CN214219414U - 一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置，包括基座、安装螺栓、桥梁、支撑柱、缓冲板、桥墩和环形座，基座的上端两侧均固定安装有支撑柱，两个支撑柱顶端固定连接有桥梁，桥梁的底表面设有缓冲板，缓冲板的中部固定安装有桥墩，基座的上端中部固定安装有固定座，通过设置的加强筋、固定座和环形座的相互配合使用，实现对桥墩的固定，从而起到了改善墩台基础受力的作用，达到了提高桥梁的承载能力的目的，加强筋可以进行加强的作用，增强桥墩和桥梁之间的稳定性，导致在车辆行驶的过程中也不易造成桥面的断裂情况，通过设置的三角角钢为一体成型，使其之间不易断裂，便于稳定的作用，同时可以加强桥梁和桥墩处的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政桥梁加固技术领域，具体为一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置。
背景技术
桥梁是极为重要的基础建设，桥梁使用年限久了容易出现裂纹等缺陷，影响桥梁使用，对桥梁进行加固的技术及工艺极为重要，是桥梁维护过程中极为重要的工序之一，常用的桥梁加固方法有加大截面加固法，即通过在原有基础上植筋再在其周边浇注混凝土，加大扩大基础的承力面积。
现有技术中，桥梁和桥墩的设置为普通设计，容易造成在车辆行驶的过程中可以使桥梁压力过大，容易出现断裂的情况，不易进行维修。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置，包括基座、安装螺栓、桥梁、支撑柱、缓冲板、桥墩和环形座，所述基座的上端两侧均固定安装有支撑柱，两个所述支撑柱顶端固定连接有桥梁，所述桥梁的底表面设有缓冲板，所述缓冲板的中部固定安装有桥墩，所述基座的上端中部固定安装有固定座。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述基座的上表面连接有安装螺栓，所述安装螺栓的数量为个，且个安装螺栓呈圆形阵列的形式分布在所述基座的上表面。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定座的上端设有环形座，所述桥墩的底端固定连接有连接柱，且所述连接柱贯穿环形座延伸至固定座内部固定连接有活动板，所述活动板的底表面和固定座内底璧之间固定连接有若干个减震弹簧。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定座的外表面焊接有加强筋，所述加强筋的数量为四个，且四个所述加强筋呈圆形阵列形式分布在固定座的外表面。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲板的底表面两侧和桥墩的两侧之间均固定安装有三角角钢，所述三角角钢的两侧分别通过固定螺栓与缓冲板和桥墩固定连接，所述三角角钢的两端之间固定连接有倾斜加强筋。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过设置的三角角钢为一体成型，使其之间不易断裂，也不易拆分，便于稳定的作用，同时可以加强桥梁和桥墩处的稳定性。
2、通过设置的加强筋、固定座和环形座的相互配合使用，实现对桥墩的固定，从而起到了改善墩台基础受力的作用，达到了提高桥梁的承载能力的目的，加强筋可以进行加强的作用，增强桥墩和桥梁之间的稳定性，导致在车辆行驶的过程中也不易造成桥面的断裂情况。
3、通过设置的固定座、活动板、减震弹簧和连接柱的相互配合使用，使得桥梁顶部受到较大的冲击时，桥梁中受到的压力，通过减震弹簧可抵消桥梁的向下作用力，使得桥梁的向下震动幅度明显降低，从而为市政桥梁工程的桥梁提供加固作用，且加固装置稳定性好，满足了使用需求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型俯视的结构示意图；
图3为本实用新型的固定座内部结构示意图；
图4为本实用新型图1中A的结构示意图。
