CN214192443U - 一种方便搬运的电池箱 - Google Patents

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海晓涛
梁虎
温华锋
王伟
贾俊国
李永昌
孙健
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State Grid Smart Energy Traffic Technology Innovation Center Suzhou Co ltd
State Grid Electric Vehicle Service Co Ltd
Shenzhen Jingzhi Machine Co Ltd
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State Grid Smart Energy Traffic Technology Innovation Center Suzhou Co ltd
State Grid Electric Vehicle Service Co Ltd
Shenzhen Jingzhi Machine Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种方便搬运的电池箱,包括电池箱本体、支撑架和搬运架,支撑架固定安装于车架上,支撑架相对设置在电池箱本体上并与电池箱本体沿竖向插接,搬运架相对设置在电池箱本体上,支撑架与搬运架平行设置,搬运架包括顶升板,顶升板上设有竖向限位部,顶升板配合压紧叉车的货叉,竖向限位部与叉车的货叉配合沿竖向插接。通过两个支撑架与电池箱本体沿竖向插接,且设置两个搬运架,使其上的顶升板与货叉配合沿竖向插接,使用时,叉车的两个货叉伸入电池箱本体两端,货叉顶住顶升板,且货叉沿竖向与竖向限位部插接,货叉向上移动时带动电池箱本体与支撑架脱离,实现可靠顶升及对电池箱的搬运操作,劳动强度小,工作效率高。

Description

一种方便搬运的电池箱
技术领域
本实用新型涉及电池箱结构技术领域,具体涉及一种方便搬运的电池箱。
背景技术
随着时代的发展,人们的生活条件逐渐改善,近些年来,汽车行业在中国很是火爆。然而汽车的普及虽然推动了人类社会经济和现代文明的高速发展,但也带来了严峻的能源和环境问题,节能和环保成为汽车技术发展的主题之一。
现在市场上的新能源汽车普遍采用充电的方式解决能源重复利用的问题,但是对于一些特殊场景,可能不允许新能源汽车充电带来的长时间等待的问题,因此,出现了不需要对电池进行充电,而只用更换充满电力的电池箱的方式减少用户等待的时间,这种方式成为解决节能和环保的主要途径。为便于快速更换电池箱,电池箱一般与汽车的接线端子可拆卸连接。但是在对电池箱进行更换时,现有的一般是采用人工搬运和拆卸,而电池的体积较大,在汽车与储能设备之间转移的过程中需要升降或左右移动,导致劳动强度大,工作效率较低。
实用新型内容
为解决上述技术缺陷,本实用新型采用的技术方案在于,提供一种方便搬运的电池箱,包括电池箱本体、支撑架和搬运架,所述支撑架固定安装于车架上,所述支撑架相对设置在电池箱本体上并与电池箱本体沿竖向插接,所述搬运架相对设置在电池箱本体上,所述支撑架与搬运架平行设置,所述搬运架包括顶升板,所述顶升板上设有竖向限位部,所述顶升板配合压紧叉车的货叉,所述竖向限位部与叉车的货叉配合沿竖向插接。
进一步地,所述顶升板上设有横向限位部,所述横向限位部与竖向限位部平行设置,所述横向限位部与叉车的货叉相抵靠以配合横向限位。
进一步地,所述顶升板沿水平布置,所述横向限位部相对设于顶升板的两端,所述叉车的货叉配合夹住两个横向限位部。
进一步地,所述支撑架与搬运架同侧设置,所述搬运架位于支撑架的下方。
进一步地,所述电池箱本体上相对设有安装架,所述安装架上设有定位部,其中一个所述安装架上设有接插头,所述支撑架上设有导向部,所述导向部与定位部配合插接,其中一个所述支撑架上设有与接插头配合插接的接插座。
进一步地,其中一个所述安装架上设有两个定位部,同一个所述安装架上的两个定位部与另一个安装架上的一个定位部之间连线形成等腰三角形。
