CN220945857U - 压砖机液压-电动复合式传动机构 - Google Patents

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魏学刚
孟繁强
周强
韩璐
李凯
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Abstract

本实用新型涉及一种压砖机液压‑电动复合式传动机构,包括电动传动单元和液压传动单元,其技术要点是:电动传动单元包括固定于压砖机机身顶部的小齿轮组件、与小齿轮组件啮合的飞轮组件、与小齿轮组件的轮轴连接的开关磁阻电机调速系统、与飞轮组件的轮轴连接的螺杆、与螺杆螺纹连接的螺母、固定于螺母外侧的方套,方套下部套装有滑块,液压传动单元包括固定于压砖机机身侧壁上的预压油缸,预压油缸的缸杆下端与滑块连接固定,方套与滑块的内壁之间设有纵向导轨组件,滑块的内底面设有止推调心组件。本实用新型解决了现有液压‑摩擦复合式传动机构电能消耗大的问题,不仅工作效率高,而且节能。

Description

压砖机液压-电动复合式传动机构
技术领域
本实用新型涉及压砖机传动机构,具体涉及一种压砖机液压-电动复合式传动机构。
背景技术
目前,压砖机为了实现对坯料的轻压排气,通常在压砖机的机身上另固定预压油缸,在利用滑块重击坯料前,驱动滑块先行下移轻压坯料。现有的摩擦式压砖机为了实现上述功能,采用液压-摩擦复合式传动机构,参见图5。电动机13通过三角皮带驱动横轴15,使左、右摩擦盘14、16旋转;具体的,由电气控制电磁阀使操纵气缸左、右腔进气、排气,从而推动左、右摩擦盘14、16交替压紧飞轮组件3,依靠摩擦力驱使飞轮组件3旋转;通过螺母6和螺杆5组成的螺旋副将飞轮组件3的旋转运动转变为螺杆5的上、下往复运动,实现对砖坯的冲击压制成型。在飞轮组件3动作后联动压制之前,预压油缸4带动滑块10上下运动,实现对坯料的轻压排气。
但是由于摩擦式压砖机的结构特征,适用于电动机不间断工作连续压制砖坯,不适于在轻压排气时停机,否则会破坏左、右摩擦盘14、16工作的连续性,电动机13停止后再次启动需要空转设定时长,影响生产效率;而电动机一直工作又会造成电能消耗大的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了提供一种结构合理、使用可靠的压砖机液压-电动复合式传动机构,解决现有液压-摩擦复合式传动机构电能消耗大的问题,不仅工作效率高,而且节能。
本实用新型的技术方案是:
一种压砖机液压-电动复合式传动机构,包括电动传动单元和液压传动单元,其技术要点是:所述电动传动单元包括固定于压砖机机身顶部的小齿轮组件、与小齿轮组件啮合的飞轮组件、与小齿轮组件的轮轴连接的开关磁阻电机调速系统、与飞轮组件的轮轴连接的螺杆、与螺杆螺纹连接的螺母、固定于螺母外侧的方套,所述方套下部套装有滑块,所述液压传动单元包括固定于压砖机机身侧壁上的预压油缸,所述预压油缸的缸杆下端与滑块连接固定,所述方套与滑块的内壁之间设有纵向导轨组件,所述滑块的内底面设有止推调心组件。
上述的压砖机液压-电动复合式传动机构,所述纵向导轨组件由固定于方套外壁上的铜板、固定于滑块内壁上的导轨组成,所述铜板上设有与导轨对应的导向槽。
上述的压砖机液压-电动复合式传动机构,所述止推调心组件由设于滑块内底面的止推座、设于止推座上的止推板组成,所述滑块内底面设有对应止推座的槽体,所述止推座上表面设有内凹球面,所述止推板的下表面设有与内凹球面扣合的外凸球面,内凹球面和外凸球面的球心为H,内凹球面和外凸球面的低位点为O,H与O的连线和螺杆的中心线重合。
上述的压砖机液压-电动复合式传动机构,所述止推座的中心设有第一通油孔,止推座的下表面设有延伸向其外周壁的第一径向油槽,止推座的外周壁上设有纵向通油槽,利于润滑及排油。
上述的压砖机液压-电动复合式传动机构,所述止推板的中心设有第二通油孔,止推板的上表面设有与第二通油孔同心的多圈环形油槽,以及与第二通油孔连通的多个第二径向油槽,所述第二径向油槽延伸向止推板的外周壁,利于润滑及排油。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型采用电动传动单元和液压传动单元配合,其中采用电动传动单元的开关磁阻电机调速系统以及小齿轮组件驱动飞轮组件,通过开关磁阻电机调速系统改变飞轮组件的转速及转动方向,传动链短,易损件少,维护费用低,传动效率高,无起动冲击电流,节能效果好。开关磁阻电机调速系统的电机只需要在飞轮组件旋转时工作,所输出的能量主要用于加速飞轮组件和主机摩擦损耗,因而电动螺旋复合式压砖机能耗低、效率高,相比普通摩擦复合式压砖机可节能30%左右。
2、预压油缸可单独带动滑块上、下运动,实现对坯料的轻压排气,另由于方套与滑块的内壁之间设有纵向导轨组件,滑块的内底面设有止推调心组件,保证了滑块与方套产生相对位置时的同轴度。
3、开关磁阻电机调速系统的电机转速可以任意设置,因此滑块的打击力可以在许用范围内任意设置,打击力输出稳定,从而保证了产品成型的一致性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中止推板的结构示意图;
图3是图1中止推座的结构示意图;
图4是图1中止推座另一角度的结构示意图;
图5是现有液压-摩擦复合式传动机构的结构示意图。
图中:1.开关磁阻电机调速系统、2.小齿轮组件、3.飞轮组件、4.预压油缸、5.螺杆、6.螺母、7.方套、8.铜板、9.导轨、10.滑块、11.止推板、1101.第二通油孔、1102.环形油槽、1103.第二径向油槽、12.止推座、1201.内凹球面、1202.第一通油孔、1203.纵向通油槽、1204.第一径向油槽、13.电动机、14.左摩擦盘、15.横轴、16.右摩擦盘。
具体实施方式
根据说明书附图对本实用新型作详细描述。
如图1~图4所示,该压砖机液压-电动复合式传动机构,包括电动传动单元和液压传动单元。
其中,所述电动传动单元包括固定于压砖机机身顶部的小齿轮组件2、与小齿轮组件2啮合的飞轮组件3、与小齿轮组件2的轮轴连接的开关磁阻电机调速系统1、与飞轮组件3的轮轴连接的螺杆5、与螺杆5螺纹连接的螺母6、固定于螺母6外侧的方套7。方套7与螺母6过盈配合装配在一起,并用柱销固定,所述方套7下部套装有滑块10。所述液压传动单元包括固定于压砖机机身侧壁上的预压油缸4,所述预压油缸4的缸杆下端与滑块10连接固定。
所述方套7与滑块10的内壁之间设有纵向导轨组件,本实施例中,所述纵向导轨组件由固定于方套7外壁上的铜板8、固定于滑块10内壁上的导轨9组成,所述铜板8上设有与导轨9对应的导向槽。
所述滑块10的内底面设有止推调心组件,本实施例中,所述止推调心组件由设于滑块10内底面的止推座12、设于止推座12上的止推板11组成。所述滑块10内底面设有对应止推座12的槽体,所述止推座12上表面设有内凹球面1201,所述止推板11的下表面设有与内凹球面1201扣合的外凸球面,内凹球面1201和外凸球面的球心为H,内凹球面1201和外凸球面的低位点为O,H与O的连线和螺杆5的中心线重合。所述止推座12的中心设有第一通油孔1202,止推座12的下表面设有延伸向其外周壁的第一径向油槽1204,止推座12的外周壁上设有与第一径向油槽1204连通的纵向通油槽1203。所述止推板11的中心设有第二通油孔1101,止推板11的上表面设有与第二通油孔1101同心的多圈环形油槽1102,以及与第二通油孔1101连通的多个第二径向油槽1103,所述第二径向油槽1103延伸向止推板11的外周壁,利于润滑及排油。
工作原理:
设备工作时,预压油缸4与滑块10相连接,通过预压油缸4带动滑块10向下运动,首先对物料进行预压、排气;重打时,开关磁阻电机调速系统1的飞轮组件3带动螺杆5旋转加速到预先设定的能量后,通过带动螺母6、方套7向下运动打击滑块10,通过滑块10对物料冲击加压成型,在此过程中,预压油缸4的缸杆外伸配合加压成型,避免干涉。回程时,开关磁阻电机调速系统1的飞轮组件3及螺杆5反转带动螺母6、方套7回程到上限位置,螺杆5停转。预压油缸4带动滑块10向上运动回到上限位置。
以上对本实用新型的实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型创造范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本专利涵盖范围之内。

