CN214215632U - 一种汽车副仪表板储物结构及车辆 - Google Patents
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Abstract
一种汽车副仪表板储物结构及车辆，储物结构包括储物盒、卷帘门和折叠杯托，卷帘门设于储物盒的一端，且能够沿储物盒的顶部滑动以遮蔽储物盒的顶部开口，折叠杯托铰接于储物盒的一端内。本实用新型涉及的汽车副仪表板储物结构，利用折叠杯托不同的使用状态，显著增加了副仪表板储物空间及储物的种类，大大增加了储物的方便性；并且杯托翻转隐藏的过程中，增加了乘员使用过程的仪式感。提高了顾客的用车体验，增强了汽车品牌的市场竞争力。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车制造领域，更具体地，涉及一种汽车副仪表板储物结构及车辆。
背景技术
随着社会的发展，汽车的使用场景越来越多，汽车逐渐成为生活中必不可少的一部分。副仪表板系统位于汽车前排座椅中央，集成了汽车的众多功能。其中副仪表板的储物性是该系统重要功能之一，副仪表板杯托处的储物空间更是司机及乘员日常使用中最常用的区域，比如：水杯、高速卡片、手机、钥匙钱包等日常用品。传统的副仪表板处杯托圆弧形结构限制了储物种类的多样性，杯托内不能放置更大物品，且廉价感强，简单的注塑造型，低端车的杯托外露，美观度差，而高端车通常采用单独的卷帘门式杯托，卷帘导向结构布置处空间浪费。
因此，需要设计一种新型汽车副仪表板储物结构，能够利用卷帘机构的空间，显著增加了副仪表板储物空间及储物的种类。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车副仪表板储物结构，能够减少生产工序，提高工作效率。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种汽车副仪表板储物结构，所述储物结构包括储物盒、卷帘门和折叠杯托，所述卷帘门设于所述储物盒的一端，且能够沿所述储物盒的顶部滑动以遮蔽所述储物盒的顶部开口，所述折叠杯托铰接于所述储物盒的所述一端内。
优选地，所述储物盒包括底壁、一对侧壁、第一端壁与第二端壁；所述第二端壁包括互相连接的弧形部与直部，所述第二端壁与所述一对侧壁和所述底壁拼成杯托放置区；
所述折叠杯托能够在竖直方向和水平方向之间转动，当所述折叠杯托转动至竖直方向时，所述折叠杯托位于所述杯托放置区内，所述储物盒的所述底壁、所述一对侧壁、所述第一端壁和所述折叠杯托拼成储物区，所述储物盒的所述顶部开口位于所述储物区处。
优选地，还包括一对卷帘导轨，所述卷帘导轨为L型，所述一对卷帘导轨沿所述储物盒的所述一对侧壁的顶部设置，并与所述第二端壁的外侧之间形成间隙，所述卷帘门沿所述一对卷帘导轨滑动以遮蔽所述储物盒；
当所述卷帘门收起时，所述卷帘门位于所述杯托放置区的上方。
优选地，所述折叠杯托包括杯托支架、杯托盖板和铰接支架；
所述第二端壁上设有滑槽和按压锁；
所述杯托盖板铰接于所述第二端壁，所述铰接支架的底端铰接于所述杯托盖板，所述铰接支架的顶端通过扭簧和铰接轴铰接于所述杯托支架，所述杯托支架滑动连接于所述滑槽，所述杯托盖板上设有杯托锁舌，所述杯托锁舌能够卡接于所述按压锁；
按压所述按压锁解锁，所述铰接支架和所述杯托盖板能够在所述扭簧的回复力作用下翻转展开，所述杯托支架沿所述滑槽翻转上移至水平状态，使所述折叠杯托完全打开；
推动所述杯托盖板上翻，以压迫所述铰接支架和所述杯托支架折叠于所述杯托盖板处，使所述杯托锁舌能够卡接于所述按压锁。
优选地，还包括一对缓冲装置，所述杯托盖板通过旋转轴转动连接于所述储物盒的所述一对侧壁上，所述一对缓冲装置连接于所述旋转轴的两端。
优选地，所述缓冲装置包括旋转阻尼器和旋转齿轮；
所述旋转齿轮套设于所述旋转轴上，所述旋转阻尼器连接于所述储物盒的所述侧壁外侧，且与所述旋转齿轮啮合连接。
优选地，所述杯托盖板的与所述杯托支架相对的表面设有一对内向凹陷的杯槽。
优选地，所述杯托支架上设有一对杯孔，所述杯槽与所述杯孔同轴设置。
优选地，所述杯孔内壁均布有多个弹性卡爪。