图中：1、基座；2、安装螺栓；3、桥梁；4、支撑柱；5、缓冲板；6、桥墩；7、环形座；8、固定座；9、加强筋；10、连接柱；11、活动板；12、减震弹簧；13、三角角钢；14、倾斜加强筋；15、固定螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置，包括基座1、安装螺栓2、桥梁3、支撑柱4、缓冲板5、桥墩 6和环形座7，基座1的上端两侧均固定安装有支撑柱4，两个支撑柱4顶端固定连接有桥梁3，桥梁3的底表面设有缓冲板5，缓冲板5的中部固定安装有桥墩6，基座1的上端中部固定安装有固定座8。
在本实施例中，基座1的上表面连接有安装螺栓2，安装螺栓2的数量为 12个，且12个安装螺栓2呈圆形阵列的形式分布在基座1的上表面。
在本实施例中，固定座8的上端设有环形座7，桥墩6的底端固定连接有连接柱10，且连接柱10贯穿环形座7延伸至固定座8内部固定连接有活动板 11，活动板11的底表面和固定座8内底璧之间固定连接有若干个减震弹簧12。
在本实施例中，固定座8的外表面焊接有加强筋9，加强筋9的数量为四个，且四个加强筋9呈圆形阵列形式分布在固定座8的外表面。
在本实施例中，缓冲板5的底表面两侧和桥墩6的两侧之间均固定安装有三角角钢13，三角角钢13的两侧分别通过固定螺栓15与缓冲板5和桥墩 6固定连接，三角角钢13的两端之间固定连接有倾斜加强筋14。
使用时，本实用新型通过设置的三角角钢13为一体成型，使其之间不易断裂，也不易拆分，便于稳定的作用，同时可以加强桥梁3和桥墩处的稳定性，通过设置的加强筋9、固定座8和环形座7的相互配合使用，实现对桥墩6的固定，从而起到了改善墩台基础受力的作用，达到了提高桥梁1的承载能力的目的，加强筋9可以进行加强的作用，增强桥墩6和桥梁3之间的稳定性，导致在车辆行驶的过程中也不易造成桥面的断裂情况，通过设置的固定座8、活动板11、减震弹簧12和连接柱10的相互配合使用，使得桥梁3顶部受到较大的冲击时，桥梁3中受到的压力，通过减震弹簧12可抵消桥梁3 的向下作用力，使得桥梁3的向下震动幅度明显降低，从而为市政桥梁工程的桥梁提供加固作用，且加固装置稳定性好，满足了使用需求
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置，其特征在于，包括基座(1)、安装螺栓(2)、桥梁(3)、支撑柱(4)、缓冲板(5)、桥墩(6)和环形座(7)，所述基座(1)的上端两侧均固定安装有支撑柱(4)，两个所述支撑柱(4)顶端固定连接有桥梁(3)，所述桥梁(3)的底表面设有缓冲板(5)，所述缓冲板(5)的中部固定安装有桥墩(6)，所述基座(1)的上端中部固定安装有固定座(8)。
2.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置，其特征在于：所述基座(1)的上表面连接有安装螺栓(2)，所述安装螺栓(2)的数量为12个，且12个安装螺栓(2)呈圆形阵列的形式分布在所述基座(1)的上表面。
3.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置，其特征在于：所述固定座(8)的上端设有环形座(7)，所述桥墩(6)的底端固定连接有连接柱(10)，且所述连接柱(10)贯穿环形座(7)延伸至固定座(8)内部固定连接有活动板(11)，所述活动板(11)的底表面和固定座(8)内底璧之间固定连接有若干个减震弹簧(12)。
4.根据权利要求3所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置，其特征在于：所述固定座(8)的外表面焊接有加强筋(9)，所述加强筋(9)的数量为四个，且四个所述加强筋(9)呈圆形阵列形式分布在固定座(8)的外表面。
5.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置，其特征在于：所述缓冲板(5)的底表面两侧和桥墩(6)的两侧之间均固定安装有三角角钢(13)，所述三角角钢(13)的两侧分别通过固定螺栓(15)与缓冲板(5)和桥墩(6)固定连接，所述三角角钢(13)的两端之间固定连接有倾斜加强筋(14)。
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