CN211648783U - 一种固体润滑自定心滑动轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种固体润滑自定心滑动轴承，包括轴承内圈，轴承内圈外部套接有骨架，且骨架侧面外壁上开设有呈等距离结构分布的安装孔，且安装孔内部转动连接有滚子，骨架外部套接有与滚子呈滑动连接的两个轴承外圈，且滚子位于轴承外圈与轴承内圈之间，轴承外圈内部开设有冷却槽，轴承外圈侧面外壁靠近两端处分别开设有进水口与出水口，且进水口与出水口与冷却槽相互贯通。本实用新型可以加快了对轴承体的降温速度，从而提高对轴承的冷却效果，有利于延长轴承的使用寿命，可以通过拆卸掉螺纹孔内部的螺钉，使得两个轴承外圈相互分开，使得轴承的更换非常方便，有利于节省轴承更换的时间与降低轴承加工的成本。

Description

一种固体润滑自定心滑动轴承

技术领域

本实用新型涉及机械传动技术领域，尤其涉及一种固体润滑自定心滑动轴承。

背景技术

轴承是广泛应用在机器、设备中的重要机械部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，其中，滑动轴承是在滑动摩擦下工作的轴承。

目前，现有的滑动轴承长时间工作会产生大量的热，会使得滑动轴承因温度过高而出现烧瓦事故，会降低滑动轴承的使用寿命，而且现有轴承损坏后不易更换，因此，亟需设计一种固体润滑自定心滑动轴承来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的现有滑动轴承散热性较差与不易更换的缺点，而提出的一种固体润滑自定心滑动轴承。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种固体润滑自定心滑动轴承，包括轴承内圈，所述轴承内圈外部套接有骨架，且骨架侧面外壁上开设有呈等距离结构分布的安装孔，且安装孔内部转动连接有滚子，所述骨架外部套接有与滚子呈滑动连接的两个轴承外圈，且滚子位于轴承外圈与轴承内圈之间，所述轴承外圈内部开设有冷却槽，所述轴承外圈侧面外壁靠近两端处分别开设有进水口与出水口，且进水口与出水口与冷却槽相互贯通，所述轴承外圈侧面外壁靠近两端处均开设有两个螺纹孔。

上述技术方案的关键构思在于：通过设置的冷却槽，可以在该轴承工作时，通过进水口与出水口使得冷却水在冷却槽内充分循环，从而加快了对轴承体的降温速度，从而提高对轴承的冷却效果，有利于延长轴承的使用寿命；通过设置的轴承外圈，可以在需要更换轴承时，通过拆卸掉螺纹孔内部的螺钉，使得两个轴承外圈相互分开，使得轴承的更换非常方便，有利于节省轴承更换的时间与降低轴承加工的成本。

进一步的，所述轴承外圈内壁与轴承内圈侧面外壁上均开设有滑道，且滚子滑动连接在滑道内部。

进一步的，所述轴承外圈顶部内壁上开设有呈等距离结构分布的凹槽，且凹槽与滑道相互贯通。

进一步的，所述轴承外圈内壁两侧均开设有卡槽，且卡槽内部卡接有端盖，所述端盖一侧外壁上开设有轴孔，所述端盖一侧外壁上开设有呈等距离结构分布的透气孔，且透气孔内部通过螺钉安装有防尘网。

进一步的，两个所述轴承外圈两端外壁上分别开设有卡块与定位槽，且其中一个轴承外圈上的卡块卡接在另一个轴承外圈上的定位槽内部。

进一步的，所述卡槽内部卡接有密封垫，且密封垫位于端盖与轴承外圈之间。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的冷却槽，可以在该轴承工作时，通过进水口与出水口使得冷却水在冷却槽内充分循环，从而加快了对轴承体的降温速度，从而提高对轴承的冷却效果，有利于延长轴承的使用寿命。

2.通过设置的轴承外圈，可以在需要更换轴承时，通过拆卸掉螺纹孔内部的螺钉，使得两个轴承外圈相互分开，使得轴承的更换非常方便，有利于节省轴承更换的时间与降低轴承加工的成本。

3.通过设置的凹槽，在轴承外圈上镶嵌固体润滑剂，可以实现轴承自润滑的功能，为轴承的滑动表面连续提供润滑油，从而减小摩擦损失，使的轴承可以连续工作，同时可以省去加润滑的时间。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种固体润滑自定心滑动轴承的结构主视图；

