CN214217877U - 一种地铁隧道轴流风机用电机拆装装置 - Google Patents

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熊自强
杨梦迪
雷志江
洪小雨
黄亨
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Abstract

一种地铁隧道轴流风机用电机拆装装置,主要是由固定钩钉、转动钢管、支架导轨、连接角钢、滑轮组、起吊横梁、起吊螺杆组成,其特征在于固定钩钉与支架导轨用螺栓连接,转动钢管中间的横轴穿入支架导轨尾部的孔内,转动钢管与起吊螺杆用绳索连接,起吊螺杆用螺母固定在起吊横梁上,起吊横梁与滑轮组用螺栓连接,起吊横梁靠滑轮组可在支架导轨上移动,两根连接角钢用螺栓固定在支架导轨首尾两端,限制滑轮组在支架导轨首尾两端内滑动,其构成的一种拆装工具。本实用新型是一种省力、便捷的地铁隧道轴流风机用电机拆装装置。

Description

一种地铁隧道轴流风机用电机拆装装置
技术领域
本实用新型涉及隧道风机内电机的拆装,具体用于地铁隧道风机现场维修时,拆装风机内的电机的一种装置。
背景技术
地铁隧道风机一般是直径2米及以上的轴流风机,风机前后均装有天圆地方及消声器,风机内的电机重量达一吨以上,电机发生故障,需要更换电机时,因受场地空间限制,使用电葫芦非常困难,一般拆装一台隧道风机的电机,需要耗费大量的人力物力及时间。
实用新型内容
本实用新型旨在克服上述技术缺陷,提供一种省力、便捷的地铁隧道轴流风机用电机拆装装置。
为实现上述目的,其技术方案为:一种地铁隧道轴流风机用电机拆装装置,主要是由固定钩钉(1)、转动钢管(2)、支架导轨(3)、连接角钢(4)、滑轮组(5)、起吊横梁(6)、起吊螺杆(7)组成,其特征在于固定钩钉(1)与支架导轨(3)用螺栓连接,转动钢管(2)中间的横轴穿入支架导轨(3)尾部的孔内,转动钢管(2)与起吊螺杆(7)用绳索连接,起吊螺杆(7)用螺母固定在起吊横梁(6)上,起吊横梁(6)与滑轮组(5)用螺栓连接,起吊横梁(6)靠滑轮组(5)可在支架导轨(3)上移动,两根连接角钢(4)用螺栓固定在支架导轨(3)首尾两端,限制滑轮组(5)在支架导轨(3)首尾两端内滑动,其构成的一种拆装工具。
由于采用上述技术方案,本实用新型解决了地铁轴流风机电机现场拆卸难的问题,其装置结构简单,使用方便。
附图说明
图1是一种地铁隧道轴流风机用电机拆装装置侧视图;
图2是一种地铁隧道轴流风机用电机拆装装置前视图;
在图中:1、固定钩钉;2、转动钢管;3、支架导轨;4、连接角钢;5、滑轮组;6、起吊横梁;7、起吊螺杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述说明。
一种地铁隧道轴流风机用电机拆装装置,主要是由固定钩钉(1)、转动钢管(2)、支架导轨(3)、连接角钢(4)、滑轮组(5)、起吊横梁(6)、起吊螺杆(7)组成,其特征在于固定钩钉(1)与支架导轨(3)用螺栓连接,转动钢管(2)中间的横轴穿入支架导轨(3)尾部的孔内,转动钢管(2)与起吊螺杆(7)用绳索连接,起吊螺杆(7)用螺母固定在起吊横梁(6)上,起吊横梁(6)与滑轮组(5)用螺栓连接,起吊横梁(6)靠滑轮组(5)可在支架导轨(3)上移动,两根连接角钢(4)用螺栓固定在支架导轨(3)首尾两端,限制滑轮组(5)在支架导轨(3)首尾两端内滑动,其构成的一种拆装工具。采用此装置用起吊螺杆(7)上的螺栓穿过电机的起吊环,拧动起吊螺杆(7)上的螺母,使起吊螺杆(7)带动电机一起抬高50mm左右,使电机脱离电机支架面板而悬空,转动转动钢管(2),靠绳索拉动起吊螺杆(7)及电机从支架导轨(3)首端移动至尾部,进一步将电机从风筒内拆除水平移动出来,非常省力,结构简单。
因此,本实用新型是一种省力、便捷的地铁隧道轴流风机用电机拆装装置。

Claims (1)

1.一种地铁隧道轴流风机用电机拆装装置,主要是由固定钩钉(1)、转动钢管(2)、支架导轨(3)、连接角钢(4)、滑轮组(5)、起吊横梁(6)、起吊螺杆(7)组成,其特征在于固定钩钉(1)与支架导轨(3)用螺栓连接,转动钢管(2)中间的横轴穿入支架导轨(3)尾部的孔内,转动钢管(2)与起吊螺杆(7)用绳索连接,起吊螺杆(7)用螺母固定在起吊横梁(6)上,起吊横梁(6)与滑轮组(5)用螺栓连接,起吊横梁(6)靠滑轮组(5)可在支架导轨(3)上移动,两根连接角钢(4)用螺栓固定在支架导轨(3)首尾两端,限制滑轮组(5)在支架导轨(3)首尾两端内滑动,其构成的一种拆装工具。
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