮24与中心轴21之间通过花键连接。
进一步的，所述中心轴21远离开关总成3的一端开设有环形的卡槽，所述卡槽内卡接有用于限制驱动齿轮24轴向移动的挡环212。
由上述描述可知，挡环能够避免中心轴移动的过程中传动齿轮与中心轴之间发生脱离。
进一步的，所述驱动齿轮24和中心轴21之间设有弹性方向与中心轴21的轴向一致的弹簧241。
由上述描述可知，弹簧能够避免驱动齿轮和中心轴在轴向上存在装配间隙，进而提高动力传递的稳定性。
实施例一
一种起动机的顶起式开关结构，包括前端盖1、单向器总成2和开关总成3；
所述前端盖1上开设有顶出孔11，所述单向器总成2位于前端盖1和开关总成3之间；
所述单向器总成2包括中心轴21、第一轴承22、第二轴承23、驱动齿轮24和传动齿轮25，所述中心轴21的一端连接有驱动齿轮24，所述驱动齿轮24与中心轴21之间通过花键连接，所述驱动齿轮24从前端盖1的顶出孔11延伸至外部，所述中心轴21的另一端开设有顶槽211，所述顶槽211与中心轴21同轴设置，所述第一轴承22和第二轴承23均套设于中心轴21上，所述中心轴21通过第一轴承22和第二轴承23转动连接于前端盖1内部，所述传动齿轮25固定连接于中心轴21外侧并位于第一轴承22和第二轴承23之间；
所述单向器总成2还包括滚珠26，所述滚珠26位于顶槽211内，所述顶杆31的端部与滚珠26接触，所述顶杆31的端部设有与滚珠26相适配的弧形凹面；
所述中心轴21远离开关总成3的一端开设有环形的卡槽，所述卡槽内卡接有用于限制驱动齿轮24轴向移动的挡环212，所述驱动齿轮24和中心轴21之间设有弹性方向与中心轴21的轴向一致的弹簧241，其中，驱动齿轮24内部开设有空腔，弹簧241位于空腔内并套设于中心轴21外侧；
所述开关总成3包括可沿中心轴21的轴向伸缩的顶杆31，所述顶杆31的端部设于中心轴21的顶槽211内。
其中驱动齿轮24的齿数为10，传动齿轮25的齿数为40，驱动齿轮24与中心轴21之间通过花键连接，具体为中心轴21上设有齿轮状的外花键，外花键的齿数为18，驱动齿轮24的内部设有与外花键啮合的内花键。
综上所述，本实用新型提供的有益效果在于：开关总成通过顶杆与单向器总成形成直接的控制关系，取消了拨杆的结构，进而提高了起动机内部空间的利用率，并且减小了由于零部件损坏而导致起动机发生故障的可能性；顶杆直接设置于中心轴的顶槽内并控制中心轴的轴向位移，使得开关总成通过顶杆与单向器总成之间具有较高的整体性，提高了动力的传递效率，并且结构稳定性得到了进一步的提高。由于中心轴工作过程中是不断转动的，而顶杆则保持固定的状态，因此在顶杆和中心轴之间通过滚珠进行动力传递，可以避免中顶杆与中心轴顶槽的接触面之间发生磨损。顶杆端部呈弧形凹面能够对滚珠进行限位，提高动力传递的稳定性，避免动力传递过程中滚珠发生移动。挡环能够避免中心轴移动的过程中传动齿轮与中心轴之间发生脱离。弹簧能够避免驱动齿轮和中心轴在轴向上存在装配间隙，进而提高动力传递的稳定性。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种起动机的顶起式开关结构，其特征在于，包括前端盖、单向器总成和开关总成；
所述前端盖上开设有顶出孔，所述单向器总成位于前端盖和开关总成之间；
所述单向器总成包括中心轴、第一轴承、第二轴承、驱动齿轮和传动齿轮，所述中心轴的一端连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮从前端盖的顶出孔延伸至外部，所述中心轴的另一端开设有顶槽，所述顶槽与中心轴同轴设置，所述第一轴承和第二轴承均套设于中心轴上，所述中心轴通过第一轴承和第二轴承转动连接于前端盖内部，所述传动齿轮固定连接于中心轴外侧并位于第一轴承和第二轴承之间；
所述开关总成包括可沿中心轴的轴向伸缩的顶杆，所述顶杆的端部设于中心轴的顶槽内。
2.根据权利要求1所述起动机的顶起式开关结构，其特征在于，所述单向器总成还包括滚珠，所述滚珠位于顶槽内，所述顶杆的端部与滚珠接触。
3.根据权利要求2所述起动机的顶起式开关结构，其特征在于，所述顶杆的端部设有与滚珠相适配的弧形凹面。
4.根据权利要求1所述起动机的顶起式开关结构，其特征在于，所述驱动齿轮与中心轴之间通过花键连接。
5.根据权利要求1所述起动机的顶起式开关结构，其特征在于，所述中心轴远离开关总成的一端开设有环形的卡槽，所述卡槽内卡接有用于限制驱动齿轮轴向移动的挡环。
6.根据权利要求5所述起动机的顶起式开关结构，其特征在于，所述驱动齿轮和中心轴之间设有弹性方向与中心轴的轴向一致的弹簧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023225957.6U CN214221389U (zh) | 2020-12-28 | 2020-12-28 | 一种起动机的顶起式开关结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN214221389U true CN214221389U (zh) | 2021-09-17 |
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Country Status (1)
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2020
- 2020-12-28 CN CN202023225957.6U patent/CN214221389U/zh active Active
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