本实用新型还提供一种车辆，包括上述的汽车副仪表板储物结构。
本实用新型涉及的汽车副仪表板储物结构，利用折叠杯托不同的使用状态，显著增加了副仪表板储物空间及储物的种类，大大增加了储物的方便性；并且杯托翻转隐藏的过程中，增加了乘员使用过程的仪式感。提高了顾客的用车体验，增强了汽车品牌的市场竞争力。
本实用新型的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
通过结合附图对本实用新型示例性实施方式进行更详细的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本实用新型示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
图1示出了根据本实用新型的一个实施例的汽车副仪表板储物结构的安装位置示意图；
图2示出了根据本实用新型的一个实施例的汽车副仪表板储物结构中卷帘门打开状态示意图；
图3示出了根据本实用新型的一个实施例的汽车副仪表板储物结构中折叠杯托打开状态示意图；
图4示出了根据本实用新型的一个实施例的汽车副仪表板储物结构中折叠杯托翻转叠起时状态示意图；
图5示出了根据本实用新型的一个实施例的汽车副仪表板储物结构中折叠杯托翻转叠起时的截面示意图；
图6示出了根据本实用新型的一个实施例的汽车副仪表板储物结构中折叠杯托打开时的局部示意图；
图7示出了根据本实用新型的一个实施例的汽车副仪表板储物结构中缓冲装置的结构示意图；
图8示出了根据本实用新型的一个实施例的汽车副仪表板储物结构中储物盒的结构示意图；
图9示出了根据本实用新型的一个实施例的汽车副仪表板储物结构中储物盒的正视图；
图10示出了根据本实用新型的一个实施例的汽车副仪表板储物结构中储物盒的卷帘门关闭时的俯视图；
图11示出了根据本实用新型的一个实施例的汽车副仪表板储物结构中储物盒的侧视图；
图12示出了根据本实用新型的一个实施例的汽车副仪表板储物结构中储物盒的安装结构示意图。
附图标记说明：
1、卷帘门，2、储物盒，3、折叠杯托，4、杯托支架，5、杯托盖板，6、弹性卡爪，7、卷帘导轨，8、按压锁，9、第二端壁，10、旋转阻尼器，11、旋转轴，12、安装支架，13、旋转齿轮，14、储物区，15、杯托放置区，16、装饰条。
具体实施方式
下面将更详细地描述本实用新型的优选实施方式。虽然以下描述了本实用新型的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本实用新型更加透彻和完整，并且能够将本实用新型的范围完整地传达给本领域的技术人员。
为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种汽车副仪表板储物结构，储物结构包括储物盒、卷帘门和折叠杯托，卷帘门设于储物盒的一端，且能够沿储物盒的顶部滑动以遮蔽储物盒的顶部开口，折叠杯托铰接于储物盒的一端内。
本实用新型涉及的汽车副仪表板储物结构，利用折叠杯托不同的使用状态，显著增加了副仪表板储物空间及储物的种类，大大增加了储物的方便性；并且杯托翻转隐藏的过程中，增加了乘员使用过程的仪式感。提高了顾客的用车体验，增强了汽车品牌的市场竞争力。
优选地，折叠杯托关闭时，能够折叠隐藏于储物盒的一端，当折叠杯托打开时，折叠杯托能够翻转至水平方方向，以放置杯型物品。
优选地，汽车的副仪表板包括副仪表板左侧板、副仪表板右侧板、副仪表板底板，副仪表板扶手和装饰条，储物盒的底部通过安装支架连接于副仪表板底板，储物盒的顶部通过螺栓分别与副仪表板左侧板和副仪表板右侧板相连接，保证副仪表板的整体刚度；装饰条设于储物盒与副仪表板顶部的连接处，遮蔽安装结构以示美观。
优选地，储物盒上设有与副仪表板配合的定位销。
优选地，储物盒包括底壁、一对侧壁、第一端壁与第二端壁；第二端壁包括互相连接的弧形部与直部，第二端壁与一对侧壁和底壁拼成杯托放置区；
折叠杯托能够在竖直方向和水平方向之间转动，当折叠杯托转动至竖直方向时，折叠杯托位于杯托放置区内，储物盒的底壁、一对侧壁、第一端壁和折叠杯托拼成储物区，储物盒的顶部开口位于储物区处。