图2为本实用新型提出的一种固体润滑自定心滑动轴承的结构侧视剖视图；

图3为本实用新型提出的一种固体润滑自定心滑动轴承的轴承外圈结构剖视图；

图4为本实用新型提出的一种固体润滑自定心滑动轴承的端盖结构示意图。

图中：1轴承外圈、2螺纹孔、3端盖、4进水口、5出水口、6冷却槽、7凹槽、8卡块、9定位槽、10滑道、11滚子、12骨架、13安装孔、14轴孔、15透气孔、16防尘网、17卡槽、18密封垫、19轴承内圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请同时参见图1至图4，一种固体润滑自定心滑动轴承，包括轴承内圈19，轴承内圈19外部套接有骨架12，用于使得滚子11之间不相互接触，避免滚子11之间碰撞，且骨架12侧面外壁上开设有呈等距离结构分布的安装孔13，且安装孔13内部转动连接有滚子11，便于轴承外圈1与轴承内圈19相互之间转动，骨架12外部套接有与滚子11呈滑动连接的两个轴承外圈1，便于工作人员更换轴承，且滚子11位于轴承外圈1与轴承内圈19之间，轴承外圈1内部开设有冷却槽6，用于加强轴承的散热效果，轴承外圈1侧面外壁靠近两端处分别开设有进水口4与出水口5，用于冷却水出入冷却槽6，且进水口4与出水口5与冷却槽6相互贯通，轴承外圈1侧面外壁靠近两端处均开设有两个螺纹孔2，便于在螺纹孔2内部使用螺钉将轴承外圈1紧紧固定在一起。

从上述描述可知，本实用新型具有以下有益效果：通过设置的冷却槽6，可以在该轴承工作时，通过进水口4与出水口5使得冷却水在冷却槽6内充分循环，从而加快了对轴承体的降温速度，从而提高对轴承的冷却效果，有利于延长轴承的使用寿命；通过设置的轴承外圈1，可以在需要更换轴承时，通过拆卸掉螺纹孔2内部的螺钉，使得两个轴承外圈1相互分开，使得轴承的更换非常方便，有利于节省轴承更换的时间与降低轴承加工的成本。

进一步的，轴承外圈1内壁与轴承内圈19侧面外壁上均开设有滑道10，便于轴承外圈1与轴承内圈19之间相互滑动，且滚子11滑动连接在滑道10内部。

进一步的，轴承外圈1顶部内壁上开设有呈等距离结构分布的凹槽7，可以使得固体润滑剂安装在轴承外圈1上，实现轴承自润滑，且凹槽7与滑道10相互贯通。

进一步的，轴承外圈1内壁两侧均开设有卡槽17，用于安装端盖3，且卡槽17内部卡接有端盖3，可以加强轴承的密封性，端盖3一侧外壁上开设有轴孔14，便于轴类零件插入轴承内圈19中，端盖3一侧外壁上开设有呈等距离结构分布的透气孔15，用于加强轴承的散热效果，且透气孔15内部通过螺钉安装有防尘网16，防止灰尘等杂物进入轴承内部，影响轴承使用。

进一步的，两个轴承外圈1两端外壁上分别开设有卡块8与定位槽9，用于在安装两个轴承外圈1时定位，并限制轴承外圈1之间移动，且其中一个轴承外圈1上的卡块8卡接在另一个轴承外圈1上的定位槽9内部。

进一步的，卡槽17内部卡接有密封垫18，用于加强轴承的密封性，且密封垫18位于端盖3与轴承外圈1之间。

采用上述设置的凹槽7，在轴承外圈1上镶嵌固体润滑剂，可以实现轴承自润滑的功能，为轴承的滑动表面连续提供润滑油，从而减小摩擦损失，使的轴承可以连续工作，同时可以省去加润滑的时间。

以下再列举出几个优选实施例或应用实施例，以帮助本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术内容以及本实用新型相对于现有技术所做出的技术贡献：

实施例1

一种固体润滑自定心滑动轴承，包括轴承内圈19，轴承内圈19外部套接有骨架12，用于使得滚子11之间不相互接触，避免滚子11之间碰撞，且骨架12侧面外壁上开设有呈等距离结构分布的安装孔13，且安装孔13内部转动连接有滚子11，便于轴承外圈1与轴承内圈19相互之间转动，骨架12外部套接有与滚子11呈滑动连接的两个轴承外圈1，便于工作人员更换轴承，且滚子11位于轴承外圈1与轴承内圈19之间，轴承外圈1内部开设有冷却槽6，用于加强轴承的散热效果，轴承外圈1侧面外壁靠近两端处分别开设有进水口4与出水口5，用于冷却水出入冷却槽6，且进水口4与出水口5与冷却槽6相互贯通，轴承外圈1侧面外壁靠近两端处均开设有两个螺纹孔2，便于在螺纹孔2内部使用螺钉将轴承外圈1紧紧固定在一起。

