CN214202909U - 一种混合动力总成拆装检测平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种混合动力总成拆装检测平台，涉及教学设备技术领域。它包括发动机平台、变速器平台和数据测量平台，发动机平台包括第一底座、第一翻转机构、第一丝杠机构、发动机支架平台、旋转机构和驱动机构，变速器平台包括第二底座、第二翻转机构、第二丝杠机构、变速器支架平台和升降机构，数据测量平台分别与发动机平台和变速器平台电连接，发动机平台和变速器平台均采用了分体翻转式设计，使混合动力平台集运行演示与部件拆装功能于一体，同时具备传感器、执行器信号检测功能，使混合动力系统运行理论教学与拆装实训教学于一体，帮助学生掌握混合动力系统核心知识，贴近工作应用，注重技能培养。

Description

一种混合动力总成拆装检测平台

技术领域

本实用新型涉及教学设备技术领域，尤其是涉及一种混合动力总成拆装检测平台。

背景技术

2020年11月国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021－2035年)》，规划指出将混合动力汽车与电动汽车并列为新能源汽车发展战略，《规划》提出2025年新能源汽车销量达到汽车新车销售总量的20％。

随着新能源汽车市场的快速发展，新能源汽车后市场出现了严重的人才短缺现象，作了培养技术人才的摇篮，需要研发相应的混合动力教学设备，现有的混合动力总成教学设备大多采用了拆装与系统运行的独立设计，单一设备不能同时实现系统运行与拆装，功能单一，同时，大多数混合动力总成教学设备的定位是围绕检修、诊断开展的，忽略了发动机和变速器整体从车架上拆下来的工作场景，偏离实际工作应用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种混合动力总成拆装检测平台，以解决现有技术中存在的混合动力总成教学设备无法同时实现系统运行学习与拆装学习的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种混合动力总成拆装检测平台，包括发动机平台、变速器平台和数据测量平台，所述发动机平台包括第一底座、第一翻转机构、第一丝杠机构、发动机支架平台、旋转机构和驱动机构，所述第一翻转机构的一端与所述第一底座相连接，所述第一翻转机构的另一端与发动机可拆卸连接，所述发动机与发动机支架平台的顶部可拆卸连接，所述发动机支架平台的底部与所述旋转机构的顶部相连接，所述旋转机构的底部与所述第一丝杠机构相连接，所述驱动机构与所述发动机传动连接；

所述变速器平台包括第二底座、第二翻转机构、第二丝杠机构、变速器支架平台和升降机构，所述第二翻转机构的一端与所述第二底座相连接，所述第二翻转机构的另一端与变速器可拆卸连接，所述变速器与所述变速器支架平台的顶部可拆卸连接，所述变速器支架平台的底部与所述升降机构的顶部相连接，所述升降机构的底部与所述第二丝杠机构相连接；

所述数据测量平台通过导线与所述发动机平台电连接。

优选地，所述第一翻转机构包括第一翻转架、第一翻转支架和第一手轮，所述第一底座上设置有第一半封闭式滚筒，所述第一翻转架与所述第一半封闭式滚筒可拆卸连接，所述第一翻转支架和所述第一手轮均连接在所述第一翻转架上，所述第一翻转支架与所述第一手轮传动连接。

优选地，所述旋转机构包括旋转架和轴承，所述旋转架与所述第一丝杠机构相连接，所述第一丝杠机构能带动所述旋转架移动，所述轴承的外圈与所述旋转架的顶部相连接，所述轴承的内圈与所述发动机支架平台的底部相连接，所述轴承能带动所述发动机支架平台相对所述旋转架转动。

优选地，所述驱动机构包括驱动电机和链条，所述驱动电机可拆卸连接在所述发动机支架平台上，所述驱动电机通过所述链条与所述发动机传动连接。

优选地，所述发动机平台还包括缸盖拆装平台，所述缸盖拆装平台为框架结构，所述缸盖拆装平台设置在所述第一底座的顶部。

优选地，所述发动机平台还包括缸盖储物盘，所述第一底座的顶部开设有若干个凹槽以形成若干个所述缸盖储物盘。

优选地，所述第二翻转机构包括第二翻转架、第二翻转支架和第二手轮，所述第二底座上设置有第二半封闭式滚筒，所述第二翻转架与所述第二半封闭式滚筒可拆卸连接，所述第二翻转支架和所述第二手轮均连接在所述第二翻转架上，所述第二翻转支架与所述第二手轮传动连接。

