CN214189545U - 一种用于集成式玻璃升降器与车门内饰板的连接组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种用于集成式玻璃升降器与车门内饰板的连接组件，包括车门内饰板安装支架和门基板，所述门基板与车门内饰板安装支架朝向门基板的一侧固定连接，所述车门内饰板安装支架顶部设置有U型螺母。该用于集成式玻璃升降器与车门内饰板的连接组件，通过车门内饰板安装支架、U型螺母和车门内饰板的配合，以及车门内饰板安装支架与门基板和升降器导轨固定于一体，使得装置较易于实现玻璃升降器与车门内饰板的集成式连接，且简化了连接结构，提高了装配效率，通过弧形段底部设置有弹片，使得U型螺母插入车门内饰板安装支架顶部后弹片能够利用摩擦阻力减少U型螺母的滑动和脱落。

Description

一种用于集成式玻璃升降器与车门内饰板的连接组件

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种用于集成式玻璃升降器与车门内饰板的连接组件。

背景技术

随着车门玻璃升降器轻量化和集成化的发展，玻璃升降器的形式由原来的金属导轨玻璃升降器演变出了集成式塑料导轨的玻璃升降器，这种集成式玻璃升降器不仅具有原来玻璃升降器的功能，而且可以集成车门附件安装等功能，比如车门内饰板的安装。

传统的车门结构车门内饰板通过一个L型的金属支架安装在车门内钣金件上，金属支架与车门内钣金件通过两颗螺钉连接，且车门内钣金件上需要焊接螺母，金属支架上要安装一个塑料螺母或焊接螺母然后与车门内饰板通过螺钉连接，该种方式能够实现集成式安装，但是其装配操作较为繁琐，且连接结构较为复杂。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于集成式玻璃升降器与车门内饰板的连接组件，解决了现有技术中集成式玻璃升降器与车门内饰板的装配操作较为繁琐，且连接结构较为复杂的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于集成式玻璃升降器与车门内饰板的连接组件，包括车门内饰板安装支架和门基板，所述门基板与车门内饰板安装支架朝向门基板的一侧固定连接，所述车门内饰板安装支架顶部设置有U型螺母，且车门内饰板安装支架的顶部穿过U型螺母的中部，所述U型螺母的顶部设置有车门内饰板，所述车门内饰板安装支架、U型螺母和车门内饰板均通过螺钉固定连接。

优选的，所述车门内饰板安装支架包括基体，所述基体的顶部开设有方形槽，所述方形槽的底部内壁开设有第一通孔，第一通孔贯穿基体。

优选的，所述U型螺母包括平直段和弧形段，所述平直段和弧形段通过弯折段固定连接，所述平直段的底部与螺纹管的顶部固定连接，所述弧形段的底部与弹片的顶部固定连接，所述弧形段的顶部开设有第二通孔，所述第二通孔贯穿弧形段和弹片并与螺纹管的内腔对齐。

优选的，所述平直段位于基体顶部内壁的下方，且弧形段位于方形槽的上方，所述第一通孔和第二通孔对齐。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于集成式玻璃升降器与车门内饰板的连接组件，具备以下有益效果：

1、该用于集成式玻璃升降器与车门内饰板的连接组件，通过车门内饰板安装支架、U型螺母和车门内饰板的配合，以及车门内饰板安装支架与门基板和升降器导轨固定于一体，使得装置较易于实现玻璃升降器与车门内饰板的集成式连接，且简化了连接结构，提高了装配效率，通过弧形段底部设置有弹片，使得U型螺母插入车门内饰板安装支架顶部后弹片能够利用摩擦阻力减少U型螺母的滑动和脱落。

2、该用于集成式玻璃升降器与车门内饰板的连接组件，通过基体顶部方形槽与平直段和弧形段的配合，使得U型螺母与车门内饰板安装支架安装时能够实现定位安装，方便装配人员将U型螺母固定在正确位置，提高了装置装配和固定的方便性，通过平直段和弧形段利用弯折段连接固定，使得U型螺母具有大角度的开口，在装配时具有导向作用，方便将U型螺母插入车门内饰板安装支架顶部。

附图说明

图1为本实用新型车门内饰板安装支架和U型螺母结构示意图；

图2为本实用新型车门内饰板安装支架结构示意图；

图3为本实用新型U型螺母结构示意图。

图中：1、车门内饰板安装支架；101、基体；102、方形槽；103、第一通孔；2、U型螺母；201、平直段；202、弧形段；203、弯折段；204、螺纹管；205、弹片；206、第二通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于集成式玻璃升降器与车门内饰板的连接组件，包括车门内饰板安装支架1和门基板，门基板与车门内饰板安装支架1朝向门基板的一侧固定连接，车门内饰板安装支架1预先通过注塑加工与门基板和升降器导轨固定于一体，车门内饰板安装支架1顶部设置有U型螺母2，U型螺母2为金属材质，且车门内饰板安装支架1的顶部穿过U型螺母2的中部，U型螺母2的顶部设置有车门内饰板，车门内饰板安装支架1、U型螺母2和车门内饰板均通过螺钉固定连接，通过车门内饰板安装支架1、U型螺母2和车门内饰板的配合，以及车门内饰板安装支架1与门基板和升降器导轨固定于一体，使得装置较易于实现玻璃升降器与车门内饰板的集成式连接，且简化了连接结构，提高了装配效率。

