CN214189561U - 一种双手柄多功能电动车控制器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双手柄多功能电动车控制器，包括防护壳，所述防护壳的一侧均匀分布开设有螺纹孔，所述防护壳的一侧可拆卸设有盖板，所述盖板的一侧均匀分布螺纹转动设有第一紧固螺栓，与现有的技术相比，分别旋钮多组第一紧固螺栓，将多组第一紧固螺栓从对应的螺纹孔的内部取出，将控制器本体插入至防护壳的内部，再将盖板放置在防护壳的一侧并同时将多组线组穿过通槽，使多组线组裸露在防护壳的外部，然后分别顺时针旋钮多组第一紧固螺栓，分别将多组第一紧固螺栓旋钮至对应的螺纹孔的内部，然后分别顺时针旋钮多组安装座内部的安装螺栓并和电动车固定，从而完成了控制器本体的安装，进而有效的避免了控制器本体后续产生的损伤。

Description

一种双手柄多功能电动车控制器

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体为一种双手柄多功能电动车控制器。

背景技术

电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，在现实生活中，城市环卫部位多采用电动车转运垃圾桶，电动车能有效提升环保性能，避免污染空气。现有的电动车控制器大多直接固定在电动车的内部，因缺少防护组件，控制器极其容易被损坏，现有的控制器一侧的多组线组特别零乱，因缺少夹持装置，导致后续检修控制器时极其不便，为此我们提出一种双手柄多功能电动车控制器用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双手柄多功能电动车控制器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双手柄多功能电动车控制器，包括防护壳，所述防护壳的一侧均匀分布开设有螺纹孔，所述防护壳的一侧可拆卸设有盖板，所述盖板的一侧均匀分布螺纹转动设有第一紧固螺栓，所述第一紧固螺栓和螺纹孔固定连接，所述盖板的一侧对称开设有滑槽，所述滑槽的表面分别对称滑动设有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块的内部螺纹转动设有双头螺杆，所述双头螺杆和第二滑块螺纹转动连接，所述双头螺杆的外壁转动设有轴承座，所述轴承座的一侧固定设有支撑板，所述支撑板和盖板固定连接，所述第一滑块的一侧固定设有上夹持块，所述上夹持块的一侧对称固定设有上固定板，所述上固定板的内部螺纹转动设有第二紧固螺栓，所述第二滑块的一侧固定设有下夹持块，所述下夹持块的一侧对称固定设有下固定板，所述第二紧固螺栓和下固定板固定连接，所述防护壳的内部活动插设有控制器本体。

优选的，所述防护壳的两侧对称固定设有安装座，所述安装座的内部对称螺纹转动设有安装螺栓，所述安装螺栓和防护壳固定连接。

优选的，所述盖板的表面开设有通槽。

优选的，所述双头螺杆的一端固定设有转动手柄。

优选的，所述上夹持块的内部固定设有第一橡胶垫，所述下夹持块的内部固定设有第二橡胶垫。

优选的，所述防护壳的内部固定设有缓冲板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、分别逆时针旋钮盖板表面的多组第一紧固螺栓，将多组第一紧固螺栓从对应的螺纹孔的内部取出，然后手动移除盖板，将控制器本体插入至防护壳的内部，再将盖板放置在防护壳的一侧并同时将控制器本体一侧的多组线组穿过盖板表面的通槽，使控制器本体一侧的多组线组裸露在防护壳的外部，然后分别顺时针旋钮多组第一紧固螺栓，分别将多组第一紧固螺栓旋钮至对应的螺纹孔的内部，再将防护壳放置在电动车内部的安装位置，然后分别顺时针旋钮多组安装座内部的安装螺栓并和电动车固定，从而完成了控制器本体的安装，由于防护壳的内部安装了缓冲板，进而有效的避免了控制器本体后续因电动车晃动而产生的损伤；