优选地，所述升降机构包括升降架和升降主机，所述升降架与所述第二丝杠机构相连接，所述第二丝杠机构能带动所述升降架移动，所述升降主机的底部与所述升降架的顶部相连接，所述升降主机的顶部与所述变速器支架平台的底部相连接，所述升降主机能提升所述变速器支架平台的高度且能调整所述变速器支架平台的倾斜角度。

优选地，所述数据测量平台的顶部设置有显示屏和测量面板，所述显示屏和所述测量面板倾斜设置，所述测量面板处还设置有急停按钮和一键启动按钮，所述数据测量平台的中部设置有储物柜，所述数据测量平台的下部设置有电脑机箱和若干个工具箱，所述数据测量平台的底部设置有若干组第三万向轮。

优选地，所述数据测量平台的顶部还设置有桌面VR配件。

本实用新型提到的一种混合动力总成拆装检测平台，解决了混合动力平台运行与拆装之间的矛盾，通过设置发动机分别与第一翻转机构和发动机支架平台可拆卸连接，当发动机只与第一翻转机构连接时，能够实现发动机的拆装学习，此时第一翻转机构带动发动机翻转角度，同时还可依靠第一翻转机构自身转动将发动机移出到第一底座的竖向空间以外，对发动机进行拆装，当发动机只与发动机支架平台连接时，能够使发动机配合变速器一起实现系统运行的相关学习，此时发动机能够依靠第一丝杠机构调整其在水平面内的相对位置，将发动机移动至变速器一侧，并通过旋转机构将其旋转180°，使发动机与变速器相连接；

通过设置变速器分别与第二翻转机构和变速器支架平台可拆卸连接，当变速器只与第二翻转机构连接时，能够实现变速器的拆装学习，此时第二翻转机构带动变速器翻转角度，同时还可依靠第二翻转机构自身转动将变速器移出到第二底座的竖向空间以外，对变速器进行拆装，当变速器只与变速器支架平台连接时，能够使变速器配合发动机一起实现系统运行的相关学习，此时变速器能够依靠第二丝杠机构和升降机构调整其在水平面内的相对位置、高度和角度，使变速器与发动机相连接；

通过采用分体翻转式设计，使混合动力平台集运行演示与部件拆装功能于一体，同时具备传感器、执行器信号检测功能，使混合动力系统运行理论教学与拆装实训教学于一体，帮助学生掌握混合动力系统核心知识，贴近工作应用，注重技能培养。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例中发动机平台的结构图；

图2是本实用新型实施例中变速器平台的结构图；

图3是本实用新型实施例中数据测量平台的结构图；

图4是本实用新型实施例中第一翻转机构的结构图；

图中1、发动机平台；11、第一底座；111、第一半封闭式滚筒；12、第一翻转机构；121、第一翻转架；122、第一翻转支架；123、第一手轮；13、第一丝杠机构；14、发动机支架平台；15、旋转机构；151、旋转架；152、轴承；16、驱动机构；161、驱动电机；162、链条；17、缸盖拆装平台；18、缸盖储物盘；19、第一万向轮；

2、变速器平台；21、第二底座；211、第二半封闭式滚筒；22、第二翻转机构；221、第二翻转架；222、第二翻转支架；223、第二手轮；23、第二丝杠机构；24、变速器支架平台；25、升降机构；251、升降架；252、升降主机；26、第二万向轮；

3、数据测量平台；31、显示屏；32、测量面板；33、急停按钮；34、一键启动按钮；35、储物柜；36、电脑机箱；37、工具箱；38、第三万向轮；39、桌面VR配件；

