CN214196983U - 一种设分离式保持架的轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轴承技术领域，且公开了一种设分离式保持架的轴承，包括轴承外圈，所述轴承外圈的内部设置有轴承内圈，所述轴承外圈的内壁和轴承内圈外表面之间设置有多个滚珠，所述轴承外圈的内壁固定有固定架，所述固定架的内壁和轴承内圈的外表面之间设置有保持架组，所述保持架组套接在多个滚珠的外表面，所述固定架的内壁中部开设有凹槽，所述保持架组包括第一保持架和第二保持架，所述第一保持架和第二保持架相对设置在多个滚珠的前后两侧，所述第一保持架和第二保持架相对的一面均固定有多个相互对应的凸起。该设分离式保持架的轴承，拆装方便快捷，发热速度慢，提高了轴承的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种设分离式保持架的轴承。
背景技术
轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，滚动轴承的基板结构包括轴承外圈和穿设轴承外圈内的轴承内圈，轴承内圈和轴承外圈之间设有轴承保持架和若干滚珠，滚珠沿轴承的周向分布，现有的轴承保持架大多为一体式的设置在滚珠的外部，导致对滚珠进行更换安装时，操作过于困难，而且轴承在高速运转时，滚珠与保持架之间摩擦较大，容易发热，降低了轴承的使用寿命。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对上述背景技术中现有技术的不足，本实用新型提供了一种设分离式保持架的轴承，以克服上述背景技术中提出的现有的轴承滚珠更换安装时操作过于困难，轴承在高速运转时，滚珠与保持架之间摩擦较大的缺点。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种设分离式保持架的轴承，包括轴承外圈，所述轴承外圈的内部设置有轴承内圈，所述轴承外圈的内壁和轴承内圈外表面之间设置有多个滚珠，所述轴承外圈的内壁固定有固定架，所述固定架的内壁和轴承内圈的外表面之间设置有保持架组，所述保持架组套接在多个滚珠的外表面；
所述固定架的内壁中部开设有凹槽，所述保持架组包括第一保持架和第二保持架，所述第一保持架和第二保持架相对设置在多个滚珠的前后两侧，所述第一保持架和第二保持架相对的一面均固定有多个相互对应的凸起，所述第一保持架的正面开设有多个沉头孔，所述第二保持架朝向第一保持架的一面开设有多个与沉头孔相互对应的螺纹孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案：所述保持架组的两侧均设置有密封装置，所述密封装置固定连接在轴承内圈上，所述保持架组的两侧均与密封装置之间留有间隙。
作为本实用新型的一种优选技术方案：所述第一保持架通过多个沉头孔、多个螺丝孔和锁紧螺丝固定安装在第二保持架上，通过采用锁紧螺丝、沉头孔和螺丝孔将第一保持架安装到第二保持架上，在对滚珠进行更换时，可以将第一保持架从第二保持架拆下，即可对滚珠进行更换，提高了保持架的工作寿命，解决了现有的轴承滚珠更换安装时操作过于困难的问题。
进一步的，所述轴承外圈、轴承内圈和固定架的宽度相等，所述固定架的外表面整体贴合在轴承外圈的内壁上。
进一步的，所述保持架组的外表面与固定架的内壁和轴承内圈的外表面之间均留有间隙，所述保持架组与轴承内圈之间的距离小于保持架组与固定架之间的距离。
进一步的，所述凹槽为横截面为弧状的环形凹槽，多个所述滚珠滑动连接在凹槽的内部。
进一步的，多个所述滚珠阵列分布在轴承外圈和轴承内圈的内部，每两个所述滚珠之间均设置有一组相互对应的凸起。
进一步的，多个所述凸起分别阵列分布在第一保持架和第二保持架相对的一面上，多个所述沉头孔分别与多个凸起相互对应设置。
