CN214198754U - 一种空预器防堵灰装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种空预器防堵灰装置，包括：套接在空预管上的加热组件，设置在空预管底部的滑轨组件，以及固定安装在空预管一端且与空预管连通的引风机；所述加热组件包括：卡接在滑轨组件上的若干个龙门架，固定连接在龙门架上且套接在单个空预管上的加热环，以及与龙门架传动连接的驱动组件。本实用新型通过加热装置对空预管壁进行智能移动加热，驱动马达带动第一齿轮和第二齿轮传动，进而带动螺杆组转动，从而使套接在螺杆组上的若干组龙门架在滑轨组件上移动，进而带动龙门架上的加热环在空预管上移动加热，从而避免管道的尾部段低于烟气露点温度，进而阻挡烟气在空余管道尾部段凝结堵塞空预管。

Description

一种空预器防堵灰装置

技术领域

本实用新型属于烟灰管除尘领域，尤其是一种空预器防堵灰装置。

背景技术

现有的管式空预器在运行过程中，收集锅炉中的烟气吸取热量，将热量传递至冷空气，提高燃料的热效应，减少烟气的排放，现有的电厂锅炉的主燃料采用煤炭，煤炭在燃烧过程中释放出大量的水汽和硫化物，在换热过程中高温烟气换热后水汽和烟雾颗粒沉降凝结在管式空预器的底部和内壁上，且硫酸像一层膜一样不断粘着烟灰，结渣进而造成管式空预器的堵塞，堵塞物除了影响空预管的换热功能外硫酸粘结物还会腐蚀内部金属管壁，进而缩短设备的使用寿命。

发明内容

发明目的：提供一种空预器防堵灰装置，以解决现有技术存在的上述问题。

技术方案：一种空预器防堵灰装置，包括：

套接在空预管上的加热组件，设置在空预管底部的滑轨组件，以及固定安装在空预管一端且与空预管连通的引风机；

所述加热组件包括：卡接在滑轨组件上的若干个龙门架，固定连接在龙门架上且套接在单个空预管上的加热环，以及与龙门架传动连接的驱动组件；

所述若干个龙门架面向滑轨组件的一侧设置有与滑轨卡接的滑块；所述滑轨组件为两组且对称安装在空预管的两侧，进而所述若干个龙门架安装在空预管的上方；

所述若干个龙门架支腿的底部固定连接梯形螺母。

在进一步的实施例中，所述驱动组件包括：逐一穿插在若干个龙门架梯形螺母中的螺杆组，旋接在螺杆组一侧的第一齿轮和第二齿轮，旋接在第一齿轮和第二齿轮一侧的锥形齿轮，固定连接在两个锥形齿轮上的传动轴，套接在传动轴上的第三齿轮，以及传动连接在第三齿轮上的驱动马达。

在进一步的实施例中，所述加热环之间设有相互串联的连接链，能够为未与龙门架连接的加热环提供前进的拉力。

在进一步的实施例中，所述加热环的内径大于管道的内径，所述加热环的内部设有网状电热丝，能够使加热环对空预器管道进行加热。

在进一步的实施例中，所述加热组件的外侧设有红外线温度感应装置，能够检测空预管壁的温度。

在进一步的实施例中，所述龙门架还设置有加热环固定基座，能够在移动过程中加固加热环。

在进一步的实施例中，所述引风机设置在空预管与加热组件套接的一端，进而对空预管中的烟气收集引流。

有益效果：本实用新型通过加热装置对空预管壁进行智能移动加热，驱动马达带动第一齿轮和第二齿轮传动，进而带动螺杆组转动，从而使套接在螺杆组上的若干组龙门架在滑轨组件上移动，进而带动龙门架上的加热环在空预管上移动加热，从而避免管道的尾部段低于烟气露点温度，进而阻挡烟气在空余管道尾部段凝结堵塞空预管。

附图说明

图1是本实用新型空预器防堵灰装置的结构示意图。

图2是本实用新型加热组件的侧视图。

图3是本实用新型驱动组件的结构示意图。

图4是本实用新型网状电热丝的结构示意图。

附图标记为：空预管1、加热组件2、龙门架20、加热环21、连接链210、网状电热丝211、驱动组件22、螺杆组220、第一齿轮221、第二齿轮222、传动轴223、第三齿轮224、驱动马达225、梯形螺母23、滑轨组件3、引风机4。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