4、发动机；

5、变速器。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“侧向”、“长度”、“宽度”、“高度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“侧”等指示的方位或位置关系为基于附图1所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1到图4，本实用新型提供了一种混合动力总成拆装检测平台，包括发动机平台1、变速器平台2和数据测量平台3，发动机平台1包括第一底座11、第一翻转机构12、第一丝杠机构13、发动机支架平台14、旋转机构15和驱动机构16，第一底座11用于支撑其他机构，第一底座11的底部设置有若干组第一万向轮19，使其具备灵活移动的能力，第一翻转机构12的一端与第一底座11相连接，第一翻转机构12的另一端与发动机4可拆卸连接，第一翻转机构12本身能够在水平面上相对第一底座11转动，以带动发动机4在水平面上转动，同时第一翻转机构12作业时能够带动发动机4翻转角度，以改变发动机4的放置状态，发动机4与发动机支架平台14的顶部可拆卸连接，发动机支架平台14用于支撑发动机4，发动机支架平台14的底部与旋转机构15的顶部相连接，旋转机构15能够带动发动机支架平台14在水平面上自由转动，进而带动发动机4在水平面上360°自由旋转，旋转机构15的底部与第一丝杠机构13相连接，第一丝杠机构13用于带动发动机支架平台14、旋转机构15和发动机4平移，第一丝杠机构13的本身结构及连接方式为较为常规现有技术，因此不做具体展开，驱动机构16与发动机4传动连接，驱动机构16用于驱动发动机4运转，便于学习；

发动机4分别与第一翻转机构12和发动机支架平台14可拆卸连接，当发动机4解除与发动机支架平台14的连接，即只与第一翻转机构12连接时，能够实现发动机4的拆装学习，此时通过将发动机4的飞轮侧与第一翻转机构12固定，第一翻转机构12带动发动机4翻转角度，同时还可依靠第一翻转机构12自身在水平面上相对第一底座11的转动，将发动机4移出到第一底座11的竖向空间以外，对发动机4进行拆装；

当发动机4解除与第一翻转机构12的连接，即只与发动机支架平台14连接时，能够使发动机4配合变速器5一起实现系统运行的相关学习，此时发动机4能够依靠第一丝杠机构13调整其在水平面内的相对位置，将发动机4移动至变速器5一侧，并通过旋转机构15将其旋转180°，使发动机4与变速器5相连接；

变速器平台2包括第二底座21、第二翻转机构22、第二丝杠机构23、变速器支架平台24和升降机构25，第二底座21用于支撑其他机构，第二底座21的底部设置有若干组第二万向轮26，使其具备灵活移动的能力，第二翻转机构22的一端与第二底座21相连接，第二翻转机构22的另一端与变速器5可拆卸连接，第二翻转机构22本身能够在水平面上相对第二底座21转动，以带动变速器5在水平面上转动，同时第二翻转机构22作业时能够带动变速器5翻转角度，以改变变速器5的放置状态，变速器5与变速器支架平台24的顶部可拆卸连接，变速器支架平台24用于支撑变速器5，变速器支架平台24的底部与升降机构25的顶部相连接，升降机构25能提升变速器支架平台24的高度且能调整变速器支架平台24的倾斜角度，进而调整了变速器5的高度及角度，便于发动机侧传动桥减震器与变速器5输入轴花键结合，升降机构25的底部与第二丝杠机构23相连接，第二丝杠机构23用于带动变速器支架平台24、升降机构25和变速器5平移，第二丝杠机构23的本身结构及连接方式为较为常规现有技术，因此不做具体展开；

变速器5分别与第二翻转机构22和变速器支架平台24可拆卸连接，当变速器5解除与变速器支架平台24的连接，即只与第二翻转机构22连接时，能够实现变速器5的拆装学习，此时通过将变速器5与第二翻转机构22固定，第二翻转机构22带动变速器5翻转角度，同时还可依靠第二翻转机构22自身在水平面上相对第二底座21的转动，将变速器5移出到第二底座21的竖向空间以外，对变速器5进行拆装；

当变速器5解除与第二翻转机构22的连接，即只与变速器支架平台24连接时，能够使变速器5配合发动机4一起实现系统运行的相关学习，此时变速器5能够依靠第二丝杠机构23和升降机构25调整其在水平面内的相对位置、高度和角度，使发动机4与变速器5相连接；

