CN214220869U

CN214220869U - 一种道路桥梁工程用的安全防护装置

Info

Publication number: CN214220869U
Application number: CN202023115780.4U
Authority: CN
Inventors: 赵晓雪; 杜红利; 王力斌; 丁西鹏
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-12-22
Filing date: 2020-12-22
Publication date: 2021-09-17
Anticipated expiration: 2030-12-22

Abstract

本实用新型涉及建筑施工技术领域，且公开了一种道路桥梁工程用的安全防护装置，包括底座，所述底座上表面右侧固定连接有固定架，所述固定架内壁的中部转动连接有中心轴，所述中心轴外表面的前后两侧均套接有调节盘，所述调节盘外表面开设有多组卡位槽，所述固定架外表面开设有与调节盘相适配的调节盘槽。该道路桥梁工程用的安全防护装置，通过防护布、牵拉杆、滑动块和第二弹簧配合使用，使得当防护布在受到掉落物冲击时，第二弹簧压缩，第二弹簧对防护布以及掉落物进行缓冲，从而进一步降低了该装置因受到掉落物冲击而损坏的概率，进一步提高了该装置的安全性，保护了掉落物的完整性。

Description

一种道路桥梁工程用的安全防护装置

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种道路桥梁工程用的安全防护装置。

背景技术

目前，道路和桥梁施工中，为了防止行人及车辆对施工场地的影响，同时也为了防止施工场内的机械、物料等对场外环境的影响，施工场的外围一般设置防护网来进行保护，防护网一般采用搭建支撑结构，并在支撑结构的外围设置安全网来作为防护的形式，这种结构的防护网不可重复利用，用过一次后基本上就会废弃，造成使用成本过高，而且防护网使用时间长后，清理防护网比较费时费力，一般直接使用人工进行手动清理，并且在清理过程中并没有有效的工具进行清理，增加了工人的工作量和复杂程度，效率非常低下。

例如，中国专利申请号为：201920304116.2中提供的一种道路桥梁工程用的安全防护装置，其基本描述为：包括防护栏支撑柱，所述防护栏支撑柱底部的一侧固定连接有支撑杆连接夹，所述支撑杆连接夹的内部活动连接有防护网支撑杆，所述防护网支撑杆正面的一侧设置有调节块，所述调节块的一侧固定连接有转动轴。该道路桥梁工程用的安全防护装置，通过防护栏支撑柱、防护网支撑杆、伸缩支撑杆、防护网、螺纹推送杆和防护网支撑杆的设置，通过转动螺纹推送杆可使伸缩支撑杆进行伸缩，从而可对防护网的防护面积进行调节，且在施工完成后可对其进行拆卸，从而对防护网进行多次利用，节约了成本，便于工作人员对其进行安装，但是该装置内的防护网受到掉落物冲击时，防护网难以对于掉落物进行缓冲，安全性较差。

于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种道路桥梁工程用的安全防护装置。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁工程用的安全防护装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁工程用的安全防护装置，包括底座，所述底座上表面右侧固定连接有固定架，所述固定架内壁的中部转动连接有中心轴，所述中心轴外表面的前后两侧均套接有调节盘，所述调节盘外表面开设有多组卡位槽，所述固定架外表面开设有与调节盘相适配的调节盘槽，所述固定架内侧面的中部开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽内壁的前后两侧均固定连接有滑动轴，所述滑动轴外表面底部套接有卡位块，所述卡位块外侧面固定连接有握把，所述滑动轴外表面的顶部套接有第一弹簧，所述中心轴外表面套接有固定框，所述固定框前侧内壁和后侧内壁均开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽内壁固定连接有滑动杆，所述滑动杆外表面的右侧套接有滑动块，所述滑动杆外表面套接有第二弹簧，所述滑动块内侧面固定连接有牵拉杆，所述固定框正面和背面的左侧均固定连接有固定板，所述固定板内侧面底部转动连接有转动轴，所述转动轴外表面套接有卷布辊，所述卷布辊外表面固定连接有防护布，所述防护布的右侧面与牵拉杆的外表面固定连接，所述固定框内壁的左侧固定连接有滑动辊，所述转动轴外表面的前侧套接有蜗轮，所述固定框下表面的左前侧固定连接有两组支撑板，所述支撑板内侧面的底部转动连接有转动杆，所述转动杆外表面的中部套接有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述转动杆右端固定连接有摇轮，所述固定架底部内壁固定连接有回收箱，所述回收箱内壁滑动连接有回收盒，所述回收盒左侧面的中部固定连接有把手。