其中，轴承外圈1内壁与轴承内圈19侧面外壁上均开设有滑道10，便于轴承外圈1与轴承内圈19之间相互滑动，且滚子11滑动连接在滑道10内部；轴承外圈1顶部内壁上开设有呈等距离结构分布的凹槽7，可以使得固体润滑剂安装在轴承外圈1上，实现轴承自润滑，且凹槽7与滑道10相互贯通；轴承外圈1内壁两侧均开设有卡槽17，用于安装端盖3，且卡槽17内部卡接有端盖3，可以加强轴承的密封性，端盖3一侧外壁上开设有轴孔14，便于轴类零件插入轴承内圈19中，端盖3一侧外壁上开设有呈等距离结构分布的透气孔15，用于加强轴承的散热效果，且透气孔15内部通过螺钉安装有防尘网16，防止灰尘等杂物进入轴承内部，影响轴承使用；两个轴承外圈1两端外壁上分别开设有卡块8与定位槽9，用于在安装两个轴承外圈1时定位，并限制轴承外圈1之间移动，且其中一个轴承外圈1上的卡块8卡接在另一个轴承外圈1上的定位槽9内部；卡槽17内部卡接有密封垫18，用于加强轴承的密封性，且密封垫18位于端盖3与轴承外圈1之间。

工作原理：使用时，工作人员依次将滚子11安装在安装孔13内部，而后将带有滚子11的骨架12套接在轴承内圈19上，随后先将一个轴承外圈1套接在骨架12上，而此时工作人员应先在凹槽7内部插入固体润滑剂，使得轴承可以自行润滑，之后再将密封垫18与端盖3分别安装在卡槽17内部，增强该滑动轴承的密封性，随后再将另一个轴承外圈1卡接在骨架12上，使其构成一个完整的轴承，此时应使得卡块8卡接在定位槽9内部，从而对轴承外圈1进行定位，随后将螺钉插入螺纹孔2内部，使得两个轴承外圈1牢牢固定在一起，而后将装配好的滑动轴承安装在机械装置需要使用的地方，此时应将轴承外圈1固定在机械装置上，之后在进水口4与出水口5内部插入冷却水管，使得冷却水可以进入到冷却槽6内部，从而便于增强轴承的散热效果，延长轴承的使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种固体润滑自定心滑动轴承，包括轴承内圈（19），其特征在于，所述轴承内圈（19）外部套接有骨架（12），且骨架（12）侧面外壁上开设有呈等距离结构分布的安装孔（13），且安装孔（13）内部转动连接有滚子（11），所述骨架（12）外部套接有与滚子（11）呈滑动连接的两个轴承外圈（1），且滚子（11）位于轴承外圈（1）与轴承内圈（19）之间，所述轴承外圈（1）内部开设有冷却槽（6），所述轴承外圈（1）侧面外壁靠近两端处分别开设有进水口（4）与出水口（5），且进水口（4）与出水口（5）与冷却槽（6）相互贯通，所述轴承外圈（1）侧面外壁靠近两端处均开设有两个螺纹孔（2）。

2.根据权利要求1所述的一种固体润滑自定心滑动轴承，其特征在于，所述轴承外圈（1）内壁与轴承内圈（19）侧面外壁上均开设有滑道（10），且滚子（11）滑动连接在滑道（10）内部。

3.根据权利要求1所述的一种固体润滑自定心滑动轴承，其特征在于，所述轴承外圈（1）顶部内壁上开设有呈等距离结构分布的凹槽（7），且凹槽（7）与滑道（10）相互贯通。

4.根据权利要求1所述的一种固体润滑自定心滑动轴承，其特征在于，所述轴承外圈（1）内壁两侧均开设有卡槽（17），且卡槽（17）内部卡接有端盖（3），所述端盖（3）一侧外壁上开设有轴孔（14），所述端盖（3）一侧外壁上开设有呈等距离结构分布的透气孔（15），且透气孔（15）内部通过螺钉安装有防尘网（16）。

5.根据权利要求1所述的一种固体润滑自定心滑动轴承，其特征在于，两个所述轴承外圈（1）两端外壁上分别开设有卡块（8）与定位槽（9），且其中一个轴承外圈（1）上的卡块（8）卡接在另一个轴承外圈（1）上的定位槽（9）内部。

6.根据权利要求4所述的一种固体润滑自定心滑动轴承，其特征在于，所述卡槽（17）内部卡接有密封垫（18），且密封垫（18）位于端盖（3）与轴承外圈（1）之间。

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