进一步地,所述导向部为沿竖向设置的第二导向柱或导向块,所述定位部为沿竖向设置的第二导向套或定位孔,所述第二导向柱配合卡入第二导向套内或所述导向块配合插入定位孔内。
与现有技术比较本实用新型技术方案的有益效果为:
本实用新型提供的一种方便搬运的电池箱,通过两个支撑架与电池箱本体沿竖向插接,且设置两个搬运架,使其上的顶升板与货叉配合沿竖向插接,使用时,叉车的两个货叉伸入电池箱本体两端,货叉顶住顶升板,且货叉沿竖向与竖向限位部插接,货叉向上移动时带动电池箱本体与支撑架脱离,实现可靠顶升及对电池箱的搬运操作,劳动强度小,工作效率高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的一种方便搬运的电池箱的立体图;
图2是本实用新型实施例提供的两个支撑架的结构示意图;
图3是本实用新型实施例提供的电池箱本体的结构示意图;
图4是本实用新型实施例提供的叉车货叉移动至电池箱本体下方的结构示意图;
图5是本实用新型实施例提供的电池箱本体与叉车货叉相配合的结构示意图;
图6是本实用新型实施例提供的叉车货叉装载电池箱本体与支撑架脱离时的结构示意图;
图7是本实用新型实施例提供的叉车货叉装载电池箱本体离开支撑架的结构示意图。
附图标记如下:
1、电池箱本体,2、支撑架,21、导向部,3、搬运架,31、顶升板,32、竖向限位部,33、横向限位部,4、货叉,41、支撑板,42、第一导向柱,43、挡板,5、安装架,51、定位部,6、接插头,7、接插座。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例1
请参阅图1-7所示,本实用新型提供的一种方便搬运的电池箱,包括用于容纳承载电池组的电池箱本体1、支撑架2和搬运架3,支撑架2固定安装于车架上,支撑架2相对设置在电池箱本体1上并与电池箱本体1沿竖向插接,搬运架3相对设置在电池箱本体1上,支撑架2与搬运架3平行设置,搬运架3包括顶升板31,顶升板31上设有竖向限位部32,顶升板31配合压紧叉车的货叉4,竖向限位部32与叉车的货叉4配合沿竖向插接。具体的,支撑架2和搬运架3分别对称设置在电池箱本体1两侧,支撑架2与搬运架3同侧设置,搬运架3位于支撑架2的下方。避免装载顶升搬运架3时,搬运架3或货叉4与支撑架2发生干涉。
优选地,顶升板31上设有横向限位部33,横向限位部33与竖向限位部32平行设置,横向限位部33与叉车的货叉4相抵靠以配合横向限位。提高了顶升的可靠性,避免电池箱掉落。
具体的,顶升板31沿水平布置,横向限位部33相对设于顶升板31的两端,叉车的货叉4配合夹住两个横向限位部33。货叉4沿横向双向锁死顶升板31。
货叉4与电池箱本体1上的搬运架3配套使用,以在货叉4的作用下对该电池箱本体1进行装载和运输。货叉4的前端沿竖向设有水平延伸的支撑板41,支撑板41的上部中部设有第一导向柱42,支撑板41的上部两端分别设有挡板43,竖向限位部32为沿竖向设置的第一导向套,横向限位部33为沿竖向设置的限位板,支撑板41配合顶住顶升板31,第一导向柱42适配穿过第一导向套,使货叉4与搬运架3精准配合,两个挡板43配合夹紧限位板,使得电池箱本体1在运载的过程中更加稳定、可靠。
如图2、3所示,优选地,电池箱本体1上相对设有安装架5,安装架5上设有定位部51,其中一个安装架5上设有接插头6,支撑架2上设有导向部21,导向部21与定位部51配合插接,其中一个支撑架2上设有与接插头6配合插接的接插座7。避免因车辆移动导致电池箱上的接插头6与支撑架2上的接插座7接触不良。
具体的,其中一个安装架5上设有两个定位部51,同一个安装架5上的两个定位部51与另一个安装架5上的一个定位部51之间连线形成等腰三角形。其中一个支撑架2上的导向部21也对应设有两个,两个导向部21与相对的一个导向部21之间连线也形成等腰三角形。三点式定位,能有效保证电池箱本体1与支撑架2连接的稳定性。
优选地,导向部21为沿竖向设置的第二导向柱或导向块,定位部51为沿竖向设置的第二导向套或定位孔,第二导向柱配合卡入第二导向套内或导向块配合插入定位孔内。用于与搬运架3上的第一导向套配合、引导货叉4在高度方向上与搬运架3配合。结构简单,成本较低,且安装、维护方便。
