CN214219030U - 一种缝纫模板及缝纫模板组合结构 - Google Patents

一种缝纫模板及缝纫模板组合结构 Download PDF

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CN214219030U CN202022351105.5U CN202022351105U CN214219030U CN 214219030 U CN214219030 U CN 214219030U CN 202022351105 U CN202022351105 U CN 202022351105U CN 214219030 U CN214219030 U CN 214219030U
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王平平
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Abstract

本实用新型涉及缝纫辅助设备领域,尤其涉及一种缝纫模板及缝纫模板组合结构。该缝纫模板包括:依次层叠设置的底板、第一层板和第二层板,其中,底板具有贯穿底板的厚度方向的车缝槽;第一层板对应车缝槽的位置设置有第一缺口,且车缝槽位于第一缺口内;第二层板包括限位板,限位板设置有与第一缺口对应的第二缺口,且第一缺口位于第二缺口的内侧;第二层板还包括在第二缺口中的滑动板,滑动板相对限位板滑动设置,以使滑动板遮住或露出车缝槽;缝纫模板还包括可拆卸地放置在第一缺口中的压板,压板的厚度小于或者等于第一层板的厚度,压板放置在第一缺口中时,压板遮住车缝槽。该缝纫模板可以对衣服裁片的侧边折叠并按既定的车缝槽进行缝合。

Description

一种缝纫模板及缝纫模板组合结构
技术领域
本实用新型涉及缝纫辅助设备领域,尤其涉及一种缝纫模板及缝纫模板组合结构。
背景技术
传统服装企业中,衣服裁片的缝合主要是通过工人手动进行缝合,由于服装的款式趋于多样化,交付周期缩短,质量要求高,因此需要熟练的工人进行手工缝合,但目前熟练的工人越来越难找且新员工培养周期长,以上会导致劳动强度大、生产成本高、产品质量无法保证。
为了解决上述问题,通常会使用缝纫模板代替人工缝合。使用缝纫模板对衣服裁片进行缝合是一种缝纫工艺,利用自动化设备在有机胶板上按需要的尺寸开槽,在缝纫设备上改装相对应的压脚针板和牙齿等工具,实现按照模具开槽轨迹进行车缝的一种技术。其作为现今服装生产最先进的工艺之一,通过将复杂工序简单化、标准化,来提升效率,降低品质不良率,提高品质及生产时间的稳定性,减少对高技能人员的依赖程度。但是现有的缝纫模板中也还存在模板不适用或不完善的情况,因此需要设计更多个性化的模板以满足实际的生产需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种缝纫模板,该缝纫模板可以对衣服裁片的侧边进行折叠并按既定的车缝槽进行缝合。
第一个方面,本实用新型公开了一种缝纫模板,该缝纫模板包括:依次层叠设置的底板、第一层板和第二层板;
所述底板具有贯穿所述底板的厚度方向的车缝槽;
所述第一层板对应所述车缝槽的位置设置有第一缺口,且所述车缝槽位于所述第一缺口内;
所述第二层板包括有限位板,所述限位板设置有与所述第一缺口对应的第二缺口,且所述第一缺口位于所述第二缺口的内侧;所述第二层板还包括位于所述第二缺口中的滑动板,所述滑动板相对于所述限位板滑动设置,以使所述滑动板遮住所述车缝槽或露出所述车缝槽;
所述缝纫模板还包括可拆卸地放置在所述第一缺口中的压板,所述压板的厚度小于或者等于所述第一层板的厚度,所述压板放置在所述第一缺口中时,所述压板遮住所述车缝槽。