2、首先分别旋钮多组第二紧固螺栓，分别将第二紧固螺栓从上固定板和下固定板的内部取出，然后同时旋钮两组转动手柄，两组转动手柄带动对应的双头螺杆转动，双头螺杆在转动的同时并带动第一滑块和上夹持块沿着滑槽的表面垂直向上移动，同时带动第二滑块和下夹持块沿着滑槽的表面垂直向下移动，然后再将控制器本体裸露在防护壳外部的多组线组放置在上夹持块和下夹持块的内部，然后再同时反向旋钮两组转动手柄，两组转动手柄带动对应的双头螺杆转动，双头螺杆在转动的同时并带动第一滑块和上夹持块沿着滑槽的表面垂直向下移动，同时带动第二滑块和下夹持块沿着滑槽的表面垂直向上移动，直至上夹持块和下夹持块完全贴合并将多组线组夹持住后再停止旋钮两组转动手柄，然后再分别旋钮两组第二紧固螺栓，直至将对应的上固定板和下固定板固定，从而完成了控制器本体的多组线组的夹持固定，进而有效的提高了后续检修控制器本体的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型防护壳和夹持块的连接示意图；

图2为本实用新型图1中的A部放大示意图；

图3为本实用新型防护壳和控制器的连接示意图；

图中：1、防护壳；11、安装座；111、安装螺栓；112、螺纹孔；12、盖板；121、第一紧固螺栓；122、通槽；13、滑槽；14、第一滑块；141、第二滑块；15、双头螺杆；151、转动手柄；16、轴承座；161、支撑板；17、上夹持块；171、上固定板；172、第二紧固螺栓；173、第一橡胶垫；18、下夹持块；181、下固定板；182、第二橡胶垫；19、缓冲板；2、控制器本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种双手柄多功能电动车控制器，包括防护壳1，防护壳1的一侧均匀分布开设有螺纹孔112，防护壳1的一侧可拆卸设有盖板12，防护壳1和盖板12能够有效的保护控制器本体2，盖板12的一侧均匀分布螺纹转动设有第一紧固螺栓121，通过旋钮第一紧固螺栓121，能够方便的实现盖板12和防护壳1的拆卸和安装工作，第一紧固螺栓121和螺纹孔112固定连接，盖板12的一侧对称开设有滑槽13，滑槽13的表面分别对称滑动设有第一滑块14和第二滑块141，第一滑块14和第二滑块141能够在滑槽13的内部垂直方向滑动，第一滑块14的内部螺纹转动设有双头螺杆15，通过旋钮双头螺杆15，能够使第一滑块14和第二滑块141沿着滑槽13的表面对向滑动，双头螺杆15和第二滑块141螺纹转动连接，双头螺杆15的外壁转动设有轴承座16，双头螺杆15能够在轴承座16的内部转动，轴承座16的一侧固定设有支撑板161，支撑板161能够提高轴承座16的稳定性，支撑板161和盖板12固定连接，第一滑块14的一侧固定设有上夹持块17，上夹持块17的内部能够夹持控制器本体2的线组，上夹持块17的一侧对称固定设有上固定板171，上固定板171的内部螺纹转动设有第二紧固螺栓172，第二滑块141的一侧固定设有下夹持块18，下夹持块18的内部能够夹持控制器本体2的线组，下夹持块18的一侧对称固定设有下固定板181，通过旋钮第二紧固螺栓172至下固定板181的内部，能够方便的实现上夹持块17和下夹持块18的固定，第二紧固螺栓172和下固定板181固定连接，防护壳1的内部活动插设有控制器本体2。

作为本实用新型的一种实施方式，防护壳1的两侧对称固定设有安装座11，安装座11的内部对称螺纹转动设有安装螺栓111，通过旋钮安装螺栓111，能够方便的实现防护壳1的拆卸和安装，安装螺栓111和防护壳1固定连接。

作为本实用新型的一种实施方式，盖板12的表面开设有通槽122，控制器本体2的线组能够从通槽122的内部穿过。

作为本实用新型的一种实施方式，双头螺杆15的一端固定设有转动手柄151，通过旋钮转动手柄151，能够方便的实现双头螺杆15的转动。

作为本实用新型的一种实施方式，上夹持块17的内部固定设有第一橡胶垫173，下夹持块18的内部固定设有第二橡胶垫182，第一橡胶垫173和第二橡胶垫182能够有效的保护控制器本体2的线组。

