CN214213622U - 一种沙滩车驱动装置专用装配结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于大功率沙滩车四轮驱动控制系统应用技术领域，具体公开了一种沙滩车驱动装置专用装配结构，包括圆形操作台、若干个竖支撑腿、锥形支撑座、一组圆形连接筋板、限位凹槽、一组第一竖支撑块、一组第二竖支撑块、第一横支撑板、第二横支撑板、轴限位支撑凹槽和轴限位通孔。本实用新型的有益效果在于：其设计结构合理，相配合使用的圆形操作台、若干个竖支撑腿、锥形支撑座、一组圆形连接筋板、限位凹槽、一组第一竖支撑块、一组第二竖支撑块、第一横支撑板、第二横支撑板、轴限位支撑凹槽和轴限位通孔结构，能对组装的驱动装置单一部件进行便捷和稳定的固定限位，用于完成驱动装置组成部件高效、精准的装配作业，实用性强。

Description

一种沙滩车驱动装置专用装配结构

技术领域

本实用新型属于大功率沙滩车四轮驱动控制系统应用技术领域，具体涉及一种沙滩车驱动装置专用装配结构。

背景技术

沙滩车(ATV)属于ORV(非道路车)的一种，其英文全称为All Terrain Vehicle，中文意思就是“适合所有地形之交通工具”。在欧盟、美国，ATV与 UTV、BAJA、Go-kart、非道路两轮摩托车等均统一叫为ORV(非道路车)。

沙滩车可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如，车辆简单实用，越野性能好，外观一般无篷。

驱动装置是沙滩车的重要组成部件，主要为沙滩车的移动提供可靠的动力源，而在其进行组装时需要配合合适的装配平台进行便捷和精准组装，以保证驱动装置组装成品的品质稳定性。

因此，基于上述问题，本实用新型提供一种沙滩车驱动装置专用装配结构。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种沙滩车驱动装置专用装配结构，其设计结构合理，相配合使用的圆形操作台、若干个竖支撑腿、锥形支撑座、一组圆形连接筋板、限位凹槽、一组第一竖支撑块、一组第二竖支撑块、第一横支撑板、第二横支撑板、轴限位支撑凹槽和轴限位通孔结构，能对组装的驱动装置单一部件进行便捷和稳定的固定限位，用于完成驱动装置组成部件高效、精准的装配作业，实用性强。

技术方案：本实用新型提供的一种沙滩车驱动装置专用装配结构，包括圆形操作台，及设置在圆形操作台底面的若干个竖支撑腿，及分别设置在若干个竖支撑腿一端的锥形支撑座，及分别与若干个竖支撑腿连接的一组圆形连接筋板，及设置在圆形操作台一面的限位凹槽，及对称设置在圆形操作台一面两端端面的一组第一竖支撑块、一组第二竖支撑块，及两端分别与一组第一竖支撑块、一组第二竖支撑块内壁连接的第一横支撑板、第二横支撑板，及设置在第一横支撑板一面的轴限位支撑凹槽，及设置在第二横支撑板内的轴限位通孔。

本技术方案的，所述限位凹槽设置为圆形结构或正方形结构。

本技术方案的，所述一组第一竖支撑块的高度尺寸与一组第二竖支撑块的高度尺寸相同。

本技术方案的，所述第一横支撑板的高度尺寸大于第二横支撑板的高度尺寸。

本技术方案的，所述第一横支撑板与第二横支撑板的长度尺寸、宽度尺寸均相同。

与现有技术相比，本实用新型的一种沙滩车驱动装置专用装配结构的有益效果在于：其设计结构合理，相配合使用的圆形操作台、若干个竖支撑腿、锥形支撑座、一组圆形连接筋板、限位凹槽、一组第一竖支撑块、一组第二竖支撑块、第一横支撑板、第二横支撑板、轴限位支撑凹槽和轴限位通孔结构，能对组装的驱动装置单一部件进行便捷和稳定的固定限位，用于完成驱动装置组成部件高效、精准的装配作业，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型的一种沙滩车驱动装置专用装配结构的主视结构示意图；