进一步地,所述车缝槽具有V型车缝槽,所述V型车缝槽具有交点以及从交点向外延伸形成的两个自由端,从各所述自由端朝远离所述交点的方向分别延伸形成有直线型车缝槽,且两条所述直线型车缝槽平行设置且长度一致,所述V型车缝槽与所述直线型车缝槽共同围合形成箭头形车缝槽。
进一步地,所述滑动板包括相对设置第一滑动板和第二滑动板,所述第一滑动板和所述第二滑动板之间具有可调节大小的第三缺口,所述第三缺口的位置与所述箭头形车缝槽相对应,且所述第三缺口的形状与所述箭头形车缝槽的形状相同;
所述第一滑动板与所述第二滑动板用于相对所述限位板进行滑动以改变所述第三缺口的大小,从而使所述第一滑动板和所述第二滑动板遮住所述箭头形车缝槽或露出所述箭头形车缝槽。
进一步地,其特征在于,所述滑动板远离所述第二缺口的缺口方向的一端伸出至所述限位板的外部,以使所述滑动板在所述限位板的外部形成拉伸部。
进一步地,所述滑动板上设有限位块,所述限位块位于所述拉伸部且靠近所述底板的一面。
进一步地,所述压板放置在所述第一缺口中时,所述压板沿所述第一缺口的缺口方向伸出至所述底板的外部。
进一步地,所述缝纫模板还包括设于所述第二层板远离所述第一层板的一面的第三层板,所述第三层板设置有与所述第一缺口对应的第四缺口,且所述第一缺口位于所述第四缺口内,或者所述第一缺口与所述第四缺口的缺口边缘对齐,所述第三层板与所述第一层板形成用于使所述滑动板移动的通道。
进一步地,所述车缝槽的外侧边缘与所述第一缺口的侧边对齐。
进一步地,所述底板与所述第一层板固定连接,所述第一层板与所述限位板固定连接,且所述底板、所述第一层板和所述第二层板均采用透明材料。
第二个方面,本实用新型还公开了一种缝纫模板组合结构,所述缝纫模板组合结构包括两个如第一方面所述的缝纫模板,两个所述缝纫模板转动连接,以使两个所述缝纫模板相互对合或相互远离,两个所述缝纫模板相互对合时,各自所述缝纫模板中的所述车缝槽位置相对应,且各所述缝纫模板的所述车缝槽相互远离。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型的缝纫模板用于对衣服裁片进行缝合,并可以高效和高质量的对衣服裁片的侧边进行折叠并按既定的车缝槽进行缝合。具体地,该缝纫模板包括依次层叠设置的底板、第一层板和第二层板。其中,底板具有贯穿底板厚度方向的车缝槽,该车缝槽在使用时作为缝纫的轨道;第一层板对应车缝槽的位置设置有第一缺口,同时第二层板包括限位板和位于限位板内部的滑动板,限位板具有与第一缺口对应的第二缺口,且车缝槽同时位于第一缺口和第二缺口内,因此在对衣服裁片进行缝合时,缝纫针可以穿过车缝槽、第一缺口和第二缺口对衣服裁片进行缝合,同时由于滑动板可以相对限位板进行滑动,并可以遮住车缝槽或露出车缝槽,因此衣服裁片放置在第一缺口和第二缺口中时,滑动板相对限位板在第二缺口内发生滑动,从而实现遮盖住车缝槽,进而对该衣服裁片的侧边进行折叠并使折叠后的侧边盖住车缝槽,然后将滑动板移动使其避开车缝槽,最后通过缝纫针穿过车缝槽、第一缺口和第二缺口对折叠后的侧边按照车缝槽的轨道进行缝合;该缝纫模板还包括可拆卸地放置在第一缺口中的压板,且压板放置在第一缺口中时,压板遮住车缝槽,因此将衣服裁片放置在第一缺口和第二缺口中时,使用该压板可以将衣服裁片平整的压入第一缺口中且贴住车缝槽,便于进行缝合,同时由于该压板的厚度小于或等于第一层板的厚度,因此滑动板在第二层板处移动以使衣服裁片的侧边折叠时,不会与压板发生干涉。
综上,使用本实用新型的缝纫模板,可以对衣服裁片的侧边进行折叠并按既定的车缝槽进行缝合,且通过该缝纫模板可以代替人工手动缝合实现批量生产,从而提高生产效率、降低生产成本以及保证衣服裁片的缝合质量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例缝纫模板的结构示意图(省略压板);
