CN214203821U - 一种动力电池顶盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种动力电池顶盖，其属于电池技术领域，包括两个极柱组件，每个所述极柱组件包括主体件及固接于所述主体件底部的凸台结构，每个所述凸台结构上均套设有弹性密封圈，且所述弹性密封圈与所述凸台结构的外壁过盈配合；顶盖本体，所述顶盖本体具有与两个所述极柱组件一一对应的两个装配槽，每个所述装配槽的槽底均具有通孔，连接的所述凸台结构及所述弹性密封圈穿过所述通孔，且所述弹性密封圈与所述通孔的孔壁过盈配合，以将所述极柱组件固接于其对应的所述顶盖本体。本实用新型提供的动力电池顶盖组装时无需采用焊接工艺，降低了对操作人员的技术要求，提高了动力电池顶盖的装配效率。

Description

一种动力电池顶盖

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种动力电池顶盖。

背景技术

动力电池顶盖通常指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车等设备提供动力的蓄电池。

现有技术中，动力电池顶盖包括顶盖片、正极柱及负极柱。其中，顶盖片上设有两个安装孔，正极柱安装于其中一个安装孔中，负极柱安装于另一个安装孔中。具体地，为了防止正极柱及负极柱相对于安装孔转动，目前，通常采用铆接工艺或焊接工艺将正极柱及负极柱固定在顶盖片上，而铆接工艺或焊接工艺均需要耗费较长的时间，且对操作人员的技术要求较高，导致动力电池顶盖的装配效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动力电池顶盖，组装时无需采用焊接工艺或铆接工艺，降低了对操作人员的技术要求，提高了动力电池顶盖的装配效率。

如上构思，本实用新型所采用的技术方案是：

一种动力电池顶盖，包括：

两个极柱组件，每个所述极柱组件包括主体件及固接于所述主体件底部的凸台结构，每个所述凸台结构上均套设有弹性密封圈，且所述弹性密封圈与所述凸台结构的外壁过盈配合；

顶盖本体，所述顶盖本体具有与两个所述极柱组件一一对应的两个装配槽，每个所述装配槽的槽底均具有通孔，连接的所述凸台结构及所述弹性密封圈穿过所述通孔，且所述弹性密封圈与所述通孔的孔壁过盈配合，以将所述极柱组件固接于其对应的所述顶盖本体。

可选地，还包括包胶结构，所述主体件包括主体部及固接于所述主体部侧壁的外凸部，所述凸台结构固接于所述主体部的底部，所述外凸部位于所述装配槽中，且所述包胶结构包裹在所述外凸部上。

可选地，所述装配槽的槽底还设有多个限位槽，所述包胶结构包括位于所述外凸部底侧并与所述装配槽槽底接触的第一包胶，部分所述第一包胶镶嵌入所述限位槽中，以阻止所述主体件相对于所述装配槽转动。

可选地，多个所述限位槽沿所述装配槽的周向均匀且间隔设置。

可选地，所述外凸部的侧面包括至少一个第一平面。

可选地，所述装配槽的槽顶具有沿所述装配槽的周向设置的压边结构，所述压边结构的延伸方向垂直于所述装配槽的延伸方向，且所述主体部位于由所述压边结构围成的空间内。

可选地，所述主体件的顶面具有定位槽。

可选地，还包括下塑胶，所述下塑胶与所述顶盖本体连接。

可选地，还包括防爆阀片及防爆阀保护贴片，所述顶盖本体中部设有贯穿于顶盖本体的防爆阀口，所述防爆阀片设于所述防爆阀口中，所述防爆阀保护贴片贴于所述防爆阀口上。

可选地，所述弹性密封圈包括沿水平方向延伸的水平部和沿竖直方向延伸且连接于所述水平部的竖直部，所述水平部与所述外凸部的底侧及所述装配槽的槽底过盈配合，所述竖直部与所述凸台结构的外壁及所述通孔的孔壁过盈配合。

本实用新型至少具有如下有益效果：

本实用新型提供的动力电池顶盖中，主体件的底部设置凸台结构，且凸台结构上套设弹性密封圈，弹性密封圈与凸台结构及顶盖本体均过盈配合，进而通过弹性密封圈的弹性力将极柱组件固定在顶盖本体上，使得极柱组件与顶盖本体的组装无需采用焊接工艺，降低了损伤极柱组件的几率，且降低了对操作人员的技术要求，还能够提高动力电池顶盖的装配效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的动力电池顶盖的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的动力电池顶盖的分解结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的顶盖本体的结构示意图；

图4是本实用新型图3所示A处放大图；

图5是本实用新型实施例提供的动力电池顶盖的俯视图；

图6是本实用新型图5所示D-D剖视图；

图7是本实用新型图6所示E处放大图；

图8是本实用新型图6所示F处放大图；

图9是本实用新型实施例提供的压边结构处于竖直状态的结构示意图。

图中：

1、极柱组件；11、主体件；110、定位槽；111、主体部；112、外凸部； 1121、第一平面；12、凸台结构；2、弹性密封圈；21、水平部；22、竖直部； 3、顶盖本体；31、装配槽；32、通孔；33、限位槽；34、压边结构；4、包胶结构；5、下塑胶；6、防爆阀片；101、铝结构；102、铜结构。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实施例提供了一种动力电池顶盖，组装时无需采用焊接工艺，降低了对操作人员的技术要求，提高了动力电池顶盖的装配效率。