申请人发现现有的管式空预器在运行过程中，收集锅炉中的烟气吸取热量，将热量传递至冷空气，提高燃料的热效应，减少烟气的排放，现有的电厂锅炉的主燃料采用煤炭，煤炭在燃烧过程中释放出大量的水汽和硫化物，在换热过程中高温烟气换热后水汽和烟雾颗粒沉降凝结在管式空预器的底部和内壁上，且硫酸像一层膜一样不断粘着烟灰，结渣进而造成管式空预器的堵塞，堵塞物除了影响空预管的换热功能外硫酸粘结物还会腐蚀内部金属管壁，进而缩短设备的使用寿命。

如图1至图4所示的一种空预器防堵灰装置包括：空预管1、加热组件2、龙门架20、加热环21、连接链210、网状电热丝211、驱动组件22、螺杆组220、第一齿轮221、第二齿轮222、传动轴223、第三齿轮224、驱动马达225、梯形螺母23、滑轨组件3、引风机4。

其中，该装置采用对金属空预管1道进行加热的方法延长烟气露点腐蚀的出现时间，采用引风机4手换热的烟气进行统一的收集将需要除尘脱硫的烟气进入专门的净化装置中；可以降低排放烟气的硫含量，同时保证了空预管1的换热效率和工作时限；该装置中的加热组件2套接在空预管1，滑轨组件3设置在空预管1底部的，引风机4固定安装在空预管1一端且与空预管1连通；进而能够将空预管1中的烟气导出空余管外进行专门的净化处理，避免烟气在空预管1中凝结。

所述加热组件2包括：卡接在滑轨组件3上的若干个龙门架20，固定连接在龙门架20上且套接在单个空预管1上的加热环21，以及与龙门架20传动连接的驱动组件22；所述若干个龙门架20面向滑轨组件3的一侧设置有与滑轨卡接的滑块；所述滑轨组件3为两组且对称安装在空预管1的两侧，进而所述若干个龙门架20安装在空预管1的上方；所述若干个龙门架20支腿的底部固定连接梯形螺母23；所述驱动组件22包括：逐一穿插在若干个龙门架20梯形螺母23中的螺杆组220，旋接在螺杆组220一侧的第一齿轮221和第二齿轮222，旋接在第一齿轮221和第二齿轮222一侧的锥形齿轮，套接锥形齿轮上的传动轴223，套接在传动轴223上的第三齿轮224，以及传动连接在第三齿轮224上的驱动马达225；

所述驱动马达225的动力输出端固定连接有与第三齿轮224旋接的主动轮；进而驱动马达225的动力经过主动轮带动第三齿轮224和传动轴223转动，进而动力经过传动轴223两端的锥形齿轮旋转带动第一齿轮221和第二齿轮222旋转，第一齿轮221和第二齿轮222旋转时带动螺杆组220同步转动，进而使螺接在两侧螺杆组220上的若干个梯形螺母23同步移动，若干个梯形螺母23同步移动过程中，进而带动若干组龙门架20滑块在滑轨组件3上保持水平同步移动，龙门架20在移动过程中带动龙门架20上的加热环21在空预管1上水平移动，进而扩大空预管1上的加热面范围。滑轨组件3对龙门架20和加热环21起到支撑和固定作用。

所述加热环21之间设有相互串联的连接链210，能够为未与龙门架20连接的加热环21提供前进的拉力；考虑到空预管1在实际使用中呈阵列式放置，在多层多列式空预管1上使用时，未与龙门架20连接的加热环21可通过连接链210与龙门架20上的加热环21进行连接，进而在使用时过个连接链210拉动多个加热环21同步移动；进而使该加热组件2可随着空预管1的层数和列数进行加热环21的删减，符合实际使用场景。

所述加热环21的内径大于管道的内径，所述加热环21的内部设有网状电热丝211，能够使加热环21套接在空预管1上，进而在空预管1的外壁侧对管道进行加热，使得管道壁的温度保持在烟气露点温度之上。