发动机平台1和变速器平台2主要依靠发动机4和变速器5的机械传动连接，也通过将第一底座11和第二底座21相互靠近通过导线进行电连接，数据测量平台3通过导线与发动机平台1电连接，并通过发动机平台1和变速器平台2之间的电连接实现数据测量平台3与变速器平台2之间的电连接，数据测量平台3也可分别与发动机平台1和变速器平台2电连接，数据测量平台3能够接收、处理和反馈发动机平台1和变速器平台2传递来的数据，使数据测量平台3同时具备传感器、执行器信号检测功能；

本实用新型主要解决了混合动力平台运行与拆装之间的矛盾，采用了分体旋转式设计，使混合动力平台集运行演示与部件拆装功能于一体，同时具备传感器、执行器信号检测功能，使混合动力系统运行理论教学与拆装实训教学于一体，帮助学生掌握混合动力系统核心知识，贴近工作应用，注重技能培养。

作为可选地实施方式，参照图1和图4，第一翻转机构12包括第一翻转架121、第一翻转支架122和第一手轮123，第一底座11上设置有第一半封闭式滚筒111，第一半封闭式滚筒111通过锁扣式的折叠合页与第一底座11的主体相连接，打开锁扣能够将第一半封闭式滚筒111打开，将第一翻转架121放入滚筒内或从滚筒内移出，以使第一翻转架121与第一半封闭式滚筒111可拆卸连接，第一翻转支架122和第一手轮123均连接在第一翻转架121上，第一翻转支架122与第一手轮123传动连接，摇动第一手轮123能够使第一翻转支架122转动以带动发动机4翻转，本实施例中，第一翻转架121可优选设计为一个拖车型结构，拖车型结构的底部设置有平板，平板的底部设置有若干组便于其移动的万向轮，平板的顶部上安装有竖直方向的立柱，第一翻转支架122和第一手轮123均安装在立柱上，拖车型的第一翻转架121便于移动，当第一翻转机构12与发动机4连接在一起时，可带动发动机4移动至外部专用的放置平台上，对发动机4进行拆装，同时也能够实现第一翻转机构12的原地旋转。

作为可选地实施方式，旋转机构15包括旋转架151和轴承152，旋转架151与第一丝杠机构13相连接，第一丝杠机构13能带动旋转架151移动，轴承152的外圈与旋转架151的顶部相连接，轴承152的内圈与发动机支架平台14的底部相连接，轴承152能带动发动机支架平台14相对旋转架151转动，进行实现旋转功能，使发动机4能够在水平面上360°自由旋转。

作为可选地实施方式，驱动机构16包括驱动电机161和链条162，驱动电机161可拆卸连接在发动机支架平台14上，可从发动机支架平台14上拆下或根据实际情况调整其在发动机支架平台14上的位置，驱动电机161通过链条162与发动机4传动连接，链条的松紧程度也可调节，驱动电机161用于驱动发动机4运行，传动方式采用了链条传动，可靠性高，驱动电机161优选使用200W的交流异步电机，最大扭矩360N·m，本实施例中，链条162也可使用传统的皮带形式进行替换，也同样能够实现相应功能。

作为可选地实施方式，发动机平台1还包括缸盖拆装平台17，缸盖拆装平台17为框架结构，缸盖拆装平台17设置在第一底座11的顶部，缸盖拆装平台17用于缸盖的拆装，为缸盖的拆装提供操作空间。

作为可选地实施方式，发动机平台1还包括缸盖储物盘18，第一底座11的顶部开设有若干个凹槽以形成若干个缸盖储物盘18，缸盖储物盘18用于放置缸盖拆卸后的零部件，下沉式的凹槽设计使结构更加简洁，不占用空间。