作为本实用新型的一种实施方式，防护壳1的内部固定设有缓冲板19，缓冲板19能够有效的保护控制器本体2。

工作原理：当需要安装控制器本体2时，工作人员首先分别逆时针旋钮盖板12表面的多组第一紧固螺栓121，将多组第一紧固螺栓121从对应的螺纹孔112的内部取出，然后手动移除盖板12，将控制器本体2插入至防护壳1的内部，再将盖板12放置在防护壳1的一侧并同时将控制器本体2一侧的多组线组穿过盖板12表面的通槽122，使控制器本体2一侧的多组线组裸露在防护壳1的外部，然后分别顺时针旋钮多组第一紧固螺栓121，分别将多组第一紧固螺栓121旋钮至对应的螺纹孔112的内部，再将防护壳1放置在电动车内部的安装位置，然后分别顺时针旋钮多组安装座11内部的安装螺栓111并和电动车固定，从而完成了控制器本体2的安装，由于防护壳1的内部安装了缓冲板19，进而有效的避免了控制器本体2后续因电动车晃动而产生的损伤，当需要夹持固定控制器本体2的多组线组时，工作人员首先分别旋钮多组第二紧固螺栓172，分别将第二紧固螺栓172从上固定板171和下固定板181的内部取出，然后同时旋钮两组转动手柄151，两组转动手柄151带动对应的双头螺杆15转动，双头螺杆15在转动的同时并带动第一滑块14和上夹持块17沿着滑槽13的表面垂直向上移动，同时带动第二滑块141和下夹持块18沿着滑槽13的表面垂直向下移动，然后再将控制器本体2裸露在防护壳1外部的多组线组放置在上夹持块17和下夹持块18的内部，然后再同时反向旋钮两组转动手柄151，两组转动手柄151带动对应的双头螺杆15转动，双头螺杆15在转动的同时并带动第一滑块14和上夹持块17沿着滑槽13的表面垂直向下移动，同时带动第二滑块141和下夹持块18沿着滑槽13的表面垂直向上移动，直至上夹持块17和下夹持块18完全贴合并将多组线组夹持住后再停止旋钮两组转动手柄151，然后再分别旋钮两组第二紧固螺栓172，直至将对应的上固定板171和下固定板181固定，从而完成了控制器本体2的多组线组的夹持固定，进而有效的提高了后续检修控制器本体2的便捷性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种双手柄多功能电动车控制器，包括防护壳(1)，其特征在于，所述防护壳(1)的一侧均匀分布开设有螺纹孔(112)，所述防护壳(1)的一侧可拆卸设有盖板(12)，所述盖板(12)的一侧均匀分布螺纹转动设有第一紧固螺栓(121)，所述第一紧固螺栓(121)和螺纹孔(112)固定连接，所述盖板(12)的一侧对称开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)的表面分别对称滑动设有第一滑块(14)和第二滑块(141)，所述第一滑块(14)的内部螺纹转动设有双头螺杆(15)，所述双头螺杆(15)和第二滑块(141)螺纹转动连接，所述双头螺杆(15)的外壁转动设有轴承座(16)，所述轴承座(16)的一侧固定设有支撑板(161)，所述支撑板(161)和盖板(12)固定连接，所述第一滑块(14)的一侧固定设有上夹持块(17)，所述上夹持块(17)的一侧对称固定设有上固定板(171)，所述上固定板(171)的内部螺纹转动设有第二紧固螺栓(172)，所述第二滑块(141)的一侧固定设有下夹持块(18)，所述下夹持块(18)的一侧对称固定设有下固定板(181)，所述第二紧固螺栓(172)和下固定板(181)固定连接，所述防护壳(1)的内部活动插设有控制器本体(2)。

2.根据权利要求1所述的一种双手柄多功能电动车控制器，其特征在于：所述防护壳(1)的两侧对称固定设有安装座(11)，所述安装座(11)的内部对称螺纹转动设有安装螺栓(111)，所述安装螺栓(111)和防护壳(1)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种双手柄多功能电动车控制器，其特征在于：所述盖板(12)的表面开设有通槽(122)。

4.根据权利要求1所述的一种双手柄多功能电动车控制器，其特征在于：所述双头螺杆(15)的一端固定设有转动手柄(151)。

5.根据权利要求1所述的一种双手柄多功能电动车控制器，其特征在于：所述上夹持块(17)的内部固定设有第一橡胶垫(173)，所述下夹持块(18)的内部固定设有第二橡胶垫(182)。

6.根据权利要求1所述的一种双手柄多功能电动车控制器，其特征在于：所述防护壳(1)的内部固定设有缓冲板(19)。

Images