如图1至图8所示，动力电池顶盖包括顶盖本体3及分别固设在顶盖本体3 上的两个极柱组件1。其中，每个极柱组件1均包括主体件11及固接于主体件 11底部的凸台结构12，具体地，凸台结构12固定在主体件11的底面，且凸台结构12的延伸方向平行于主体件11的延伸方向。如图7所示，每个凸台结构 12外均套设有弹性密封圈2，且弹性密封圈2与凸台结构12的外壁过盈配合，也即是利用弹性密封圈2的材料的弹性套在轴上，当弹性密封圈2复原时产生对凸台结构12的箍紧力，使弹性密封圈2与凸台结构12连接。

如图2所示，顶盖本体3具有两个装配槽31，两个装配槽3与两个所述极柱组件1一一对应，且每个极柱组件1安装在其对应的装配槽3中。具体地，如图4所示，每个装配槽31的槽底均具有通孔32，连接的凸台结构12及弹性密封圈2穿过通孔32，且弹性密封圈2与通孔32的孔壁过盈配合，以使得凸台结构12能够通过弹性密封圈2固定在通孔32中，进而将主体件11固定在顶盖本体3上，从而能够将极柱组件1固接于其对应的顶盖本体3上。在将连接的凸台结构12和弹性密封圈2组装在通孔32中时，可以向凸台结构12施加预设的力，使得弹性密封圈2发生弹性形变，进而卡入通孔32中，并与通孔32过盈配合。

本实施例提供的动力电池顶盖中，主体件11的底部设置凸台结构12，且凸台结构12上套设弹性密封圈2，弹性密封圈2与凸台结构12及顶盖本体3均过盈配合，进而通过弹性密封圈2的弹性力将极柱组件1固定在顶盖本体3上，使得极柱组件1与顶盖本体3的组装无需采用焊接工艺，降低了损伤极柱组件1 的几率，且降低了对操作人员的技术要求，还能够提高动力电池顶盖的装配效率。

需要说明的是，本实施例中的两个极柱组件1中，一个极柱组件1为正极极柱，另一个极柱组件1为负极极柱。当极柱组件1为正极极柱时，极柱组件2 的材质为铝。当极柱组件1负极极柱时，如图8所示，极柱组件1由铝结构101 和铜结构102复合形而成，并且，凸台结构12由部分铝结构101和部分铜结构 102组成，主体件11由另一部分铝结构101和另一部分铜结构102组成。

可选地，如图2所示，主体件11的顶面具有定位槽110，该定位槽110的设置能够便于后续动力电池顶盖焊接汇流排定位用。

本实施例中，请继续参考图2，动力电池顶盖还包括下塑胶5，下塑胶5与顶盖本体3连接，具体地，下塑胶5可以通过超声焊接的方式焊接在顶盖本体3 上。且下塑胶的材料为绝缘材料。

如图1所示，动力电池顶盖还包括防爆阀片6及防爆阀保护贴片，顶盖本体3中部设有贯穿于顶盖本体3的防爆阀口，防爆阀片6设于防爆阀口中，防爆阀保护贴片贴于防爆阀口上。

可选地，如图2所示，动力电池顶盖还包括包胶结构4，并且，主体件11 包括主体部111及固接于主体部111侧壁的外凸部112，且外凸部112的底面与主体部111的底面平齐。凸台结构12固接于主体部111的底部，外凸部112位于装配槽31中，且包胶结构4包裹在外凸部112上，具体地址，包胶结构4可以粘贴在外凸部112上。示例地，包胶结构4的材料可以为是绝缘PP、绝缘PPS、导电PP或导电PPS等材料

可选地，如图7所示，包裹外凸部112端部的包胶结构4与装配槽31的侧壁抵接或过盈配合，以能够辅助弹性密封圈2固定极柱组件1。示例地，外凸部 112沿主体部111的周向延伸。

进一步地，如图4所示，装配槽31的槽底还设有多个限位槽33，包胶结构 4包括位于外凸部112底侧并与装配槽31槽底接触的第一包胶，部分第一包胶镶嵌入限位槽33中，具体地，第一包胶可以通过按压的方式镶嵌入限位槽33 中，且位于限位槽33中的第一包胶与限位槽33之间存在预紧力，使得包胶结构4及主体件11均难相对于装配槽31转动，从而降低了极柱组件1相对于顶盖本体3转动的几率。

示例地，多个限位槽33靠近装配槽31槽底的边缘设置，且多个限位槽33 沿装配槽31的周向均匀且间隔设置，以能够向极柱组件1提供均匀的预紧力。本实施例中的限位槽33的形状可以为方形、圆形、梯形等。

本实施例中，包胶结构4包括包裹外凸部112侧面的第二包胶，且如图2 所示，外凸部112的侧面包括至少一个第一平面1121，第二包胶与第一平面1121 的配合能够进一步防止极柱组件1相对于装配槽31转动，提高了极柱组件1的稳定性，进而保证了动力电池顶盖的工作性能。