图2为本申请实施例缝纫模板中底板的结构示意图;
图3为本申请实施例缝纫模板中第一层板的结构示意图;
图4为本申请实施例缝纫模板中第二层板的结构示意图;
图5为本申请实施例缝纫模板中压板的结构示意图;
图6为本申请实施例缝纫模板中第三层板的结构示意图;
图7为本申请实施例缝纫模板的结构示意图(省略压板和滑动板);
图8为本申请实施例缝纫模板组合结构的配合示意图。
附图标记:缝纫模板-100、底板-1、车缝槽-11、V型车缝槽-111、直线型车缝槽-112、第一层板-2、第一缺口-21、第二层板-3、限位板-31、第二缺口-311、滑动板-32、第一滑动板-321、第二滑动板-322、拉伸部-323、第三缺口-324、限位块-33、压板-4、第三层板-5、第四缺口-51。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本实用新型及其实施例,并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位,或以特定方位进行构造和操作。
并且,上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外,还可能用于表示其他含义,例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。
此外,术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如,可以是固定连接,可拆卸连接,或整体式构造;可以是机械连接,或电连接;可以是直接相连,或者是通过中间媒介间接相连,又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外,术语“第一”、“第二”等主要是用于区分不同的装置、元件或组成部分(具体的种类和构造可能相同也可能不同),并非用于表明或暗示所指示装置、元件或组成部分的相对重要性和数量。除非另有说明,“多个”的含义为两个或两个以上。
下面将结合具体实施例和附图对本申请的技术方案作进一步的说明。
请一并参阅图1至图8,本申请实施例提供了一种缝纫模板100,用于安装在缝纫设备(例如:手动缝纫机或自动缝纫机等设备)上对服装裁片的侧边进行折叠并按既定的车缝槽进行缝合。该缝纫模板100包括依次层叠设置的底板1、第一层板2和第二层板3。其中,底板1具有贯穿底板1的厚度方向的车缝槽11;第一层板2对应车缝槽11的位置设置有第一缺口21,且车缝槽11位于第一缺口21内;第二层板3包括有限位板31,限位板31设置有与第一缺口21对应的第二缺口311,且第一缺口21位于第二缺口311的内侧;第二层板3还包括位于第二缺口311中的滑动板32,滑动板32相对于限位板31滑动设置,以使滑动板32遮住车缝槽11或露出车缝槽11;缝纫模板100还包括可拆卸地放置在第一缺口21中的压板4,压板4的厚度小于或者等于第一层板2的厚度,压板4放置在第一缺口21中时,压板4遮住车缝槽11。
其中,贯穿底板1的厚度方向设置的车缝槽11,其作用是:当缝纫模板 100安装在缝纫设备上、服装裁片设置在缝纫模板100中时,车缝槽11可以作为缝纫服装裁片的轨道,并且该轨道具有稳定且可重复性高的特点。
其中,第一层板2叠在底板1的上方,第一缺口21是为了配合车缝槽 11的开槽位置和形状而专门设置的缺口,该缺口具体是从第一层板2的一个侧板朝第一层板2自身内部方向开设的开口。设置该第一缺口21,能够为服装裁片提供放置空间,以使服装裁片能够位于第一缺口21中,且位于车缝槽 11的上方。
