CN217890836U - 一种龙门吊大车驱动链条拆装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及龙门吊附属装置的技术领域，特别是涉及一种龙门吊大车驱动链条拆装装置；包括拉紧机构和截链机构，所述拉紧机构包括两块连接板，穿过两块连接板的两根螺纹杆一，以及螺纹连接在螺纹杆一端部的螺母组；所述截链机构包括U型卡，U型卡的一端固定连接螺套，螺套上螺纹连接螺纹杆二，U型卡的另一端固定连接支撑环。

Description

一种龙门吊大车驱动链条拆装装置

技术领域

本实用新型涉及龙门吊附属装置的技术领域，特别是涉及一种龙门吊大车驱动链条拆装装置。

背景技术

长期以来，龙门吊大车驱动链条维修更换作业时，进行拆解链板，先使用打磨机磨平销轴，再用锤子敲击，安装链板时使用铁丝绑扎在链板两端进行收紧后安装销轴。这样的维修工艺耗费时间长，维修不便捷，安装过程中存在安全隐患，直接影响维修安全工作和设备的正常使用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种龙门吊大车驱动链条拆装装置，通过巧妙的结构设计、制作，能有效且便捷地解决上述背景中提出的问题。

本实用新型的一种龙门吊大车驱动链条拆装装置，包括拉紧机构和截链机构，所述拉紧机构包括两块连接板，穿过两块连接板的两根螺纹杆一，以及螺纹连接在螺纹杆一端部的螺母组；所述截链机构包括U型卡，U型卡的一端固定连接螺套，螺套上螺纹连接螺纹杆二，U型卡的另一端固定连接支撑环。

进一步地，螺纹杆二靠近支撑环一端呈锥形，另一端固定连接手柄。

进一步地，螺母组为两个螺母。

进一步地，U型卡的中部开设通孔。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：使用时，将两块连接板分别放在所需更换的大车链条上下两端，使用两根螺纹杆一穿过两块连接板中，最后再用螺母组紧固，使连接板受力向下，拉紧两端行程距离，使链条拉紧，再把U型卡上的螺套和支撑环分别放置在链条两端，需要拆掉的销轴处于支撑环的中部处，然后拧动螺纹杆二，螺纹杆二将此销轴顶出，从而达到更换链条的目的。

附图说明

图1是拉紧机构的结构示意图；

图2是截链机构的结构示意图；

附图中标记：1、螺母；2、连接板；3、螺纹杆一；4、螺套；5、螺纹杆二；6、支撑环；7、U型卡；8、手柄。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图2所示，本实用新型的一种龙门吊大车驱动链条拆装装置，包括拉紧机构和截链机构，拉紧机构包括两块连接板2，穿过两块连接板2的两根螺纹杆一3，以及螺纹连接在螺纹杆一3端部的螺母组；截链机构包括U型卡7，U型卡7的一端固定连接螺套4，螺套4上螺纹连接螺纹杆二5，U型卡7的另一端固定连接支撑环6；使用时，将两块连接板2分别放在所需更换的大车链条上下两端，使用两根螺纹杆一3穿过两块连接板2中，最后再用螺母组紧固，使连接板2受力向下，拉紧两端行程距离，使链条拉紧，再把U型卡7上的螺套4和支撑环6分别放置在链条两端，需要拆掉的销轴处于支撑环6的中部处，然后拧动螺纹杆二5，螺纹杆二5将此销轴顶出，从而达到更换链条的目的。

作为上述实施例的优选方案，螺纹杆二5靠近支撑环6一端呈锥形，更易于销轴脱离链条，另一端固定连接手柄8，握住手柄8来旋转螺纹杆二5，螺纹杆二5更易于进行受力。

作为上述实施例的优选方案，螺母组为两个螺母1，防止两块连接板2之间间距发生变化。

作为上述实施例的优选方案，U型卡7的中部开设通孔；通过在U型卡7上开设通孔，使U型卡更方便携带和安装。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种龙门吊大车驱动链条拆装装置，其特征在于，包括拉紧机构和截链机构，所述拉紧机构包括两块连接板（2），穿过两块连接板（2）的两根螺纹杆一（3），以及螺纹连接在螺纹杆一（3）端部的螺母组；所述截链机构包括U型卡（7），U型卡（7）的一端固定连接螺套（4），螺套（4）上螺纹连接螺纹杆二（5），U型卡（7）的另一端固定连接支撑环（6）。

2.如权利要求1所述的一种龙门吊大车驱动链条拆装装置，其特征在于，螺纹杆二（5）靠近支撑环（6）一端呈锥形，另一端固定连接手柄（8）。

3.如权利要求2所述的一种龙门吊大车驱动链条拆装装置，其特征在于，螺母组为两个螺母（1）。

4.如权利要求3所述的一种龙门吊大车驱动链条拆装装置，其特征在于，U型卡（7）的中部开设通孔。

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