具体的，为了方便对U型螺母2进行定位安装，车门内饰板安装支架1包括基体101，基体101的顶部开设有方形槽102，方形槽102的底部内壁开设有第一通孔103，第一通孔103贯穿基体101，U型螺母2包括平直段201和弧形段202，平直段201和弧形段202通过弯折段203固定连接，通过平直段201和弧形段202利用弯折段203连接固定，使得U型螺母2具有大角度的开口，在装配时具有导向作用，方便将U型螺母2插入车门内饰板安装支架1顶部，平直段201位于基体101顶部内壁的下方，且弧形段202位于方形槽102的上方，通过基体101顶部方形槽102与平直段201和弧形段202的配合，使得U型螺母2与车门内饰板安装支架1安装时能够实现定位安装，方便装配人员将U型螺母2固定在正确位置，提高了装置装配和固定的方便性，平直段201的底部与螺纹管204的顶部固定连接，弧形段202的底部与弹片205的顶部固定连接，通过弧形段202底部设置有弹片205，使得U型螺母2插入车门内饰板安装支架1顶部后弹片205能够利用摩擦阻力减少U型螺母2的滑动和脱落，弧形段202的顶部开设有第二通孔206，第二通孔206贯穿弧形段202和弹片205并与螺纹管204的内腔对齐，第一通孔103和第二通孔206对齐。

工作原理：车门内饰板安装支架1预先通过注塑加工与门基板和升降器导轨固定于一体，当需要安装车门内饰板时，将U型螺母2的中部被车门内饰板安装支架1顶部穿过，且使得弧形段202底部弹片205与车门内饰板安装支架1顶部相接触，同时使得平直段201顶部与车门内饰板安装支架1顶部内壁相接触，并推动U型螺母2移动至第二通孔206和螺纹管204均与第一通孔103对齐，此时将车门内饰板放置于U型螺母2顶部，使用螺钉穿过车门内饰板、第一通孔103和第二通孔206即可与螺纹管204旋紧固定。

综上所述，该用于集成式玻璃升降器与车门内饰板的连接组件，通过车门内饰板安装支架1、U型螺母2和车门内饰板的配合，以及车门内饰板安装支架1与门基板和升降器导轨固定于一体，使得装置较易于实现玻璃升降器与车门内饰板的集成式连接，且简化了连接结构，提高了装配效率，通过弧形段202底部设置有弹片205，使得U型螺母2插入车门内饰板安装支架1顶部后弹片205能够利用摩擦阻力减少U型螺母2的滑动和脱落，通过基体101顶部方形槽102与平直段201和弧形段202的配合，使得U型螺母2与车门内饰板安装支架1安装时能够实现定位安装，方便装配人员将U型螺母2固定在正确位置，提高了装置装配和固定的方便性，通过平直段201和弧形段202利用弯折段203连接固定，使得U型螺母2具有大角度的开口，在装配时具有导向作用，方便将U型螺母2插入车门内饰板安装支架1顶部。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种用于集成式玻璃升降器与车门内饰板的连接组件，包括车门内饰板安装支架（1）和门基板，其特征在于：所述门基板与车门内饰板安装支架（1）朝向门基板的一侧固定连接，所述车门内饰板安装支架（1）顶部设置有U型螺母（2），且车门内饰板安装支架（1）的顶部穿过U型螺母（2）的中部，所述U型螺母（2）的顶部设置有车门内饰板，所述车门内饰板安装支架（1）、U型螺母（2）和车门内饰板均通过螺钉固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于集成式玻璃升降器与车门内饰板的连接组件，其特征在于：所述车门内饰板安装支架（1）包括基体（101），所述基体（101）的顶部开设有方形槽（102），所述方形槽（102）的底部内壁开设有第一通孔（103），第一通孔（103）贯穿基体（101）。

3.根据权利要求2所述的一种用于集成式玻璃升降器与车门内饰板的连接组件，其特征在于：所述U型螺母（2）包括平直段（201）和弧形段（202），所述平直段（201）和弧形段（202）通过弯折段（203）固定连接，所述平直段（201）的底部与螺纹管（204）的顶部固定连接，所述弧形段（202）的底部与弹片（205）的顶部固定连接，所述弧形段（202）的顶部开设有第二通孔（206），所述第二通孔（206）贯穿弧形段（202）和弹片（205）并与螺纹管（204）的内腔对齐。

4.根据权利要求3所述的一种用于集成式玻璃升降器与车门内饰板的连接组件，其特征在于：所述平直段（201）位于基体（101）顶部内壁的下方，且弧形段（202）位于方形槽（102）的上方，所述第一通孔（103）和第二通孔（206）对齐。

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