其中,第二层板3叠放在第一层板2的上方,且第二层板3包括限位板 31和位于限位板31内部的滑动板32,限位板31具有与第一缺口21对应的第二缺口311,且第一缺口21位于第二缺口311的内侧,以保证车缝槽11 同时位于第一缺口21和第二缺口311的内侧。这样设置,在对服装裁片进行缝合时,就能够保证缝纫针可以穿过车缝槽11、第一缺口21和第二缺口311 对服装裁片进行缝合。另外,由于滑动板32可以相对限位板31进行滑动,并可以遮住车缝槽11或露出车缝槽11,因此能够利用滑动板32的滑动作用,实现服装裁片在车缝槽11上方的第一缺口21、第二缺口311中的侧边折叠。
具体是,将服装裁片放置在第一缺口21和第二缺口中311时,滑动板 32在第二缺口311朝远离限位板31的方向发生滑动,并遮盖住车缝槽11,进而将服装裁片的侧边向车缝槽11的中部推动、使侧边被折叠,并使折叠后的侧边盖住车缝槽11;然后将滑动板32向反方向(也即靠近限位板31的方向)滑动、使滑动板32避开车缝槽11,此时,车缝槽11得以露出,从而可使用缝纫针穿过车缝槽11、第一缺口21和第二缺口311对折叠后的侧边按车缝槽11的轨道进行缝合。这样的设置可以使服装裁片的侧边被折叠后再进行缝合,优化了人工手动进行折叠的步骤,同时不需要熟练的工人就可以轻松实现对服装裁片的侧边进行折叠并按既定的车缝槽进行缝合,提高了生产效率,降低了生产成本。
其中,压板4可拆卸地放置在第一缺口21中,是指该压板4既可以放置在第一缺口21中,也可以从第一缺口21中拿开,压板4并不是固定设置在第一缺口21中,而是根据缝纫模板的使用需求可拆卸地放置的。压板4放置在第一缺口21中时,压板4遮住车缝槽11,因此将服装裁片放置在第一缺口21和第二缺口311中时,使用该压板4可以将服装裁片平整的压入第一缺口21中并贴住车缝槽11,便于用户进行缝合和提高缝合的质量,同时该压板4的厚度小于或等于第一层板2的厚度,因此滑动板32在第二层板3处移动以使服装裁片的侧边折叠时,不会与压板4发生干涉。
具体是,在使用该缝纫模板100对服装裁片进行缝合时,缝纫针来回穿插于作为轨道的车缝槽11中,以实现对服装裁片的缝合,进而保证缝合后的线迹与车缝槽11的形状一致,提高了对服装裁片缝合的质量,当用户将服装裁片放置在第一缺口21和第二缺口311中时,先用压板4将服装裁片压入第一缺口21使服装裁片与车缝槽11贴合,然后移动滑动板32,遮住车缝槽11,也即使用滑动板32将服装裁片的侧边带动并进行折叠,以使折叠后的服装裁片的侧边盖住车缝槽11,再将压板4和滑动板32分别取出,此时使用缝纫针穿过车缝槽11、第一缺口21和第二缺口311,将侧边被折叠后的服装裁片进行缝合。使用该缝纫模板100,可以对衣服裁片服装裁片的侧边进行折叠并按既定的车缝槽11进行缝合,且通过该缝纫模板可以代替人工手动缝合实现批量生产,从而提高生产效率、降低生产成本以及保证衣服裁片服装裁片的缝合质量。
需要得知的是,本申请实施例中的车缝槽11可以为不同的形状,如箭头形、直线型、曲线型等。在缝纫技术领域中,直线型或者曲线型的车缝线的缝制难度相对较低,但箭头形的车缝线的缝制难度则较大,这是因为如果采用人工缝合很容易出现箭头的形状不对称、不规则等问题,因此,本申请实施例优选提供一种车缝槽11为箭头形的缝纫模板,以替代人工缝合,更好地解决人工缝合箭头形车缝线时出现的缝制效果不稳定问题。
在本申请实施例中,车缝槽11具有V型车缝槽111,V型车缝槽111具有交点(如图2中的尖部)以及从交点向外延伸形成的两个自由端(如图2 中V形车缝槽与直线型车缝槽相交的点),从各自由端朝远离交点的方向分别延伸形成有直线型车缝槽112,且两条直线型车缝槽112平行设置且长度一致,V型车缝槽111与直线型车缝槽112共同围合形成箭头形车缝槽。