作为可选地实施方式，第二翻转机构22包括第二翻转架221、第二翻转支架222和第二手轮223，第二底座21上设置有第二半封闭式滚筒211，第二半封闭式滚筒211通过锁扣式的折叠合页与第二底座21的主体相连接，打开锁扣能够将第二半封闭式滚筒211打开，将第二翻转架221放入滚筒内或从滚筒内移出，以使第二翻转架221与第二半封闭式滚筒211可拆卸连接，第二翻转支架222和第二手轮223均连接在第二翻转架221上，第二翻转支架222与第二手轮223传动连接，摇动第二手轮223能够使第二翻转支架222转动以带动变速器5翻转，本实施例中，第二翻转架221可优选设计为一个拖车型结构，拖车型结构的底部设置有平板，平板的底部设置有若干组便于其移动的万向轮，平板的顶部上安装有竖直方向的立柱，第二翻转支架222和第二手轮223均安装在立柱上，拖车型的第二翻转架221便于移动，当第二翻转机构22与变速器5连接在一起时，可带动变速器5移动至外部专用的放置平台上，对变速器5进行拆装，同时也能够实现第二翻转机构22的原地旋转，第二翻转机构22的形式与第一翻转机构12的形式基本相同，因此未在附图中具体展示。

作为可选地实施方式，升降机构25包括升降架251和升降主机252，升降架251与第二丝杠机构23相连接，第二丝杠机构23能带动升降架251移动，升降主机252的底部与升降架251的顶部相连接，升降主机252的顶部与变速器支架平台24的底部相连接，升降主机252为机械式装置，升降主机252能提升变速器支架平台24的高度且能调整变速器支架平台24的倾斜角度，进而调整了变速器的高度及角度，便于发动机侧传动桥减震器与变速器输入轴花键结合，本实施例中，升降主机252的升降行程优选为5cm，角度调节范围优选为0°-20°，升降主机252的本身结构、高度调节原理和角度调节原理为较为常规的现有技术，因此不做具体描述。

作为可选地实施方式，数据测量平台3的包括显示屏31、测量面板32、急停按钮33、一键启动按钮34、储物柜35、电脑机箱36、工具箱37和第三万向轮38，数据测量平台3的顶部设置有显示屏31和测量面板32，显示屏31能够输出显示画面，测量面板32能够展示一些常用的信息，便于直接显示，测量面板32处还设置有急停按钮33和一键启动按钮34，使数据测量平台3具有一键启动和紧急暂停的功能，更好的帮助学生训练，显示屏31和测量面板32倾斜设置，优选倾斜角度为45°，使用者在站立操作时眼睛与屏幕呈90°夹角，保持良好的交互体验，数据测量平台3的中部设置有储物柜35，便于存放一些常用物品，数据测量平台3的下部设置有电脑机箱36和若干个工具箱37，工具箱37中可存放各类工具，方便拆装实训、考核的开展，电脑机箱36与显示屏31、急停按钮33和一键启动按钮34均电连接，同时与发动机平台1和变速器平台2电连接，并安装有混合动力教学软件，能够接收和处理发动机平台1和所述变速器平台2传递来的数据并展示在显示屏31上，使数据测量平台3同时具备传感器、执行器信号检测功能，使理论教学与拆装实训教学于一体，帮助学生掌握混合动力系统核心知识，数据测量平台3的底部设置有若干组第三万向轮38，本实例中，第三万向轮38的数量优选为四组，分别设置在四个边角处，设置第三万向轮38使数据测量平台3具备灵活移动的能力，数据测量平台3的顶部还设置有桌面VR配件39，并通过在电脑中安装有VR软件，通过新一代的VR技术进行学习，更有利于提升学习体验，帮助学生迅速学习。

以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种混合动力总成拆装检测平台，其特征在于，包括发动机平台(1)、变速器平台(2)和数据测量平台(3)，其中：所述发动机平台(1)包括第一底座(11)、第一翻转机构(12)、第一丝杠机构(13)、发动机支架平台(14)、旋转机构(15)和驱动机构(16)，所述第一翻转机构(12)的一端与所述第一底座(11)相连接，所述第一翻转机构(12)的另一端与发动机(4)可拆卸连接，所述发动机(4)与发动机支架平台(14)的顶部可拆卸连接，所述发动机支架平台(14)的底部与所述旋转机构(15)的顶部相连接，所述旋转机构(15)的底部与所述第一丝杠机构(13)相连接，所述驱动机构(16)与所述发动机(4)传动连接；