工作原理，该设分离式保持架的轴承，当需要使用时，将多个滚珠放置在凹槽内部，然后将第一保持架和第二保持架通过锁紧螺丝安装在多个滚珠的外表面，然后将轴承内圈防止在保持架组的内部，使用密封装置将多个滚珠和保持架组密封在轴承外圈和轴承内圈内部，当轴承在高速运动时，因为多个凸起将第一保持架和第二保持架在凸起连接处之外的区域形成缝隙，减少了滚珠与保持架组之间的接触面积，大大降低了保持架组的发热速度，提高了轴承的使用寿命，当滚珠出现异常时，只需拆下第一保持架即可对滚珠进行更换，该设分离式保持架的轴承拆装方便快捷，发热速度慢，提高了轴承的使用寿命。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种设分离式保持架的轴承，具备以下有益效果：
(1)、该设分离式保持架的轴承，通过采用锁紧螺丝、沉头孔和螺丝孔将第一保持架安装到第二保持架上，在对滚珠进行更换时，可以将第一保持架从第二保持架上拆下，即可对滚珠进行更换，提高了保持架的工作寿命，解决了现有的轴承滚珠更换安装时操作过于困难的问题。
(2)、该设分离式保持架的轴承，通过在第一保持架和第二保持架相对的一面上开设有多个相互对应的凸起，多个凸起使第一保持架和第二保持架在凸起连接处之外的区域形成缝隙，使得多个滚珠与第一保持架和第二保持架之间的接触面积变小，在轴承高速运转的情况下，保持架发热速度大大降低，大大提高了轴承的使用寿命，解决了现有的轴承在高速运转时，滚珠与保持架之间摩擦较大的缺点。
附图说明
图1为本实用新型设分离式保持架的轴承的立体结构示意图；
图2为本实用新型设分离式保持架的轴承的平面结构示意图；
图3为本实用新型设分离式保持架的轴承的内部结构的立体结构示意图；
图4为本实用新型设分离式保持架的轴承的内部结构的平面结构示意图；
图5为本实用新型设分离式保持架的轴承的保持架的立体结构示意图；
图6为本实用新型设分离式保持架的轴承的保持架的平面结构示意图。
图中：1、轴承外圈；2、轴承内圈；3、滚珠；4、固定架；5、保持架组；6、凹槽；7、第一保持架；8、第二保持架；9、凸起；10、沉头孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-5所示，本实用新型提供一种设分离式保持架的轴承；
根据图1-2所示，包括轴承外圈1，轴承外圈1的内部设置有轴承内圈2，轴承外圈1的内壁和轴承内圈2外表面之间设置有多个滚珠3，多个滚珠3阵列分布在轴承外圈1和轴承内圈2的内部，轴承外圈1的内壁固定有固定架4，轴承外圈1、轴承内圈2和固定架4的宽度相等，固定架4的外表面整体贴合在轴承外圈1的内壁上，固定架4的内壁和轴承内圈2的外表面之间设置有保持架组5，述保持架组5的外表面与固定架4的内壁和轴承内圈2的外表面之间均留有间隙，保持架组5与轴承内圈2之间的距离小于保持架组5与固定架4之间的距离，保持架组5套接在多个滚珠3的外表面；
根据图3-6所示，固定架4的内壁中部开设有凹槽6，凹槽6为横截面为弧状的环形凹槽，多个滚珠3滑动连接在凹槽6的内部，保持架组5包括第一保持架7和第二保持架8，第一保持架7和第二保持架8相对设置在多个滚珠3的前后两侧，第一保持架7和第二保持架8相对的一面均固定有多个相互对应的凸起9，每两个滚珠3之间均设置有一组相互对应的凸起9，多个凸起9分别阵列分布在第一保持架7和第二保持架8相对的一面上，第一保持架7的正面开设有多个沉头孔10，多个沉头孔10分别与多个凸起9相互对应设置，通过在第一保持架7和第二保持架8相对的一面上开设有多个相互对应的凸起9，多个凸起9使第一保持架7和第二保持架8在凸起9连接处之外的区域形成缝隙，使得多个滚珠3与第一保持架7和第二保持架8之间的接触面积变小，在轴承高速运转的情况下，保持架发热速度大大降低，大大提高了轴承的使用寿命，解决了现有的轴承在高速运转时，滚珠3与保持架之间摩擦较大的缺点，第二保持架8朝向第一保持架7的一面开设有多个与沉头孔10相互对应的螺纹孔；
根据图1-2所示，作为本实用新型的一种优选技术方案：保持架组5的两侧均设置有密封装置，密封装置固定连接在轴承内圈2上，保持架组5的两侧均与密封装置之间留有间隙；