请参阅图2,由于车缝槽11具有V型车缝槽111和与V型车缝槽111 相连接通的两条直线型车缝槽112,且两条直线型车缝槽112平行且长度一致,因此可以形成规则的箭头形车缝槽(即图2中所示的车缝槽),当用户使用设有该箭头形车缝槽的缝纫模板100时,将缝纫针穿过该箭头形车缝槽,并沿着箭头形车缝槽进行缝合,可以在衣服裁片服装裁片缝合处箭头形的线迹。
在本申请实施例中,滑动板32包括相对设置的第一滑动板321和第二滑动板322,第一滑动板321和第二滑动板322之间具有可调节大小的第三缺口324,第三缺口324的位置与箭头形车缝槽相对应,第三缺口324的形状与箭头形车缝槽的形状相同;第一滑动板321与第二滑动板322进行滑动以改变第三缺口324的大小,从而使第一滑动板321和第二滑动板322遮住箭头形车缝槽或露出箭头形车缝槽。
请参阅图4,由于滑动板32具有相对设置的第一滑动板321和第二滑动板322,且第一滑动板321与第二滑动板322之间具有与箭头形车缝槽相对应且形状一致的第三缺口324,因此用户可以使用第一滑动板321和第二滑动板322对服装裁片的各条边同时进行折叠,同时由于第一滑动板321与第二滑动板322之间可以进行移动,并通过第一滑动板321和第二滑动板322 的移动来改变第三缺口324的大小,进而使第一滑动板321和第二滑动板322 可以共同遮住箭头形车缝槽或露出箭头型车缝。
具体是,当第一滑动板321和第二滑动板322移动并遮住箭头形车缝槽时,也即,第一滑动板321和第二滑动板322相互靠近,以使服装裁片的各边被第一滑动板321和第二滑动板322向车缝槽11的中间带动并折叠,此时用户通过将缝纫针伸入箭头形车缝槽中进行缝合,可以将服装裁片的侧边折叠并缝合为单面无止口且为箭头形的服装装饰件,将该箭头形的服装装饰件应用在服装上,可以增加服装的美观性,满足个性化需求,如可以将该箭头形的服装装饰件用在服装的腰带、袖口、肩部等位置。
为了更加方便地使用滑动板,在本申请实施例中,滑动板32远离第二缺口311的缺口方向的一端伸出至限位板31的外部,以使滑动板32在限位板 31的外部形成拉伸部323。其中,第二缺口311的缺口方向如图4中大致向左的一侧。
滑动板32在远离第二缺口311的缺口方向的一端伸出至限位板31的外部,也即滑动板32在图4中大致向右的一侧伸出限位板31的边部,滑动板 32伸出限位板31的部分可以作为拉伸部323,供用户对滑动板32进行拉伸操作,当用户将服装裁片放置在该缝纫模板100中时,用户通过压板4将服装裁片压入第一缺口21中,此时,用户可以通过拉伸部323将滑动板32向靠近车缝槽的方向进行推动,使滑动板32盖住车缝槽11,也即对服装裁片的侧边进行折叠;当对服装裁片的侧边折叠后,使用该拉伸部323将滑动板 32向远离车缝槽的方向进行拉动,使滑动板32露出车缝槽11,此时用户可以对服装裁片进行缝合。拉伸部323的设置便于用户对滑动板32进行拉伸操作,进而使滑动板32对服装裁片的侧边进行折叠,提高用户使用的便利性。
请继续参阅图4,滑动板32上设有限位块33,限位块33位于拉伸部323 且靠近底板1的一面。该限位块33的安装可以限制滑动板32过多伸入限位板31中,而导致滑动板32无法从限位板31拉出。
在一种使用场景中,当用户将滑动板32向车缝槽的方向进行推动,以对服装裁片的侧边进行折叠时,由于滑动板32的一端被限位块33限制在限位板31外,因此当滑动板32对服装裁片的侧边折叠后,用户可以轻松将滑动板32从限位板31中向外拉动。
