CN214203890U - 一种用于充电桩的电池固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种用于充电桩的电池固定装置,其特征在于,包括底座、立柱、第一电池支架、第二电池支架和电池模块,立柱垂直设置于底座上,两个第一电池支架设置于底座上并固定于两侧立柱,第二电池支架固定于第一电池支架上方的立柱上与两个第一电池支架形成用于放置电池模块的框体结构,在第二支架的基础上依次形成多个框体结构,且框体结构的高度略高于电池模块的尺寸。框体结构的设置可有效固定电池模块、通用性好,且便于组装和拆卸,能够提高空间利用率及生产装配效率,框体结构的高度略高于电池模块的尺寸有利于增强散热效果。
Description
技术领域
本实用新型属于充电桩设备技术领域,具体涉及一种用于充电桩的电池固定装置。
背景技术
现如今,新能源汽车发展趋势日益迅猛,新能源汽车的充电也需求也随之不断增多。目前为了满足使用需要,经常需要将多个单体电池模块组装成大型电池模组,再通过固定支架将电池模组固定。电池模组的销量在逐步增长,电池模组的安装与拆卸的快捷性严重影响着生产和售后维修的成本。当前市面上用于充电桩的电池固定装置还存在以下缺点:1、单体电池模块未有固定装置用于电池的完全固定,整体电池模组不够稳定;2、电池模组的散热效果不佳,影响整个电池系统的使用寿命和使用安全性;3、电池模组的空间利用率较低,结构不够紧凑,组装和拆卸困难,生产装配效率低、不利于批量生产。
实用新型内容
为了解决现有汽车充电桩的电池固定装置空间利用率较低、组装和拆卸复杂以及散热效果差等问题,本申请提供一种用于充电桩的电池固定装置,以解决充电桩在电池固定过程中存在的问题。
本实用新型提出了一种用于充电桩的电池固定装置,包括底座、立柱、第一电池支架、第二电池支架和电池模块,立柱垂直设置于底座上,两个第一电池支架设置于底座上并固定于两侧立柱,第二电池支架固定于第一电池支架上方的立柱上与两个第一电池支架形成用于放置电池模块的框体结构,在第二电池支架的基础上依次形成多个框体结构,且框体结构的高度略高于电池模块的尺寸。框体结构的设置可有效固定电池模块、通用性好,且便于组装和拆卸,能够提高空间利用率及生产装配效率。框体结构的高度略高于电池模块的尺寸有利于增强散热效果。
优选的,还包括电池压条,电池压条两端架设固定于立柱上以固定电池模块。以进一步固定住电池模块,以防在充电桩的移动过程中电池模块掉落。
优选的,电池模块包括电池组件和控制盒,电池组件设置于控制盒的上方或者下方。控制盒的错开设置有利于增强散热效果。
优选的,第一电池支架为L型支架条。L型支架条能够防止电池模块从侧边掉落,且加工方便。
优选的,第二电池支架为一体成形的弯折结构,包括相互连接的两侧板和顶板。采用一体成形,工艺简单。
优选的,框体结构的宽度与电池模块的宽度相同。结构紧凑,空间利用率高使整个充电桩稳定牢靠。
进一步优选的,控制盒两侧设有螺纹孔,控制盒上的螺纹孔与第二电池支架上对应的螺纹孔通过螺栓固定。通过螺栓固定可使电池模块稳定牢靠。
进一步优选的,控制盒的侧壁上设置有散热风扇。以便将电池模块内的热量及时排出。
进一步优选的,还包括背板,第一电池支架和第二电池支架的一端固定安装于背板上,背板上开设有与控制盒的散热风扇相对应的散热孔。以便将热量排出至充电桩外部。
优选的,底座下方的四个角处均固定安装有万向移动轮。以方便将充电桩移动到需要进行充电的位置。
与现有技术相比,本实用新型的有益成果在于:
框体结构的设置可有效固定住电池模块,而且便于组装和拆卸,能够提高空间利用率及生产装配效率,框体结构的高度略高于电池模块的尺寸有利于增强散热效果。
附图说明
包括附图以提供对实施例的进一步理解并且附图被并入本说明书中并且构成本说明书的一部分。附图图示了实施例并且与描述一起用于解释本实用新型的原理。将容易认识到其它实施例和实施例的很多预期优点,因为通过引用以下详细描述,它们变得被更好地理解。附图的元件不一定是相互按照比例的。同样的附图标记指代对应的类似部件。
图1是本实用新型的用于充电桩的电池固定装置的整体结构示意图;
图2是本实用新型的用于充电桩的电池固定装置的电池模块结构示意图;
图3是本实用新型的用于充电桩的电池固定装置的框体结构示意图。
