CN214187020U - 一种用于汽车底盘零配件拆卸的摇杆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车底盘零配件拆卸的摇杆装置，包括固定筒，所述固定筒的一侧开设有固定槽，所述固定槽的另一侧开设有第一连接孔，所述第一连接孔的一侧活动连接有活动柱，所述活动柱的一侧活动连接有弹簧，所述活动柱的一端固定连接有固定柱，所述固定柱的另一端固定连接有橡胶垫，所述固定筒的内侧壁固定连接有限位块。该用于汽车底盘零配件拆卸的摇杆装置，通过套筒、限位块、活动柱和摇杆的设置，达到了方便工作人员使用的目的，通过橡胶垫、活动柱、弹簧和固定柱的设置，工作人员通过按压固定柱挤压弹簧，从而将固定筒内的螺丝挤压出去，减少工作人员用于取出螺丝所消耗的时间，达到了增加工作人员工作效率的目的。

Description

一种用于汽车底盘零配件拆卸的摇杆装置

技术领域

本实用新型涉及汽修器械技术领域，具体为一种用于汽车底盘零配件拆卸的摇杆装置。

背景技术

汽车底盘零配件拆卸的摇杆装置是用于汽车底盘螺丝、法兰等零部件等拆卸的工具，在使用时利用摇杆装置的接杆与待拆卸的零部件卡接，利用手动转动摇杆的摇把方式从而将零部件拆卸。

但是，现有的零配件拆卸的摇杆大多数在拆卸完螺丝后，螺丝依就固定在套筒上，需要工作人员用手将螺栓取下来，影响工作人员的工作效率，同时现有的零配件拆卸的摇杆不方便工作人员发力。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车底盘零配件拆卸的摇杆装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于汽车底盘零配件拆卸的摇杆装置，包括固定筒，所述固定筒的一侧开设有固定槽，所述固定槽的另一侧开设有连接孔，所述连接孔的一侧活动连接有活动柱，所述活动柱的一侧活动连接有弹簧，所述活动柱的一端固定连接有固定柱，所述活动柱的另一端固定连接有橡胶垫，所述固定筒的内侧壁固定连接有限位块。

可选的，所述限位块的一侧开设有连接孔，所述连接孔的内侧壁活动连接有连接杆。

可选的，所述连接杆的一端开设有套筒，所述连接杆的表面设置有磁吸结构。

可选的，所述连接杆的一侧固定连接摇杆，所述摇杆的材质为钢铁。

可选的，所述摇杆的一侧固定连接有转轴，所述转轴的内部设置有轴承。

可选的，所述转轴的一侧固定连接有连接环，所述连接环的一侧固定连接有防护垫。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种用于汽车底盘零配件拆卸的摇杆装置，具备以下有益效果：

1、该用于汽车底盘零配件拆卸的摇杆装置，通过套筒、限位块、活动柱和摇杆的设置，使用时，工作人员通过转动摇杆带动活动柱转动，从而将套筒内螺丝拆卸下来，且限位块的设置可以在套筒旋转到一定位置后将螺丝从套筒内顶出，达到了方便工作人员使用的目的。

2、该用于汽车底盘零配件拆卸的摇杆装置，通过橡胶垫、活动柱、弹簧和固定柱的设置，使用时，工作人员通过按压固定柱挤压弹簧，使活动柱带动橡胶垫向前移动，从而将固定筒内的螺丝挤压出去，减少工作人员用于取出螺丝所消耗的时间，达到了增加工作人员工作效率的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构立体图；

图2为本实用新型固定筒剖面结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大的结构示意图。

图中：1、固定筒；2、固定槽；3、第一连接孔；4、活动柱；5、弹簧；6、固定柱；7、橡胶垫；8、限位块；9、第二连接孔；10、连接杆；11、套筒；12、磁吸结构；13、摇杆；14、转轴；15、连接环；16、防护垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车底盘零配件拆卸的摇杆装置，包括固定筒1，固定筒1的一侧开设有固定槽2，固定槽2的另一侧开设有第一连接孔3，第一连接孔3的一侧活动连接有活动柱4，活动柱4的一侧活动连接有弹簧5，活动柱4的一端固定连接有固定柱6，固定柱6的另一端固定连接有橡胶垫7；

通过橡胶垫7、活动柱4、弹簧5和固定柱6的设置，使用时，工作人员通过按压固定柱6挤压弹簧5，使活动柱4带动橡胶垫7向前移动，从而将固定筒1内的螺丝挤压出去，减少工作人员用于取出螺丝所消耗的时间，达到了增加工作人员工作效率的目的；

固定筒1的内侧壁固定连接有限位块8，限位块8的一侧开设有第二连接孔9，第二连接孔9的内侧壁套接有连接杆10，连接杆10的一端开设有套筒11，连接杆10的表面设置有磁吸结构12，连接杆10的一侧固定连接摇杆13；

通过套筒11、限位块8、活动柱4和摇杆13的设置，使用时，工作人员通过转动摇杆13带动活动柱4转动，从而将套筒11内螺丝拆卸下来，且限位块8的设置可以在套筒11旋转到一定位置后将螺丝从套筒11内顶出，达到了方便工作人员使用的目的；

摇杆13的材质为钢铁，摇杆13的一侧固定连接有转轴14，转轴14的内部设置有轴承，转轴14的一侧固定连接有连接环15，连接环15的一侧固定连接有防护垫16。

本实用新型中，该装置的工作步骤如下：

1、套筒11、限位块8、活动柱4和摇杆13的搭配工作，使用时，工作人员通过转动摇杆13带动活动柱4转动，从而将套筒11内螺丝拆卸下来，且限位块8的设置可以在套筒11旋转到一定位置后将螺丝从套筒11内顶出，达到了方便工作人员使用的目的；

2、橡胶垫7、活动柱4、弹簧5和固定柱6的搭配工作，使用时，工作人员通过按压固定柱6挤压弹簧5，使活动柱4带动橡胶垫7向前移动，从而将固定筒1内的螺丝挤压出去，减少工作人员用于取出螺丝所消耗的时间，达到了增加工作人员工作效率的目的。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于汽车底盘零配件拆卸的摇杆装置，包括固定筒(1)，其特征在于：所述固定筒(1)的一侧开设有固定槽(2)，所述固定槽(2)的另一侧开设有第一连接孔(3)，所述第一连接孔(3)的一侧活动连接有活动柱(4)，所述活动柱(4)的一侧活动连接有弹簧(5)，所述活动柱(4)的一端固定连接有固定柱(6)，所述固定柱(6)的另一端固定连接有橡胶垫(7)，所述固定筒(1)的内侧壁固定连接有限位块(8)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车底盘零配件拆卸的摇杆装置，其特征在于：所述限位块(8)的一侧开设有第二连接孔(9)，所述第二连接孔(9)的内侧壁套接有连接杆(10)。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车底盘零配件拆卸的摇杆装置，其特征在于：所述连接杆(10)的一端开设有套筒(11)，所述连接杆(10)的表面设置有磁吸结构(12)。

4.根据权利要求2所述的一种用于汽车底盘零配件拆卸的摇杆装置，其特征在于：所述连接杆(10)的一侧固定连接摇杆(13)，所述摇杆(13)的材质为钢铁。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车底盘零配件拆卸的摇杆装置，其特征在于：所述摇杆(13)的一侧固定连接有转轴(14)，所述转轴(14)的内部设置有轴承。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车底盘零配件拆卸的摇杆装置，其特征在于：所述转轴(14)的一侧固定连接有连接环(15)，所述连接环(15)的一侧固定连接有防护垫(16)。

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