在本申请实施例中,压板4放置在第一缺口21中时,压板4沿第一缺口 21的缺口方向伸出至底板1的外部。当压板4将服装裁片压入第一缺口21 中并贴住车缝槽11时,由于压板4的一端沿第一缺口21的缺口方向凸出,此时用户可以将压板4从第一缺口21中移出,便于用户进行操作。
在本申请实施例中,缝纫模板100还包括设于第二层板3远离第一层板 2的一面的第三层板5,第三层板5设置有与第一缺口21对应的第四缺口51,且第一缺口21位于第四缺口51内,或者第一缺口21与第四缺口51的缺口边缘对齐,第三层板5与第一层板2形成用于使滑动板32移动的通道。
请继续参阅图6和图7,缝纫模板100还包括第三层板5,且第三层板5 设置在第二层板3远离第一层板2的一面,也即图7中缝纫模板的最上层,由于第三层板5可以与第一层板2形成通道,且滑动板32位于该通道中,可以使滑动板32的滑动更加稳定,同时防止滑动板32被误碰,导致滑动板32 从该缝纫模板100的厚度方向跑出伤到用户,同时第四缺口51与第一缺口 21对应设置,且第一缺口21位于第四缺口51内,或者第一缺口21与第四缺口51的缺口边缘对齐,可以使缝纫针穿过车缝槽11、第一缺口21、第二缺口311、第三缺口324、第四缺口51对服装裁片进行缝合。尤其当第四缺口51与第一缺口21对齐时,便于缝纫针在对服装裁片进行缝合时的定位,提高使用的便利性。
为了便于缝纫针在对服装裁片进行缝合时的定位,还可以通过将车缝槽 11的外侧边缘与第一缺口21的侧边对齐,当用户需要将缝纫针穿过车缝槽 11时,由于车缝槽11的外侧边缘与第一缺口21的侧边对齐,因此可以辅助缝纫针进行定位,提高使用的便利性。
在本申请实施例中,底板1与第一层板2固定连接,第一层板2与限位板31固定连接。当底板1与第一层板2固定连接,第一层板2与限位板31 固定连接时,便于缝纫模板100进行整体移动和运输,也防止压板4和滑动板32在进行移动时误将底板1、第一层板2和限位板31带动,导致该缝纫模板100不能使用。尤其是,当该缝纫模板100具有第三层板5时,第三层板5与限位板31也固定连接,可以防止滑动板32在移动时将位于滑动板32 一侧的第三层板5带动,从而影响用户的使用。
需要得知的是,底板1与第一层板2固定连接,第一层板2与限位板31 固定连接,限位板31与第三层板5固定连接,其中固定连接可以是通过粘接、卡接、螺栓连接等方式进行固定,当通过粘接进行固定连接时,可以通过胶水粘接或双面胶粘接进行固定,本申请在此不做限定。
在本申请实施例中,底板1、第一层板2和第二层板5均采用透明材料,用户可以时刻观察到各层板之间的配合情况。尤其当该缝纫模板100具有第三层板5时,且第三层板5为透明材料,由于第三层板5设置在滑动板32 的上层,因此便于用户观察滑动板32在缝纫模板100中的移动情况,以方便用户对滑动板32进行操作。
需要得知的是,底板1、第一层板2和第二层板3、第三层板5均采用透明材料,其中透明材料可以为透明PVC板、透明亚克力板等,本申请在此不做限定。
本申请还公开了一种缝纫模板组合结构,缝纫模板组合结构包括两个如上文中的缝纫模板100,两个缝纫模板100转动连接,以使两个缝纫模板100 相互对合或分开,两个缝模板100相互对合时,各自缝纫模板100中的车缝槽11位置相对应,且各缝纫模板的车缝槽11相互远离。
请参阅图8,两个缝纫模板100转动连接,具体是可以通过在两个缝纫模板相连接的边部设置铰链或合页等方式,实现两个缝纫模板100的转动连接,本申请在此不做限定。当两个缝模板100相互远离时,用户可以分别在两个缝纫模板100内放置服装裁片,并分别将两个缝纫模板100内的服装裁片的侧边进行折叠;当两个缝模板100相互对合时,各自缝纫模板100中的车缝槽11位置相对应,且各缝纫模板100的车缝槽11相互远离,此时用户可以使用缝纫针依次穿过两个缝纫模板100,将两个服装裁片进行缝合,得到一个双面均无止口的服装装饰件,且当底板1中的车缝槽11位箭头形车缝槽时,通过该缝纫模板组合结构可以将两个服装裁片缝合为一个双面无止口的箭头形服装装饰件。
