CN214213606U - 一种减速机快速拆卸工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减速机快速拆卸工具，包括支架，所述支架的顶部固接有横梁，所述支架的左右两侧底部均固接有底板，所述支架的底部中心处固接有底架，所述底架的中心处固接有轴承，所述轴承的中心处固接有撑杆的一端，所述撑杆的另一端固接有面板，所述横梁的底部固接有直框，所述直框底部开有开槽，所述开槽的前后两部均开有珠槽，所述珠槽的内部活动安装有滚珠。减速机快速拆卸工具，通过动直板在开槽的内部滑动，直板可以在滚珠的表面运动流畅，带动滑筒在滑杆的外壁滑动，电动伸缩杆伸出与螺母对接，实现了X、Y、Z轴的灵活选择，通过给电动扳手通电，电动扳手工作拧动螺母，达到了可以快速拆卸减速机的效果。

Description

一种减速机快速拆卸工具

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体领域为减速机快速拆卸工具。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。在对减速机进行检修的时候，外壳的螺母较多，拆卸时比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减速机快速拆卸工具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速机快速拆卸工具，包括支架，所述支架的顶部固接有横梁，所述支架的左右两侧底部均固接有底板，所述支架的底部中心处固接有底架，所述底架的中心处固接有轴承，所述轴承的中心处固接有撑杆的一端，所述撑杆的另一端固接有面板，所述横梁的底部固接有直框，所述直框底部开有开槽，所述开槽的前后两部均开有珠槽，所述珠槽的内部活动安装有滚珠，所述开槽的内部设有直板，所述直板与滚珠相贴，所述直板的底部固接有支杆的一端，所述支杆的另一端固接有横框，所述横框的中心处固接有滑杆，所述滑杆的外壁套接有滑筒，所述滑筒的底部固接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固接有竖框，所述竖框的中心处固接有电动扳手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种减速机快速拆卸工具，通过动直板在开槽的内部滑动，直板可以在滚珠的表面运动流畅，带动滑筒在滑杆的外壁滑动，电动伸缩杆伸出与螺母对接，实现了X、Y、Z轴的灵活选择，通过给电动扳手通电，电动扳手工作拧动螺母，达到了可以快速拆卸减速机的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型横梁与直框连接的侧视图。

图中：1-支架、2-横梁、3-直框、4-支杆、5-底架、6-底板、7-面板、 8-轴承、9-撑杆、10-电动扳手、11-珠槽、12-滚珠、13-横框、14-开槽、15- 直板、16-滑筒、17-电动伸缩杆、18-竖框、19-滑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种减速机快速拆卸工具，包括支架1，支架1的顶部固接有横梁2，支架1的左右两侧底部均固接有底板6，支架1的底部中心处固接有底架5，底架5的中心处固接有轴承8，轴承8的中心处固接有撑杆9的一端，撑杆9的另一端固接有面板7，横梁2的底部固接有直框3，直框3底部开有开槽14，开槽14的前后两部均开有珠槽 11，珠槽11的内部活动安装有滚珠12，开槽14的内部设有直板15，直板15 与滚珠12相贴，直板15的底部固接有支杆4的一端，支杆4的另一端固接有横框13，横框13的中心处固接有滑杆19，滑杆19的外壁套接有滑筒16，滑筒16的底部固接有电动伸缩杆17，电动伸缩杆17的输出端固接有竖框18，竖框18的中心处固接有电动扳手10。

支架1为框架结构，横梁2搭载直框3，底板6降低与地面接触的压强，保护地面，底架5搭载轴承8，撑杆9搭载面板7，撑杆9在轴承8的内部转动，用于调节减速机的角度，面板7的表面放置减速机，直框3搭载珠槽11 等其他结构，滚珠12在珠槽11的内部转动，直板15可以在滚珠12的表面运动流畅，进行X轴的调节，支杆4搭载横框13，横框13搭载滑杆19，滑筒16在滑杆19的外壁滑动进行Z轴方向的调节，电动伸缩杆17的伸缩带动竖框18运动，进行Y轴的调节，电动扳手10与螺母卡接，通电后，电动扳手10工作对螺母进行拧动。

工作原理：本实用新型，将减速机放置在面板7的表面，转动面板7带动撑杆9在轴承8的内部转动，调节角度，根据减速机上的各个螺母位置，拨动电动扳手10，带动直板15在开槽14的内部滑动，直板15可以在滚珠 12的表面运动流畅，带动滑筒16在滑杆19的外壁滑动，电动伸缩杆17伸出与螺母对接，给电动扳手10通电，电动扳手10工作拧动螺母，使螺母松动进行拆卸减速机的外壳。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (1)

1.一种减速机快速拆卸工具，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的顶部固接有横梁(2)，所述支架(1)的左右两侧底部均固接有底板(6)，所述支架(1)的底部中心处固接有底架(5)，所述底架(5)的中心处固接有轴承(8)，所述轴承(8)的中心处固接有撑杆(9)的一端，所述撑杆(9)的另一端固接有面板(7)，所述横梁(2)的底部固接有直框(3)，所述直框(3)底部开有开槽(14)，所述开槽(14)的前后两部均开有珠槽(11)，所述珠槽(11)的内部活动安装有滚珠(12)，所述开槽(14)的内部设有直板(15)，所述直板(15)与滚珠(12)相贴，所述直板(15)的底部固接有支杆(4)的一端，所述支杆(4)的另一端固接有横框(13)，所述横框(13)的中心处固接有滑杆(19)，所述滑杆(19)的外壁套接有滑筒(16)，所述滑筒(16)的底部固接有电动伸缩杆(17)，所述电动伸缩杆(17)的输出端固接有竖框(18)，所述竖框(18)的中心处固接有电动扳手(10)。

Images