所述加热组件2的外侧设有红外线温度感应装置，能够对空预管1的温度进行检测，进而控制加热组件2向前伸展的位置。

所述龙门架20还设置有加热环21固定基座，能够在是龙门架20在竖直方向同时固定多个加热环21，并使之保持同步运动。

所述引风机4设置在空预管1与加热组件2套接的一端，进而对空预管1中的烟气收集引流，将空预管1中的烟气导入专门的净化装置中进行除尘脱硫后达到排放标准。

工作原理：

本实用新型在使用过程中，若是对空预管1尾部端进行加热，则将最后一到龙门架20上的梯形螺母23替换成带锁紧槽的螺母，驱动马达225开启动力经过主动轮带动第三齿轮224和传动轴223转动，进而动力经过主动轮带动第三齿轮224和传动轴223转动，进而动力经过传动轴223两端的锥形齿轮旋转带动第一齿轮221和第二齿轮222旋转，第一齿轮221和第二齿轮222旋转时带动螺杆组220同步转动，进而使螺接在两侧螺杆组220上的若干个梯形螺母23同步移动，若干个梯形螺母23同步移动过程中，进而带动若干组龙门架20滑块在滑轨组件3上保持水平同步移动，龙门架20在移动过程中带动龙门架20上的加热环21在空预管1上水平移动，进而扩大空预管1上的加热面范围。，该加热面积的范围取决于红外线温度感应装置检测的温度值，红外线温度感应装置检测到前进方向的温度大于烟气露点至时驱动马达225停止运动，进而使加热装置保持在当前的运动点上，在多层多列式空预管1上使用时，未与龙门架20连接的加热环21可通过连接链210与龙门架20上的加热环21进行连接，进而在使用时过个连接链210拉动多个加热环21同步移动，同时该装置也可用于多空预管1进行全段的移动加热，满足空预管1使用场景的需要。

本实用新型通过加热装置对空预管1壁进行智能移动加热，驱动马达225带动第一齿轮221和第二齿轮222传动，进而带动螺杆组220转动，从而使套接在螺杆组220上的若干组龙门架20移动，进而带动龙门架20上的加热环21在空预管1上移动加热，从而避免管道的尾部段低于烟气露点温度，进而阻挡烟气在空余管道尾部段凝结堵塞空预管1。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种空预器防堵灰装置，其特征在于，包括：

套接在空预管上的加热组件，设置在空预管底部的滑轨组件，以及固定安装在空预管一端且与空预管连通的引风机；

所述加热组件包括：卡接在滑轨组件上的若干个龙门架，固定连接在龙门架上且套接在单个空预管上的加热环，以及与龙门架传动连接的驱动组件；

所述若干个龙门架面向滑轨组件的一侧设置有与滑轨卡接的滑块；所述滑轨组件为两组且对称安装在空预管的两侧，进而所述若干个龙门架安装在空预管的上方；

所述若干个龙门架支腿的底部固定连接梯形螺母。

2.根据权利要求1所述的一种空预器防堵灰装置，其特征在于，所述驱动组件包括：逐一穿插在若干个龙门架梯形螺母中的螺杆组，旋接在螺杆组一侧的第一齿轮和第二齿轮，旋接在第一齿轮和第二齿轮一侧的锥形齿轮，固定连接在两个锥形齿轮上的传动轴，套接在传动轴上的第三齿轮，以及传动连接在第三齿轮上的驱动马达。

3.根据权利要求1所述的一种空预器防堵灰装置，其特征在于，所述加热环之间设有相互串联的连接链。

4.根据权利要求1所述的一种空预器防堵灰装置，其特征在于，所述加热环的内径大于管道的内径，所述加热环的内部设有网状电热丝。

5.根据权利要求1所述的一种空预器防堵灰装置，其特征在于，所述加热组件的外侧设有红外线温度感应装置。

6.根据权利要求1所述的一种空预器防堵灰装置，其特征在于，所述龙门架还设置有加热环固定基座。

7.根据权利要求1所述的一种空预器防堵灰装置，其特征在于，所述引风机设置在空预管与加热组件套接的一端，进而对空预管中的烟气收集引流。

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