优选的，所述第二滑动槽顶部内壁和底部内壁均开设有T形滑槽，滑动块外表面固定连接有与T形滑槽相适配的T形滑轨。

优选的，所述摇轮和把手的外表面均设置有防滑层，防滑层的外表面设置有摩擦防滑纹路。

优选的，所述固定架左侧面的前后两侧均固定连接有支撑柱，支撑柱的下表面与底座的上表面固定连接。

优选的，所述卡位块外表面和第一滑动槽内壁均设置有润滑脂层，润滑脂层的厚度为零点五毫米。

优选的，所述回收盒下表面的前后两侧均固定连接有方形滑轨，回收箱底部内壁开设有与方形滑轨相适配的方形滑槽。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路桥梁工程用的安全防护装置，具备以下有益效果：

1、该道路桥梁工程用的安全防护装置，通过防护布、牵拉杆、滑动块和第二弹簧配合使用，使得当防护布在受到掉落物冲击时，第二弹簧压缩，第二弹簧对防护布以及掉落物进行缓冲，从而进一步降低了该装置因受到掉落物冲击而损坏的概率，进一步提高了该装置的安全性，保护了掉落物的完整性。

2、该道路桥梁工程用的安全防护装置，通过卷布辊、防护布、蜗轮、转动轴、蜗杆和转动杆配合使用，使得使用者可以通过转动摇轮调节防护布的防护面积，进一步提高了该装置的适用性，通过设置回收盒和回收箱，使得掉落在防护布上表面的物体滑落到回收盒内部，从而进一步方便了工作人员对于掉落物的回收工作。

3、该道路桥梁工程用的安全防护装置，通过中心轴、调节盘、卡位槽、滑动轴、卡位块和第一弹簧配合使用，使得使用者可以通过调节盘调节防护布的防护角度，并通过卡位块对调节盘进行固定，从而进一步方便了使用者对于防护布防护角度的调节工作，并进一步缩小了该装置搬运时所占用的体积，方便施工人员操作。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2、图3为本实用新型剖面结构示意图；

图4为本实用新型A处结构放大示意图。

图中：1、底座；2、固定架；201、调节盘槽；202、第一滑动槽；3、中心轴；4、调节盘；401、卡位槽；5、滑动轴；6、卡位块；7、第一弹簧；8、固定框；801、第二滑动槽；9、滑动杆；10、滑动块；11、第二弹簧；12、牵拉杆；13、固定板；14、转动轴；15、卷布辊；16、防护布；17、滑动辊；18、蜗轮；19、支撑板；20、转动杆；21、蜗杆；22、摇轮；23、回收箱；24、回收盒；25、把手；26、握把。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁工程用的安全防护装置，包括底座1，底座1上表面右侧固定连接有固定架2，固定架2内壁的中部转动连接有中心轴3，中心轴3外表面的前后两侧均套接有调节盘4，调节盘4外表面开设有多组卡位槽401，固定架2外表面开设有与调节盘4相适配的调节盘槽201，固定架2内侧面的中部开设有第一滑动槽202，第一滑动槽202内壁的前后两侧均固定连接有滑动轴5，滑动轴5外表面底部套接有卡位块6，卡位块6外侧面固定连接有握把26，滑动轴5外表面的顶部套接有第一弹簧7，中心轴3外表面套接有固定框8，固定框8前侧内壁和后侧内壁均开设有第二滑动槽801，第二滑动槽801内壁固定连接有滑动杆9，滑动杆9外表面的右侧套接有滑动块10，滑动杆9外表面套接有第二弹簧11，滑动块10内侧面固定连接有牵拉杆12，固定框8正面和背面的左侧均固定连接有固定板13，固定板13内侧面底部转动连接有转动轴14，转动轴14外表面套接有卷布辊15，卷布辊15外表面固定连接有防护布16，防护布16的右侧面与牵拉杆12的外表面固定连接，固定框8内壁的左侧固定连接有滑动辊17，转动轴14外表面的前侧套接有蜗轮18，固定框8下表面的左前侧固定连接有两组支撑板19，支撑板19内侧面的底部转动连接有转动杆20，转动杆20外表面的中部套接有蜗杆21，蜗杆21与蜗轮18啮合，转动杆20右端固定连接有摇轮22，固定架2底部内壁固定连接有回收箱23，回收箱23内壁滑动连接有回收盒24，回收盒24左侧面的中部固定连接有把手25，通过防护布16、牵拉杆12、滑动块10和第二弹簧11配合使用，使得当防护布16在受到掉落物冲击时，第二弹簧11压缩，第二弹簧11对防护布16以及掉落物进行缓冲，从而进一步降低了该装置因受到掉落物冲击而损坏的概率，进一步提高了该装置的安全性，保护了掉落物的完整性，通过卷布辊15、防护布16、蜗轮18、转动轴14、蜗杆21和转动杆20配合使用，使得使用者可以通过转动摇轮22调节防护布16的防护面积，进一步提高了该装置的适用性，通过设置回收盒24和回收箱23，使得掉落在防护布16上表面的物体滑落到回收盒24内部，从而进一步方便了工作人员对于掉落物的回收工作，通过中心轴3、调节盘4、卡位槽401、滑动轴5、卡位块6和第一弹簧7配合使用，使得使用者可以通过调节盘4调节防护布16的防护角度，并通过卡位块6对调节盘4进行固定，从而进一步方便了使用者对于防护布16防护角度的调节工作，并进一步缩小了该装置搬运时所占用的体积，方便施工人员操作。