Claims (5)

1.一种压砖机液压-电动复合式传动机构,包括电动传动单元和液压传动单元,其特征在于:所述电动传动单元包括固定于压砖机机身顶部的小齿轮组件、与小齿轮组件啮合的飞轮组件、与小齿轮组件的轮轴连接的开关磁阻电机调速系统、与飞轮组件的轮轴连接的螺杆、与螺杆螺纹连接的螺母、固定于螺母外侧的方套,所述方套下部套装有滑块,所述液压传动单元包括固定于压砖机机身侧壁上的预压油缸,所述预压油缸的缸杆下端与滑块连接固定,所述方套与滑块的内壁之间设有纵向导轨组件,所述滑块的内底面设有止推调心组件。
2.根据权利要求1所述的压砖机液压-电动复合式传动机构,其特征在于:所述纵向导轨组件由固定于方套外壁上的铜板、固定于滑块内壁上的导轨组成,所述铜板上设有与导轨对应的导向槽。
3.根据权利要求1所述的压砖机液压-电动复合式传动机构,其特征在于:所述止推调心组件由设于滑块内底面的止推座、设于止推座上的止推板组成,所述滑块内底面设有对应止推座的槽体,所述止推座上表面设有内凹球面,所述止推板的下表面设有与内凹球面扣合的外凸球面,内凹球面和外凸球面的球心为H,内凹球面和外凸球面的低位点为O,H与O的连线和螺杆的中心线重合。
4.根据权利要求3所述的压砖机液压-电动复合式传动机构,其特征在于:所述止推座的中心设有第一通油孔,止推座的下表面设有延伸向其外周壁的第一径向油槽,止推座的外周壁上设有纵向通油槽。
5.根据权利要求3所述的压砖机液压-电动复合式传动机构,其特征在于:所述止推板的中心设有第二通油孔,止推板的上表面设有与第二通油孔同心的多圈环形油槽,以及与第二通油孔连通的多个第二径向油槽,所述第二径向油槽延伸向止推板的外周壁,利于润滑及排油。
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