第二端壁的弧形结构为杯托放置区提供空间，第二端壁的弧形部作为杯托放置区的顶部，卷帘门正常滑动时需设置避让空间，杯托放置区占用了部分避让空间，避免了空间浪费。当折叠杯托翻转叠起时，能够折叠至杯托放置区内，对储物区内形成隐藏状态，便于收纳和利用储物区的空间；当折叠杯托打开时，折叠杯托能够水平的位于储物区内，用于容纳杯型物品，提高储物盒的使用率，实现多功能作用，提高了顾客的用车体验。
优选地，还包括一对卷帘导轨，卷帘导轨为L型，一对卷帘导轨沿储物盒的一对侧壁的顶部设置，并与第二端壁的外侧之间形成间隙，卷帘门沿一对卷帘导轨滑动以遮蔽储物盒；
当卷帘门收起时，卷帘门位于杯托放置区的上方。
卷帘门与卷帘导轨构成的卷帘机构为现有技术，即具体结构和技术原理不再赘述；储物盒内的折叠杯托位于一对卷帘导轨之间。
优选地，折叠杯托包括杯托支架、杯托盖板和铰接支架；
第二端壁上设有滑槽和按压锁；
杯托盖板铰接于第二端壁，铰接支架的底端铰接于杯托盖板，铰接支架的顶端通过扭簧和铰接轴铰接于杯托支架，杯托支架滑动连接于滑槽，杯托盖板上设有杯托锁舌，杯托锁舌能够卡接于按压锁；
按压按压锁解锁，铰接支架和杯托盖板能够在扭簧的回复力作用下翻转展开，杯托支架沿滑槽翻转上移至水平状态，使折叠杯托完全打开；
推动杯托盖板上翻，以压迫铰接支架和杯托支架折叠于杯托盖板处，使杯托锁舌能够卡接于按压锁。
按压锁，即Push-Push锁，属于现有技术，通过按压即可解锁，其结构不再赘述，杯托锁舌设于杯托盖板上，当需要解锁时，按压在外侧的杯托盖板即可进行解锁，推动杯托盖板至杯托锁舌卡接于按压锁内，即可完成锁定；解锁后，杯托盖板、铰接支架和杯托支架之间通过预紧的扭簧的回弹力从折叠状态打开分离，以便使用，扭簧用于提供折叠杯托的旋转动力。
优选地，还包括一对缓冲装置，杯托盖板通过旋转轴转动连接于储物盒的一对侧壁上，一对缓冲装置连接于旋转轴的两端。缓冲装置用于提供缓冲力，避免折叠杯托打开时速度过快。
优选地，缓冲装置包括旋转阻尼器和旋转齿轮；
旋转齿轮套设于旋转轴上，旋转阻尼器连接于储物盒的侧壁外侧，且与旋转齿轮啮合连接。旋转阻尼器用于提供阻尼，避免旋转轴在杯托盖板的带动下转动速度过快。
优选地，旋转齿轮通过轴套连接于旋转轴。
优选地，杯托盖板的与杯托支架相对的表面设有一对内向凹陷的杯槽，用于容纳杯型物品的底端。
优选地，杯托支架上设有一对杯孔，杯槽与杯孔同轴设置，以免杯型物品晃动。
优选地，杯孔内壁均布有多个弹性卡爪。弹性卡爪由硅胶等软质材料制成，能够根据杯型物品的直径变形以将其固定。
本实用新型还提供一种车辆，包括上述的汽车副仪表板储物结构。
实施例1
如图1至图12所示，本实用新型提供了一种汽车副仪表板储物结构，储物结构包括储物盒2、卷帘门1和折叠杯托3，卷帘门1设于储物盒2的一端，且能够沿储物盒2的顶部滑动以遮蔽储物盒2的顶部开口，折叠杯托3铰接于储物盒2的一端内。
在本实施例中，折叠杯托3关闭时，能够折叠隐藏于储物盒2的一端，当折叠杯托3打开时，折叠杯托3能够翻转至水平方方向，以放置杯型物品。
汽车的副仪表板包括副仪表板左侧板、副仪表板右侧板、副仪表板底板，副仪表板扶手和装饰条16，储物盒2的底部通过安装支架12连接于副仪表板底板，储物盒2的顶部通过螺栓分别与副仪表板左侧板和副仪表板右侧板相连接，保证副仪表板的整体刚度；装饰条16设于储物盒2与副仪表板顶部的连接处，遮蔽安装结构以示美观。储物盒2上设有与副仪表板配合的定位销。
在本实施例中，储物盒2包括底壁、一对侧壁、第一端壁与第二端壁9；第二端壁9包括互相连接的弧形部与直部，第二端壁9与一对侧壁和底壁拼成杯托放置区15；
折叠杯托3能够在竖直方向和水平方向之间转动，当折叠杯托3转动至竖直方向时，折叠杯托3位于杯托放置区15内，储物盒2的底壁、一对侧壁、第一端壁和折叠杯托3拼成储物区14，储物盒2的顶部开口位于储物区14处。
第二端壁9的弧形结构为杯托放置区15提供空间，第二端壁9的弧形部作为杯托放置区15的顶部，卷帘门1正常滑动时需设置避让空间，杯托放置区15占用了部分避让空间，避免了空间浪费。当折叠杯托3翻转叠起时，能够折叠至杯托放置区15内，对储物区14内形成隐藏状态，便于收纳和利用储物区14的空间；当折叠杯托3打开时，折叠杯托3能够水平的位于储物区14内，用于容纳杯型物品，提高储物盒2的使用率，实现多功能作用，提高了顾客的用车体验。