本实用新型中，为了进一步增强滑动块10的运动稳定性，因此在第二滑动槽801顶部内壁和底部内壁均开设有T形滑槽，滑动块10外表面固定连接有与T形滑槽相适配的T形滑轨，通过T形滑轨与T形滑槽配合，从而进一步增强了滑动块10的运动稳定性。

本实用新型中，为了进一步方便使用者使用该装置，因此在摇轮22和把手25的外表面均设置有防滑层，防滑层的外表面设置有摩擦防滑纹路，从而增大了手掌与摇轮22和把手25之间的摩擦力，进一步方便了使用者使用该装置。

本实用新型中，为了进一步增强固定架2的支撑稳定性，因此在固定架2左侧面的前后两侧均固定连接有支撑柱，支撑柱的下表面与底座1的上表面固定连接，支撑柱对固定架2的左侧面起到了稳定固定的作用，从而进一步增强了固定架2的支撑稳定性。

本实用新型中，为了进一步增强卡位块6的运动稳定性，因此在卡位块6外表面和第一滑动槽202内壁均设置有润滑脂层，润滑脂层的厚度为零点五毫米，从而降低了卡位块6与第一滑动槽202之间的摩擦力，进一步增强了卡位块6的运动稳定性。

本实用新型中，为了进一步增强回收盒24的运动稳定性，因此在回收盒24下表面的前后两侧均固定连接有方形滑轨，回收箱23底部内壁开设有与方形滑轨相适配的方形滑槽，通过方形滑轨与方形滑槽配合，从而进一步增强了回收盒24的运动稳定性。

在使用时，将该装置搬运至指定位置，向上移动握把26，握把26带动卡位块6向上运动，卡位块6与卡位槽401分离，转动固定框8，将防护布16调整到合适的工作角度，松开握把26，第一弹簧7伸长，卡位块6卡在卡位槽401内部，卡位块6将调节盘4固定，转动摇轮22，摇轮22带动转动杆20转动，转动杆20通过蜗杆21和蜗轮18带动转动轴14转动，转动轴14通过卷布辊15带动防护布16卷起，从而调节防护布16的防护面积，当有物体掉落在防护布16上时，牵拉杆12带动滑动块10向左运动，第二弹簧11压缩，第二弹簧11对防护布16和掉落物体进行缓冲，物体顺着防护布16滑落至回收盒24内部，通过把手25将回收盒24取出，从而对掉落物体进行回收。