附图标号说明:1-底座、2-立柱、3-第一电池支架、4-第二电池支架、 41-侧板、42-顶板、5-电池模块、51-电池组件、52-控制盒、521-散热风扇、 6-电池压条、7-背板、71-散热孔、8-万向移动轮。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,本实用新型提出的一种用于充电桩的电池固定装置包括包括底座1、立柱2、第一电池支架3、第二电池支架4、电池模块5和电池压条6,立柱2垂直设置于底座1上,两个第一电池支架3设置于底座1 上并固定于两侧立柱2,第二电池支架4固定于第一电池支架3上方的立柱2上与两个第一电池支架3形成用于放置电池模块5的框体结构,在第二电池支架4的基础上依次形成多个框体结构,框体结构的高度设置成略高于电池模块5的尺寸,而框体结构的宽度设置成与电池模块5的宽度相同,宽度相同使得结构较为紧凑,空间利用率较高,整个充电桩稳定牢靠,而框体高度略高于电池模块5的高度则是为了便于电池模块5的散热。框体结构的设置可有效固定电池模块5,通用性好,且便于组装和拆卸,能够提高空间利用率及生产装配效率。
如图2所示,电池模块5包括电池组件51和控制盒52,控制盒52的侧壁上设置有散热风扇521。电池组件51可以设置于控制盒52的上方或者下方以将散热风扇521错开设置。设置散热风扇521以便将电池模块5内的热量及时排出,控制盒52的错开设置有利于增强散热效果。控制盒52 两侧设有螺纹孔,第二电池支架4上设有与控制盒52的螺纹孔相对应的螺纹孔,将螺栓插入螺纹孔以固定住电池模块5。
如图3所示,第一电池支架3采用L型支架条,L型支架条的设置能够有效防止电池模块5从侧边掉落,而且L型支架条的加工及安装都非常便利。第二电池支架4为一体成形的弯折结构,包括相互连接的两侧板41 和顶板42。采用一体成形工艺,制作简单、成本较低。电池压条6的两端通过螺栓或者胶水固定架设于立柱2上,以进一步固定住电池模块5,防止在充电桩的移动过程中电池模块5掉落。第一电池支架3和第二电池支架4 的一端固定安装于背板7上,背板7上开设有与控制盒52的散热风扇521 相对应的散热孔71,以便将热量排出至充电桩外部。底座1下方的四个角处均固定安装有万向移动轮8,以方便将充电桩移动到需要进行充电的位置。
虽然上面结合本实用新型的优选实施例对本实用新型的原理进行了详细的描述,本领域技术人员应该理解,上述实施例仅仅是对本实用新型的示意性实现方式的解释,并非对本实用新型包含范围的限定。实施例中的细节并不构成对本实用新型范围的限制,在不背离本实用新型的精神和范围的情况下,任何基于本实用新型技术方案的等效变换、简单替换等显而易见的改变,均落在本实用新型保护范围之内。
Claims (10)
1.一种用于充电桩的电池固定装置,其特征在于,包括底座、立柱、第一电池支架、第二电池支架和电池模块,所述立柱垂直设置于所述底座上,两个第一电池支架设置于所述底座上并固定于两侧立柱,所述第二电池支架固定于所述第一电池支架上方的所述立柱上与所述两个第一电池支架形成用于放置所述电池模块的框体结构,在所述第二电池支架的基础上依次形成多个所述框体结构,且所述框体结构的高度略高于所述电池模块的尺寸。
2.如权利要求1所述一种用于充电桩的电池固定装置,其特征在于,还包括电池压条,所述电池压条两端架设固定于所述立柱上以固定所述电池模块。
3.如权利要求1所述一种用于充电桩的电池固定装置,其特征在于,所述电池模块包括电池组件和控制盒,所述电池组件设置于所述控制盒的上方或者下方。
4.如权利要求1所述一种用于充电桩的电池固定装置,其特征在于,所述第一电池支架为L型支架条。
5.如权利要求1所述一种用于充电桩的电池固定装置,其特征在于,所述第二电池支架为一体成形的弯折结构,包括相互连接的两侧板和顶板。
6.如权利要求1所述一种用于充电桩的电池固定装置,其特征在于,所述框体结构的宽度与所述电池模块的宽度相同。
7.如权利要求3所述一种用于充电桩的电池固定装置,其特征在于,所述控制盒两侧设有螺纹孔,所述控制盒上的螺纹孔与所述第二电池支架上对应的螺纹孔通过螺栓固定。
8.如权利要求3所述一种用于充电桩的电池固定装置,其特征在于,所述控制盒的侧壁上设置有散热风扇。
9.如权利要求8所述一种用于充电桩的电池固定装置,其特征在于,还包括背板,所述第一电池支架和所述第二电池支架的一端固定安装于所述背板上,所述背板上开设有与所述控制盒的散热风扇相对应的散热孔。
10.如权利要求1所述一种用于充电桩的电池固定装置,其特征在于,所述底座下方的四个角处均固定安装有万向移动轮。
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