在本实施例中，还包括一对卷帘导轨7，卷帘导轨7为L型，一对卷帘导轨7沿储物盒2的一对侧壁的顶部设置，并与第二端壁9的外侧之间形成间隙，卷帘门1沿一对卷帘导轨7滑动以遮蔽储物盒2；
当卷帘门1收起时，卷帘门1位于杯托放置区15的上方。储物盒2内的折叠杯托3位于一对卷帘导轨7之间。
折叠杯托3包括杯托支架4、杯托盖板5和铰接支架；第二端壁9上设有滑槽和按压锁8；
杯托盖板5铰接于第二端壁9，铰接支架的底端铰接于杯托盖板5，铰接支架的顶端通过扭簧和铰接轴铰接于杯托支架4，杯托支架4滑动连接于滑槽，杯托盖板5上设有杯托锁舌，杯托锁舌能够卡接于按压锁8；
按压按压锁8解锁，铰接支架和杯托盖板5能够在扭簧的回复力作用下翻转展开，杯托支架4沿滑槽翻转上移至水平状态，使折叠杯托3完全打开；
推动杯托盖板5上翻，以压迫铰接支架和杯托支架4折叠于杯托盖板5处，使杯托锁舌能够卡接于按压锁8。
杯托锁舌设于杯托盖板5上，当需要解锁时，按压在外侧的杯托盖板5即可进行解锁，推动杯托盖板5至杯托锁舌卡接于按压锁8内，即可完成锁定；解锁后，杯托盖板5、铰接支架和杯托支架4之间通过预紧的扭簧的回弹力从折叠状态打开分离，扭簧用于提供折叠杯托3的旋转动力。
在本实施例中，还包括一对缓冲装置，杯托盖板5通过旋转轴11转动连接于储物盒2的一对侧壁上，一对缓冲装置连接于旋转轴11的两端。缓冲装置用于提供缓冲力，避免折叠杯托3打开时速度过快。
缓冲装置包括旋转阻尼器10和旋转齿轮13；
旋转齿轮13套设于旋转轴11上，旋转阻尼器10连接于储物盒2的侧壁外侧，且与旋转齿轮13啮合连接。旋转齿轮13通过轴套连接于旋转轴11。
杯托盖板5与杯托支架4相对的表面设有一对内向凹陷的杯槽。杯托支架4上设有一对杯孔，杯槽与杯孔同轴设置，以免杯型物品晃动。
杯孔内壁均布有多个弹性卡爪6。弹性卡爪6由硅胶制成，能够根据杯型物品的直径变形以将其固定。
实施例2
本实用新型提供一种车辆，包括实施例1涉及的汽车副仪表板储物结构。
以上已经描述了本实用新型的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。
Claims (10)
1.一种汽车副仪表板储物结构，其特征在于，所述储物结构包括储物盒(2)、卷帘门(1)和折叠杯托(3)，所述卷帘门(1)设于所述储物盒(2)的一端，且能够沿所述储物盒(2)的顶部滑动以遮蔽所述储物盒(2)的顶部开口，所述折叠杯托(3)铰接于所述储物盒(2)的所述一端内。
2.根据权利要求1所述的汽车副仪表板储物结构，其特征在于，所述储物盒(2)包括底壁、一对侧壁、第一端壁与第二端壁；所述第二端壁包括互相连接的弧形部与直部，所述第二端壁与所述一对侧壁和所述底壁拼成杯托放置区(15)；
所述折叠杯托(3)能够在竖直方向和水平方向之间转动，当所述折叠杯托(3)转动至竖直方向时，所述折叠杯托(3)位于所述杯托放置区(15)内，所述储物盒(2)的所述底壁、所述一对侧壁、所述第一端壁和所述折叠杯托(3)拼成储物区(14)，所述储物盒(2)的所述顶部开口位于所述储物区(14)处。
3.根据权利要求2所述的汽车副仪表板储物结构，其特征在于，还包括一对卷帘导轨(7)，所述卷帘导轨(7)为L型，所述一对卷帘导轨(7)沿所述储物盒(2)的所述一对侧壁的顶部设置，并与所述第二端壁的外侧之间形成间隙，所述卷帘门(1)沿所述一对卷帘导轨(7)滑动以遮蔽所述储物盒(2)；
当所述卷帘门(1)收起时，所述卷帘门(1)位于所述杯托放置区(15)的上方。
4.根据权利要求2所述的汽车副仪表板储物结构，其特征在于，所述折叠杯托(3)包括杯托支架(4)、杯托盖板(5)和铰接支架；
所述第二端壁上设有滑槽和按压锁(8)；
所述杯托盖板(5)铰接于所述第二端壁，所述铰接支架的底端铰接于所述杯托盖板(5)，所述铰接支架的顶端通过扭簧和铰接轴铰接于所述杯托支架(4)，所述杯托支架(4)滑动连接于所述滑槽，所述杯托盖板(5)上设有杯托锁舌，所述杯托锁舌能够卡接于所述按压锁(8)；
