CN214194034U - 一种高速公路沥青路面找平装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速公路沥青路面找平装置，包括轴承底座，所述轴承底座的顶部设置有发动机启动拉盘，所述轴承底座与发动机启动拉盘之间设置有支撑座，所述发动机启动拉盘的侧面设置有手柄，所述手柄由两个连接座组成，组成所述手柄的两个连接座的一端设置有活动块，且活动块的表面固定有多个凸块，所述活动块的一端固定有伸缩块，组成所述手柄的其中一个连接座的一端开设有伸缩槽；通过设计的活动块、凸块、限位卡块、伸缩块、旋转块，使该找平装置使用过程中，使用者可根据自身的身高对手柄的高度进行调节，改善部分身高较高或较矮的使用者，在操作时存在一定不适的问题，从而增加使用者的操作舒适度。
Description
技术领域
本实用新型属于找平装置技术领域，具体涉及一种高速公路沥青路面找平装置。
背景技术
沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用，因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面，在沥青路面建造过程中，通过找平装置使路面更加光滑及平整。
现有的高速公路沥青路面找平装置在使用过程中，通过将手柄带动该找平装置整体移动，由于使用者的身高不同，且手柄的高度固定，从而导致部分身高较高或较矮的使用者，在操作时存在一定不适的问题，为此本实用新型提出一种高速公路沥青路面找平装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高速公路沥青路面找平装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路沥青路面找平装置，包括轴承底座，所述轴承底座的顶部设置有发动机启动拉盘，所述轴承底座与发动机启动拉盘之间设置有支撑座，所述发动机启动拉盘的侧面设置有手柄，所述手柄由两个连接座组成，组成所述手柄的两个连接座的一端设置有活动块，且活动块的表面固定有多个凸块，所述活动块的一端固定有伸缩块，组成所述手柄的其中一个连接座的一端开设有伸缩槽，所述伸缩块在伸缩槽的内侧通过螺纹连接，所述活动块的另一端固定有旋转块，组成所述手柄的另一个连接座的一端开设有与旋转块相适配的旋转槽，所述旋转块在旋转槽的内侧旋转，所述旋转块的表面开设有凹槽，且凹槽的内侧设置有限位卡块，所述限位卡块的底端与凹槽之间连接有弹簧，组成所述手柄的另一个连接座的一端表面开设有限位槽，所述限位卡块卡入限位槽的内侧。
优选的，所述发动机启动拉盘的表面设置有防护罩，所述防护罩的底端与发动机启动拉盘的表面开设有多个安装孔，所述安装孔的内侧贯穿有螺栓，所述防护罩的底端对称固定有固定块，所述发动机启动拉盘的内侧开设有与固定块相适配的固定槽，所述固定槽的内壁固定有橡胶块。
优选的，所述固定块的表面与固定槽的内壁呈贴合状态，所述固定块为金属材质构件。
优选的，所述固定块的横截面呈长方形结构，所述防护罩为金属材质构件。
优选的，所述旋转块的表面与旋转槽的内壁呈贴合状态，所述旋转块为圆柱体结构。
优选的，所述伸缩块为金属材质构件，所述伸缩块为圆柱体结构。
优选的，所述发动机启动拉盘的顶端设置有发动机，所述轴承底座的底端设置有全铝尺杆。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)通过设计的活动块、凸块、限位卡块、伸缩块、旋转块，使该找平装置使用过程中，使用者可根据自身的身高对手柄的高度进行调节，改善部分身高较高或较矮的使用者，在操作时存在一定不适的问题，从而增加使用者的操作舒适度。
(2)通过设计的固定块、橡胶块、固定槽，使防护罩与发动机启动拉盘在安装时，通过该结构使两者之间初步卡合，改善防护罩在安装时需要将防护罩用手托住，存在一定安装不便的现象，从而提高安装便捷度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的手柄与活动块连接处放大示意图；
图3为本实用新型的手柄与活动块连接处剖视示意图；
图4为本实用新型的发动机启动拉盘与防护罩侧面连接处剖视示意图；
图中：1、轴承底座；2、防护罩；3、发动机；4、手柄；5、发动机启动拉盘；6、全铝尺杆；7、活动块；8、凸块；9、限位卡块；10、伸缩块；11、伸缩槽；12、旋转槽；13、旋转块；14、固定槽；15、橡胶块；16、固定块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种高速公路沥青路面找平装置，包括轴承底座1，轴承底座1的顶部设置有发动机启动拉盘5，轴承底座1与发动机启动拉盘5之间设置有支撑座，发动机启动拉盘5的侧面设置有手柄4，手柄4由两个连接座组成，组成手柄4的两个连接座的一端设置有活动块7，且活动块7的表面固定有多个凸块8，通过设计的凸块8，使7的表面呈凹凸不平状，便于使用者对活动块7进行旋转操作，活动块7的一端固定有伸缩块10，组成手柄4的其中一个连接座的一端开设有伸缩槽11，伸缩块10在伸缩槽11的内侧通过螺纹连接，活动块7的另一端固定有旋转块13，组成手柄4的另一个连接座的一端开设有与旋转块13相适配的旋转槽12，旋转块13在旋转槽12的内侧旋转，旋转块13的表面开设有凹槽，且凹槽的内侧设置有限位卡块9，限位卡块9的底端与凹槽之间连接有弹簧，组成手柄4的另一个连接座的一端表面开设有限位槽，限位卡块9卡入限位槽的内侧，旋转块13的表面与旋转槽12的内壁呈贴合状态，旋转块13为圆柱体结构，伸缩块10为金属材质构件，伸缩块10为圆柱体结构，通过设计的活动块7、凸块8、限位卡块9、伸缩块10、旋转块13，使该找平装置使用过程中，使用者可根据自身的身高对手柄4的高度进行调节，改善部分身高较高或较矮的使用者，在操作时存在一定不适的问题，从而增加使用者的操作舒适度。