具体的,其中一个支撑架2通过第二导向柱与第二导向套配合插接,第二导向套的下端开口设有向下倾斜的导向斜面,导向斜面与第二导向柱配合导向,方便第二导向柱快速卡入;第二导向套的中部内壁上设有上宽下窄的第一斜面台阶,第二导向柱沿竖向设有开口向下的插槽,第二导向柱的外壁沿周向活动设有多个可伸缩的限位珠,支撑架2上沿竖向设有配合活动插入插槽内的推杆,推杆的外壁上设有与限位珠相配合的上宽下窄的第二斜面台阶,推杆可驱动地沿插槽向上移动,使限位珠与第二斜面台阶分离,并与第一斜面台阶配合限位,实现电池箱与支撑架2锁定;推杆可驱动地沿插槽向下移动,且电池箱向上移动,使限位珠沿着第一斜面台阶朝插槽靠近与第二斜面台阶配合卡接,并与第一斜面台阶分离,实现电池箱与支撑架2解锁。推杆受气缸驱动移动或推杆为电动推杆。其中,第二导向柱的上端为锥形,防止解锁的过程中限位珠与第二导向柱发生脱离。
需要注意的是,限位珠适配卡在导向柱的侧壁上,仅因第一斜面台阶或推杆第二斜面台阶下端的侧壁的挤压作用下沿水平移动。
另一个支撑架2通过导向块与定位孔配合插接,定位孔为方形孔,安装架5上设有相对设置在定位孔边缘一侧的夹块,两导向块夹设于两夹块之间,防止支撑架2与安装架5发生移动。
具体的,支撑架2包括L形板及围设在L形板边缘上的框板,L形板与框板之间设有加强板。提高了支撑架2的结构强度,且便于与车架固定安装。
如图4-7所示,需要将电池箱从车架上取出时,控制货叉4移动至搬运架3下方,将支撑板41上的第一导向柱42对准顶升板31上的第一导向套并插入其内,向上移动货叉4,使货叉4上的挡板43将顶升板31上的限位板前后锁紧,继续控制货叉4上升使电池箱本体1的安装架5与支撑架2脱离,沿水平移动带动电池箱离开支撑架2;需要将电池箱放置在车架上时,控制货叉4与电池箱的搬运架3固定,货叉4带动电池箱移动,使得安装架5位于支撑架2上方,搬运架3位于支撑架2下方,将定位部51与导向部21对准,货叉4向下移动使安装架5插接在支撑架2上,货叉4继续向下移动与搬运架3脱离。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种方便搬运的电池箱,其特征在于:包括电池箱本体(1)、支撑架(2)和搬运架(3),所述支撑架(2)固定安装于车架上,所述支撑架(2)相对设置在电池箱本体(1)上并与电池箱本体(1)沿竖向插接,所述搬运架(3)相对设置在电池箱本体(1)上,所述支撑架(2)与搬运架(3)平行设置,所述搬运架(3)包括顶升板(31),所述顶升板(31)上设有竖向限位部(32),所述顶升板(31)配合压紧叉车的货叉(4),所述竖向限位部(32)与叉车的货叉(4)配合沿竖向插接。
2.如权利要求1所述的方便搬运的电池箱,其特征在于:所述顶升板(31)上设有横向限位部(33),所述横向限位部(33)与竖向限位部(32)平行设置,所述横向限位部(33)与叉车的货叉(4)相抵靠以配合横向限位。
3.如权利要求2所述的方便搬运的电池箱,其特征在于:所述顶升板(31)沿水平布置,所述横向限位部(33)相对设于顶升板(31)的两端,所述叉车的货叉(4)配合夹住两个横向限位部(33)。
4.如权利要求1或2所述的方便搬运的电池箱,其特征在于:所述支撑架(2)与搬运架(3)同侧设置,所述搬运架(3)位于支撑架(2)的下方。
5.如权利要求1或2所述的方便搬运的电池箱,其特征在于:所述电池箱本体(1)上相对设有安装架(5),所述安装架(5)上设有定位部(51),其中一个所述安装架(5)上设有接插头(6),所述支撑架(2)上设有导向部(21),所述导向部(21)与定位部(51)配合插接,其中一个所述支撑架(2)上设有与接插头(6)配合插接的接插座(7)。
6.如权利要求5所述的方便搬运的电池箱,其特征在于:其中一个所述安装架(5)上设有两个定位部(51),同一个所述安装架(5)上的两个定位部(51)与另一个安装架(5)上的一个定位部(51)之间连线形成等腰三角形。
7.如权利要求5所述的方便搬运的电池箱,其特征在于:所述导向部(21)为沿竖向设置的第二导向柱或导向块,所述定位部(51)为沿竖向设置的第二导向套或定位孔,所述第二导向柱配合卡入第二导向套内或所述导向块配合插入定位孔内。
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