所述变速器平台(2)包括第二底座(21)、第二翻转机构(22)、第二丝杠机构(23)、变速器支架平台(24)和升降机构(25)，所述第二翻转机构(22)的一端与所述第二底座(21)相连接，所述第二翻转机构(22)的另一端与变速器(5)可拆卸连接，所述变速器(5)与所述变速器支架平台(24)的顶部可拆卸连接，所述变速器支架平台(24)的底部与所述升降机构(25)的顶部相连接，所述升降机构(25)的底部与所述第二丝杠机构(23)相连接；

所述数据测量平台(3)通过导线与所述发动机平台(1)电连接。

2.根据权利要求1所述的混合动力总成拆装检测平台，其特征在于：所述第一翻转机构(12)包括第一翻转架(121)、第一翻转支架(122)和第一手轮(123)，所述第一底座(11)上设置有第一半封闭式滚筒(111)，所述第一翻转架(121)与所述第一半封闭式滚筒(111)可拆卸连接，所述第一翻转支架(122)和所述第一手轮(123)均连接在所述第一翻转架(121)上，所述第一翻转支架(122)与所述第一手轮(123)传动连接。

3.根据权利要求1所述的混合动力总成拆装检测平台，其特征在于：所述旋转机构(15)包括旋转架(151)和轴承(152)，所述旋转架(151)与所述第一丝杠机构(13)相连接，所述第一丝杠机构(13)能带动所述旋转架(151)移动，所述轴承(152)的外圈与所述旋转架(151)的顶部相连接，所述轴承(152)的内圈与所述发动机支架平台(14)的底部相连接，所述轴承(152)能带动所述发动机支架平台(14)相对所述旋转架(151)转动。

4.根据权利要求1所述的混合动力总成拆装检测平台，其特征在于：所述驱动机构(16)包括驱动电机(161)和链条(162)，所述驱动电机(161)可拆卸连接在所述发动机支架平台(14)上，所述驱动电机(161)通过所述链条(162)与所述发动机(4)传动连接。

5.根据权利要求1所述的混合动力总成拆装检测平台，其特征在于：所述发动机平台(1)还包括缸盖拆装平台(17)，所述缸盖拆装平台(17)为框架结构，所述缸盖拆装平台(17)设置在所述第一底座(11)的顶部。

6.根据权利要求1所述的混合动力总成拆装检测平台，其特征在于：所述发动机平台(1)还包括缸盖储物盘(18)，所述第一底座(11)的顶部开设有若干个凹槽以形成若干个所述缸盖储物盘(18)。

7.根据权利要求1所述的混合动力总成拆装检测平台，其特征在于：所述第二翻转机构(22)包括第二翻转架(221)、第二翻转支架(222)和第二手轮(223)，所述第二底座(21)上设置有第二半封闭式滚筒(211)，所述第二翻转架(221)与所述第二半封闭式滚筒(211)可拆卸连接，所述第二翻转支架(222)和所述第二手轮(223)均连接在所述第二翻转架(221)上，所述第二翻转支架(222)与所述第二手轮(223)传动连接。

8.根据权利要求1所述的混合动力总成拆装检测平台，其特征在于：所述升降机构(25)包括升降架(251)和升降主机(252)，所述升降架(251)与所述第二丝杠机构(23)相连接，所述第二丝杠机构(23)能带动所述升降架(251)移动，所述升降主机(252)的底部与所述升降架(251)的顶部相连接，所述升降主机(252)的顶部与所述变速器支架平台(24)的底部相连接，所述升降主机(252)能提升所述变速器支架平台(24)的高度且能调整所述变速器支架平台(24)的倾斜角度。

9.根据权利要求1所述的混合动力总成拆装检测平台，其特征在于：所述数据测量平台(3)的顶部设置有显示屏(31)和测量面板(32)，所述显示屏(31)和所述测量面板(32)倾斜设置，所述测量面板(32)处还设置有急停按钮(33)和一键启动按钮(34)，所述数据测量平台(3)的中部设置有储物柜(35)，所述数据测量平台(3)的下部设置有电脑机箱(36)和若干个工具箱(37)，所述数据测量平台(3)的底部设置有若干组第三万向轮(38)。

10.根据权利要求1所述的混合动力总成拆装检测平台，其特征在于：所述数据测量平台(3)的顶部还设置有桌面VR配件(39)。

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