本实施例中，优选的，发动机启动拉盘5的表面设置有防护罩2，防护罩2的底端与发动机启动拉盘5的表面开设有多个安装孔，安装孔的内侧贯穿有螺栓，防护罩2的底端对称固定有固定块16，发动机启动拉盘5的内侧开设有与固定块16相适配的固定槽14，固定槽14的内壁固定有橡胶块15，通过设计的橡胶块15，使固定槽14与固定块16在卡合后固定，固定块16的表面与固定槽14的内壁呈贴合状态，固定块16为金属材质构件，固定块16的横截面呈长方形结构，防护罩2为金属材质构件，通过设计的固定块16、橡胶块15、固定槽14，使防护罩2与发动机启动拉盘5在安装时，通过该结构使两者之间初步卡合，改善防护罩2在安装时需要将防护罩2用手托住，存在一定安装不便的现象，从而提高安装便捷度。
本实施例中，优选的，发动机启动拉盘5的顶端设置有发动机3，轴承底座1的底端设置有全铝尺杆6。
本实用新型的工作原理及使用流程：在该找平装置使用过程中，通过发动机3带动该找平装置启动，通过全铝尺杆6将该区域内的水泥振平，且同步使手柄4带动该找平装置进行整体移动；当需要对手柄4的长度进行调节时，通过对限位卡块9进行按动，使限位卡块9与限位槽分离，让旋转块13与旋转槽12失去限位，接着通过对活动块7进行旋转，在活动块7旋转过程中，使活动块7带动旋转块13和伸缩块10分别在伸缩槽11和旋转槽12的内侧旋转，通过伸缩块10与伸缩槽11之间的螺纹旋转，使活动块7与组成手柄4的其中一个连接座之间伸缩，接着再将限位卡块9松开，使限位卡块9在弹簧的作用下贯穿至限位槽的内侧，完成对手柄4的长度调节，当需要将防护罩2进行安装时，通过防护罩2底端固定的固定块16卡入固定槽14的内侧，接着橡胶块15，使固定块16与固定槽14固定，接着将螺栓贯穿防护罩2内侧的安装孔至发动机启动拉盘5内侧的安装孔内部，完成对防护罩2的安装。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种高速公路沥青路面找平装置，包括轴承底座(1)，所述轴承底座(1)的顶部设置有发动机启动拉盘(5)，所述轴承底座(1)与发动机启动拉盘(5)之间设置有支撑座，所述发动机启动拉盘(5)的侧面设置有手柄(4)，其特征在于：所述手柄(4)由两个连接座组成，组成所述手柄(4)的两个连接座的一端设置有活动块(7)，且活动块(7)的表面固定有多个凸块(8)，所述活动块(7)的一端固定有伸缩块(10)，组成所述手柄(4)的其中一个连接座的一端开设有伸缩槽(11)，所述伸缩块(10)在伸缩槽(11)的内侧通过螺纹连接，所述活动块(7)的另一端固定有旋转块(13)，组成所述手柄(4)的另一个连接座的一端开设有与旋转块(13)相适配的旋转槽(12)，所述旋转块(13)在旋转槽(12)的内侧旋转，所述旋转块(13)的表面开设有凹槽，且凹槽的内侧设置有限位卡块(9)，所述限位卡块(9)的底端与凹槽之间连接有弹簧，组成所述手柄(4)的另一个连接座的一端表面开设有限位槽，所述限位卡块(9)卡入限位槽的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路沥青路面找平装置，其特征在于：所述发动机启动拉盘(5)的表面设置有防护罩(2)，所述防护罩(2)的底端与发动机启动拉盘(5)的表面开设有多个安装孔，所述安装孔的内侧贯穿有螺栓，所述防护罩(2)的底端对称固定有固定块(16)，所述发动机启动拉盘(5)的内侧开设有与固定块(16)相适配的固定槽(14)，所述固定槽(14)的内壁固定有橡胶块(15)。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路沥青路面找平装置，其特征在于：所述固定块(16)的表面与固定槽(14)的内壁呈贴合状态，所述固定块(16)为金属材质构件。
4.根据权利要求2所述的一种高速公路沥青路面找平装置，其特征在于：所述固定块(16)的横截面呈长方形结构，所述防护罩(2)为金属材质构件。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路沥青路面找平装置，其特征在于：所述旋转块(13)的表面与旋转槽(12)的内壁呈贴合状态，所述旋转块(13)为圆柱体结构。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路沥青路面找平装置，其特征在于：所述伸缩块(10)为金属材质构件，所述伸缩块(10)为圆柱体结构。
7.根据权利要求1所述的一种高速公路沥青路面找平装置，其特征在于：所述发动机启动拉盘(5)的顶端设置有发动机(3)，所述轴承底座(1)的底端设置有全铝尺杆(6)。
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