按压所述按压锁(8)解锁，所述铰接支架和所述杯托盖板(5)能够在所述扭簧的回复力作用下翻转展开，所述杯托支架(4)沿所述滑槽翻转上移至水平状态，使所述折叠杯托(3)完全打开；
推动所述杯托盖板(5)上翻，以压迫所述铰接支架和所述杯托支架(4)折叠于所述杯托盖板(5)处，使所述杯托锁舌能够卡接于所述按压锁(8)。
5.根据权利要求4所述的汽车副仪表板储物结构，其特征在于，还包括一对缓冲装置，所述杯托盖板(5)通过旋转轴(11)转动连接于所述储物盒(2)的所述一对侧壁上，所述一对缓冲装置连接于所述旋转轴(11)的两端。
6.根据权利要求5所述的汽车副仪表板储物结构，其特征在于，所述缓冲装置包括旋转阻尼器(10)和旋转齿轮(13)；
所述旋转齿轮(13)套设于所述旋转轴(11)上，所述旋转阻尼器(10)连接于所述储物盒(2)的所述侧壁外侧，且与所述旋转齿轮(13)啮合连接。
7.根据权利要求4所述的汽车副仪表板储物结构，其特征在于，所述杯托盖板(5)的与所述杯托支架(4)相对的表面设有一对内向凹陷的杯槽。
8.根据权利要求7所述的汽车副仪表板储物结构，其特征在于，所述杯托支架(4)上设有一对杯孔，所述杯槽与所述杯孔同轴设置。
9.根据权利要求8所述的汽车副仪表板储物结构，其特征在于，所述杯孔内壁均布有多个弹性卡爪(6)。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的汽车副仪表板储物结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022673134.3U CN214215632U (zh) | 2020-11-18 | 2020-11-18 | 一种汽车副仪表板储物结构及车辆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022673134.3U CN214215632U (zh) | 2020-11-18 | 2020-11-18 | 一种汽车副仪表板储物结构及车辆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214215632U true CN214215632U (zh) | 2021-09-17 |
Family
ID=77697918
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202022673134.3U Active CN214215632U (zh) | 2020-11-18 | 2020-11-18 | 一种汽车副仪表板储物结构及车辆 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214215632U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115946619A (zh) * | 2023-03-09 | 2023-04-11 | 宁波新华泰模塑电器有限公司 | 卷帘储物盒 |
| CN116331111A (zh) * | 2023-05-25 | 2023-06-27 | 宁波东昊汽车部件有限公司 | 一种汽车隐藏式储物盒结构 |
-
2020
- 2020-11-18 CN CN202022673134.3U patent/CN214215632U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115946619A (zh) * | 2023-03-09 | 2023-04-11 | 宁波新华泰模塑电器有限公司 | 卷帘储物盒 |
| CN116331111A (zh) * | 2023-05-25 | 2023-06-27 | 宁波东昊汽车部件有限公司 | 一种汽车隐藏式储物盒结构 |
| CN116331111B (zh) * | 2023-05-25 | 2023-08-22 | 宁波东昊汽车部件有限公司 | 一种汽车隐藏式储物盒结构 |
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