以上对本实用新型实施例公开的一种缝纫模板及缝纫模板组合结构进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的电子设备及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.一种缝纫模板,其特征在于,包括:依次层叠设置的底板、第一层板和第二层板;
所述底板具有贯穿所述底板的厚度方向的车缝槽;
所述第一层板对应所述车缝槽的位置设置有第一缺口,且所述车缝槽位于所述第一缺口内;
所述第二层板包括有限位板,所述限位板设置有与所述第一缺口对应的第二缺口,且所述第一缺口位于所述第二缺口的内侧;所述第二层板还包括位于所述第二缺口中的滑动板,所述滑动板相对于所述限位板滑动设置,以使所述滑动板遮住所述车缝槽或露出所述车缝槽;
所述缝纫模板还包括可拆卸地放置在所述第一缺口中的压板,所述压板的厚度小于或者等于所述第一层板的厚度,所述压板放置在所述第一缺口中时,所述压板遮住所述车缝槽。
2.根据权利要求1所述的缝纫模板,其特征在于,所述车缝槽具有V型车缝槽,所述V型车缝槽具有交点以及从交点向外延伸形成的两个自由端,从各所述自由端朝远离所述交点的方向分别延伸形成有直线型车缝槽,且两条所述直线型车缝槽平行设置且长度一致,所述V型车缝槽与所述直线型车缝槽共同围合形成箭头形车缝槽。
3.根据权利要求2所述的缝纫模板,其特征在于,所述滑动板包括相对设置第一滑动板和第二滑动板,所述第一滑动板和所述第二滑动板之间具有可调节大小的第三缺口,所述第三缺口的位置与所述箭头形车缝槽相对应,且所述第三缺口的形状与所述箭头形车缝槽的形状相同;
所述第一滑动板与所述第二滑动板用于相对所述限位板进行滑动以改变所述第三缺口的大小,从而使所述第一滑动板和所述第二滑动板遮住所述箭头形车缝槽或露出所述箭头形车缝槽。
4.根据权利要求1-3任一所述的缝纫模板,其特征在于,所述滑动板远离所述第二缺口的缺口方向的一端伸出至所述限位板的外部,以使所述滑动板在所述限位板的外部形成拉伸部。
5.根据权利要求4所述的缝纫模板,其特征在于,所述滑动板上设有限位块,所述限位块位于所述拉伸部且靠近所述底板的一面。
6.根据权利要求1-3任一所述的缝纫模板,其特征在于,所述压板放置在所述第一缺口中时,所述压板沿所述第一缺口的缺口方向伸出至所述底板的外部。
7.根据权利要求1-3任一所述的缝纫模板,其特征在于,所述缝纫模板还包括设于所述第二层板远离所述第一层板的一面的第三层板,所述第三层板设置有与所述第一缺口对应的第四缺口,且所述第一缺口位于所述第四缺口内,或者所述第一缺口与所述第四缺口的缺口边缘对齐,所述第三层板与所述第一层板形成用于使所述滑动板移动的通道。
8.根据权利要求1-3任一所述的缝纫模板,其特征在于,所述车缝槽的外侧边缘与所述第一缺口的侧边对齐。
9.根据权利要求1-3任一所述的缝纫模板,其特征在于,所述底板与所述第一层板固定连接,所述第一层板与所述限位板固定连接,且所述底板、所述第一层板和所述第二层板均采用透明材料。
10.一种缝纫模板组合结构,其特征在于,所述缝纫模板组合结构包括两个如权利要求1至9任一所述的缝纫模板,两个所述缝纫模板转动连接,以使两个所述缝纫模板相互对合或相互远离,两个所述缝纫模板相互对合时,各自所述缝纫模板中的所述车缝槽位置相对应,且各所述缝纫模板的所述车缝槽相互远离。
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