根据图5-6所示，作为本实用新型的一种优选技术方案：第一保持架7通过多个沉头孔10、多个螺丝孔和锁紧螺丝固定安装在第二保持架8上，通过采用锁紧螺丝、沉头孔10和螺丝孔将第一保持架7安装到第二保持架8上，在对滚珠3进行更换时，可以将第一保持架7从第二保持架8上拆下，即可对滚珠3进行更换，提高了保持架的工作寿命，解决了现有的轴承滚珠3更换安装时操作过于困难的问题。
需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种设分离式保持架的轴承，包括轴承外圈(1)，其特征在于，所述轴承外圈(1)的内部设置有轴承内圈(2)，所述轴承外圈(1)的内壁和轴承内圈(2)外表面之间设置有多个滚珠(3)，所述轴承外圈(1)的内壁固定有固定架(4)，所述固定架(4)的内壁和轴承内圈(2)的外表面之间设置有保持架组(5)，所述保持架组(5)套接在多个滚珠(3)的外表面；
所述固定架(4)的内壁中部开设有凹槽(6)，所述保持架组(5)包括第一保持架(7)和第二保持架(8)，所述第一保持架(7)和第二保持架(8)相对设置在多个滚珠(3)的前后两侧，所述第一保持架(7)和第二保持架(8)相对的一面均固定有多个相互对应的凸起(9)，所述第一保持架(7)的正面开设有多个沉头孔(10)，所述第二保持架(8)朝向第一保持架(7)的一面开设有多个与沉头孔(10)相互对应的螺纹孔。
2.根据权利要求1所述的一种设分离式保持架的轴承，其特征在于，所述保持架组(5)的两侧均设置有密封装置，所述密封装置固定连接在轴承内圈(2)上，所述保持架组(5)的两侧均与密封装置之间留有间隙。
3.根据权利要求1所述的一种设分离式保持架的轴承，其特征在于，所述第一保持架(7)通过多个沉头孔(10)、多个螺丝孔和锁紧螺丝固定安装在第二保持架(8)上。
4.根据权利要求1所述的一种设分离式保持架的轴承，其特征在于，所述轴承外圈(1)、轴承内圈(2)和固定架(4)的宽度相等，所述固定架(4)的外表面整体贴合在轴承外圈(1)的内壁上。
5.根据权利要求1所述的一种设分离式保持架的轴承，其特征在于，所述保持架组(5)的外表面与固定架(4)的内壁和轴承内圈(2)的外表面之间均留有间隙，所述保持架组(5)与轴承内圈(2)之间的距离小于保持架组(5)与固定架(4)之间的距离。
6.根据权利要求1所述的一种设分离式保持架的轴承，其特征在于，所述凹槽(6)为横截面为弧状的环形凹槽，多个所述滚珠(3)滑动连接在凹槽(6)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种设分离式保持架的轴承，其特征在于，多个所述滚珠(3)阵列分布在轴承外圈(1)和轴承内圈(2)的内部，每两个所述滚珠(3)之间均设置有一组相互对应的凸起(9)。
8.根据权利要求1所述的一种设分离式保持架的轴承，其特征在于，多个所述凸起(9)分别阵列分布在第一保持架(7)和第二保持架(8)相对的一面上，多个所述沉头孔(10)分别与多个凸起(9)相互对应设置。
Priority Applications (1)
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| CN202022770923.9U CN214196983U (zh) | 2020-11-26 | 2020-11-26 | 一种设分离式保持架的轴承 |
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| CN214196983U true CN214196983U (zh) | 2021-09-14 |
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| CN202022770923.9U Active CN214196983U (zh) | 2020-11-26 | 2020-11-26 | 一种设分离式保持架的轴承 |
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2020
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