进一步地，包胶结构4还可以包裹主体部111的侧面，以能够保护主体部 111以及对主体部111的绝缘保护。

如图4所示，装配槽31的槽顶具有沿装配槽31的周向设置的压边结构34，压边结构34的延伸方向垂直于装配槽31的延伸方向，且主体部111及包裹主体部111的部分包胶结构4位于由压边结构34围成的空间内，压边结构34在极柱组件1的延伸方向上对极柱组件1进行限位，以进一步防止极柱组件1相对于顶盖本体3移动，并且，压边结构34还用于收紧包胶结构4的上边缘，以防止包胶结构4外翻。

请参考图7，弹性密封圈2包括沿水平方向延伸的水平部21和沿竖直方向延伸且连接于水平部21的竖直部22。其中，水平部21与外凸部112的底侧及装配槽31的槽底过盈配合，竖直部22与凸台结构12的外壁及通孔32的孔壁过盈配合，以能够进一步提高固定极柱组件1的强度。示例地，弹性密封圈2 的材质为PFA材料、PPS材料、氟橡胶材料等。

在装配本实施例提供的动力电池顶盖时，先将包胶结构4通过注塑工艺包裹在外凸部112上，然后，将弹性密封圈2套设在凸台结构12上，之后将极柱组件1及弹性密封圈2装入装配槽31内，并使弹性密封圈2与通孔32的内壁过盈配合。在此过程中，如图9所示，压边结构34呈竖直状，随后，采用滚压工艺将呈竖直状的压边结构34弯折至呈水平状(如图8所示)，以能够固定极柱组件1，最后通过超声焊接将下塑胶5焊接在顶盖本体3的下方。

以上实施方式只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述实施方式限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种动力电池顶盖，其特征在于，包括：

两个极柱组件(1)，每个所述极柱组件(1)包括主体件(11)及固接于所述主体件(11)底部的凸台结构(12)，每个所述凸台结构(12)上均套设有弹性密封圈(2)，且所述弹性密封圈(2)与所述凸台结构(12)的外壁过盈配合；

顶盖本体(3)，所述顶盖本体(3)具有与两个所述极柱组件(1)一一对应的两个装配槽(31)，每个所述装配槽(31)的槽底均具有通孔(32)，连接的所述凸台结构(12)及所述弹性密封圈(2)穿过所述通孔(32)，且所述弹性密封圈(2)与所述通孔(32)的孔壁过盈配合，以将所述极柱组件(1)固接于其对应的所述顶盖本体(3)。

2.根据权利要求1所述的动力电池顶盖，其特征在于，还包括包胶结构(4)，所述主体件(11)包括主体部(111)及固接于所述主体部(111)侧壁的外凸部(112)，所述凸台结构(12)固接于所述主体部(111)的底部，所述外凸部(112)位于所述装配槽(31)中，且所述包胶结构(4)包裹在所述外凸部(112)上。

3.根据权利要求2所述的动力电池顶盖，其特征在于，所述装配槽(31)的槽底还设有多个限位槽(33)，所述包胶结构(4)包括位于所述外凸部(112)底侧并与所述装配槽(31)槽底接触的第一包胶，部分所述第一包胶镶嵌入所述限位槽(33)中，以阻止所述主体件(11)相对于所述装配槽(31)转动。

4.根据权利要求3所述的动力电池顶盖，其特征在于，多个所述限位槽(33)沿所述装配槽(31)的周向均匀且间隔设置。

5.根据权利要求2所述的动力电池顶盖，其特征在于，所述外凸部(112)的侧面包括至少一个第一平面(1121)。

6.根据权利要求2所述的动力电池顶盖，其特征在于，所述装配槽(31)的槽顶具有沿所述装配槽(31)的周向设置的压边结构(34)，所述压边结构(34)的延伸方向垂直于所述装配槽(31)的延伸方向，且所述主体部(111)位于由所述压边结构(34)围成的空间内。

7.根据权利要求1所述的动力电池顶盖，其特征在于，所述主体件(11)的顶面具有定位槽(110)。

8.根据权利要求1所述的动力电池顶盖，其特征在于，还包括下塑胶(5)，所述下塑胶(5)与所述顶盖本体(3)连接。

9.根据权利要求1所述的动力电池顶盖，其特征在于，还包括防爆阀片(6)及防爆阀保护贴片，所述顶盖本体(3)中部设有贯穿于顶盖本体(3)的防爆阀口，所述防爆阀片(6)设于所述防爆阀口中，所述防爆阀保护贴片贴于所述防爆阀口上。

10.根据权利要求2所述的动力电池顶盖，其特征在于，所述弹性密封圈(2)包括沿水平方向延伸的水平部(21)和沿竖直方向延伸且连接于所述水平部(21)的竖直部(22)，所述水平部(21)与所述外凸部(112)的底侧及所述装配槽(31)的槽底过盈配合，所述竖直部(22)与所述凸台结构(12)的外壁及所述通孔(32)的孔壁过盈配合。

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