综上所述，该道路桥梁工程用的安全防护装置，通过防护布16、牵拉杆12、滑动块10和第二弹簧11配合使用，使得当防护布16在受到掉落物冲击时，第二弹簧11压缩，第二弹簧11对防护布16以及掉落物进行缓冲，从而进一步降低了该装置因受到掉落物冲击而损坏的概率，进一步提高了该装置的安全性，保护了掉落物的完整性。

该道路桥梁工程用的安全防护装置，通过卷布辊15、防护布16、蜗轮18、转动轴14、蜗杆21和转动杆20配合使用，使得使用者可以通过转动摇轮22调节防护布16的防护面积，进一步提高了该装置的适用性，通过设置回收盒24和回收箱23，使得掉落在防护布16上表面的物体滑落到回收盒24内部，从而进一步方便了工作人员对于掉落物的回收工作。

该道路桥梁工程用的安全防护装置，通过中心轴3、调节盘4、卡位槽401、滑动轴5、卡位块6和第一弹簧7配合使用，使得使用者可以通过调节盘4调节防护布16的防护角度，并通过卡位块6对调节盘4进行固定，从而进一步方便了使用者对于防护布16防护角度的调节工作，并进一步缩小了该装置搬运时所占用的体积，方便施工人员操作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种道路桥梁工程用的安全防护装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上表面右侧固定连接有固定架（2），所述固定架（2）内壁的中部转动连接有中心轴（3），所述中心轴（3）外表面的前后两侧均套接有调节盘（4），所述调节盘（4）外表面开设有多组卡位槽（401），所述固定架（2）外表面开设有与调节盘（4）相适配的调节盘槽（201），所述固定架（2）内侧面的中部开设有第一滑动槽（202），所述第一滑动槽（202）内壁的前后两侧均固定连接有滑动轴（5），所述滑动轴（5）外表面底部套接有卡位块（6），所述卡位块（6）外侧面固定连接有握把（26），所述滑动轴（5）外表面的顶部套接有第一弹簧（7），所述中心轴（3）外表面套接有固定框（8），所述固定框（8）前侧内壁和后侧内壁均开设有第二滑动槽（801），所述第二滑动槽（801）内壁固定连接有滑动杆（9），所述滑动杆（9）外表面的右侧套接有滑动块（10），所述滑动杆（9）外表面套接有第二弹簧（11），所述滑动块（10）内侧面固定连接有牵拉杆（12），所述固定框（8）正面和背面的左侧均固定连接有固定板（13），所述固定板（13）内侧面底部转动连接有转动轴（14），所述转动轴（14）外表面套接有卷布辊（15），所述卷布辊（15）外表面固定连接有防护布（16），所述防护布（16）的右侧面与牵拉杆（12）的外表面固定连接，所述固定框（8）内壁的左侧固定连接有滑动辊（17），所述转动轴（14）外表面的前侧套接有蜗轮（18），所述固定框（8）下表面的左前侧固定连接有两组支撑板（19），所述支撑板（19）内侧面的底部转动连接有转动杆（20），所述转动杆（20）外表面的中部套接有蜗杆（21），所述蜗杆（21）与蜗轮（18）啮合，所述转动杆（20）右端固定连接有摇轮（22），所述固定架（2）底部内壁固定连接有回收箱（23），所述回收箱（23）内壁滑动连接有回收盒（24），所述回收盒（24）左侧面的中部固定连接有把手（25）。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程用的安全防护装置，其特征在于：所述第二滑动槽（801）顶部内壁和底部内壁均开设有T形滑槽，滑动块（10）外表面固定连接有与T形滑槽相适配的T形滑轨。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程用的安全防护装置，其特征在于：所述摇轮（22）和把手（25）的外表面均设置有防滑层，防滑层的外表面设置有摩擦防滑纹路。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程用的安全防护装置，其特征在于：所述固定架（2）左侧面的前后两侧均固定连接有支撑柱，支撑柱的下表面与底座（1）的上表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程用的安全防护装置，其特征在于：所述卡位块（6）外表面和第一滑动槽（202）内壁均设置有润滑脂层，润滑脂层的厚度为零点五毫米。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程用的安全防护装置，其特征在于：所述回收盒（24）下表面的前后两侧均固定连接有方形滑轨，回收箱（23）底部内壁开设有与方形滑轨相适配的方形滑槽。