图2是本实用新型的一种沙滩车驱动装置专用装配结构的俯视部分结构示意图；

图3是本实用新型的一种沙滩车驱动装置专用装配结构的一组第一竖支撑块、第一横支撑板、轴限位支撑凹槽的侧视结构示意图；

图4是本实用新型的一种沙滩车驱动装置专用装配结构的一组第二竖支撑块、第二横支撑板、轴限位通孔的侧视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。

实施例

如图1、图2、图3和图4所示的一种沙滩车驱动装置专用装配结构，包括圆形操作台1，及设置在圆形操作台1底面的若干个竖支撑腿3，及分别设置在若干个竖支撑腿3一端的锥形支撑座5，及分别与若干个竖支撑腿3连接的一组圆形连接筋板4，及设置在圆形操作台1一面的限位凹槽2，及对称设置在圆形操作台1一面两端端面的一组第一竖支撑块6、一组第二竖支撑块9，及两端分别与一组第一竖支撑块6、一组第二竖支撑块9内壁连接的第一横支撑板7、第二横支撑板10，及设置在第一横支撑板7一面的轴限位支撑凹槽8，及设置在第二横支撑板10内的轴限位通孔11。

本结构的沙滩车驱动装置专用装配结构，所述限位凹槽2设置为圆形结构或正方形结构；及所述一组第一竖支撑块6的高度尺寸与一组第二竖支撑块9 的高度尺寸相同；及所述第一横支撑板7的高度尺寸大于第二横支撑板10的高度尺寸；及所述第一横支撑板7与第二横支撑板10的长度尺寸、宽度尺寸均相同。

本结构的沙滩车驱动装置专用装配结构，其设计结构合理，相配合使用的圆形操作台、若干个竖支撑腿、锥形支撑座、一组圆形连接筋板、限位凹槽 (用于放置驱动装置的齿轮箱体等)、一组第一竖支撑块、一组第二竖支撑块、第一横支撑板、第二横支撑板、轴限位支撑凹槽(用于对驱动装置的轴部件卡入限位)和轴限位通孔(用于对驱动装置的轴部件插入限位)结构，能对组装的驱动装置单一部件进行便捷和稳定的固定限位，用于完成驱动装置组成部件高效、精准的装配作业，实用性强。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种沙滩车驱动装置专用装配结构，其特征在于：包括圆形操作台(1)，及设置在圆形操作台(1)底面的若干个竖支撑腿(3)，及分别设置在若干个竖支撑腿(3)一端的锥形支撑座(5)，及分别与若干个竖支撑腿(3)连接的一组圆形连接筋板(4)，及设置在圆形操作台(1)一面的限位凹槽(2)，及对称设置在圆形操作台(1)一面两端端面的一组第一竖支撑块(6)、一组第二竖支撑块(9)，及两端分别与一组第一竖支撑块(6)、一组第二竖支撑块(9)内壁连接的第一横支撑板(7)、第二横支撑板(10)，及设置在第一横支撑板(7)一面的轴限位支撑凹槽(8)，及设置在第二横支撑板(10)内的轴限位通孔(11)。

2.根据权利要求1所述的一种沙滩车驱动装置专用装配结构，其特征在于：所述限位凹槽(2)设置为圆形结构或正方形结构。

3.根据权利要求1所述的一种沙滩车驱动装置专用装配结构，其特征在于：所述一组第一竖支撑块(6)的高度尺寸与一组第二竖支撑块(9)的高度尺寸相同。

4.根据权利要求1所述的一种沙滩车驱动装置专用装配结构，其特征在于：所述第一横支撑板(7)的高度尺寸大于第二横支撑板(10)的高度尺寸。

5.根据权利要求1所述的一种沙滩车驱动装置专用装配结构，其特征在于：所述第一横支撑板(7)与第二横支撑板(10)的长度尺寸、宽度尺寸均相同。

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